报告行业投资评级 - 未提及 报告的核心观点 - 本周新加坡380cst近月大幅走强，裂解、月差均走强，短期套利物流收紧至6个月低位，新加坡渣油库存大幅下降至13周低位；0.5低硫裂解周五环比走强，同比历史低位，月差历史同期低位；EIA渣油小幅去库，ARA渣油累库、富查伊拉小幅累库；委内新格局下，重油物流向美国倾斜，加拿大重油寻求新买家，马瑞原油报价上涨，成交较淡；近期伊朗局势、套利物流影响380，高硫现货收紧，裂解反弹，短期高硫在油品中驱动最强，低硫外盘维持弱势 [3][4] 根据相关目录分别进行总结 鹿特丹燃料油掉期数据 - 2026年1月20 - 26日，鹿特丹3.5% HSF O掉期M1从344.17变为345.19，变化-8.76；鹿特丹0.5% VLS FO掉期M1从387.29变为395.04，变化-1.27；鹿特丹HSFO - Brent M1从-9.82变为 - 10.50，变化-1.32等 [1] 新加坡燃料油掉期数据 - 2026年1月20 - 26日，新加坡380cst M1从355.91变为383.00，变化6.33；新加坡180cst M1从364.98变为388.08，变化9.50；新加坡VLSFO M1从423.67变为443.41，变化8.07等 [1][10] 新加坡燃料油现货数据 - 2026年1月20 - 26日，FOB 380cst从355.87变为397.16，变化15.28；FOB VLSFO从425.98变为445.54，变化11.11；380基差从 - 0.80变为4.55，变化2.25等 [2] 国内FU数据 - 2026年1月20 - 26日，FU 01从2467变为2589，变化72；FU 05从2507变为2745，变化122；FU 09从2487变为2646，变化84等 [2] 国内LU数据 - 2026年1月20 - 26日，LU 01从3120变为3248，变化65；LU 05从3066变为3194，变化88；LU 09从3085变为3211，变化90等 [3]

报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 - 本周燃料油市场价格小幅反弹但波动有限 高硫方面中东出口量维持高位 1 月船燃市场将转入传统淡季 价格难有持续性上行趋势 不过美国与委内瑞拉关系紧张使委内地区出口下滑 对全球含硫燃料油价格形成支撑 低硫方面巴西炼厂本月逐步恢复开工对市场产生压力 Dangote 炼厂的 FCC 装置检修持续至 1 月 非洲方向低硫现货继续流向亚太 此前亚太现货价格较强吸引欧洲现货流动 与巴西、非洲现货一道对价格形成压制 后续关键在于科威特和尼日利亚炼厂动向 [4] - 估值方面 FU 2400 - 2500 LU 2900 - 3050 [4] - 策略方面 燃料油价格短期维持弱势 FU、LU 月差结构已回到 contango 供应宽松情况下难有反转 FU\LU 裂解短期已到低位 LU - FU 价差短期将转入震荡 [4] 根据相关目录分别进行总结 供应 - 展示了中国炼厂、独立炼厂、主营炼厂原油常减压产能利用率的周度数据 [6] - 展示了全球 CDU 装置、加氢裂化装置、FCC 装置、焦化装置的检修量数据 [9][11][13][14] - 展示了中国炼厂燃料油产量、国产商品量以及低硫燃料油产量的月度数据 [18][19] 需求 - 展示了中国船用燃料油实际消费量、新加坡燃料油船供销量、中国燃料油表观消费量的月度数据 [23] 库存 - 展示了新加坡重质油库存、欧洲 ARA 燃料油库存、富查伊拉重质馏分油库存、美国残余燃料油库存的数据 [27][29][30] 价格及价差 - 