北京商报讯（记者 关子辰 牛清妍）12月17日，北京商报记者从空中客车公司获悉，空中客车当日交付 了由空客天津A320系列飞机总装线完成总装的第800架飞机。该架空客A321neo飞机由中国国际航空公 司接收运营，配备CFM国际公司Leap-1A发动机和空客"飞行空间"（Airspace）客舱，采用两级客舱布 局，共设12个公务舱座位和186个经济舱座位。 此前，空中客车于2025年10月在中国天津启用第二条A320系列飞机总装线，完善了空客全球由10条总 装线组成的生产网络，其中4条位于德国汉堡、2条位于法国图卢兹、2条位于美国莫比尔、2条位于中国 天津。 ...

（文章来源：央视新闻） 人民财讯12月17日电，12月17日，位于天津的空客A320系列飞机亚洲总装线，正式交付第800架在中国 完成总装的飞机，该架空客A321neo飞机由中国国际航空公司接收运营，共设12个公务舱座位和186个 经济舱座位。 ...

格隆汇12月15日丨中航重机(600765.SH)公布，为贯彻落实党中央、国务院有关优化国有资本布局和产 业结构调整的战略方针，优化公司管理架构，突破中航检测当前业务发展瓶颈，统筹资源建设中航重机 高水平检测平台，助力中航重机实现从传统制造型企业向数智制造和科技创新型企业转型，公司于2025 年12月14日召开第七届董事会第二十四次临时会议，审议通过了《关于吸收合并全资子公司的议案》， 同意公司吸收合并全资子公司中航检测，同时提请股东大会授权公司管理层全权办理本次吸收合并事项 的具体组织实施工作，包括但不限于签署相关协议、办理相关资产转移、人员安置、资质变更、税务清 算、工商变更、注销登记等事项，授权有效期自股东大会审议通过之日起至吸收合并全部事项办理完毕 止。本次吸收合并完成后，中航检测依法注销，其全部资产、债权、债务、人员、业务、资质及其他一 切权利和义务由公司承继，公司将作为经营主体对吸收的资产和业务进行管理。本次吸收合并事项不涉 及公司注册资本变更，不构成关联交易，不构成《上市公司重大资产重组管理办法》规定的重大资产重 组。 ...

截至发稿，*ST立航市值为17亿元。 每经头条（nbdtoutiao）——"一针两千，童颜针年销3亿元"背后：多家关联方注册地"查无此人"，股民 追问"钱呢"！钱氏姐弟几乎"掏空"江苏吴中，公司即将退市 （记者 曾健辉） 每经AI快讯，*ST立航（SH 603261，收盘价：22.44元）12月15日晚间发布公告称，公司第三届第十四 次董事会会议于2025年12月15日在公司会议室以现场投票及通讯表决的方式召开。会议审议了《关于为 控股子公司提供资产抵押担保的议案》等文件。 2024年1至12月份，*ST立航的营业收入构成为：航空制造业占比100.0%。 ...

每经AI快讯，超卓航科（SH 688237，收盘价：48.88元）12月12日晚间发布公告称，公司第四届第五次 董事会会议于2025年12月12日在公司会议室以现场与通讯相结合的方式召开。会议审议了《关于提请股 东会授权董事会办理湖北超卓航空科技股份有限公司2025年限制性股票激励计划相关事宜的议案》等文 件。 2024年1至12月份，超卓航科的营业收入构成为：制造业占比97.76%，其他业务占比2.24%。 每经头条（nbdtoutiao）——实施城乡居民增收计划、降准降息等工具灵活高效运用、增加普通高中学 位……深度解读中央经济工作会议 （记者 王瀚黎） 截至发稿，超卓航科市值为44亿元。 ...

