公司发展历程与产业化进程 - 公司用15年时间将超材料技术从实验室推向规模化产线，完成全新产业链打造，构建五大研发生产基地[2] - 2010年创始团队从零起步推进超材料研发，现已打通"设计、研发、制造、测试"全产业链条[2] - 佛山顺德和洛阳基地满负荷生产，湖南株洲和天津基地一期即将投产，缓解产能交付压力[2] 产能扩张与数字化管理 - 人员总数超过4000人，通过数字化和AI技术重构管理体系，实现效率提升和管理成本颠覆性下降[3] - 数字化变革使生产成本大幅低于同行，制造体系确保大规模量产效率和稳定性[3] 核心竞争力 - 推出超材料4.0技术群，帮助航空航天装备突破性能极限[3] - 成本管控和订单交付能力成为行业标杆[3] 产业生态圈构建 - 以深圳总部为中枢，辐射全国五大研发生产基地，整合2000家上下游企业形成全产业链生态圈[4] - 上游原材料研发由洛阳基地完成，中游关键零部件由佛山、株洲、天津子公司承担，下游终端产品由深圳、乐山子公司负责[4] - 配套体系涵盖特种工装、夹具、设备和检验检测，形成完整产业闭环[4] 技术应用拓展 - 超材料技术应用于智能汽车领域，解决传统测试技术问题，方案被列入国家标准草案[7] - 在机器人领域有望赋能人形机器人核心部件，突破非标场景运动控制难题[7] - 超材料4.0聚焦航空航天和低空经济，未来5.0技术将融合传感和半导体技术[7] 技术研发方向 - 正在筹建新研究院，从分子结构层面探索材料设计，为颠覆性创新提供底层技术支持[7] - 超材料终极目标是推动声学、电磁、结构等多维度技术融合[7]

公司发展历程与战略 - 公司用15年时间将超材料技术从实验室推向规模化产线，完成全新产业链打造[1] - 2010年创始团队从零起步推进超材料技术研发，现已打通"设计、研发、制造、测试"全产业链条[1] - 公司在全国构建5大研发生产基地，包括佛山顺德、洛阳、湖南株洲、天津、四川乐山基地[2][3] 产能扩张与生产布局 - 佛山顺德基地和洛阳基地已实现满负荷生产，湖南株洲基地一期及天津基地一期近期将启动生产[2] - 新基地投产将缓解产能交付压力，提升交付能力和生产效率[2] - 公司人员总数超过4000人，通过数字化和AI技术重构管理体系实现效率提升[2] 核心竞争力 - 核心技术领域推出超材料4.0技术群，帮助航空航天装备突破性能极限[2] - 成本管控方面通过数字化变革使生产成本大幅低于同行[2] - 制造体系确保大规模量产的效率和稳定性，避免非标制造领域的规模负效应[2] 产业生态构建 - 以深圳总部为中枢辐射全国5大研发生产基地，旗下拥有8家专业化子公司[3] - 整合约2000家上下游企业，形成涵盖研发、生产、应用的全产业链生态圈[3] - 上游原材料研发由洛阳基地完成，中游关键零部件开发由佛山、株洲、天津子公司承担[3] 技术应用拓展 - 超材料技术应用于智能汽车领域，解决传统近场测试技术问题并被列入国家标准草案[3] - 在机器人领域有望赋能人形机器人核心部件，突破非标场景运动控制难题[3] - 超材料4.0技术聚焦航空航天和低空经济，未来5.0技术将融合传感和半导体技术[4] 未来技术方向 - 正在筹建新研究院从分子结构层面探索材料设计，为颠覆性创新提供底层技术支持[5] - 超材料终极目标是推动声学、电磁、结构等多维度技术融合[5]

