文章核心观点 - 南航与沈阳空港物流成功合作，完成4吨挪威冰鲜三文鱼从奥斯陆经法兰克福至沈阳的跨境冷链运输，展示了公司在高端生鲜物流领域的专业实力和战略转型成果 [1][5] 公司战略与转型 - 沈阳空港物流在战略转型后，积极联系南航等航司的驻外营业部，为沈阳国际回程航班寻求货物增量 [3] - 公司定位为“生态共建者”，致力于完善“物流 + 贸易服务 + 产业”三位一体的服务体系 [5] - 此次三文鱼运输是公司战略转型的重要实践，旨在落实“面向服务要效益、面向管理提效能、面向市场求发展”的要求 [5] 运营与服务能力 - 南航法兰克福办事处发挥本地化优势，搭建了“产地直达+枢纽中转+终端配送”的全流程保障体系 [3] - 通过为期约1个月的协同准备，精准对接了生产商和冷链企业，严格遵循国际航协《鲜活易腐货物手册》标准进行温控方案设计 [3] - 针对三文鱼对温度的严苛要求，采取了加厚保温层和机坪温控车“门到机”无缝接驳的措施，确保货物在-18℃恒温环境中运输 [4] - 提供“一机一策”定制化服务，将货物在欧洲境内的流转时间压缩至6小时内，较传统模式提速40% [4] - 货物抵达沈阳后，海关、空港物流等开启“绿色通道”，实施“快查、快检、快放”模式，仅用90分钟完成全部查验流程 [5] 市场与网络布局 - 此次运输连接了欧洲市场与中国东北腹地，法兰克福是关键枢纽 [3] - 沈阳空港物流已依托航线网络，构建起覆盖欧洲、美洲、日韩、东南亚的运输网络 [5] - 公司通过建设完善口岸功能，旨在促进中外经贸合作并丰富国内消费市场 [5] 运输成果与行业影响 - 成功运输的4吨挪威三文鱼鲜度达到特级标准，肉质紧实度和营养保留率均优于行业平均水平 [5] - 此次运输有效破解了跨境生鲜“保鲜难、周转慢”的行业痛点 [4] - 运输的货物将在短时间内分拨至辽沈地区的商超和餐饮终端 [1]

2026年天津滨海机场春运运营计划与服务举措 - 2026年春运于2月2日启动 为期40天 天津滨海机场预计保障客运航班1.7万架次 运送旅客245万人次[1] - 机场已统筹部署运力 优化服务流程 升级保障措施 以应对探亲流、务工流、学生流、旅游流“四流叠加”的出行高峰[1] 春运客流预测与航线安排 - 客流高峰预计出现在2月14日（腊月二十七）、2月15日（腊月二十八）及2月23日（正月初七）[2] - 出行热点包括长三角、粤港澳、成渝等主要城市群之间的航线 以及前往三亚、海口等南方避寒城市和东北、新疆等冰雪旅游目的地的航线[2] - 机场联合多家航空公司增开航班 预计春运期间每周航班量增加超过300架次[2] - 国内航线将恢复加密天津至博鳌、海口、三亚、昆明、北海、珠海、厦门、哈尔滨、延吉等冬季出游热门城市 以及至重庆、武汉、成都、长沙、西安等重点城市的航班[2] - 国际及地区航线方面 预计将加密天津至泰国曼谷、韩国首尔的航班[2] 旅客服务优化措施 - 围绕“经津乐道 情满旅途”主题 为老年人、儿童、首乘旅客等群体设置H08爱心柜台、H11主任柜台及H12无障碍柜台 并配套专属休息区[3] - 提供“一对一”全程陪同引导服务 覆盖值机、安检、候机到登机全流程[3] - 安检待检区设置流动服务岗 全面升级安检置物筐并加装防尘罩 以提升安检图像识别清晰度与开包检查精准度[3][4] 志愿服务与人文活动 - 机场于1月26日提前启动“暖冬行动”志愿服务 联合中国民航大学等多所高校 共组织200余名志愿者[4] - 志愿者经系统岗前培训后 每日分班次在值机、安检、到达等关键区域提供流动引导与帮扶[4] - 机场在航站楼内营造节日氛围 联动市文旅推出为期一个月的“相约航站楼 非遗中国年”系列主题活动 覆盖小年至元宵节[5] - 自春运首日起 将举办“温馨春运 福伴旅途”特色展演 包括现场书画送福字、年货市集等互动环节[5] - 同期还将举办博物馆馆藏精品展、天津文化主题展等活动[5]

