春运总体情况与市场机遇 - 2026年春运是封关运作后的首个春运，适逢史上最长春节假期，呈现出人气旺、流量高的特点 [1] - 琼州海峡春运期间预计运送旅客超466万人次、车辆超117万台次，同比分别增长12%和10% [1] - 春运不仅是交通保障的考验，也是检验封关后协同机制、通关效率和服务效能的全面机遇 [1] 交通运输行业运力保障措施 - 为应对激增的客流量，海陆空全面加大运力并优化供给 [1] - 琼州海峡新增两艘新能源专业化运输船舶，新能源车运输保障能力由去年的日均3500台次提升至5000台次 [1] - 美兰机场联合多家航空公司在海口至北京、上海、广州、深圳等热门航线增加航班 [1] - 铁路部门加开广州白云站至海口站临时旅客列车 [1] 旅游消费趋势与行业需求 - 传统观念中的“春运即归途”正在变化，“反向过年”和“旅游过年”成为新时尚 [2] - 自驾游是今年春运的一大特点，对环岛旅游公路沿途的基础设施如充电桩、卫生间等提出新挑战 [2] - 行业应以春运为契机，深挖地方特色，深化文旅融合，推出有温度、有特色、有年味的差异化文旅产品 [2] 服务与运营的协同要求 - 保障春运需坚持底线思维和极限思维，对天气、路况、景区接待能力等多种变数做好应对预案 [2] - 需要环环相扣、不留盲区的细致呵护，以保障安心、暖心、欢心的春运旅程 [2] - 春运是对交通、服务、文旅的多维度“大考”，各方需协同努力为旅客创造温馨体验和美好回忆 [2]

区域经济总体发展 - 地区生产总值连跨两个百亿关口、迈上500亿元台阶，人均地区生产总值年均增长7.2% [2] - 连续六年入选“中国西部百强县” [2] - “十四五”期间累计投入42.78亿元实施城市更新项目52个 [5] 工业与产业集群升级 - “2 + 3”产业实现产值628.56亿元，占规模以上工业总产值的94.24% [3] - 完成“智改数转”项目25个 [3] - 国内首个短流程钒电解液制备项目已正式投运，天舟可持续生物航油等15个产业项目也在加快推进 [3] - 氢基竖炉中试项目推动氢能应用取得实质进展 [3] - 玻纤新材料产业集群入选第二批省级中小企业特色产业集群名单 [3] 农业与特色产业链 - 羊肉汤全产业链产值已突破16亿元 [4] - 黑山羊纳入省级财政千亿级优势特色农业产业培育项目 [4] - 2025年有3个无花果新品种获植物新品种权 [4] 民生与社会事业 - 完成106个老旧小区改造，新增城市绿地31.9万平方米、绿道28.6公里 [5] - “十四五”期间新增中小学、职业教育、学前学位8880个 [5] - 新建4个博士工作站、18个名医工作室 [5] - 农村燃气通村覆盖率、“双千兆”通达率均达100%，自来水普及率提升至95.48% [5] - 获评全省乡村振兴先进县和“四好农村路”全国示范县 [5] - 威远县托育综合服务中心总投资1558万元，改建面积3125平方米，设置80个托位 [6] - 2026年目标普惠托育服务占比达42%以上，公办幼儿园在园幼儿占比超过60% [6] 文旅融合与品牌建设 - 642平方公里穹窿地貌被誉为“世界第七大旅游地质奇观”，拥有300多座方山石台、90多处古砦、60余条峡谷、40余座湖泊、78万亩森林 [7] - 成功创建天府旅游名县、省级全域旅游示范区 [8] - “十四五”期间新增2个国家4A级旅游景区、3个国家3A级旅游景区，新增1个省级旅游度假区 [8] - “1929钢铁工业研学旅行营地项目”入选四川省文旅融合新场景项目 [8] - 培育出“黄老五”、“周萝卜”、“金四方”、“花生嫂”等10余个本土知名品牌 [7]