活动基本信息 - 活动类别为特定对象调研，时间是2025年6月17日9：00 - 11：00，地点在上海浦东香格里拉酒店 [1] - 参与方有180位机构及个人投资者，还有徐汇区政府领导、高校教授，上市公司接待人员包括董事长刘若鹏博士、董事会秘书周建林先生及董事会办公室工作人员 [1] 公司介绍内容 - 董事长介绍中美航空航天实力对比与挑战、超材料未来应用与产业延伸前景、超材料产业在航空航天领域发展前景与战略意义、公司在超材料产业领军地位、技术积累与产业化成果 [1] 投资者关注问题及答复 基地产能相关 - 905、906、709基地覆盖超材料产业链上、中、下游，相互协同，单独核算产能不合理，905、906基地投产将提升中游零部件生产效率，让顺德基地有更多精力生产下游结构件 [1][2] - 709基地二期2024年10月建成并逐步投产，公司产能上中下游滚动协同，洛阳基地完成第三期扩建，905、906基地一期建设并投产将提升中上游原材料与终端出货量 [2] 技术研发相关 - 超材料技术迭代基于自身技术及配套能力建设、基于客户需求进行产品技术攻关两方面考虑，第五代超材料技术尚处研发阶段，第四代已在航空尖端装备领域规模化应用 [3][4] 盈利水平相关 - 公司产品盈利水平良好，经营目标兼顾行业健康可持续发展与产业链共赢，成本端后续新基地投入使用有望提升原材料自供率、放大规模效应，收入端产品在尖端装备领域不可替代性高 [4] 行业定义相关 - 大部分投资者将公司归类在军工或航空航天行业，实际超材料技术应用场景多元，生产涉及多环节、多学科与行业，欢迎多领域投资者调研 [4] 收入影响与增长逻辑相关 - 公司超材料产品主要应用在航空航天领域，与传统军工有区别，该领域投入持续增长，核心增长逻辑是航空航天尖端装备产业规模增长及公司解决方案重要性提升与不可替代性高 [4][5]

投资者活动概况 - 活动类别为特定对象调研，100位机构及个人投资者参与 [1] - 时间为2025年6月11日9：00 - 11：00，地点在北京国贸大酒店 [1] - 上市公司接待人员包括董事长刘若鹏博士、董事会秘书周建林先生及董事会办公室工作人员 [1] 公司业务介绍 - 董事长介绍中美航空航天实力对比与挑战、超材料应用与产业延伸前景、超材料产业在航空航天领域发展前景与战略意义、公司领军地位、技术积累与产业化成果 [1] 投资者关注问题及答复 基地相关 - 株洲905基地从事超材料产品关键部件、第四代超材料蜂窝、特种功能材料等开发与生产，是湖南省重点项目；天津906基地从事超材料产品关键部件制造、超材料特种工装制造、专业检验检测技术开发与生产，是天津市津南区重点项目，两基地为超材料产业链中上游核心企业，相互协同，建设目的是补齐709基地二期投产后中上游产能短板 [1][2] 盈利水平 - 公司产品盈利水平良好，经营目标是行业健康可持续发展与产业链共赢；成本端完善产业链布局、优化制造工艺，新基地投入使用有望提升原材料自供率、放大规模效应；收入端是全国唯一将超材料技术规模化应用企业，产品在尖端装备领域不可替代性高 [2][3] 民用产品营收占比 - 2018 - 2024年超材料业务相关收入6年近11倍增长，已在航空尖端装备领域规模化生产，认为当下探讨民用产品营收占比过早 [4] 竞争优势 - 是全国唯一实现超材料产品大规模生产企业，下设8大子公司覆盖产业链上中下游，建立超材料研发制造超级平台，有6000项专利、728.8亩产业基地、55.26万平方米建筑面积等，产品技术应用覆盖所有新一代航空航天装备 [5] 机器人意义 - 超材料产品制造人力需求大，员工成本占产品直接成本比例大，开发基地生产机器人可优化产品良率与成本 [6] 行业定义 - 大部分投资者将公司归为军工或航空航天行业，实际超材料技术应用场景不限于这些，生产涉及多环节、多学科，由8家主要子公司完成，欢迎新材料、电子消费等领域投资者调研 [7]