展示了亚太区域富查伊拉、新加坡等地不同含硫量燃料油 FOB 价格数据 [35][36][37] - 展示了欧洲区域西北欧、地中海等地不同含硫量燃料油 FOB 价格数据 [39][40][42][44] - 展示了美国美湾等地不同含硫量燃料油 FOB 价格及纽约港高硫燃料油 cargo 价格数据 [45] - 展示了西北欧、新加坡等地燃料油纸货与衍生品价格数据 [47][48] - 展示了燃料油现货价差、全球燃料油裂解价差、全球燃料油纸货月差的数据 [58][60][65] 进出口 - 展示了中国燃料油不含生物柴油进口、出口数量的月度数据 [70][72] - 展示了全球高硫燃料油进口、出口数量的周度变化数据 [75] - 展示了全球低硫燃料油进口、出口数量的周度变化数据 [77] 期货盘面指标与内外价差 - 周内亚太燃料油价格转入震荡 舟山市场走势与其同步 外盘现货价格相对较弱 国内期货价格与海外现货价格之间的价差开始走阔 因供应回升海外现货价格总体走弱 国内 FU、LU 多空持仓相差不大表现强于外盘 内外价差环比上周上涨 但 FU、LU 盘面有新增仓单出现 若仓单数量保持高位 价差可能下跌 [80][81] - 展示了不同日期的 380 现货、0.5% 现货等内外价差数据 [82] - 展示了 380 现货、0.5% 现货、LU 连续等内外价差的历史数据 [85][86][89] - 展示了燃油主连、低硫燃油连续等成交量和持仓量的历史数据 [95][97][100] - 展示了 fu 仓单、lu 仓单的数量变化历史数据 [106][107]

报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 - 本周燃料油价格周初下跌，临近周末持稳并小幅反弹 [4] - 高硫方面，中东出口量冲高，沙特大型检修即将结束，高硫短期弱势难逆转；但俄罗斯出口下滑，大量现货转为浮仓，后续供应或受限，对高硫价格形成支撑 [4] - 低硫方面，巴西和欧洲炼厂检修使流向亚太的现货减少，但巴西、科威特炼厂即将恢复开工，现货供应未来将逐步恢复，对市场产生压力，后续价格存在进一步下跌可能 [4] - 估值方面，FU为2400 - 2500，LU为3000 - 3250 [4] - 策略方面，单边燃料油价格短期维持弱势；跨期FU、LU月差结构已回到contango，供应宽松情况下难反转；跨品种FU\LU裂解短期已到低位，LU - FU价差短期将逐步下跌 [4] 根据相关目录分别进行总结 供应 - 展示中国炼厂、独立炼厂、主营炼厂原油常减压产能利用率的周度数据 [6] - 呈现全球CDU装置、加氢裂化装置、FCC装置、焦化装置的检修量数据 [9][11][13][14] - 展示中国炼厂燃料油产量、国产商品量、低硫产量的月度数据 [18][19] 需求 - 展示中国船用燃料油实际消费量、新加坡燃料油船供销量、中国燃料油表观消费量的月度数据 [23] 库存 - 展示新加坡重质油、欧洲ARA燃料油、富查伊拉重质馏分油、美国残余燃料油的库存数据 [27][28][30] 价格及价差 - 展示富查伊拉、新加坡、地中海、西北欧、美湾等地不同规格燃料油的FOB价格或cargo价格数据 [34][37][38][44][45] - 展示西北欧、新加坡不同燃料油掉期连1、连2、连3的价格数据 [47][48] - 展示新加坡高低硫价差、粘度价差，以及全球燃料油裂解价差、纸货月差的数据 [57][58][63] 进出口 - 展示中国燃料油不含生物柴油的进口、出口数量的月度数据 [68][70] - 展示全球高硫、低硫燃料油的进出口数量周度变化数据 [72][74] 期货盘面指标与内外价差 - 