文章核心观点 - 体验经济正从传统服务业的附加价值演变为独立、核心的经济要素，成为继农业、工业、服务经济之后的第四类经济类型，驱动经济增长的动力从实物商品向服务与体验转移 [1][2] 行业趋势与宏观背景 - “十五五”规划建议提出实施服务业扩能提质行动，为体验经济的发展提供了政策背景 [1] - 2025年，中国服务零售额增速持续快于商品零售额，表明经济增长动力正在转移 [2] - 社会需求正从“物质文化需要”向“美好生活需要”跃迁，稀缺的是能带来愉悦、共鸣、归属与自我实现的“体验机会” [4] - 当前消费决策呈现“理性与情感双轮驱动”特征，消费者在注重性价比的同时，也积极为情感体验与自我认同支付溢价 [3] 体验经济的定义与特征 - 体验经济强调顾客的感受性满足，重视消费行为发生时的顾客心理体验 [1] - 其价值在于消费者深度参与创造的过程，消费者从旁观者变为参与者，与场景深度互动，共同完成价值的最终生成 [2] - 体验经济是高度个人化的，追求为每个人量身定制的记忆烙印，消费者本质上是为一段高质量、不可复制的“时间”付费 [2] - 与物质消费相比，体验能创造更持久的幸福感，帮助学习、成长和产生情感纽带 [4] 消费行为与市场表现 - 消费行为从购买“物品”转向购买“经历” [1] - 传统的“打卡式”旅游正在让位于深度体验，文旅产业的核心从资源禀赋转向体验设计能力 [3] - 年轻人涌入Livehouse、音乐节和沉浸式剧场，更多是为集体情感共鸣和社群归属感付费 [3] - 实体商业空间正转变为“体验式生活场”，逻辑是将一次性的商品交易转变为持续的、有温度的顾客关系运营，商品成为体验的“纪念品” [3] 行业实践与案例 - 手工黏土耳环制作等活动体现了消费者对亲自创作“绝版”体验的追求 [1] - 模拟人生的沉浸式剧场、高山徒步、陶艺、书法、潮流运动等都是体验经济的具体表现形式 [2] - 蔚来中心为车主提供包含剧场、共享办公、图书馆等的专属生活空间 [3] - 京东MALL打造了包含电竞、烘焙、美妆等30多个沉浸式主题专区 [3] 行业发展阶段与未来方向 - 体验经济已进入一个新阶段，商家不再只售卖“桥上的风景”，更致力于构建一个能让消费者成为“他人眼中风景”的完整场境，价值在“观”与“被观”中相互滋生 [4] - 行业面临盲目跟风导致内容同质化、高度依赖人工、高投入与创意易被复制等挑战 [4] - 期待在数实深度融合、人工智能赋能的未来，创造出以人为中心、更高质量、更可持续的沉浸式体验 [4]

公司战略与业务协同 - 公司两大业务模块虽存在模式差异，但将积极探索超越传统业务结合的更深层次“双向赋能” [1] - 公司将利用半导体业务提供的芯片、算力等底层技术，赋能文旅产业的智慧化升级，打造全新科技体验 [1] - 两大板块将共同赋能上市公司，致力于构建彼此滋养、协同共进的产业生态 [1] 公司管理与业绩展望 - 在管理层面，上市公司将依法、依规进行管理 [1] - 公司致力于使盈利能力得到根本性改善，增厚上市公司业绩，提升股东回报 [1] - 公司旨在增强抗风险能力与长期竞争力 [1]

