核心观点 - 深圳华强北正从传统电子市场转型为全球新质生产力策源地和国际化无界街区 日均客流量达75万人次同比增长50% 外籍人士超7000人次同比翻番 [1][2][3] - 华强北以无人机等消费电子产品吸引入境消费 欧美客户占比70% 偏好第一视角飞行体验无人机 [2][5] - 通过产业无界 服务无界 文化无界三大策略构建创新生态 形成一公里电子信息全产业链生态圈 [10][13][18] 客流量与消费特征 - 2025年上半年华强北商圈日均客流量75万人次同比增长50% 外籍人士超7000人次同比翻番 [3] - 入境消费客群占门店四成 欧美客户占比70% 偏好高附加值消费电子产品如无人机 AI眼镜 [2][5] - 外国游客青睐深圳电子产品因质价比高 深圳电子信息产业总产值占全国1/6以上 [6] 产业基础与转型 - 华强北聚集11.5万家商事主体 35家专业市场 产业链接覆盖全球183个国家和地区 [7] - 超70%营收集中在电子交易领域 正从拼价格渠道转向比设计服务 线上线下融合 [9] - 构建低空经济产业新高地 曼哈选品中心汇聚30个品牌近100种无人机产品 [10] 国际化街区建设 - 深圳规划2035年形成38个国际化街区 华强北推出一揽子措施打造无界街区 [4] - 外卡POS机覆盖率超96% 配备42家金融机构 57个银行网点及跨境支付服务 [13] - 设置多语种标识 双语地图 共享翻译设备租赁点 涉外法律服务服务中心 [14][15] 创新生态体系 - 形成创新链产业链资金链深度融合 集聚4000家研发机构 112家行业协会 101家股权金融机构 [13] - 构建三链协同运营体系 设立股权交易中心低空经济专区提供全方位金融服务 [10] - 发展低空+物流 文旅 商务 巡检 公共服务五大应用场景 [11] 文化融合与城市吸引力 - 科技+人文生态显现 英语角 跨文化沙龙上半年吸引超1万人次参与 [15] - 深圳凭借高度开放和现代化城市形象 成为全球游客眼中中国式现代化样本 [7] - 入境游学与商务团队对高科技企业参访需求旺盛 尤其关注产业链与商业模式创新 [8]

公司运营里程碑 - 低空巡检航线达到125条，巡检总里程跨越1180公里，标志着服务能力与运营规模迈上新台阶 [1] 基础设施与网络覆盖 - 在全市范围内选定38处地点，部署近30处无人机自动机巢 [3] - 根据需求与飞行饱和度灵活动态调整服务位置，实现服务半径4公里内的全域覆盖 [3] 应用场景与业务发展 - 深度挖掘低空资源，开发了包括公安警务巡查、高速交通疏导、交通巡检、公路工程施工巡检、公路养护巡查、边防港口巡检、生态环境治理等在内的12项低空生态应用场景 [3] - 实现了低空资源的高效整合与低空应用场景的深度融合，为城市精细化治理与公共服务提质增效提供技术支撑与解决方案 [3] 未来发展规划 - 公司下一步将进一步优化低空产业布局，激活平台资源优势，升级场景运营服务 [3] - 目标是全力构建覆盖更广、效率更高、体验更优的低空服务生态新格局 [3]

运营规模里程碑 - 低空巡检航线达到125条 [2] - 巡检总里程跨越1180公里 [2] 基础设施与网络覆盖 - 在全市选定38处地点部署近30处无人机自动机巢 [3] - 实现服务半径4公里内的全域覆盖 [3] 应用场景开发 - 深度开发公安警务巡查、高速交通疏导等12项低空生态应用场景 [3] - 应用领域涵盖交通巡检、工程施工、养护巡查、边防港口及生态环境治理 [3] 未来发展规划 - 下一步将优化低空产业布局并激活平台资源优势 [3] - 计划升级场景运营服务以构建覆盖更广、效率更高的低空服务生态 [3]