回顾周内亚太燃料油价格下跌，舟山市场同步，内盘弱势明显，内外价差从前期高点向下收缩 [77] - 分析FU空头持仓领先使走势弱于外盘现货，价差收缩；LU多空双方平仓，仓单数量稳定，临近月底大量低硫组分将进入舟山，内外价差短期可能继续收窄 [77] - 展示不同日期的380现货、0.5%现货、FU主力、FU连一、LU连续、LU连一、LU连二与新加坡的内外价差数据 [78] 现货市场内外价差 - 展示380现货、0.5%现货、LU连续与新加坡的内外价差数据 [81][82][84] 期货市场内外价差 - 展示FU主力、LU连一、FU连一与新加坡的内外价差数据 [85][86][87] FU、LU持仓量与成交量变化 - 展示燃油主连、低硫燃油连续、低硫燃油连一的成交量数据，以及燃油主连、燃油连一、低硫燃油连一、低硫燃油连续的持仓量数据 [89][91][93][95] FU、LU仓单数量变化 - 展示fu_仓单、lu_仓单的数量变化数据 [99][100][101]

报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 - 上周原油先扬后抑，燃料油价格跟随下行，低硫燃料油市场结构持稳，高硫燃料油市场结构微幅走强，高硫报收2487元/吨，周跌3.91%，低硫报收3038元/吨，周跌6.23% [4] - 新加坡11月从西方市场套利的低硫燃料油到货量预计高于10月，12月到港量或因运费高昂导致套利经济性不可行而收紧，低硫船用燃料油价格逐步上涨，现货价差由贴水转为溢价，但短期内基本面进一步大幅上行空间有限 [4] - 亚洲高硫燃料油市场受下游船用燃料需求强劲支撑，部分中国炼油厂采购高硫燃料油作为原料，需求保持稳定水平 [4] - 国际原油价格或维持震荡，预计燃料油价格继续弱势波动，高硫短线2450 - 2650区间操作，低硫短线2950 - 3150区间操作 [4] 根据相关目录分别进行总结 周度观点 - 上周原油先扬后抑，燃料油价格随之下行，高硫和低硫燃料油价格均下跌，低硫市场结构持稳，高硫市场结构微幅走强 [4] - 新加坡低硫燃料油到货量11月预计增加，12月或收紧，低硫船用燃料油价格上涨但短期内上行空间有限 [4] - 亚洲高硫燃料油市场受下游需求支撑，中国市场需求稳定 [4] - 国际原油价格震荡，燃料油价格预计弱势波动，给出高低硫燃料油短线操作区间 [4] 期现价格 - 期货行情方面，FU主力合约前值2655，现值2546，跌109，幅度-4.10%；LU主力合约前值3255，现值3207，跌48，幅度-1.49% [5] - 现货行情方面，舟山高硫燃油、舟山低硫燃油、新加坡高硫燃油、新加坡低硫燃油、中东高硫燃油、新加坡柴油价格均下跌，幅度分别为-2.41%、-2.15%、-1.15%、-3.43%、-1.03%、-2.17% [6] 基本面数据 - 展示了新加坡燃料油消费、中国燃油消费、山东燃油焦化毛利相关图表 [7][8][9] 库存数据 - 新加坡燃料油库存9月3日至11月19日有增减变化，11月19日库存为2344.9万桶，较之前增加257万桶 [10] - 还展示了新加坡库存季节走势、舟山港燃油库存走势相关内容 [12][13] 价差数据 - 展示了高低硫期货价差相关图表 [15]

