北京商报讯（记者 蔺雨葳）1月28日，海马汽车公布的数据显示，预计2025年亏损1.2亿—1.8亿元，扣 非亏损1.8亿—2.6亿元。2025年，中国汽车行业延续高增长态势，产销与出口规模同步攀升，新能源汽 车成为重要增长引擎。报告期内，公司汽车销量、营业收入较上年同期略有增长。同时，公司有效降低 了相关成本和费用，经营负担进一步减轻，扣除非经常性损益后的净利润亏损幅度大幅收窄。 ...

中国经济 新亮点= 截至2025年底中央企业资产总额突破95万亿元, 2025年实现利润总额2.5万亿元 ……在国务院新闻办 公室1月28日举行的发布会上,国务院国资委发布数 据显示,2025年是国资央企发展进程中很不平凡、意 义重大的一年,各项工作取得显著成效 在促进国民经济 稳中向好中作出 2011 22 11/1 截至2025年底 中央企业资产总额 突破95万亿元 2025年 实现利润总额2.5万亿元 完成固定资产投资5.1万亿元 上交税费2.5万亿元 有效带动产业链上下游企业融通发展 在推进高水平科技 自立自强中实现 2025年 中央企业研发投入 1.1万亿元 --- 连续4年超过万亿元 新增22位两院院士 创历史最好水平 23个创新联合体 新吸纳超100家创新主体参与攻关 在前沿领域实现一系列突破 Fir 在建设现代化产 业体系中展现 2025年中央企业完成 占总投资 战略性新兴产业投资 41.8% 2.5万亿元 新组建成立 中国雅江集团、中国长安汽车等企业 中国一汽、中国旅游集团 完成动力电池、邮轮运营资源整合 卫星通信、新材料、人工智能、生物技术 等领域专业化整合持续推进 在破除深层次体制 23 ...

深入到具体用户场景，而非模糊的大众市场 北汽股份董事长王昊称，2025年，北京越野在触及战略、组织、产品和生态都进行了全方位变革，而所 有的这一切都源于他们在心态上发生了根本变化：敬畏每一个用户，关注用户具体的生活，真正把用户 放在中心，和用户建立长久的关系，而不是一锤子买卖。 这种心态的变化，体现在行动上便是"改变原来听的模式，转向和用户一起聊、一起干。" "企业要活下去，就不能只盯着模糊的大众市场，而要深入到具体场景，融入真实的用户群。" 2025年的新能源汽车市场，经历了一场前所未有的"淘汰赛"。行业增速放缓、市场份额向头部集中、技 术竞争白热化，让多数品牌都陷入增长困境。当价格战进行到现在，新老车企的销量增长大都陷入了疲 态。 然而，北汽新能源却以"黑马"之姿上演了一出逆势上扬的精彩戏码，不仅2025年全年销量突破20万辆， 达到209576辆，超额完成年度目标，更以同比84%的高速增长领跑行业，为"国家队"增添了一抹亮色。 而这主要得益于过去一年北京越野做的三大选择和转变。 王昊称，过去他和团队不管是在线上还是线下，都会保持和用户的直接、高频的沟通，见过很多北京越 野的用户，给他们亲自交付过新车。团 ...