长三角铁路网络建设成就 - 截至2025年底，长三角区域铁路营业里程突破**1.54万公里**，其中高铁里程攀升至**8100余公里** [1] - 沪苏湖高铁开通一周年，累计安全运送旅客超**3360万人次**，日行列车从最初的**80对**增至**111.5对** [1] - 沪苏湖高铁将上海与湖州之间的通行时间压缩至**半小时**，形成“黄金走廊” [1] 交通提速与同城化效应 - 沪苏湖高铁显著压缩了跨城时间，例如从上海虹桥到松江仅需**16分钟**，到苏州南站最快**26分钟**，至湖州南浔**43分钟** [3] - 时间距离的压缩使“工作在上海，生活在湖州”的同城化图景成为现实，并将研发实验室与工厂生产线紧密连接 [1][3] - “时间折叠”效应降低了跨城出差的摩擦成本，使得“上午陆家嘴谈方案，下午南浔盯产线”成为日常 [3] 产业协同与政策联动 - 沪苏浙皖四地同步推出产业转型政策，上海印发《支持先进制造业转型升级三年行动方案（2026-2028年）》，江苏实施“人工智能+”行动，浙江推出未来产业“星火计划”，安徽启动智能机器人专项 [1] - 轨道交通的物理连接将四地政策规划焊接成一张紧密的产业协同网 [1] - 长三角已成立**19个**产业链联盟，覆盖从绿色低碳到MEMS传感器等关键领域，将跨省协作具象化为可执行的“分工表” [7] 企业布局与创新要素流动 - 浙江东方科脉电子构建了“生产在嘉善、研发联动青浦、销售落点苏州”的黄金三角布局，年产值跃升至**7亿元**并登顶全球电子纸模组市场 [4] - 创新要素的跨省流动因高铁而加速，企业的“错位布局”成为经营最优解，创新半径取决于“问题闭环”的速度而非行政省界 [4] - 江阴高新区在上海张江设立科创孵化器与科创飞地，形成“上海孵化、江阴产业化”的常态化通道 [6] 政务服务与制度协同 - 长三角政务服务“远程虚拟窗口”于2023年6月上线，到2025年已有**200余项**事项可通过该方式开展跨省帮办 [5] - 市场监管部门推动《电子证照共享应用规范》实施，截至2024年，江苏、浙江、安徽三省累计调用上海证照超**264万次**，上海调用三省证照超**397万次** [6] - “硬连接”与“软服务”结合，旨在降低跨省协同的制度壁垒，使跨省通办从“能办”走向“常办” [5][6] 产业链深度融合与集群发展 - 长三角形成“4小时产业圈”，例如一辆新能源汽车可在4小时车程内完成从上海（芯片与软件）、常州（动力电池）到宁波（一体化压铸机）的供应链闭环 [7] - 国产大飞机C919采用“一核多极”布局，上海主攻总装与系统集成，苏浙皖负责材料研发、机身装配等，相关集群已汇聚近**千家**企业，贡献超**千亿元**产值，集结了全国**三分之一**的大飞机配套供应商 [8] - 产业链上下游的精准“咬合”将研发、制造、配套、验证的时间线与空间线严格对齐 [8] 近期重点项目与投资动态 - “长三角青吴嘉高新技术产业开发区”正式命名，规划面积**49.16平方公里**，涵盖青浦、吴江、嘉善三园区，重点布局新一代信息技术、高端装备、绿色新材料等产业 [9] - 上海颢屹汽车研发生产基地竣工，项目总投资**1.2亿元**，占地**8532平方米**，将形成覆盖新能源汽车前瞻设计、交互设计及模型制作的全链条研发体系 [9] - 第八届长三角国际创新挑战赛促成**126项**技术合作签约，金额达**5.92亿元**，其中包括全国首单金额**2000万元**的医疗机构自研体外诊断试剂转化项目 [9] - 浙江萧山金盛创享城与金开创智大厦项目竣工，总投资超**12亿元**，总建筑面积约**18万平方米**，提供超**千套**人才公寓 [10] - 晋康半导体核心零部件总部项目落户无锡高新区，总投资**5亿元**，将建设研发、制造、测试于一体的生产基地 [10] - 合徐南高速改扩建工程通车，项目全长**107公里**，采用双向八车道标准，提升合肥至皖北通行效率 [11]