报告行业投资评级 无 报告的核心观点 - 高低硫燃油基本面暂无较大变化，高硫预期供应收紧，低硫仍较为宽裕，上游原油价格震荡运行，预计燃油跟随震荡，FU2601在2580 - 2620区间行，LU2601在3260 - 3300区间运行 [3] 根据相关目录分别进行总结 每日提示 - 亚洲低硫燃料油市场结构微幅走强，预计未来几周套利货供应收紧，船用燃料油现货贴水连续第四个交易日走坚，贴水幅度收窄至五个星期以来最小；亚洲高硫燃料油市场因近期即期供应充足承压，预计短期内供应充裕，整体基本面中性 [3] - 新加坡高硫燃料油基差为11元/吨，低硫燃料油基差为32元/吨，现货偏升水期货，偏多 [3] - 新加坡燃料油11月12日当周库存为2087.9万桶，减少19万桶，中性 [3] - 价格在20日线下方，20日线偏平，中性 [3] - 高硫主力持仓空单，空减，偏空；低硫主力持仓多单，空翻多，偏多 [3] 多空关注 - 利多因素为俄罗斯燃油出口限制、美俄会谈取消且对俄石油相关企业发起制裁 [4] - 利空因素为需求端乐观仍待验证、上游端原油承压受挫 [4] 基本面数据 - 每日期货行情：FU主力合约期货价前值2617，现值2600，涨跌 -17，幅度 -0.65%；LU主力合约期货价前值3222，现值3237，涨跌15，幅度0.47%；FU基差前值 -15，现值11，涨跌26，幅度174.37%；LU基差前值37，现值32，涨跌 -5，幅度 -13.58% [5] - 每日现货行情：舟山高硫燃油前值466.00美元/吨，现值470.00美元/吨，涨跌4.00美元/吨，幅度0.86%；舟山低硫燃油前值475.00美元/吨，现值477.00美元/吨，涨跌2.00美元/吨，幅度0.42%；新加坡高硫燃油前值355.18美元/吨，现值354.36美元/吨，涨跌 -0.82美元/吨，幅度 -0.23%；新加坡低硫燃油前值449.50美元/吨，现值447.71美元/吨，涨跌 -1.79美元/吨，幅度 -0.40%；中东高硫燃油前值325.08美元/吨，现值324.31美元/吨，涨跌 -0.77美元/吨，幅度 -0.24%；新加坡柴油前值686.65美元/吨，现值689.04美元/吨，涨跌2.39美元/吨，幅度0.35% [6] 库存数据 - 新加坡燃料油9月3日库存2330.9万桶，增加142万桶；9月10日库存2303.9万桶，减少27万桶；9月17日库存2315.9万桶，增加12万桶；9月24日库存2316.9万桶，增加1万桶；10月1日库存2225.9万桶，减少91万桶；10月8日库存2061.9万桶，减少164万桶；10月15日库存2235.9万桶，增加174万桶；10月22日库存2744.9万桶，增加509万桶；10月29日库存2092.9万桶，减少652万桶；11月5日库存2106.9万桶，增加14万桶；11月12日库存2087.9万桶，减少19万桶 [8] 价差数据 - 展示了高低硫期货价差情况 [11]

报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 - 本周燃料油价格跟随原油持续下跌，低硫相对高硫偏强 [4] - 高硫方面，中东出口量维持高位，现货成交升贴水弱势，需求板块转入淡季，弱势短期难逆转 [4] - 低硫方面，巴西炼厂检修、欧洲炼厂深加工重质组分，流向亚太现货减少，升贴水修复，低硫强势预计延续 [4] - 估值：FU为2550 - 2800，LU为3150 - 3350 [4] - 策略：单边燃料油价格短期弱势，LU偏强；跨期LU月差结构扭转，仓单增加前保持当前结构；跨品种FU裂解高位震荡，LU - FU价差短期反弹 [4] 根据相关目录分别进行总结 供应 - 展示中国炼厂常减压产能利用率、独立炼厂产能利用率、主营炼厂产能利用率等数据 [6] - 呈现全球CDU装置、加氢裂化装置、FCC装置、焦化装置检修量数据 [9][11][13][14] - 给出国内炼厂燃料油产量、国产商品量、低硫产量等数据 [18][19] 需求 - 展示中国船用燃料油实际消费量、新加坡船供销量、中国燃料油表观消费量等数据 [23] 