中国企业出海现状与规模 - 2024年共有3667家A股上市公司披露境外业务收入，占A股公司总数的68%，合计实现境外总收入9.52万亿元，较2020年增长56.58% [1] - 立讯精密、比亚迪2024年境外业务收入已超2000亿元，其背后的消费电子和汽车行业上市公司2024年境外营业收入较2020年分别增长87.95%和130.19% [1] - 2025年上半年，中国企业宣布的海外并购交易数量达200宗，总金额达196亿美元，同比猛增79% [1] - 中国企业出海从绿地投资、跨境并购到品牌与渠道出海，地域上越走越宽，在跨国经营生态链上越走越深 [1] 企业家面临的全球化挑战 - 企业家面临全球化运营、法律、跨境金融等全方位工作挑战，以及家庭财富传承、子女教育、医疗等个人与家庭层面的适应问题 [2] - 在东南亚等市场，面临宗教、文化、法律体系的巨大差异，需要解锁各具特色的市场拼图，对全球化管理能力考验极大 [3] - 全球多点布局导致资金需在不同国家、币种、时区间高效流转和集中管理，使简单的资金调配与结算工作变得复杂 [3] - 品牌出海面临各国不同的产品认证与安全标准，如美国FDA、印尼BPOM，以及CE、ASTM、EN71等，流程繁琐耗时 [4] - 各国用工标准千差万别，企业需仔细识别以防“踩雷”遭受处罚 [4] 市场对综合出海服务的需求 - 企业家在海外“人生地不熟”时，迫切需要一个熟悉当地市场的“领路人”来加速解决各种“疑难杂症” [4] - 未被满足的刚需背后代表巨大市场机会，国际金融机构已注意到中国企业家群体的这一新需求 [2] - 渣打银行等机构已开始推出“企业出海管家”这样的综合金融服务来树立差异化竞争优势 [2] 渣打银行“企业出海管家”服务模式 - 该服务核心逻辑是从被动的“金融工具”提供方，转变为主动的“资源整合者” [4] - 试图通过“一站式”方案，主动打破个人与企业服务壁垒，将企业境外投资、家族财富传承等需求整合进一个服务框架 [5] - 通过与香港生产力促进局等外部专业机构战略合作，引入产业侧资源以弥补企业家在专业咨询方面的短板 [5] - 服务持续迭代，尝试与官方出海服务“双轨并行”实现协同互补 [5] - 打造了一个200多人的国际银行客户经理团队，几乎所有人都具备国内教育或工作背景，能用普通话、粤语服务，熟悉各国金融体系与营商环境 [7] 服务落地与协同实践 - 2025年9月，渣打香港与香港生产力促进局合办“出海增值论坛：赋能企业拓展全球”，重点讨论“双轨赋能”策略 [5] - 结合渣打“企业出海管家”与香港生产力局的“The Cradle出海服务中心”专业资源，打造全方位支持方案 [5][6] - 2025年10月29日至31日，渣打与香港生产力促进局共同举办考察团，组织近40位客户前往越南，参访当地领军企业、政府机构及商业协会 [6] - 考察团参访了胡志明市投资贸易促进中心、VinFast、NURIFLEX Viet Nam及西贡高科技园区等重点园区 [7] - 已有企业家通过该服务对接专业机构，咨询出海东南亚面临的法律问题，为行动扫清障碍 [7] 服务覆盖企业家个人与家庭需求 - 服务不仅聚焦公司业务流程，也专注于为企业家个人与家庭的需求提供解决方案，如子女教育、文化娱乐和社交圈层升级 [8][9] - 例如，帮助客户刘先生对接专业机构，针对其子女教育需求提供四种可行性解决方案，为其决策提供指引 [10] - 依托银行网络与资源优势，为客户组织文化、体育、社交活动，如邀请客户前往利物浦观看“双红会”比赛，或与传奇球星举行私密见面会，帮助其适应国际化生活 [11]

1月26日晚间，众泰汽车（000980.SZ）发布《关于向两家银行债权人提前完成还款的公告》称，已向中国银行股份有限公司永康支行（以下简称中行永康 支行）、中国建设银行股份有限公司永康支行（以下简称建行永康支行）分别偿还剩余债务约2.12亿元和1.73亿元，合计约3.85亿元。 为加快复工复产，众泰汽车近期动作不断！ 钱刚到账，又"出去"了 图片来源：众泰汽车公告 一位众泰汽车内部人士在接受《每日经济新闻》记者采访时表示，公司刚刚拿到了一笔4亿元的银行贷款，已有部分贷款到账。这笔资金的用途主要有两 个：一是用于偿还两家达成和解银行债权人的债务，另一个用途就是用于复工复产。"公司已经开始对外招聘了，正在为复工复产做准备。"该内部人士 称。 同日，众泰汽车还披露，公司累计到期未偿还债务本金达2.09亿元。 此次众泰汽车提前清偿对中行永康支行、建行永康支行两家银行债权人的相关债务，系公司履行去年底与上述两家银行达成的《民事调解书》约定。 2025年12月24日晚间，众泰汽车发布公告称，公司第九届董事会2025年度第六次临时会议通过与中行永康支行、建行永康支行达成和解的议案。 根据达成和解的情况，众泰汽车需向中行永康 ...

格隆汇1月28日丨海马汽车(000572.SZ)公布，预计2025年亏损12,000万元~18,000万元，扣非亏损18,000 万元~26,000万元。2025年度，中国汽车行业延续高增长态势，产销与出口规模同步攀升，新能源汽车 成为重要增长引擎。报告期内，公司汽车销量、营业收入较上年同期略有增长。同时，公司有效降低了 相关成本和费用，经营负担进一步减轻，扣除非经常性损益后的净利润亏损幅度大幅收窄。 ...