文章核心观点 民航西北地区管理局为保障2026年春运，指导辖区单位在五个关键领域强化举措，旨在提升运输效率、服务保障和消费活力，确保旅客安全、便捷、温馨出行 [1][2][3] 异常天气应对与应急处置 - 要求相关单位针对前期降雪应急处置暴露的不足采取措施，提升春运期间航班延误应急处置效率 [2] - 具体措施包括精准调整航班计划、及时报送旅客保障信息、提升航空器除冰效率、完善单位间资源共享协议 [2] 强化协同联动机制 - 督促完善航司、机场、保障单位之间的协同联动机制，统筹使用保障资源以提升客货集散效率 [2] - 督促辖区各机场完善与地方交通运输主管部门的综合运输协调机制，与铁路、公路、轨道等部门协同合作，畅通运输“最先和最后一公里” [2] - 截至目前，西北地区24家机场均已与地方交通部门建立春运综合运输协调机制，并明确了协调保障内容 [2] - 各航空公司、机场主动配合地方人社部门开展“春风行动”，满足务工人员集中返乡返岗需求 [2] 打造通程与联运产品 - 指导辖区单位在民航局批复的“干支通、全网联”试点基础上，提高中转效率，打造中转和通程产品 [2] - 做优快线、空铁联运产品，丰富春运期间旅客选择，满足多样化出行需求，提升运输效率 [2] 航空物流保通保畅 - 要求西安、兰州、西宁等近期存在货运区转场运行的机场，提前做好应对物流高峰准备 [2] - 确保货流集散、中转和出港的安全顺畅 [2] 升级旅客服务与保障 - 指导辖区单位持续强化老年人、儿童、残疾人服务保障，完善服务细节 [2] - 按照“场景引领”首乘服务再升级工作要求，持续做好春运期间首乘旅客的服务保障 [2] - 协同辖区航空公司、机场加大与地方文旅部门、企业合作，开发航文旅融合产品以激发春运消费活力 [2] - 辖区航空公司落实国家春节促消费要求，积极探索为旅客提供春节特色餐食、开展机票促销、在国际航班上播放春晚宣传片等，助力春节提振消费 [2] 提升旅客出行体验 - 要求各单位抓住春运契机，推出“看得见、听得着、感受得到”的实实在在举措 [3] - 在春运期间集中推出并高亮展示这些举措，以提升旅客的获得感、安全感、幸福感 [3]

公司股价表现 - 中国国航(00753.HK)盘中股价一度下跌近3% [1] - 截至发稿时，股价下跌2.44%，报6.81港元 [1] - 成交额为1.32亿港元 [1]

公司股价与交易表现 - 中国国航港股盘中下跌近3% 截至发稿时下跌2.44% 报6.81港元 成交额达1.32亿港元 [1] 2025年度业绩预告 - 公司预计2025年度将出现亏损 归属于上市公司股东的净亏损约为人民币13亿元到人民币19亿元 [1] - 预计2025年归属于上市公司股东扣除非经常性损益后的净亏损约为人民币19亿元到人民币27亿元 [1] 2024年度业绩对比 - 2024年归属于上市公司股东的净亏损为人民币2.37亿元 [1] - 2024年归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净亏损为人民币25.40亿元 [1] 2025年季度业绩分析 - 2025年第一季度至第三季度累计实现归母净利润18.70亿元 [1] - 结合全年预亏公告推算 2025年第四季度归母净利润亏损在31.7亿元至37.7亿元之间 [1] - 2025年第四季度亏损较2024年同期亏损幅度扩大 [1] 亏损原因说明 - 2024年第四季度中国国航归母净利润为-16.00亿元 [1] - 2025年第四季度亏损幅度扩大的原因是公司对递延所得税资产的账面价值进行复核 相应转回部分递延所得税资产 [1]