核心事件 - 天津港于12月9日单次入境12件空客大部件，创下单次运送数量新纪录[1] - 该批部件由德国汉堡驶来的中国香港籍“东方丹麦”号集装箱船运抵天津港太平洋国际集装箱码头[1] 行业与公司动态 - 空客公司计划于2025年10月在中国天津启用第二条A320系列飞机总装线[2] - 随着新总装线启用计划推进，经海路运往天津的空客大部件数量已显著增加[2] 运营与效率提升 - 天津边检部门通过“速审直推”工作机制，在船舶抵港前完成预检手续，实现船舶到港“零等待”[2] - 边检部门提前对接承运公司及代理，全程指导办理通关手续，最大限度节约了装卸作业时间[2] - 流程优化有效消除了信息传递“时差”，提升了通关流程与码头作业效率[2] - 相关机构表示将持续落实服务机制，以提升港口竞争力并助力区域经济高质量发展[5]

行业政策与管理体系进展 - 中央空管办出台《国家级和省、市级低空飞行综合监管服务平台功能要求（1.0版）》等信息交互规范，致力于构建全国一体化的低空管理系统，为产业安全有序发展筑牢根基 [1] - 工信部等六部门联合印发方案，明确提出“有序扩大低空旅游、航空运动、私人飞行、消费级无人机等低空消费供给”，并支持建设航空飞行营地，为产业从基础设施迈向大众消费市场提供明确的政策牵引 [1] - 管理体系与消费场景的同步推进，正共同推动低空经济迈向规范与市场双轮驱动的新阶段 [1] - 国泰海通认为，中央空管办加强规范低空管理系统建设，1.5万亿低空经济市场向“规模化落地”跨越 [1] - 根据《通用航空装备创新应用实施方案（2024-2030年）》，到2030年形成万亿级市场规模，以2027年为节点，致力于通用航空装备供给能力与产业创新的提升 [3] 公司业务布局与战略 - 万丰奥威作为低空经济领域的领军企业，正着力打造通航固定翼飞机和以eVTOL、无人机为代表的低空飞行器研发制造 [2] - 公司已在全球布局5个飞机制造工厂、1个飞机制造工程中心和3个飞机设计研发中心，在全球90个国家设立192个服务中心 [2] - 公司构建了“通用固定翼飞机+电动垂直起降航空器（eVTOL）+无人机”多引擎驱动的全场景出行产品矩阵 [2] - 公司依托“立足世界、深耕中国、辐射亚太”战略布局，努力实现南北半球的优势互补、全球资源互联，矢志成为“通用飞机创新制造企业的全球领跑者” [2] - 公司通航飞机制造落实全球一体化战略运行机制，通过开发新供应链配套维护飞机供应链安全并降本增效 [3] 产品研发与商业化进展 - 万丰钻石依托通航领域的领先优势，在有序推进eVTOL、无人机等新型飞行器的研发取证，满足不同应用场景需求的产品布局 [2] - 万丰Volocopter先锋机型Volo Xpro垂直起降飞行器正式获得中国民用航空局华东地区管理局颁发的民用航空器特许飞行证，标志着万丰的低空飞行航空器在适航审定和商业化进程上更进一步 [3] - 公司持续推进eVTOL、eDA40、无人机、DART系列新机型研发工作 [3] - 今年3月，公司收购Volocopter GmbH核心资产，构建“以飞行器制造为业态+以智能系统与起降设施为依托的生态”相融合的城市空中交通系统，丰富eVTOL产品矩阵 [3] - 公司自2020年就积极发展通航制造业务，并大力推进eVTOL的相关机型研发，未来有望成为商业化阶段的主导力量 [3] 市场观点与关注点 - 国元证券发布研报称，建议关注万丰奥威低空领域整机制造业务 [1] - 低空经济板块受到二级市场广泛关注，万丰奥威近期在互动易平台密集答复投资者提问，就公司eVTOL、无人机等新型飞行器的研发取证等问题与投资者展开交流 [2] - 公司方表示，近年来，eVTOL作为新型飞行器成为国内外厂商研发投入的重点，为低空产业的发展提供了新的机遇 [2] - 中信建投研报认为，以增强技术创新，完善产品谱系，加速示范应用等20个重点任务为核心，推动航空制造业新型工业化探索和实践 [3]