战略转型与收购逻辑 - 公司提出“文旅+科技”战略，通过收购广东长兴半导体60%的股权，主动进行战略转型，旨在切入半导体赛道，拓展第二增长曲线，实现资产质量与盈利能力的根本性提升 [2] - 收购基于国家鼓励上市公司通过并购重组实现转型升级的政策背景，公司看好人工智能时代存储芯片的广阔市场空间 [2] - 公司计划利用半导体提供的芯片、算力等技术赋能文旅产业的智慧化升级，探索“双向赋能”，构建协同共进的产业生态，以改善盈利能力并增强抗风险能力 [2][3] 交易核心条款与估值 - 本次收购广东长兴半导体60%股权的交易对价为5.2亿元人民币，以现金支付 [5] - 长兴半导体100%股权估值为8.67亿元人民币，较其2025年末净资产评估增值率达330.61% [3][7] - 收购协议包含业绩承诺、业绩补偿与商誉减值补偿等条款，以保障上市公司及中小股东利益 [3][4] - 交易对价分三期支付，其中第三期2.5亿元与“乙方完成相关资产处置”挂钩，若逾期将扣除5200万元违约金 [10] 标的公司财务状况与风险 - 长兴半导体2025年度净利润为7456万元，但经营活动产生的现金流量净额为-2069.85万元 [9] - 截至2025年末，长兴半导体存货高达4.23亿元，构成包括自制半成品、在产品和库存商品，现金流为负主要因存货及应收款增加 [9] - 标的公司核心原材料存储晶圆依赖三星、SK海力士等厂商的代理商，未签订长期供货合同 [10] - 长兴半导体2026年承诺业绩对比2025年无明显增长，公司解释此为基于行业周期与整合阶段的审慎设定 [8][9] 收购细节与市场反应 - 最终控股比例定为60%（最初意向为81.8%），调整是基于风险控制、团队稳定与长期协同的谈判考量，剩余40%股权由原管理层持有以稳定团队 [5][6] - 自去年10月首次披露收购计划后，公司股价出现显著上涨，公司认为这反映了市场对转型的认可及对半导体行业的积极预期 [6] - 转让方之一海南兴煜投资有限公司在交易公告前（2026年1月25日）将注册资本由5000万元骤增至2.3亿元，公司称此为该公司自身业务发展的正常调整，与交易无直接关联 [12]

公司近况与创始人动态 - 万达集团创始人王健林，71岁，为应对公司债务问题，仍活跃于业务一线，近期现身贵州考察文旅项目[1][10] - 王健林在考察期间精神状态良好，但身形明显消瘦[1][10] 公司战略方向 - 公司当前正聚焦于文旅产业，试图将其打造为新的业务增长曲线[1][10] - 创始人王健林于去年8月亲自前往新疆克拉玛依考察文旅项目，表达合作意愿，希望带动优质品牌入驻以推动当地消费升级[1][10] - 近期王健林考察了贵州省三大核心文旅地标，包括罗甸大小井景区、花江峡谷大桥和安顺古城[1][10] 资产处置与债务化解 - 为化解债务危机，公司近年来已多次出售资产进行自救[1][10] - 今年1月，公司再次出售一座万达广场，中国建筑一局（集团）有限公司完成了对常德万达置业有限公司的全面收购[1][10]