当前，低空经济是东莞市八大重点战略性新兴产业之一，处于产业培育初期。此次《若干措施》借鉴了 广州、深圳、成都等先进城市的成功经验，力破产业基础、应用场景、支撑体系、区域协同等方面的发 展掣肘，系统规划低空经济发展的路径和方向，为推动东莞经济高质量发展注入新动能。 经济观察网 据"东莞发布"，9月15日，《东莞市支持低空经济高质量发展的若干措施》（下称《若干措 施》）正式发布，围绕加强低空基础设施支撑、打造低空飞行示范应用场景、支持低空产业强链补链、 完善低空产业配套保障等四大方面，提出十四条具体举措，以真金白银的硬举措鼓励发展新技术、新业 态、新模式，着力构建低空经济高质量发展生态体系，培育壮大经济新增长极。 （原标题：真金白银支持！"起飞"，东莞准备好了！） ...

行业融合趋势 - 智能电动汽车、人形机器人和低空出行呈现加速融合态势 技术同源、要素相通且应用关联 有望形成聚合智能产业[1] - 聚合智能"三大件"（智能汽车、低空飞行器、智能机器人）成为拉动出海和经济增长的重要引擎 受到全球高度重视[1] 市场规模预测 - 2025年中国聚合智能"三大件"市场规模将超500亿美元[1] - 2030年全球聚合智能"三大件"市场规模预计达近2400亿美元[1] - 2030年中国聚合智能"三大件"市场规模将超过1200亿美元[1] 发展策略建议 - 通过制造环节降本增效 加快形成规模化优势 推动智能机器人等新兴产业迎来"电动汽车时刻"的跨越式发展[2] - 推动单一部件企业向聚合领域拓展 通过延伸供应链、跨领域交叉合作及搭建共性技术平台实现转型[2] - 同步布局国内外市场 将新兴产业国际市场作为"第二起跑线" 抢占全球蓝海机遇[2] - 完善聚合智能产业推进机制 从单一产业发展思维转向聚合统筹发展 协同规划应用场景、基础设施和算力体系[2] 产业背景 - 新能源汽车、动力电池和光伏为代表的出海"新三样"曾为外向型产业经济贡献巨大力量 但近年出海趋势出现波动[1] - 聚合智能"三大件"作为替代性力量 将接续成为经济增长新引擎[1]