事件概览 - 湾流宇航公司全新一代G300超中型公务机于12月5日成功完成首次飞行，标志着该机型正式进入严格的飞行测试阶段[1] - 该机型于2025年9月30日首次亮相，旨在为超中型公务机细分市场树立新标准[1] 首飞详情 - 首架G300测试机于当地时间上午8点05分从本-古里安国际机场起飞，飞行高度为30000英尺（9144米），飞行时长为2小时25分钟[5] - 飞机以0.75马赫的速度完成了首次试飞任务[5] - 在首飞之前，G300项目已累计完成超过2000小时的地面测试[6] 产品定位与公司战略 - 公司总裁表示，G300旨在超越客户对中型客舱飞机具备大型客舱特性的期待，将成为超中型公务机领域的革新者[5] - G300的加入使湾流真正实现了为每一种飞行任务提供合适机型的目标[5] - 该机型被定位为下一代机队中的类别引领者[5] 客舱设计与舒适性 - G300拥有同级别中最大的客舱空间，最多可容纳10名乘客[5] - 客舱设有两个起居区、一个设施齐全的厨房以及充足的行李存储空间[5] - 配备10个湾流标志性的全景椭圆形舷窗，引入充足自然光线[5] - 在41000英尺（12497米）巡航高度时，客舱气压高度仅相当于1463米，为同级别最低[5] - 客舱配备100%新鲜空气、标准等离子空气电离系统以及卓越的静音设计[5] 性能与航程 - 在最高巡航速度下，G300可以0.80马赫的速度飞行3600海里（6667公里）[6] - 或以0.84马赫的速度飞行3000海里（5556公里）[6] - 采用高效洁净的湾流后掠翼设计和霍尼韦尔HTF7250G发动机，兼具出色的燃油效率与先进的空气动力学特性[6] 航电与安全系统 - 配备湾流新一代和睿（Harmony）驾驶舱，通过六块触摸屏与Phase-of-Flight智能系统结合，提升飞行员操作直观性[6] - 配备合成视觉主飞行显示器，能以三维图像实时呈现跑道与地形，增强飞行员态势感知能力[6] - 配备湾流屡获殊荣的预测着陆性能系统，可动态显示跑道的停止点，以提升飞行安全[6] 项目进展与后续计划 - 首飞成功展示了项目的成熟度与可靠进展[1] - 目前另有两架测试机已投入生产，后续将共同推进全面的适航取证工作[6]

巴西媒体综合报道，巴西航空工业公司（Embraer）将获得一笔10.9亿雷亚尔的贷款，用于生产面 向海外市场销售的商用飞机。该笔融资已由巴西国家经济和社会发展银行（BNDES）批准，相关公告 于11月25日正式公布。这笔贷款资金将用于帮助该企业履行已与多个国家的巴西飞机进口商达成的交付 进度安排。作为全球150座以下支线客机制造的领先企业，巴航工业预计将在2025年交付77至85架商用 客机。去年该公司共交付了73架，2023年为64架。如果将商用飞机与国防和安保类型飞机合计计算， 2024年的总交付量为206架，2023年为181架。 （原标题：巴航工业预计将在2025年交付77至85架商用客机） ...

中新网北京12月5日电 (记者孙自法)中国工程院院士、中国商用飞机有限责任公司(中国商飞)C909飞机 系列总设计师陈勇12月5日在北京表示，就在两天前的12月3日，C909飞机乘客已突破3000万人次。同 时，在系列化征程上，C909货机、医疗机、应急救援指挥机、公务机等衍生型号正有序推进。 中国工程院当天在北京举行2025年当选院士学习教育暨颁证仪式，陈勇代表新当选院士发言并接受媒体 集体采访时作上述表示。 中国商飞由"40后""60后""80后"三代设计师组成的"国家队"，历经20多年艰难探索，先后突破喷气客机 设计、制造、运维，国际最新适航标准的安全技术，极端环境高适应性高可靠性的运营技术，实现产业 规模化系列化高质量发展。 陈勇指出，自2016年投入商业运营以来，C909飞机不断拓展航线网络、加速系列化发展。目前，C909 飞机累计交付174架，开通近800条航线，通航170多座城市，占中国国内支线客机60%以上，安全载客 超3000万人次，每天运载数万旅客链接上百座城市。海外市场上，C909飞机已在12个国家运行。 C909飞机作为中国大飞机事业的"探路者"，通过积累全链条完整技术、适航认证经验、 ...