政策支持与顶层设计 - 国务院办公厅印发《加快培育服务消费新增长点工作方案》，从激发重点领域活力、培育潜力领域动能、加强支持保障三方面提出促进服务消费提质惠民举措，其中多项涉及文旅产业 [1] - 自去年开展提振消费专项行动以来，各地将促进文旅消费作为重要发力点，多措并举发展新业态以增强消费内生动力 [1] - 金融政策支持不断加力，例如中国人民银行湖北省分行联合多部门印发专项行动方案，提出五大专项行动并设定2027年底重点消费领域贷款规模目标 [4] - 云南省鼓励金融机构创新推出“旅居贷”、“云驿贷”、“民宿贷”和文旅主题信用卡等产品，支持中小微企业及个人扩大文旅消费 [4] 行业规模与增长数据 - 2025年国内居民出游人次达65.22亿，同比增加9.07亿，同比增长16.2% [1] - 2025年国内居民出游花费达6.30万亿元，同比增加0.55万亿元，同比增长9.5% [1] - 2026年元旦假期3天，全国国内出游1.42亿人次，国内出游总花费847.89亿元 [5] 地方实践与发展策略 - 在地方两会上，多地部署年度文旅工作，如河南省政府工作报告提出推进“文旅+百业”“百业+文旅”融合发展，打造沉浸式体验新空间 [2] - 各地抢抓元旦、春节旅游旺季机遇，推出揽客和消费引流活动，例如黑龙江省举办“北国好风光 惠聚黑龙江”文旅促消费暨春节文旅消费月主场活动，旨在推动文旅产业从“一季红”迈向“全年旺” [2] - 各地着力打造具有地域特色的文旅品牌和文化IP，如云南“有一种叫云南的生活”、河南“老家河南”以及四川“锦绣天府·安逸四川”等 [3] 产业升级与业态创新 - 供给端文旅产品和新业态升级使消费体验更多元、更具沉浸感，将文旅流量转化为消费动力 [3] - 行业发展趋势体现为从“展示成果”向“驱动消费”、从“汇集要素”向“首发引领”、从“业态叠加”向“深度融合”的转变，例如湖南文化旅游产业博览会实现的“三个转变” [3] - “农业+文旅”、“旅游+研学”、红色旅游、微度假、国潮市集等新业态新场景方兴未艾，为产业链延伸和升级提供空间 [4][5] - 金融机构积极开展产品服务创新，支持范围覆盖景区基础设施建设、民宿产业发展、消费信贷及支付体验等“吃住行游购娱”全环节 [4] 发展动能与市场前景 - 文旅产业融合了乡村振兴、扩大内需等战略内涵，在带动就业、促进消费方面展示出广阔市场前景 [4] - 业态融合与产业升级已成为行业发展的关键词，有望培育更多增长点 [4] - 旺盛的需求与供给创新相对接，各类业态的融合为文旅产业升级注入动能 [5]

文章核心观点 - 广西政协委员在会议中提出推动AI赋能低空文旅产业 打造广西特色旅游新增长极的提案 认为AI与文旅、低空业态的跨界融合存在巨大发展空间 [1][2] - 与会委员一致认为AI应用无行业边界 以科技创新激活传统产业、赋能实体经济是共同方向 [3] 提案具体内容与思路 - 提案核心是《关于推动AI赋能低空文旅产业，打造广西特色旅游新增长极的提案》[2] - AI可伴随低空飞行路线实时解说沿途风光与人文故事 让山水景致拥有文化内核 [2] - 借助VR技术复刻低空飞行场景 能兼顾不同消费层次游客的体验需求 [2] - 游客的无人机旅拍素材可通过AI快速剪辑 生成专属旅行影像 [2] 对文旅产业的价值分析 - 文旅的核心是提供情绪价值 AI能不断挖掘这份价值的增量 [2] - 梯度化的AI体验模式可以覆盖更广泛的客群 进一步延长文旅产业发展链条 [2]

医疗与民生服务 - 秀洲区妇保院获得三胎妈妈连续十七年三次选择 体现医疗服务持续升级 [1] - 16家单位进村开展义诊与送“福”字活动 提升民生温度 [1] - “暖心十条”惠工举措实现全面覆盖 体现对劳动者的关怀 [1] 纺织与制造业 - 王江泾镇召开纺织业座谈会 共谋行业发展 [1] - 16个竣工项目预计将新增超过5亿元人民币产值 [1] 临空经济与物流 - 临空经济区签约12个高质量项目 [1] - 项目获得世界500强企业助力 旨在构建全球物流网络 [1] 区域合作与品牌发展 - 省级资源与本土优势结合 战略合作已落地见效 [1] - “嘉荷青鱼”成功获批国家地理标志 实现品牌赋能 [1] 文旅与商业 - 新塍老街签约9家特色商户 [1] - 此举旨在为古镇增添国际氛围与市井烟火气 [1]