公司近期市场表现与股权结构 - 2025年11月28日股价报4.95元，较前一交易日上涨0.13元，涨幅2.70%，总市值565.55亿元 [1] - 航空机场行业滚动市盈率平均59.65倍，行业中值26.83倍，公司市盈率182.44倍排名行业第9位 [1] - 公司控股股东为海南机场集团，直接持股比例24.87%，实际控制人为海南省国资委 [1] 机构调研与收购项目进展 - 2025年11月13日至27日接待包括睿远基金、兴业证券等87家机构调研 [1] - 收购美兰空港控股权项目已达成股东会审议、国资委批准等生效条件，正推进境外直接投资（ODI）程序备案申请 [2] - 完成收购后将统一运营海口美兰、三亚凤凰、琼海博鳌三大国际机场，形成年旅客吞吐量超5000万人次的大型机场运营集团 [2] 业务运营数据与产能扩张 - 2025年1-10月控股及管理输出9家机场飞机起降13.63万架次，旅客吞吐量2119.92万人次，货邮吞吐量11.43万吨，同比分别增长3.22%、4.11%、13.36% [2] - 三亚凤凰机场三期改扩建T3航站楼已于2025年10月30日通过竣工验收，投运后年旅客吞吐量保障能力可提升至3000万人次 [2] 公司基本信息与股东情况 - 公司成立于1993年5月12日，主业为机场管理，并开展免税与商业、房地产、物业管理、酒店等业务 [1][2] - 截至2025年9月30日股东户数111,409户，较上次减少19,914户，户均持股市值50.76万元，户均持股10.26万股 [3]

板块整体表现 - 11月28日航空机场板块整体上涨0.26%，表现优于上证指数（上涨0.34%）但弱于深证成指（上涨0.85%）[1] - 板块内10只个股上涨，4只个股下跌，呈现普涨格局[1][2] - 当日板块主力资金净流出7280.69万元，游资资金净流出2993.88万元，散户资金净流入1.03亿元，显示资金以散户流入为主[2] 领涨个股表现 - 厦门空港以3.17%的涨幅领涨板块，收盘价16.26元，成交额8763.37万元[1] - 海航控股涨幅2.37%，收盘价1.73元，成交额8.06亿元，为板块内成交额最高的个股[1] - 深圳机场上涨0.58%，吉祥航空上涨0.55%，白云机场上涨0.31%[1] 资金流向分析 - 海航控股获得主力资金净流入9667.22万元，主力净占比达11.99%，为板块内主力资金流入最多的个股[3] - 上海机场和深圳机场分别获得主力资金净流入1215.95万元和766.70万元，主力净占比分别为5.68%和11.22%[3] - 华夏航空遭遇主力资金净流出3613.55万元，主力净占比-23.62%，为板块内主力资金流出最严重的个股[3] - 春秋航空主力资金净流出823.50万元，但散户资金净流入2237.33万元，散户净占比达14.41%[3]

大盘指数表现 - 沪指午盘上涨1.13%，深成指上涨2.04%，创业板指上涨2.6% [1] - 两市合计超4900只个股上涨，成交额达1.17万亿元 [1] 领涨行业与概念板块 - CPO概念大涨6.29%，光库科技、德科立等超10只个股涨停 [3] - 算力硬件概念延续强势，特发信息实现3连板，长飞光纤、汇绿生态涨停 [3] - AI应用概念再度爆发，实达集团4连板，榕基软件7天6板 [3] - 抗流感概念表现活跃，广济药业2连板，特一药业、北大医药涨停 [3] 调整行业与概念板块 - 水产养殖板块下跌2.58%，獐子岛、中水渔业触及跌停 [3] - 船舶制造、航空机场、农牧饲渔等行业板块小幅收跌 [3] 市场相关消息 - 国泰海通证券研报维持对A/H股战术性超配观点 [3] - 工业和信息化部正式启动卫星物联网业务商用试验 [3] - 美联储观察显示12月降息25个基点的概率为82.9% [3]