行业动态 - 第四届全国超材料大会在广东深圳举行 吸引近3000名科技工作者参与 [1] - 超材料作为战略性新兴产业 发展关乎材料科学进步并影响众多行业变革 [1] - 我国在超材料基础研究方面取得诸多成果 但仍面临从理论到实际应用的挑战 [1] 技术发展路径 - 光启技术董事长提出"底层重构"理论 强调超材料需对传统行业进行系统性变革 [1] - 超材料跨领域应用需从原材料到全产业链设备进行颠覆性创新 [1] - 技术路径需深度契合不同行业的差异化需求 [1] 公司技术突破 - 光启技术在超材料设计、制备、测试等关键环节取得突破性进展 [2] - 成功将超材料技术应用于多个先进制造领域 实现从实验室研究到大规模生产 [2] - 攻克新一代航空装备领域10项关键技术瓶颈 实现核心工艺国产化替代 [2] 产业化进展 - 近3年光启技术超材料航空结构产品合同金额累计突破46亿元 [2] - 建成覆盖超材料全生命周期的工业化体系 形成完整产业链闭环 [2] - 验证了超材料技术从实验室到工业化的转化路径 提供可复制示范样本 [2] 行业认可 - 光启技术刘若鹏团队获颁"超材料规模化量产技术"奖 [3]

投资者信息 - 参与单位及个人投资者共38位，包括深圳证券业协会、汇杰投资等 [1] - 活动时间为2025年5月23日15：00 - 16：30，地点在深圳软件大厦 [1] - 上市公司接待人员有董事会秘书周建林先生、科研项目部部长朱文君女士等 [1] 超材料量产与技术迭代 - 超材料规模化量产核心是产业链全环节协同能力，如某复杂功能结构单产品有36大类别功能、1917项性能指标，指标文件602页共26.85万字，产能提升需上中下游各环节同步增强，24年新增株洲905、天津906、乐山106基地 [2] - 超材料技术迭代基于自身技术及配套能力建设（完善电磁调制理论等多方面）和基于客户需求进行产品技术攻关（面向极端条件和跟随新装备发展） [2] 民用领域应用 - 超材料产品已在航空尖端装备大规模生产使用，民用方面正推动在智能汽车检测和无人机领域应用，智能汽车检测国标已立项评审，正与中汽研推进起草和征求意见稿形成；无人机相关产品处于试飞阶段，但现阶段公司聚焦主航道满足尖端装备需求 [3][4] 营收与市场地位 - 2018 - 2024年超材料业务收入6年近11倍增长，公司认为当下探讨民用产品营收占比过早 [5] - 公司是全国唯一实现超材料产品大规模生产的企业，下设8大子公司覆盖产业链上中下游，建立超级平台，有6000项专利等众多成果，产品技术应用覆盖所有新一代航空航天装备 [5] 财务与账款 - 2025年一季度销售回款收到现金流量4.89亿元，业务属国家重点项目，应收账款在正常信用账期内 [7] - 2024年、2025年第一季度研发费用分别为9,615.12万元、1,908.48万元，占总营收比例分别为6.17%、5.13% [10] 合作与研发 - 公司与清华大学等国内双一流高校及中科院深圳先进技术研究院等科研机构合作，形式有项目研究等 [8] - 公司实现从“全数字化经营管理”到“全智能化经营决策”转变，应用自主研发人工智能大模型，推动“AI工艺师”发展，研发AI人形机器人超材料关键部件 [9] 供应与应对 - 原材料部分上游零部件供应紧张，正建设新基地补充产能；设备早年部分进口，现已全面国产化 [9] - 公司拥有自主研发超算中心，峰值计算能力4200万亿次/秒，利用其对超材料模拟分析，积累检测数据保障产品质量 [9][10] 出口管制 - 公司产品是否受出口管制取决于超材料技术应用领域和终端产品型号 [10]

超材料产业化发展 - 2025年是超材料从学术研究迈向产业化发展的关键之年 [1] - 超材料产业已从基础研究走向工业级量产，在尖端装备制造等领域打开万亿级蓝海市场 [1] - 超材料作为战略新兴产业，将深刻影响众多行业的变革 [1] 超材料技术特性与应用 - 超材料通过微纳光刻实现"人造分子结构"，突破传统材料性能局限，在电磁、声学、力学等领域展现超常性能 [2] - 超材料产品具备轻质、高强度特点，可在特定环境下实现电磁调制等功能，为新兴产业带来革命性突破 [2] - 