库存 - 给出新加坡重质油、欧洲ARA燃料油、富查伊拉重质馏分油、美国残余燃料油等库存数据 [27][28][30] 价格及价差 - 呈现亚太、欧洲区域不同燃料油FOB价格数据 [34][37][44] - 给出纸货与衍生品价格相关数据，如西北欧、新加坡高低硫掉期连1 - 3等 [47][48] - 展示燃料油现货价差、全球燃料油裂解价差、全球燃料油纸货月差等数据 [57][58][63] 进出口 - 给出中国燃料油进出口数据 [68][70][71] - 展示全球高硫、低硫燃料油进出口数据 [73][75] 期货盘面指标与内外价差 - 回顾周内亚太燃料油价格下跌，舟山市场同步，内盘FU、LU相对外盘价差收缩 [78] - 逻辑为FU空头持仓领先使走势弱于外盘，价差收缩；LU仓单稳定，内外价差短期或结束收敛 [79] - 给出不同日期内外价差数据及现货、期货市场内外价差相关数据 [80][83][88] FU、LU持仓量与成交量变化 - 展示燃油主连、连一成交量、持仓量及低硫燃油连续、连一成交量、持仓量数据 [92][94][97] FU、LU仓单数量变化 - 给出fu、lu仓单数量变化相关数据 [103][104]

报告行业投资评级 未提及相关内容 报告的核心观点 - 本周燃料油价格维持反弹趋势，逐步回到月初水平；高硫现货成交升贴水未明显走强，外盘供应未来或上升，低硫外盘可能转弱；LU市场因国营炼厂转换出口配额，港口现货供应将下降，盘面缺乏可交割货源，价格强于FU，但国内贸易商可能增加进口量，对价格上行形成阻力 [4] - 估值方面，FU为2600 - 2800，LU为3150 - 3350 [4] - 策略上，单边FU短期弱势、LU偏强；跨期LU月差结构在仓单数量增加前保持当前结构；跨品种FU裂解高位震荡，LU - FU价差短期逐步反弹 [4] 根据相关目录分别进行总结 供应 - 展示中国炼厂、独立炼厂、主营炼厂原油常减压产能利用率周度数据 [6] - 呈现全球CDU装置、加氢裂化装置、FCC装置、焦化装置检修量数据 [9][11][13][14] - 给出国内炼厂燃料油产量、低硫产量、国产商品量月度数据 [19][20] 需求 - 展示中国船用燃料油实际消费量、新加坡燃料油船供销量、中国燃料油表观消费量月度数据 [23] 库存 - 呈现新加坡重质油、欧洲ARA燃料油、富查伊拉重质馏分油、美国残余燃料油库存数据 [27][29][30] 价格及价差 - 给出富查伊拉、新加坡、地中海、西北欧、美湾等地不同规格燃料油FOB价格数据 [35][36][37][39][44][45] - 展示西北欧、新加坡高低硫掉期连1、连2、连3及新加坡380船燃掉期连1、连2、连3价格数据 [48][49] - 呈现燃料油现货价差、全球燃料油裂解价差、全球燃料油纸货月差数据 [57][60][65] 进出口 - 展示中国燃料油进出口数量月度数据 [70][72] - 呈现全球高硫、低硫燃料油进出口数量周度变化数据 [74][76] 期货盘面指标与内外价差 - 回顾周内亚太燃料油价格下跌，舟山市场同步，内盘FU、LU相对外盘价差收缩 [79] - 分析FU空头持仓领先使走势弱于外盘，价差收缩；LU仓单数量增加，多头持仓下降，相对外盘价差下跌 [80] - 给出不同日期380现货、0.5%现货、FU主力、FU连一、LU连续、LU连一、LU连二与新加坡内外价差数据 [81] FU、LU持仓量与成交量变化 - 展示燃油主连、低硫燃油连续、低硫燃油连一的成交量与持仓量数据 [94][96][99][102] FU、LU仓单数量变化 - 呈现fu_仓单、lu_仓单数量变化数据 [105][106][107]

