核心观点 - 贵州航宇科技因2024年度业绩考核未达标 决定回购注销部分限制性股票 涉及157名激励对象及128.01万股股票 使用自有资金支付3377万元回购款 [1][2][3] 决策审议过程 - 2025年6月17日董事会及监事会审议通过回购价格调整及回购注销议案 [2] - 2025年7月4日临时股东大会批准回购注销110.27万股首次授予部分及17.75万股预留授予部分股票 [2] - 回购价格统一确定为26.38元/股 [2][3] 回购具体细节 - 回购直接原因：2024年度扣非净利润15475.32万元未达到激励计划解除限售期触发值 [3] - 涉及对象：133名首次授予激励对象及24名预留授予激励对象 [1] - 总回购数量：128.01万股（首次授予110.27万股+预留授予17.75万股） [2][3] - 回购资金总额：3377万元自有资金 [3] 股本结构变化 - 回购注销后总股份数由191,906,054股减少至190,625,918股 [3] - 注册资本相应由191,906,054元减至190,625,918元 [3] - 预计2025年9月8日完成注销程序 后续办理工商变更登记 [3]

股价表现 - 公司今日股价跌停 [1] - 成交额达17.74亿元 [1] - 换手率为11.00% [1] 资金流向 - 深股通专用席位买入3230.68万元并卖出6729.29万元 [1] - 1家机构专用席位净卖出7388.94万元 [1]

股价表现 - 成飞集成9月3日跌停 成交额达17.74亿元 换手率为11.00% [1] 资金流向 - 深股通专用席位买入3230.68万元并卖出6729.29万元 净卖出3498.61万元 [1] - 1家机构专用席位净卖出7388.94万元 [1]

市场整体表现 - 恒生指数下跌0.6% [1] - 恒生科技指数下跌0.78% [1] - 港股科技ETF（159751）下跌0.44% [1] - 恒生港股通ETF（159318）下跌1.08% [1] 行业板块表现 - 多元化REIT和制药板块涨幅领先 [1] - 酒店和度假村REIT以及航空航天与国防板块跌幅居前 [1] 个股表现 - 恒瑞医药上涨8.32% [1] - 阿里健康上涨4.58% [1] - 石药集团上涨4.46% [1] - 福耀玻璃上涨4.36% [1] - 中船防务下跌8.81% [1] - 新意网集团下跌13.81% [1] - 微创机器人-B上涨13.28% [1] - 长飞光纤光缆上涨12.61% [1]

俄罗斯电子战活动升级 - GPS干扰事件从每月数十起激增至日均300余起 累计影响航班超过8万架次[1] - 干扰强度较去年同期平均提升47% 部分区域出现持续72小时以上全频段阻塞[4] - 欺骗式干扰导致12起民航机偏离航线事件 位置偏差最多达30海里[4] 干扰范围与地理分布 - 形成三个主要干扰带：北线覆盖芬兰湾至爱沙尼亚塔林 中线贯穿波兰华沙至乌克兰利沃夫 南线笼罩黑海西北部海域[4] - 立陶宛维尔纽斯飞行情报区每架次航班平均遭遇2.3次干扰 较2022年同期暴增22倍[4] - 挪威芬马克郡上空2024年发生1400余次GPS异常 黑海船舶日均遭遇4.7小时导航中断[4][7] 电子战系统与技术特征 - 俄军部署柳托夫机动式干扰系统和托博尔电子战综合体 可同时干扰GPS/格洛纳斯/伽利略三大系统[4] - 加里宁格勒州定位14个干扰源 设备功率达500瓦 有效干扰半径超过400公里[4] - 摩尔曼斯克-BN系统日均干扰乌军无人机通信200余次 俄本土莫斯科州等地也出现GPS异常[4] 应对措施与系统升级 - 欧盟计划2026年前发射12颗第二代抗干扰伽利略卫星 并部署200个监测站组成干扰预警网络[9] - 敖德萨港重启二战时期无线电导航台 挪威医疗救援直升机改用目视飞行规则[4][7] - 欧盟对俄军第841电子战中心指挥官等9人实施资产冻结和旅行禁令 获17个成员国联署支持[4] 行业影响与运营挑战 - 持续强干扰导致飞行管理系统频繁切换导航源 显著增加机组工作负荷[4] - 驯鹿GPS项圈频繁失灵影响牧区管理 民航机惯性导航系统和甚高频信标作为备用手段受限[4][7] - 干扰热点从加里宁格勒州辐射状扩散 已波及北欧偏远地区与黑海航运通道[4][7]