公司业绩与市场表现 - 中国国航(00753)股价盘中下跌近3%，截至发稿下跌2.44%至6.81港元，成交额1.32亿港元 [1] - 公司预计2025年度将出现亏损，归属于上市公司股东的净亏损约为人民币13亿元到人民币19亿元，扣除非经常性损益后的净亏损约为人民币19亿元到人民币27亿元 [1] - 2024年公司归属于上市公司股东的净亏损为人民币2.37亿元，扣除非经常性损益后的净亏损为人民币25.40亿元 [1] 季度业绩分析 - 2025年前三季度（Q1-Q3）中国国航累计实现归母净利润18.70亿元 [1] - 结合全年预亏公告推算，公司2025年第四季度（Q4）单季亏损在人民币31.7亿元到人民币37.7亿元之间 [1] - 2024年第四季度（Q4）公司归母净利润为人民币-16.00亿元，因此2025年Q4亏损幅度同比显著扩大 [1] 亏损原因说明 - 2025年第四季度亏损幅度扩大的主要原因是，公司对递延所得税资产的账面价值进行复核，并相应转回了部分递延所得税资产 [1]

2026年大兴机场春运运营数据与预测 - 2026年春运为期40天，大兴机场预计保障航班4.05万架次，迎送旅客637.39万人次 [1] - 预计日均航班量达1012架次，日均旅客量达15.93万人次，较去年分别增长5.09%和5.35% [1] - 预测客流高峰将出现在2月10日，单日航班量有望达1055架次，旅客量有望达17.42万人次 [1] 春运客流特征与热门航线 - 春运客流呈现节前高度集中、节后相对平缓的态势，由返乡、探亲、旅游等多重客流高位叠加 [1] - 国内热门目的地包括广州、深圳、成都、杭州、昆明、西安、上海、长沙等 [1] - 国际及地区热门目的地集中在莫斯科、首尔、吉隆坡、多哈、曼谷、伦敦、新加坡、阿布扎比以及中国港澳地区 [1] - 近期新开及恢复了往返越南富国岛、斯里兰卡科伦坡、马尔代夫马累的航线 [1] 主要航空公司运力部署与新增服务 - 南航在阿勒泰、白山、揭阳、芒市、桂林、常德、佳木斯等热门目的地实施新开与增班 [1] - 南航计划加密北京大兴至比什凯克航线，并计划于3月1日新开北京大兴-乌鲁木齐-巴库航线 [1] - 东航新开北京大兴至嘉兴、阿勒泰、北海、齐齐哈尔、南宁航线，恢复新增佳木斯、长白山、长春、厦门、喀什航线 [2] - 东航加密银川、芒市、杭州、海口航线，并联合北京西站推出“空铁联运”服务，旅客可通过官方平台完成联程客票购票与选座 [2] - 中联航针对东北返乡客流启动早的特点，加密了北京大兴至延吉、鸡西等方向的航班 [2] - 厦航新开北京大兴至北海、博鳌、揭阳、齐齐哈尔航线，并加密泸州、泉州、广州等航线 [2]

春运运力部署与航线网络优化 - 公司计划在2026年春运期间执行航班超过5600班次 [1] - 公司针对粤港澳大湾区、长三角及西南地区新开、加密及恢复10余条航线 [1] - 国内市场重点加强重庆至揭阳、厦门、长沙、西安、杭州等热门航线的运力供给 [1] 具体航线时刻与班次安排 - 重庆往返厦门航线每周执行三班（周一、三、五）具体航班号为CZ2157/CZ2158 [2] - 重庆往返西安航线每日一班 具体航班号为CZ2165/CZ2166 [2] - 重庆直飞曼谷国际航线于2月1日复航 每周执行四班（去程周一、三、五、七 回程周一、二、四、六）航班号为CZ2361/CZ2362 [2] - 重庆直飞胡志明市国际航线将于2月3日复航 每周执行三班（去程周二、四、六 回程周三、五、七）航班号为CZ2395/CZ2396 [2] 针对细分客群的服务创新 - 春运期间公司推出“暖心伴行”全流程服务 为无陪儿童、“候鸟”老人等特殊旅客提供专用值机柜台、轮椅及专属候机区等服务 [3] - 公司推出“爱宠进客舱”服务 满足携宠出行需求 旅客需提前准备《动物检疫合格证明》、疫苗注射证明及合规宠物箱等 [5]

政策文件与活动方案 - 商务部等九部门联合印发《2026"乐购新春"春节特别活动方案》[1] 民航业相关措施 - 民航部门将增加运力并优化空铁联运产品[1] - 鼓励航空公司开展机票抽奖活动并提供春节特供飞机餐[1] - 鼓励航空公司联合机场丰富航文旅产品供给[1] - 要求优化针对特殊需求旅客的服务[1] 铁路运输相关措施 - 铁路部门将提升节日运输供给能力[1] - 铁路部门将加大非紧张时段和非紧张运输方向的车票优惠力度[1] - 铁路部门将扩大"静音车厢"的实施范围[1] - 铁路部门将推行行李取送、雪具随行等便利措施[1] 零售与服务业配套措施 - 鼓励各地指导加油站设置"新春补给站"[1] - "新春补给站"将提供热水、应急药品等便民服务[1]