大会与行业背景 - 2025年36氪产业未来大会在厦门举办，核心主题为“精耕时代，潮涌嘉禾”，聚焦人工智能、低空经济、先进制造、新能源、大消费五大核心赛道 [1] - 大会重点探讨“政、资、产”三方协同机制，旨在整合资源，破解产业发展瓶颈 [1] - 低空经济已写入国家新质生产力相关报告，是当前最受关注的行业主题之一 [3] 主要参与公司及其布局 - 亿航智能是全球最早进入eVTOL赛道的企业之一，其旗舰产品EH216-S是全球唯一“四证在手”的eVTOL产品，并已进入载人商业运营阶段 [4] - 峰飞航空科技专注于大型eVTOL研发，核心产品为两吨级机型，载物型号载重400公斤，载人型号载重500公斤，最大航程超250公里，是全球唯一获取TCPC3证的企业 [5] - 零重力飞机工业布局了电动固定翼、eVTOL载人无人机和倾转旋翼飞机三类产品，目标是降低飞行成本，服务城市公共交通 [5] - 上海沃兰特航空专注于高等级载人eVTOL“天行（VE25-100）”的研发，可搭载1名驾驶员与5名乘客，航程200-400公里，已于今年9月1日完成首飞 [6] - 光速光合是一家管理规模达200亿元的早期和成长期科技类投资基金，从去年开始系统性关注低空经济领域，并在上游核心技术和零部件进行布局 [3] 行业进展与共识 - 2024年被称为“低空经济科普元年”，行业从小众创新产业变为大众熟悉的普惠经济 [7] - 国家发改委提出“先载物后载人、先隔离后融合、先远郊后城区”的发展方针，行业按此方针推进 [8] - 顶层规划更清晰，市场反馈从“不懂低空经济”转变为了解其与生活的交集，资本从“追概念”转向“看商业化路径” [9][10] - 2025年上半年，低空经济企业融资数量比去年同期增长50%，融资额超75亿元人民币 [12] - 投资呈现三个特点：约40%的投资投在天使轮；持续加注有规模和订单的头部企业；投资标的从主机厂向上游核心技术和关键零部件转移 [12] 技术、运营与商业化路径 - 亿航智能采用“阶段性交付”策略，先交付少量飞机帮助客户搭建运营体系，其广东云浮工厂年产能可达五六百架，并有多个产业基地在建设中 [15] - 低空经济的核心价值是形成“安全、便捷、高效、环保”的新立体交通网络，补足中短途城市交通的“低空空白部分” [15] - 峰飞航空科技通过载物场景积累航时数据、加速载人适航进程、并协同空管和运营等生态方，为载人业务打下基础 [16] - 真正的行业爆发点在于实现“商业消费万亿”，而不仅仅是“产业规模万亿”，需要消费者愿意买单 [15] 供应链与国产化 - 国内低空供应链的挑战在于需求未激活、订单量小，导致主机厂被迫购买进口部件 [17] - 通过激活场景带动规模（如电动固定翼年销量从5-10台提升至100架以上），可以反哺供应链，实现核心部件100%国产化并降低成本，例如电池成本下降50% [17] - 中国市场的优势是用规模反哺供应链，实现100%国产化是顺势而为 [17] 出海战略与国际市场 - 沃兰特航空的策略是“循序渐进”出海，优先选择地理近、关系好的东南亚国家，落地岛屿运输、低空观光等场景，再拓展至中东和欧美市场 [18] - 出海的主要挑战是目标国的适航认证以及配套保障设施（如停机坪、充电桩、维修体系）的建立 [18] - 中国商飞C909的出海经验为eVTOL企业提供了范式 [18] - 公司已与农银金租签署国内首单eVTOL金融租赁订单，并与泰国泛太平洋集团签署海外首单 [11]

产业聚合趋势 - 智能汽车 具身机器人和低空经济三大新兴产业在技术 产业链和应用三大方面深度耦合 [1] - 智能汽车与具身机器人 飞行汽车在供应链上的重合度超过60% [1] - 产业底层技术均依赖人工智能与智能终端发展 遵循感知-决策-执行三层技术架构 [1] 供应链协同效应 - 汽车产业链上游 中游 下游各环节均可与具身机器人 低空飞行器产业链深度衔接 [1] - 车规级激光雷达价格因智能汽车规模化生产大幅下降 优势可向机器人和低空经济延伸 [1] - 计算芯片与操作系统呈现共性化趋势 技术方向高度一致 [1] - 汽车产业规模化生产带来的制造红利体现在电池 热管理 芯片等环节 可加速机器人和低空飞行器产业成熟 [1] - 电动航空领域希望使用汽车产业80%的核心供应链 [1] 企业跨界布局 - 特斯拉人形机器人超过70%供应商来自原有汽车链 [2] - 江淮 地平线 黑芝麻智能等企业正从单一领域走向多品类开发 [2] - 自动驾驶解决方案企业知行科技已跨界智能机器人领域并打造出全球首款国产中高算力机器人控制器 [2] 市场规模预测 - 2030年全球聚合智能三大件市场规模将达近2400亿美元 [2] - 中国聚合智能三大件市场规模将超过1200亿美元 [2] - 聚合智能三大件有望成为我国产业出海的新引擎 接替新三样成为推动经济高质量发展与全球化布局的核心力量 [2] 产业基地建设 - 光谷已成为聚合智能产业重要基地 拥有全国最大 场景最丰富的人形机器人创新中心 [2] 相关ETF产品表现 - 食品饮料ETF(515170)近五日下跌3.91% 市盈率20.72倍 份额增加2.2亿份至83.3亿份 主力资金净流出5445.3万元 估值分位20.58% [4] - 游戏ETF(159869)近五日上涨6.33% 市盈率47.57倍 份额增加1.8亿份至55.6亿份 主力资金净流出5287.0万元 估值分位69.92% [4] - 科创半导体ETF(588170)近五日上涨9.10% 份额增加1.1亿份至6.3亿份 主力资金净流出2554.1万元 [4] - 云计算50ETF(516630)近五日下跌0.81% 市盈率122.71倍 份额增加200万份至3.6亿份 主力资金净流入42.1万元 估值分位91.42% [5][6]