报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 - 本周燃料油价格持续下跌至年内低点，高硫方面俄罗斯出口下降影响仍在，但10月底多数炼厂计划结束检修，若俄罗斯炼厂开工率修复，高硫市场或利空，同时国内地方炼厂原油进口配额逐步消耗，部分中小型炼厂后续可能增加燃料油进口；低硫方面外盘近期波动小，内盘LU仓单数量虽逐步减少，但内外价差打开会吸引外来现货交割，压制近月估值，月差近期维持弱势 [4] - 估值方面，FU为2650 - 2800，LU为3050 - 3350 [4] - 策略方面，单边是FU、LU进入价格低位，短期下跌空间相对有限；跨期是LU月差有概率继续下跌；跨品种是FU裂解高位震荡，LU - FU价差短期仍可能小幅收缩 [4] 根据相关目录分别进行总结 供应 - 展示了中国炼厂、独立炼厂、主营炼厂原油常减压产能利用率的周度数据 [6] - 呈现了全球CDU装置、加氢裂化装置、FCC装置、焦化装置检修量数据 [9][11][13][14] - 给出了中国炼厂燃料油产量、低硫燃料油产量、国产燃料油商品量的月度数据 [20] 需求 - 展示了中国船用燃料油实际消费量、新加坡燃料油船供销量、中国燃料油表观消费量的月度数据 [23] 库存 - 呈现了新加坡重质油、欧洲ARA燃料油、富查伊拉重质馏分油、美国残余燃料油的库存数据 [26][28][29] 价格及价差 - 展示了亚太区域（富查伊拉、新加坡）、欧洲区域（地中海、西北欧、美湾等）不同硫含量燃料油的现货FOB价格数据 [34][35][36][38][39][41][43][44] - 给出了西北欧、新加坡高低硫燃料油掉期连1、连2、连3等纸货与衍生品价格数据 [46][47] - 呈现了新加坡高低硫价差、粘度价差，全球燃料油裂解价差、纸货月差等数据 [56][57][59][64] 进出口 - 展示了中国燃料油不含生物柴油的进口、出口数量月度数据 [69][71] - 呈现了全球高硫、低硫燃料油进出口数量周度变化数据 [73][75] 期货盘面指标与内外价差 - 给出了380现货、0.5%现货、FU主力、FU连一、LU连续、LU连一、LU连二等与新加坡的内外价差数据 [78] - 分析周内亚太燃料油价格大幅下跌，舟山市场同步，内盘FU、LU强势减弱，LU内外盘价差下跌；FU因盘面仓单数量下降表现强于外盘现货价格，预计仓单数量明显恢复前价差保持当前水平，国内LU虽仓单数量下降，但内外价差维持现状会有现货进口进入仓单市场，对价差产生利空影响 [79] FU、LU持仓量与成交量变化 - 展示了燃油主连、连一，低硫燃油连续、连一的成交量和持仓量数据 [90][92][95][97][98] FU、LU仓单数量变化 - 呈现了fu、lu仓单数量变化数据 [102][103]

报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 - 燃料油价格重心来到年内低位，短期弱势仍在；低硫燃料油持续下跌，外盘现货高低硫价差小幅反弹 [1] 根据相关目录分别进行总结 基本面跟踪 - 期货价格方面，FU2511收盘价2750元/吨，日涨跌-1.19%；FU2512收盘价2717元/吨，日涨跌-1.11%；LU2511收盘价3191元/吨，日涨跌-0.84%；LU2512收盘价3203元/吨，日涨跌-0.50% [1] - 期货成交和持仓方面，FU2511成交4489手，变动-3554手，持仓12242手，变动32手；FU2512成交11144手，变动-7801手，持仓12872手，变动18手；LU2511成交7576手，变动-8947手，持仓16369手，变动-2417手；LU2512成交76439手，变动-14112手，持仓64270手，变动809手 [1] - 仓单方面，燃料油全市场FU仓单45800，变化0；LU仓单13080，变化0 [1] - 现货价格方面，各地区高硫（3.5%S）和低硫（0.5%S）燃料油价格均有下跌，如新加坡FOB高硫363.3美元/吨，日涨跌-3.07%，低硫432.3美元/吨，日涨跌-1.46% [1] - 价差方面，FU11 - 12价差33元/吨，较结算价差-3元/吨；LU11 - 12价差-12元/吨，较结算价差0元/吨；LU11 - FU11价差441元/吨，较结算价差0元/吨；FU2510 - 新加坡MOPS（3.5%S）价差155.8元/吨，较前日变动49.2元/吨；LU2510 - 新加坡MOPS（0.5%S）价差103.6元/吨，较前日变动18.8元/吨；新加坡MOPS（0.5%S - 3.5%S）价差69.1美元/吨，较前日变动5.1美元/吨 [1] 趋势强度 - 燃料油趋势强度为-1，低硫燃料油趋势强度为-1，趋势强度取值范围为【-2,2】区间整数，-2表示最看空，2表示最看多 [1]

报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 - 本周燃料油价格大幅上涨，价格重心逐步来到两月高点 [4] - 高硫市场成交有小幅好转，升贴水有所上升，中东发运量维持高位，但俄罗斯出口仍在下降，近期因袭击和制裁问题导致俄罗斯炼厂近三分之一产能下线，供应因素对高硫有支撑，若俄罗斯出口继续遇阻，高硫估值可能继续上行 [4] - 低硫亚太地区目前无明显供应缺口，各地现货正常发运，8月新加坡船燃销量数据较好，需求端有一定支撑，内盘配额问题已被市场充分计价，但舟山地区继续累库，盘面仍有仓单，短期价格或相对弱于高硫 [4] - 估值方面，FU为2700 - 3000，LU为3400 - 3650 [4] - 策略上，单边FU短期强势延续，LU跟随上涨为主；跨期FU、LU将维持当期结构；跨品种FU裂解高位震荡，LU - FU价差短期仍有可能小幅收缩 [4] 根据相关目录分别进行总结 供应 - 展示中国炼厂、独立炼厂、主营炼厂产能利用率数据 [6] - 呈现全球CDU装置、加氢裂化装置、FCC装置、焦化装置检修量数据 [9][11][13][14] - 给出国内炼厂燃料油产量与商品量数据 [20] 需求 - 展示中国船用燃料油实际消费量、新加坡燃料油船供销量、中国燃料油表观消费量数据 [23] 库存 - 呈现新加坡重质油库存、欧洲ARA燃料油库存、富查伊拉重质馏分油库存、美国残余燃料油库存数据 [26][28][29] 价格及价差 - 展示亚太区域、欧洲区域、美国地区燃料油现货价格数据 [33][36][43][45] - 呈现纸货与衍生品价格数据 [47][48] - 展示燃料油现货价差、全球燃料油裂解价差、全球燃料油纸货月差数据 [57][61][66] 进出口 - 展示国内燃料油进出口数据 [71][73] - 呈现全球高硫、低硫燃料油进出口数据 [75][77] 期货盘面指标与内外价差 - 回顾周内亚太燃料油价格大幅上涨，舟山市场走势同步，内盘FU、LU相对强于外盘，升贴水继续回升 [80] - 分析海内外现货价格大幅回涨，内盘FU从底部反弹，内外价差继续修复，LU因新一批配额较少，与外盘现货保持稳定价差水平 [80] - 给出不同日期的380现货内外价差、0.5%现货内外价差等数据 [81] FU、LU持仓量与成交量变化 - 展示燃油主连、低硫燃油连续等成交量与持仓量数据 [94][99] FU、LU仓单数量变化 - 展示fu_仓单、lu_仓单数量变化数据 [105][106]