此外，2025年12月新能源皮卡销量0.6万辆，同比下降3%，环比下降30%；1—12月新能源皮卡累计 销 量7.3万辆，增长243%，形成超强于皮卡总体增速的较好走势。 北京商报讯（记者 蔺雨葳）1月28日，中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会发布的数据显示， 2025年12月，皮卡市场销售5.2万辆，同比增长8.8%，处于近5年的高位水平。2025年1—12月皮卡市场 销售58.9万辆，同比增长11.8%。2025年12月皮卡生产为4.8万辆，同比增长5.2%，处于近5年的中高位 水平。2025年1—12月皮卡市场生产57.5万辆，同比增长14%。 长城汽车持续保持强势皮卡领军地位，国内外表现均较平稳。受出口持续同比增长促进，长城汽车、长 安汽车、上汽大通、江淮汽车、郑州日产表现较强。在国内皮卡零售市场，长城汽车、江铃汽车、郑州 日产、雷达汽车、江西五十铃等表现较好，国内"皮卡一超多强"格局继续保持。 ...

（文 / 观察者网 周盛明 编辑 / 高莘） 导读：值得注意的是，美国生产的大众ID.4使用的是韩国电池制造商SK OnSK On生产的三元锂电池。 据路透社1月28日报道，由于电池存在起火风险，大众汽车计划在美国分两批召回共计44551辆大众ID.4 车型。 在这两批召回的车辆中，召回规模较大的一批涉及43881辆2023款—2025款的大众ID.4车型。 根据NHTSA的文件，本次召回所涵盖的车辆未配备"自放电检测（SDD）软件"。在极少数情况下，高 压电池模块可能发生热扩散，从而可能导致车辆起火。 NHTSA的文件中显示，大众产品安全委员会"出于极度谨慎"决定对所有尚未安装SDD软件的车辆开展 电池健康检查，并为这些车辆安装更新版SDD软件。如果发现模块行为异常，大众将为车主更换受影响 的电芯模块。 此外，召回规模较小的一批涉及670辆2023款—2024款的大众ID.4车型。 NHTSA称，这些车辆的高压电池电芯模块中电极对齐不当，可能导致电池起火风险。 值得注意的是，美国生产的大众ID.4使用的是韩国电池制造商SK On生产的三元锂电池。目前，中国和 欧洲的大众ID.4车型使用不同品牌的动力电池，大 ...

经济观察网2026年1月28日，海马汽车（000572）发布2025年度业绩预告，预计2025年净利润亏损1.2亿 元至1.8亿元。扣除非经常性损益后的净利润亏损1.8亿元至2.6亿元。 ...

宏观：2025年12月及全年经济数据 - 12月规模以上工业增加值同比增长5.2%，全年增长5.9%，高技术制造业12月同比大增11.0%[2] - 1-12月全国固定资产投资累计同比下降3.8%，其中房地产开发投资同比大幅下降17.2%[3] - 12月社会消费品零售总额同比增长0.9%，为2023年以来最低，全年社零总额突破50万亿元，同比增长3.7%[4][6] - 2025年全年GDP实际增速为5.0%，经济呈现供给强于需求、外需好于内需特征，预计2026年延续温和复苏[6][7] 策略：市场资金、情绪与投资方向 - 本周ETF净流出超3000亿元，融资资金净流出69.0亿元，新成立偏股类公募基金290.5亿份[8][10] - 以AI算力、半导体为代表的科技，以及工业金属为代表的资源品是1月市场主战场[8] - 本周万得全A指数PE（TTM）为18.33，处于历史估值水平76.4%分位数[11] 固收：债市情绪与机构行为 - 上周债市情绪指数为116.1，债市杠杆率为103.8%，质押式回购余额为12.5万亿元[12] - 上周五基金久期为1.39年，城农商行久期为6.71年，保险久期为7.56年[12] - 上周国债全场倍数为4.4倍，地方债全场倍数为20.0倍[13] 银行：2025年理财市场概况 - 截至2025年末，银行理财规模达33.3万亿元，较年初增长3.34万亿元，增速11.2%[15] - 理财产品投资资产中，债券占比51.9%（18.52万亿元），存款占比28.2%（10.06万亿元）[16] - 2025年理财产品平均收益率为1.98%，累计为投资者创造收益7303亿元[16] ESG：高碳行业转型投资机会 - 高碳行业转型处于政策与产业端领先、资金参与相对滞后的阶段，是ESG投资新焦点[22] - 投资机会可沿三个维度布局：高碳行业龙头、低碳转型关键设备与材料供应商、低碳资源聚集与能源物流枢纽[24][25][26]