超材料技术将"从底层重构"许多行业，需从原材料、中间件、成品设计到工艺流程进行颠覆性创新 [2] - 超材料的终极目标是推动声学、电磁、结构等多维度技术的"文明级"融合 [2] 超材料产业发展驱动因素 - 中国产业升级带动超材料领域发展，现有材料无法解决的难题拉动了超材料从基础研究到量产应用的需求 [3] - 超材料产业发展依赖技术持续突破及产业界与学术界协同构建跨学科协作机制 [3] 超材料在航空航天领域的应用 - 光启技术已实现超材料技术产品化，并深度应用于尖端装备制造领域 [4] - 超材料技术在国防、航空航天、智能制造等领域有广泛应用，形成万亿级新兴创新赛道 [4] - 光启技术攻克新一代航空装备领域十大关键技术瓶颈，构建完整制造体系，实现核心工艺国产化替代 [4] - 光启技术独创的"功能结构一体化"超材料多功能结构件成为新一代航空航天装备核心解决方案 [4] - 近三年公司已披露的超材料航空结构产品合同金额累计突破46亿元 [4] 光启技术发展战略 - 光启技术提出"1+7+N"发展战略，以超材料技术为核心，构建七大能力平台，赋能先进制造领域 [5][6] - 战略目标包括拓展飞机制造、电子装备、舰艇制造、无人机、智能汽车等多个行业的应用 [6] 产能与挑战 - 光启技术2025年一季度营收3.72亿元，同比增长15.96%，净利润1.51亿元，同比增长10.82% [7] - 公司面临产能紧张问题，正在扩建五大生产基地以缓解订单积压压力 [7] - 株洲基地一期计划于2025年7月投产，天津基地同步推进 [7] - 公司引入海量机器人和AI技术以提高生产效率和灵活性 [7] 行业合作与未来展望 - 光启技术将加强与产业链上下游企业合作，共同推动超材料产业发展 [8] - 科研工作者和企业需携手攻克超材料产业化难题，推动产业迈向新高度 [8]

纪要涉及的行业和公司 - **行业**：航空航天装备、超材料 - **公司**：光启技术、光启尖端技术有限责任公司、深圳光启超材料技术有限公司、洛阳尖端装备技术有限公司、顺德光启尖端装备有限公司、株洲广企长丰汽车有限公司、天津广企长丰汽车有限公司、乐山光启超材料技术有限公司 纪要提到的核心观点和论据 美国及其盟友先进战机领域现状 - 美国及其盟友拥有 9000 架飞机，现役 5645 架，新定购 3391 架，新定购主要为 F - 35 战斗机，总价值约 5.5 万亿元人民币[2][6] - 美国三大主机厂 2024 年收入突破 1 万亿人民币，但产能不足，积压订单达 3.3 万亿元人民币[2][6] 中国航空航天装备行业进展 - 出口型歼 - 10CE 飞机在巴基斯坦击落 6 架印度战机，展示中国航空航天装备实力[4] - 中国自 1983 年自主研制战斗机，近年取得歼 - 20 首飞、运 - 20 投入使用、歼 - 35A 亮相珠海航展等突破[4] 新一代航空航天装备发展趋势 - 新一代航空航天装备是大国竞争战略高地，代表军事实力、科技实力和产业能力[7] - 未来十年，中国将在新能源汽车、国产集成电路和新一代航空航天装备等领域实现重大突破，成为新支柱产业[2][7] 中美核心技术企业竞争 - 中国相关企业将与美国雷神技术、洛克希德马丁等前五名企业展开竞争，实现富国和强军统一[8] 光启技术在新一代航空航天装备中的角色 - 光启技术专注高集成度功能结构，占比从 0%提升至 23.58%，通过超材料技术解决复杂需求，实现综合智能结构[2][9] 超材料发展 - 超材料概念由苏联科学家提出，1999 年有实质性进展，2003 年首次制造出光学反物质[10] - 超材料是材料领域的基因编辑技术，可改写基本物理定律，适合制造新一代航空航天装备，中国已量产到第四代，美国量产到第三代[2][11][12] 光启技术经营业绩 - 2018 - 2024 年收入增长 