公司业务构成 - 外贸业务主要客户包括GE、罗罗、IHI、ITP等发动机锻件配套商[1] - 同时为波音、空客等航空制造商提供飞机锻件配套服务[1] - 具体业务占比需参考公司财报披露数据[1]

股价表现 - 9月3日股价下跌5.13%至27.21元/股 成交额8.32亿元 换手率1.08% 总市值756.75亿元 [1] 公司基本情况 - 公司位于陕西省西安市阎良区 成立于1997年6月18日 上市于1997年6月26日 [1] - 主营业务为军用大中型飞机整机 起落架和机轮刹车系统等航空零部件研发生产销售 兼营运输设备及建材工业产品 [1] - 航空产品收入占比98.79% 其他业务收入占比1.21% [1] 基金持仓情况 - 招商丰盈积极配置混合A（009362）二季度重仓持有67.7万股 占基金净值比例2.09% 为第二大重仓股 [2] - 该基金当日浮亏约99.52万元 [2] - 基金规模6.87亿元 今年以来收益23.02% 近一年收益51.49% 成立以来亏损27.48% [2] 基金经理信息 - 基金经理文仲阳任职5年108天 管理规模12.26亿元 最佳回报47.69% 最差回报-46.13% [3] - 基金经理郭锐任职13年59天 管理规模33.4亿元 最佳回报118.08% 最差回报-37.72% [3]

经营业绩与核心战略 - 2025年上半年营业收入5.77亿元 同比增长26.64% [1] - 核心战略聚焦海陆空天全空间装备体系布局 以航空工装、航空航天零部件及无人机业务为双轮驱动 [1] - 向高附加值领域倾斜 拓展海洋领域和商业航天等新兴领域 [1] 海域业务拓展 - 重点拓展无人船和无人潜航器领域 已形成水面与水下舰艇结构件研发制造能力 [2] - 竞争优势为跨领域技术迁移加全链条能力构建 将航空航天技术迁移至海洋装备领域 [2] - 与国内船舶领域权威院校共建联合创新中心 强化产学研协同 [2] 商业航天布局 - 依托航空航天技术沉淀开展技术攻关与产品研发 已构建一体化业务能力与适配服务体系 [3] - 未来将强化技术优势把握产业红利 提升经营规模与盈利水平 [3] 财务表现分析 - 过去四年营收增长但毛利率下降 主要由于行业竞争变化及新业务研发与产能建设投入增加 [4] - 盈利水平有望随核心技术成果转化效率提升、高附加值产品占比优化及成本管控加强而改善 [4] 智能工厂与绿色生产 - 引入数字化管控系统、自动化设备及智能检测技术 提升生产效率与柔性制造能力 [5] - 通过优化工艺、推广节能装备与环保材料应用 强化资源循环利用与污染控制 [5]

大宗交易概况 - 航亚科技9月2日大宗交易成交量为12.60万股，成交金额为298.37万元，成交价格为23.68元，与当日收盘价持平[2] - 买方营业部为中信证券股份有限公司总部(非营业场所)，卖方营业部为机构专用[2] 股价表现及资金流向 - 公司当日收盘价为23.68元，下跌2.39%，日换手率为3.75%，成交额为2.27亿元[2] - 全天主力资金净流入1973.22万元，近5日累计下跌3.54%，近5日资金合计净流出1320.27万元[2] 融资融券数据 - 该股最新融资余额为2.37亿元，近5日减少2168.62万元，降幅达8.37%[2]

公司融资活动 - 公司第六届董事会第九次会议于9月2日晚间审议通过《关于申请兴业银行授信的议案》[2] - 会议同时审议通过多项其他议案[2]