板块整体表现 - 11月26日航空机场板块整体上涨0.78%，表现优于上证指数（下跌0.15%）但弱于深证成指（上涨1.02%）[1] - 板块内个股涨多跌少，在统计的12只个股中有7只上涨，5只下跌[1][2] 领涨个股表现 - 中国东航领涨板块，收盘价5.06元，涨幅2.43%，成交额6.34亿元，成交量125.88万手[1] - 吉祥航空涨幅2.16%，收盘价12.76元，成交额5.23亿元，成交量40.96万手[1] - 海航控股涨幅1.18%，收盘价1.71元，成交额8.72亿元，成交量507.45万手为板块最高[1] - 春秋航空涨幅1.09%，收盘价54.89元，为板块中股价最高的个股[1][2] 资金流向分析 - 航空机场板块整体主力资金净流出2.91亿元，而游资资金净流入1.59亿元，散户资金净流入1.32亿元[2] - 上海机场获得主力资金净流入2383.85万元，主力净占比6.83%，为板块中唯一获得主力资金显著净流入的个股[3] - 深圳机场和白云机场分别获得主力资金净流入1271.53万元和913.81万元，主力净占比分别为13.47%和7.82%[3] - 中国东航、海航控股和吉祥航空主力资金净流出居前，分别为3186.48万元、3604.37万元和3823.91万元[3] 成交活跃度 - 海航控股成交最为活跃，成交额达8.72亿元，成交量507.45万手[1] - 中国国航成交额7.16亿元，成交量88.31万手[1] - 南方航空成交额4.98亿元，成交量73.27万手[1]

近期A股市场表现 - 周二A股市场高开高走、小幅震动上行，通信设备、电子元件、游戏及半导体行业表现较好，船舶制作、航空机场、农牧饲渔、航天航空行业表现较弱 [1] - 2025年以来A股主要指数整体保持震动上行态势，11月份呈现先平台整理、再向上突破、后大幅回踩的走势 [3] - 周二A股大盘延续反弹气势，成交额小幅放量，市场情绪有所转暖，但目前仍以超跌修正看待 [3] 市场波动原因分析 - 上周市场波动加大源于美联储降息预期出现反复，以及年末部分机构投资者锁定年度收益和排名 [1] - 11月市场波动主要由于美联储12月降息概率大幅波动（一度降至50%以下）导致美股下跌并连累全球权益市场，同时科技板块和“反内卷”板块在累积涨幅后回调整理 [3] - 短期反弹面临技术面压力，大盘在价格方面未修复上周五跌幅，成交量方面也未超过周五成交额，且海外流动性趋紧预期及地缘政治风险可能持续限制市场情绪和增量资金进场意愿 [3] 未来市场展望 - 中长期看支撑A股上涨的基础未改变，预计上证指数围绕4000点附近蓄势整固可能性较大，市场风格再平衡将延续，周期与科技板块有望轮番表现 [1] - 在“十五五”持续推动新质生产力发展背景下，市场整体仍处于“慢牛”趋势，但短期调整幅度过大需时间修复，预计12月大概率呈现窄幅震动上行格局 [3] - 预计12月中旬左右，随着机构资金重新布局明年方向及美联储降息靴子落地，A股市场将迎来新一轮做多窗口期 [3]

板块整体表现 - 11月25日航空机场板块整体下跌1.84%，表现弱于大盘，当日上证指数上涨0.87%，深证成指上涨1.53% [1] - 板块内个股普遍下跌，10只成分股中仅2只上涨，8只下跌 [1] 领涨领跌个股 - 华夏航空领跌板块，跌幅为3.93% [1][2] - 中国东航跌幅紧随其后，下跌3.89% [2] - 厦门空港为板块涨幅第一，上涨3.26% [1] - 海航控股上涨1.20%，是另一只上涨个股 [1] 个股成交情况 - 中国国航成交额最高，达7.70亿元，成交量95.16万手 [1][2] - 中国东航成交量最大，为206.29万手，成交额10.28亿元 [2] - 南方航空成交额5.31亿元，成交量78.50万手 [1][2] - 春秋航空成交额3.66亿元，但成交量相对较小，为6.72万手 [1][2] 板块资金流向 - 航空机场板块整体主力资金净流入1.05亿元 [2] - 游资资金净流出2.46亿元 [2] - 散户资金净流入1.41亿元 [2] 个股资金流向明细 - 吉祥航空主力净流入最多，达5549.64万元，主力净占比10.71% [3] - 上海机场主力净流入5132.65万元，主力净占比11.34% [3] - 海航控股主力净流入5131.02万元，主力净占比7.60% [3] - 华夏航空主力净流出550.20万元，游资净流出3742.45万元 [3] - 中国国航主力净流出2983.47万元 [3]

市场整体表现 - A股三大指数集体上扬，沪指涨0.87%报3870点，深证成指涨1.53%，创业板指涨1.77% [1] - 全市场成交额达1.83万亿元，较前一日增加858亿元 [1] - 4300只股票上涨 [1] 领涨板块及个股 - CPO概念和光通信模块板块爆发，德科立、永鼎股份等多股涨停 [1] - F5G概念拉升，特发信息涨停 [1] - 流感概念因流感季提前表现活跃，特一药业等多股涨停 [1] - 游戏板块走高，巨人网络涨停 [1] - 教育股普涨，科德教育20CM涨停 [1] - 贵金属、激光雷达、海南及通信设备等板块涨幅居前 [1] 下跌板块及个股 - 船舶制造板块下挫，江龙船艇跌近10% [1] - 水产养殖板块走低，水中渔业跌停 [1] - 航空机场、预制菜、转基因等板块跌幅居前 [1]