春运总体规模与特点 - 2026年春运全社会跨区域人员流动量预计达95亿人次，将创历史新高 [2] - 自驾出行处于主体地位，占比预计达8成左右 [2] - 铁路客运量预计达5.4亿人次，民航客运量预计达9500万人次，总体规模和单日峰值均有望超过历史同期峰值 [2] - 出行呈现节前相对分散、假期旅游旺盛、节后相对集中的时间分布特点，“反向春运”、“先回家再出游”成为新趋势 [2] - 春节假期共9天，返乡探亲、旅游出行需求更加旺盛 [2] 铁路运力保障与组织 - 铁路部门预计客流高峰日最高可开行旅客列车超过1.4万列，客座能力同比增长5.3% [3] - 全国有22条共3109公里新线路、50余座客运车站首次投入春运，增开和优化旅客列车560余列 [3] - 春运前集中投用251组动车组，在京广、京沪、沪昆等主要高铁干线开行夜间高铁近1000列 [3] - 中国铁路乌鲁木齐局计划增加临时旅客列车15对，比2025年春运增加4对，其中疆内增加临时旅客列车运行线22对，同比增加14对，均创历年春运增开临客新高 [3] - 新疆铁路实行新运行图，增开喀什至重庆西等方向旅客列车6对，并对喀什至成都西等4对旅客列车提速升级 [3] - 铁路部门保证全路公益慢火车不停运，服务广大农村地区 [3] 民航、公路及水路运力保障 - 民航预计日均保障航班1.94万班次，同比增加5%，重点增加前往枢纽机场、热门旅游地的航班 [4] - 公路加强对热门旅游地、农村客运等方面的运力投放 [4] - 水路加强琼州海峡等重点航线的运力保障 [4] - 交通运输部门梳理形成充电繁忙服务区清单，制定“一区一策”方案，通过增设移动充电设备、利用周边设施等方式保障新能源汽车充电需求 [4] - 继续实施琼州海峡预约过海和船票预售，提升联程联运服务水平 [4] 运输服务优化与升级 - 铁路部门依托12306大数据，加强车站与其他交通方式的衔接调度 [5] - 自2026年1月20日起，铁路首次推出60周岁及以上老年旅客电话订票服务，安排人工座席协助 [6] - 铁路首次推出互联网误购限时免费退票政策，购票支付成功30分钟内且在开车前4小时以上退票不收费，并将成为常态化政策 [6] - 铁路持续推出宠物运输、静音车厢扩容、学生和务工人员购票专区等便民服务 [6] - 民航系统鼓励优化适老化无障碍出行环境，提供老年旅客引导陪伴等服务 [6] - 民航鼓励航空公司提供儿童机上餐食预订、益智玩具、儿童读物等服务，方便亲子出行 [6] - 机场设置智能机器人、儿童游乐区等设施提升服务体验 [6] 旅游与产品创新供给 - 铁路部门围绕城际游、冰雪游、海岛游等新热点，在热门方向增加运力、加开列车 [8] - 中国铁路哈尔滨局开行“旅拍列车”，升级车厢空间并提供免费妆造、拍摄和修图服务 [8] - 哈尔滨至漠河的“雪国列车”以“东北大花”主题装饰、东北农家炕头布置等营造旅途氛围，并展示冰上运动实物 [8] - 民航指导航空公司针对“北上看雪”和“南下避寒”需求，重点增加连接客源地至旅游目的地的航班 [8] - 机场候机楼增添文旅元素，展示地方文化、举办主题展览、销售特产，成为文旅体验与消费的重要场景 [9] - 支持更多文创产品、特色商品、国货潮品等进入航站楼和机上购物目录，鼓励机场联合景区、商圈等推出跨场景优惠 [9] 综合协调与应急保障 - 交通运输部门与气象部门建立常态化会商机制，及时共享发布预警信息，加强响应、巡查、管控以应对恶劣天气 [7] - 国家发展改革委将加强煤电油气等要素综合协调，突出加强重点设施和重点时段的能源电力供应保障，确保交通运输电力可靠供应 [7]