11 倍，复合增长率 50.4%；2024 年收入 15.52 亿，同比增长 21.69%；扣非净利润从 2018 年 4600 万增长至 2024 年 6.43 亿，复合增长率 55.4%[3][13] - 2025 年一季度收入 3.72 亿，同比增长 15.96%；归母净利润 1.51 亿，同比增长 10%；现金回款 4.89 亿，同比增加；经营性现金流 3.26 亿，同比增长 597%[5][14][15] 光启技术合同与研发 - 与用户签订研制、生产批量化和维保运营三类合同，为装备定制技术方案，提供系统级产品[5][14] - 过去几年完成关键研发节点 21000 多个，编写设计文档 41000 份，共计 7.74 亿字；2024 年研制收入 2.82 亿，同比增长 911%[14] 超材料产业链 - 产业链构建复杂，涉及多领域，包括上游设计和原材料、中游零部件生产、下游产成品和技术服务[17] - 以深圳为总部，一总部五基地八大专业公司及 1919 家上下游供应商协同构建全国性平台，为航空航天装备提供全方位解决方案[5][26] 各子公司情况 - 光启尖端技术有限责任公司负责终端产品设计，2024 年被评为国家重点小巨人，获多项荣誉，有 490 项专利和 4 项国家标准[18] - 深圳光启超材料技术有限公司从事超材料研究及测试服务，获 CNAS 认证，2024 年成深圳百强技术服务企业第 61 位，过去五年复合增长率 82.04%，有 100 项专利和 3 项国家标准[20] - 洛阳尖端装备技术有限公司从事原材料研发生产，是河南新型研发机构，获省部级科技成果登记 35 项，过去五年复合增长率 44.13%[21] - 顺德光启尖端装备有限公司从事关键部件制造和第四代超材料开发，自 2021 年投产，三年复合增长率 115.14%，有 126 项专利和 3 项国家标准[22] - 株洲广企长丰汽车有限公司从事关键部件材料开发，预计 2025 年下半年投产，有 12 项专利[23] - 天津广企长丰汽车有限公司从事关键部件及工装制造和检测技术开发，2025 年承担生产任务并实现 906 基地投产，有 14 项专利[24] - 乐山光启超材料技术有限公司从事无人机总装试飞，打造低空无人机产业集群，是乐山市重点项目和产业链下游核心企业[25] 其他重要但可能被忽略的内容 - 全国超材料大会 2025 年 5 月 16 日在深圳召开，吸引几千名学者参与，线上超 10 万名，将推动超材料领域发展与研究交流[16] - 80 亿资金转化为多项成果，建立覆盖各类新一代航空装备的基础[28] - 2024 年麒麟优基地二期 10 月底投产，贡献将在 2025 年 5 月后体现，今年有新基地投产补充产能[29] - 截至 2024 年底，公司累计使用募集资金约 41.1 亿，占总金额 60%左右，各项目有不同建设进度[30] - 公司应收账款账龄配比中一年期占 78%，一到两年期占 17%，均在正常信用账期内，2025 年一季度销售回款现金流达 4.89 亿元，公司正经历账期考验[31] - 超材料产业链涉足多领域，目前主要赛道是新一代航空链装备，公司与多企业合作，推进多个项目，核心任务是突破产能制约[32][33]