市场整体表现 - A股三大指数集体上涨，沪指涨0.87%报3870.02点，深证成指涨1.53%报12777.31点，创业板指涨1.77%报2980.93点 [1] - 全市场成交额达1.83万亿元，较前一交易日增加858亿元，4300只个股上涨 [1] - 北证50指数涨0.78%，科创50指数涨0.43% [2] 领涨板块与驱动因素 - CPO概念及光通信模块板块爆发，德科立、光库科技、长光华芯等多股涨停，长芯博创涨超13%，科信技术涨超11% [4][5] - 板块受美国启动"创世纪计划"及亚马逊投资500亿美元扩建AI算力消息刺激 [4] - 元件板块上涨，华正新材、沪电股份涨停，铜峰电子涨超9% [5] - 贵金属板块走高，西部黄金涨超5%，美联储12月降息25个基点的概率升至82.9% [6][7] - 游戏股拉升，巨人网络涨停，富春股份涨超14%，受欢瑞世纪互动影游《江山北望》在Steam平台表现强劲推动 [8][9] - 流感概念股强势，特一药业等多股涨停，康芝药业涨超13%，奥司他韦近7天销量暴涨237%，流感抗病毒药物购买人数环比增长超500% [10][11] 领跌板块 - 水产品板块下跌，中水渔业、獐子岛跌停，国联水产跌超10% [12] - 航空机场板块走弱，华夏航空、中国东航、中国国航跌超3% [13] 个股异动 - 光库科技涨停，报收147元，公司拟以16.4亿元收购苏州安捷讯99.97%股份以强化光通信器件布局 [15] 机构后市展望与配置 - AI产业发展所处位置对应互联网产业1997年关键节点，实物资产和中国制造的产能价值被视为中国牛市基础 [17] - 配置推荐受益于实物资产消耗的上游资源、PPI回升下的中游行业、内需回升的消费板块及中国优势产业在海外变现的资本品 [18]

航空机场板块市场表现 - 2024年11月24日，航空机场板块整体下跌0.2%，表现弱于大盘，当日上证指数上涨0.05%，深证成指上涨0.37% [1] - 板块内个股普遍下跌，在列出的12只股票中，仅中信海直（上涨3.49%）和白云机场（上涨0.52%）录得上涨，其余10只股票均下跌 [1] - 吉祥航空领跌板块，跌幅达3.55%，其次是华夏航空，下跌2.58% [2] 个股价格与交易情况 - 吉祥航空收盘价为12.77元，下跌3.55%，成交额3.82亿元 [2] - 中信海直表现最佳，收盘价为20.46元，上涨3.49%，成交额2.37亿元 [1] - 南方航空成交量最大，为69.09万手，成交额4.81亿元，股价下跌1.84% [1][2] - 海航控股成交量达517.39万手，为板块最高，成交额8.68亿元，股价下跌1.18% [1][2] - 上海机场成交额最高，达5.59亿元，股价下跌1.47% [1][2] 板块资金流向 - 当日航空机场板块整体呈现主力资金和游资净流出，散户资金净流入 [2] - 板块主力资金净流出9081.93万元，游资资金净流出3363.16万元，散户资金净流入1.24亿元 [2] - 深圳机场获得主力资金净流入2169.52万元，主力净占比达18.82%，为板块最高 [3] - 吉祥航空获得主力资金净流入2547.16万元，主力净占比6.67%，但其股价跌幅最大 [3] - 上海机场遭遇主力资金净流出2049.73万元，但同时获得游资净流入2950.72万元，游资净占比5.28% [3] - 海航控股遭遇主力资金净流出1576.66万元和游资净流出3658.80万元，但获得散户净流入5235.46万元 [3]