招商引资新策略 - 城市通过举办区域特色休闲文娱活动（如“苏超”足球联赛）进行“软招商”，为企业提供交流平台并促成合作[1] - 在“苏超”赛事中设置赛前交流、赛中互动、赛后洽谈环节，使其成为展示国际化营商环境的新渠道[1] - 已组织7场“外企友人看苏超”活动，邀请来自德国、瑞士、巴西等20个国家的540多名外企高管参与，以扩大招商合作圈子[1] - 通过举办国际家庭日等文化活动，增强外籍人士对本地文化的认同感，从而拉近情感距离[2] 产业基础与硬实力 - 作为老牌工业城，国家划分的41个工业大类中覆盖了37个，制造业增加值占比稳定在约42%[2] - 产业链协作基础扎实，除轮胎外，新能源汽车的其他部件均能在当地找到合适供应商[2] - 高新技术企业数量超过5400家，高新技术产业产值占比达59.1%[2] - 城市已从“工业明星城”转变为“创新智造城”[2] 产业升级与未来布局 - 强化优势产业发展，其智能制造装备产业入选首批国家战略性新兴产业集群[2] - 提前布局未来产业，在合成生物、氢能储能、低空经济、人工智能领域持续取得突破[2] - 产业升级路径体现为从依赖传统工业基础转向依靠科技创新驱动[2]

金元证券近日发布低空经济周报（第三十七周）：本周低空经济指数涨1.01%，相对涨 幅-0.37%，日均成交额343.08亿元，市盈率（TTM）达114.66倍，本周日均主力净流入 额-3.3亿元。较上周而言，本周成交额下降，估值维持高位，主力资金净流出收窄。美国政 府宣布启动新的低空试点项目。广汽高域世界智博会收获500架意向订单。全国首个城市级 低空智联系统在安徽芜湖发布。小鹏汇天"陆地航母"飞行器（X3-F）在阿联酋获颁特许飞行 证。湖南首个低空经济互联网平台上线。 以下为研究报告摘要： 板块行情回顾： 本周低空经济指数涨1.01%，相对涨幅-0.37%，日均成交额343.08亿元，市盈率 （TTM）达114.66倍，本周日均主力净流入额-3.3亿元。较上周而言，本周成交额下降，估 值维持高位，主力资金净流出收窄。 个股表现： 本周涨幅前五个股为卧龙电驱、海格通信、星源卓镁、宝武镁业、四维图新；跌幅前五 个股为广电计量、上工申贝、亿纬锂能、孚能科技、中创新航。 政策动态： 1、文昌市发改委就《文昌市低空经济产业发展规划(征求意见稿)》公开征求意见。 公司动态： 1、诺科达科技：附属公司诺科达智驾有限公司与 ...

公司基本信息 - 广西北海全域低空经济发展有限公司于近日成立 [1] - 公司注册资本为2000万元 [1] - 公司由北海市乡村建设投资集团有限公司全资持股 [1] 公司业务范围 - 业务包含私用大型航空器运营人及航空器代管人运行业务 [1] - 业务涉及人工智能通用应用系统 [1] - 业务包括人工智能双创服务平台及人工智能公共服务平台技术咨询服务 [1]