此次引进的空客A320neo CAE 7000XR全动飞行模拟器，搭载CAE先进的Prodigy视觉系统，可显著提升 训练效率与逼真度。该设备将主要用于满足国泰集团日益增长的飞行员培训需求，支持其现代化机队建 设计划。 麦皓云在仪式上表示："国泰与CAE作为长期合作伙伴，同样重视安全及运营。国泰设在香港的飞行训 练中心多年来持续引入CAE制造的训练设备，助力我们构建业界领先的训练环境，培养世界级航空人 才。" 《中国民航报》、中国民航网 记者胡夕姮 报道：近日，国泰集团飞行训练中心在香港国泰坊举行特别 仪式，正式接收并启用一台由专注航空训练和营运解决方案的全球行业领袖CAE制造的，全新空客 A320neo全动飞行模拟器。此举标志着国泰在飞行员培训设施方面的进一步升级，为其机队更新与飞行 安全承诺提供有力支撑。 国泰营运及航空服务总裁麦皓云、国泰航务董事甘沛思机长、香港特区政府民航处飞行标准总监黄景 辉，以及CAE商业民航部总裁MichelAzar-Hmouda率领的代表团等出席了仪式，共同见证双方合作的重 要里程碑。 国泰营运及航空服务总裁麦皓云（左）及 CAE商业民航部总裁Michel Azar-Hmoud ...

达美航空发动机拆解策略 - 公司为克服飞机短缺并规避10%进口关税 将欧洲空客A321neo飞机的普惠发动机拆解后免税运往美国 [1] - 拆解发动机用于修复美国本土停飞的老款A320neo系列飞机 这些飞机因原有涡轮发动机问题停飞 [1] - 新飞机整体未被进口因座椅未获监管认证 未来可能通过美欧贸易协议实现免关税运输 [1] 公司高管表态与历史操作 - 首席执行官埃德·巴斯蒂安证实正在运输"少量"新发动机 并明确表示将继续执行该策略 [1][3] - 公司此前曾通过日本转运空客长途飞机规避进口成本 此次发动机拆解为关税规避的延续性操作 [3] - 巴斯蒂安强调"不打算为飞机运输支付关税" 关税是阻碍新飞机进口的直接原因 [3] 贸易政策背景 - 10%关税源于特朗普政府发动的贸易战 针对欧洲制造飞机 直接影响航空公司运营成本 [1] - 发动机拆解策略依赖普惠发动机的美国原产地属性 利用规则实现免税运输 [1]

公司动态 - 海南航空首架A321neo飞机于6月19日飞抵海口 该飞机在德国汉堡接收 成为运营A321neo的最新客户 [1] - 截至2025年5月底 海南航空共运营27架A330系列飞机和8架A320neo飞机 [1] 行业动态 - 空中客车公司通过微信公众号宣布海南航空接收A321neo的消息 显示其在单通道飞机市场持续拓展客户 [1]

全日空控股飞机订单 - 全日空控股签署确认订单，订购24架A321neo飞机和3架A321XLR飞机 [1] - 订单包括为全日空额外订购14架A321neo飞机 [1] - 订单包括为乐桃航空订购10架A321neo飞机和3架A321XLR飞机 [1] 乐桃航空运营计划 - 乐桃航空将成为首家运营A321XLR飞机的日本航司 [1] 空客公司声明 - 空客公司发布声明确认全日空控股的飞机订单 [1]