公司业绩表现 - 2024年实现营业收入15.58亿元，同比增长4.25% [1][3] - 2024年净利润6.52亿元，同比增长11.77%，扣非净利润6.43亿元，同比增长18.47% [1][3] - 自2019年起营收、净利连续6年增长 [2][4] - 2024年超材料板块收入15.52亿元，同比增长21.69%，其中批产收入12.69亿元（+1.78%），研制收入2.82亿元（+911.24%） [4] 技术研发与专利 - 2024年研发费用9615.12万元，同比增长4.57%，2022-2023年研发费用分别为8237.10万元（+26.53%）和9194.93万元（+11.63%） [6][7] - 2024年申报专利21项（含发明专利8项），获授权92项，累计持有3项国家标准、1项地方标准 [8] - 第四代超材料技术实现二维向三维设计的突破，关键指标提升十倍量级 [5] - 拥有7.74亿字设计技术文档、38.28亿字工艺制造大纲、1331万行设计源代码及1917项性能指标 [9] 产能与基地建设 - 709基地一期已投产并扩产，二期于报告期内投产提升交付能力 [10] - 2024年启动株洲905基地1期和天津906基地1期项目，投产后将进一步提升产能 [10] - 全国最大超材料智能制造中心709基地覆盖新一代航空航天装备 [9][10] 战略布局与新兴领域 - 采用"1+7+N"经营理念，以超材料技术为核心构建七大能力平台 [10] - 2024年进入低空经济领域，发布全球首款全机身超材料无人机，计划2025年小批量交付 [2][11] - 与乐山市共建低空无人机产业链总部基地，打造产业集聚区 [11] - 2025年合作开发超材料机器人关节及结构件，五大基地将引入人形机器人优化生产 [11] 财务健康度 - 2022-2024年资产负债率分别为10.57%、9.80%、9.93%，保持低位 [9] - 截至2024年末货币资金45.50亿元，无短期/长期借款，存货2.20亿元（同比下降16.71%） [9]

公司概况 - 北京优解未来科技有限公司成立于2021年，专注于新一代生成式智能设计工业软件与超材料技术研发 [2][8] - 创始人张海西为1990年生，清华大学航天航空学院硕士，研究方向为拓扑优化与AI深度学习 [2][6] - 公司核心产品OptFuture定位为CAX（生成式设计工业软件），整合CAD/CAE/CAM功能，实现设计-仿真-制造全链路一体化 [10][13] 技术突破 - 首创空间网格技术：复杂模型可"一键划分网格"，自行车架设计测试中仅需15秒完成，传统软件ANSYS需34分钟 [10] - AI拓扑优化算法：将数小时至数周的数学方程组求解压缩至数秒，提供多种最优结构方案 [11] - 超材料技术模块：实现微结构优化设计，全球具备同类功能的软件不超过3家 [11][13] - 实际案例：美团无人机电池包设计周期从2周缩短至3分钟，1小时内生成7种创新结构方案 [12] 商业化进展 - 2024年业务合同达近3000万元人民币，客户包括中国兵器工业集团、航天科工集团、大众汽车等头部企业 [4][17] - 标杆案例：解决载人月球车轻量化设计、无人机振动/散热等难题 [11] - 商业化策略：初期免费验证项目+长期试用，通过头部客户案例建立市场信任 [15] 融资与资本认可 - 2025年完成A轮及A+轮数千万元融资，投资方包括中关村发展集团、合世家资本等 [2][18] - 历史融资：Pre-A轮（2022年）和天使轮（2021年）均为千万级人民币，资方含峰瑞资本、金沙江创投等 [3][18] - 资本评价：峰瑞资本认为公司"将软件附加值从工具升级为服务"，市场天花板显著提升 [13][18] 行业定位与竞争 - 填补国内生成式工业设计软件空白，逐步替代ANSYS、达索CATIA等海外垄断产品 [4][7] - 技术优势：相较行业平均水平缩短研发周期40%，降低制造成本30% [13] - 国际对标：与nTopology等新兴势力竞争，但国内尚无直接竞品 [8] 未来规划 - 技术全栈化：升级为"CAE实时仿真+生成式AI+超材料"云端一体化平台 [18] - 场景全球化：切入航空航天、新能源汽车供应链，探索国际出海 [18] - 生态开源化：开放算法模块接口，目标建成工业设计领域的Github社区 [18]