行业投资评级 - 报告未明确给出整体行业的投资评级 核心观点 - 快递行业在“反内卷”背景下，多个产粮区已提价，旺季来临，反内卷涨价已兑现，考虑估值性价比、经营韧性、股东回报提升等因素，推荐顺丰控股 [2] - 物流行业建议发力智慧物流，主业受益需求改善，推荐海晨股份 [3] - 航空板块中期受飞机制造商及上游零部件供应商产能制约，供给增速将放缓，供需优化推动票价提升，航司利润弹性将释放，推荐航空板块，具体推荐中国国航、南方航空 [4] - 航运板块中，油运、干散货运输指数环比增长，中东航线集中出货带动油运运价上涨 [5] - 公路铁路港口板块中，全国主要公路运营主体股息率高于中国十年期国债收益率，板块配置比较有性价比 [6] 板块市场回顾 - 本周（11/15-11/21）交运指数下跌4.8%，沪深300指数下跌3.8%，跑输大盘1.0%，在29个行业中排名第12位 [1][13] - 交运子板块中，快递板块跌幅最小(-2.6%)，公交板块跌幅最大(-8.9%) [1][13] - 交运板块涨幅前五个股为东方嘉盛(+4.4%)、华鹏飞(+3.7%)、圆通速递(+2.2%)、*ST原尚(+1.4%)、山东高速(+0.5%)；跌幅前五个股为海航科技(-19.3%)、凤凰航运(-16.5%)、安通控股(-16.2%)、富临运业(-13.5%)、德新科技(-12.9%) [18][21] 快递物流板块基本面 - 10月快递业务收入完成1316.7亿元，同比增长4.7%；快递业务量完成176.0亿件，同比增长7.9% [2][88] - 上周（11月10日-11月16日）邮政快递累计揽收量约44.19亿件，环比增长4.72%,同比增长11.3%；累计投递量约44.4亿件，环比增长5.59%，同比增长9.1% [2][96] - 2025年10月，顺丰、韵达、圆通、申通快递业务量同比分别增长13.7%、下降0.9%、增长9.0%、增长11.8%，市场份额分别为8.7%、12.1%、15.9%、12.9% [93][94] 物流板块基本面 - 本周中国化工产品价格指数(CCPI)为3856点，同比下降11.2%，环比下降0.3% [3][99] - 上周液体化学品内贸海运价格为166元/吨，同比下降4.55%，环比持平 [3][99] - 本周对二甲苯（PX）开工率为89.4%，环比下降0.8个百分点，同比上升1.8个百分点；甲醇开工率为83.8%，环比下降0.2个百分点，同比上升3.5个百分点；乙二醇开工率为67.9%，环比下降0.9%，同比上升7.6个百分点 [3][99] 航空机场板块基本面 - 本周（11/15-11/21）全国日均执飞航班量14777班，同比增加3.27%；其中国内线日均12537班，同比增加1.89%；国际地区线日均2240班，同比增长11.81%，为2019年85.42% [4] - 2025年10月，民航旅客量6784万人次，同比增长8%，其中国内航线客运量为6084万人次，同比增长4%；国际地区航线客运量为784万人次，同比增长19%，约为2019年115% [54] - 本周布伦特原油期货结算价为62.50美元/桶，环比下降2.84%，同比下降14.66%；2025年11月，国内航空煤油出厂价（含税）为5,685元/吨，环比上升0.9%，同比持平 [4][64] - 本周美元兑人民币中间价为7.0875，环比上升0.1%，同比下降1.5% [67] 航运港口板块基本面 - 本周中国出口集装箱运价指数CCFI为1122.79点，环比上升2.6%，同比下降23.8%；上海出口集装箱运价指数SCFI为1393.56点，环比下降4.0%，同比下降37.6% [5][22] - 上周中国内贸集装箱运价指数PDCI为1271点，环比上升3.8%，同比下降11.8% [5][31] - 本周原油运输指数BDTI收于1445.4点，环比上升1.9%，同比上升58.2%；成品油运输指数BCTI收于764.2点，环比上升13.5%，同比上升35.5% [5][34] - 本周BDI指数为2234.8点，环比上升7.6%，同比上升37.7% [5][37] - 上周（11月10日-11月16日）监测港口完成货物吞吐量26564.3万吨，同比增长3.0%，环比减少1.1%；完成集装箱吞吐量644.1万标箱，同比增长0.8%，环比减少5.4% [6][46] 公路铁路板块基本面 - 上周（11月10日-11月16日）全国高速公路累计货车通行5783.2万辆，环比上升2.57%，同比上升5.30% [6][80] - 2025年10月，全国铁路客运量为4.1亿人次，同比上升10.14%，铁路旅客周转量为1420.83亿人公里，同比上升9%；全国铁路货运量为4.58亿吨，同比上升0.57%，铁路货物周转量为3282.54亿吨公里，同比上升2.76% [75] - 2025年10月，全国公路客运量为9.75亿人次，同比下降3.34%；公路旅客周转量为439.89亿人公里，同比下降1.96%；全国公路货运量为37.06亿吨，同比上升0.08%；公路货物周转量为6891.07亿吨公里，同比上升0.64% [80]