机场改扩建浪潮 - "十四五"期间是机场改扩建高峰期，续建和新开工73个机场重点项目，包括39个新建、10个迁建、24个改扩建项目 [2][3] - 2024年进入"十四五"收官年，多个大型项目密集投用，如广州白云机场第四跑道、西安T5航站楼、兰州T3航站楼等，总投资额普遍达数百亿元（西安476.45亿元、广州537.7亿元）[1][7] - 机场扩容显著提升枢纽能力：广州白云机场将成为国内首个五跑道机场，西安T5航站楼面积达70.55万平米（接近北京大兴机场规模），武汉机场年客运保障能力提升至6300万人次 [7] 航空枢纽格局升级 - 国家形成"3+7+N"国际航空枢纽体系：北京/上海/广州为全球辐射枢纽，成都/深圳等7城为区域枢纽 [8] - 西安机场三期扩建定位"三位一体枢纽"，广州白云机场三期将新增T3航站楼及两条跑道，争夺客流第一地位（2023年被上海浦东反超）[11] - 新建枢纽差异化发展：嘉兴南湖机场定位长三角首个专业货运机场分流上海需求，厦门翔安机场2026年通航后将突破容量瓶颈 [12][13] 航空运输市场需求 - 全国航空客流5年增长8%（2019年13.52亿人次→2024年14.60亿人次），货运量增长17.32%（1710万吨→2006.2万吨），国际航线贡献主要货运增量 [14] - TOP50机场中36家客流上涨，无锡/拉萨增速领先，西安/昆明等枢纽客流下降但仍在扩建（西安货邮量降24%，昆明客流需5年翻倍至9500万人次目标）[14][20] - 货运机场呈现分化：鄂州机场打造全国性货运枢纽，嘉兴机场侧重分流上海货源，威海/南宁等二线机场货邮量涨幅超50% [12][14][18] 未来建设趋势 - "十五五"期间机场建设将放缓，中西部基础覆盖不足地区继续新建，大型枢纽转向务实规划 [20] - 支线机场面临规划过剩问题，专家指出远期增长预期需更谨慎 [20]

240小时过境免签政策实施效果 - 政策实施半年内广州白云国际机场口岸共有超1万名旅客享受240小时过境免签便利 [1] - 享受240小时免签人数较去年同期72/144小时免签人数增长约90% [1] - 东南亚和欧美地区人员构成主要免签过境客源 [1] 旅客行为特征 - 以旅游为目的的免签过境人员占比近50% [1] - 广州成为来华入境游"首站"选择 吸引游客深度体验城市风貌 [1] 政策带动效应 - 240小时免签政策推动外国人来粤来穗热度持续攀升 [1] - 政策实施带动广州白云机场口岸出入境客流量大幅增长 [1]

中国与中亚人员往来增长 - 广州白云机场口岸中亚五国旅客总数约2.8万人次，较去年同期增长超460%，为历史新高 [1] - 乌兹别克斯坦籍旅客约1万人次，同比增长超1200% [2] - 哈萨克斯坦籍旅客约1.4万人次，同比增长340% [2] - 塔吉克斯坦和土库曼斯坦旅客量实现2倍以上同比增长 [2] 互免签证政策推动 - 中国与哈萨克斯坦于2023年11月10日实施全面互免签证 [2] - 中国与乌兹别克斯坦互免签证协定于2025年6月1日正式生效 [2] - 互免签证政策使得人员往来更加便利，成为客流"加速器" [2] 广州白云机场服务优化 - 科学研判客流，动态调配资源 [4] - 逐步推行"无纸化"通关 [4] - 提供多语言服务，提升通关体验 [4] - 为出入境人员、交通运输工具提供全天候通关保障 [4]

机场服务设施升级 - 南通兴东国际机场在候机楼内新增免费充电站，包括迷你充电站和300余处充电座椅，可匹配多种手机型号，缓解旅客"电量焦虑" [1] - 机场在国内到达5号口附近及隔离厅内3号、5号、9号登机口处新增4处免费充电站，并对原有充电座椅进行全面线路排查 [1] - 国内到达行李提取厅内新增4间公共更衣室，卫生间按比例新增7处蹲便器，优化旅客换装和如厕体验 [1] 交通管理优化 - 机场重新划设网约车上客专用候车区，优化指示牌内容，使候车通道更加规范有序，旅客平均候车时间缩短4分钟 [1] 旅客服务提升机制 - 公司今年以来累计采纳11条旅客合理化建议并落地见效，通过满意度测评和诉求分析机制推动服务改进 [2] - 航站区管理部建立跟踪反馈机制，确保设施完好，并计划进一步强化用户思维以提升服务温度 [1][2] 暑运准备措施 - 针对暑运出行高峰，公司开展系列服务提升行动，包括充电设施排查、更衣室投用、卫生间改造等，将旅客"烦心事"转化为"暖心事" [1]

上海国际航运中心建设进展 - 2024年上海港集装箱吞吐量达5150 6万标准箱 连续15年全球第一 [1] - 2024年上海机场航空货邮吞吐量420 6万吨(同比+11%) 旅客吞吐量1 25亿人次(同比+29%) 排名分别升至全球第二和第三 [1] - 2025年上海将持续推进国际航运中心建设 聚焦能级提升和绿色转型 [1][5] 交通行业管理优化措施 - 上海市交通委开展中央八项规定专题培训 整合公交三烈士等红色资源开发4门精品党课 [2] - 建立"查摆-整改-销号"闭环机制 19个立行立改问题已完成7个 16个集中整治问题有序推进 [2] - 机场集团针对行李提取效率问题组建专项专班 浦东机场国际航班首末件行李达标率从3月79 65%提升至5月87 2% [3] 机场运营效率提升 - 优化跨境电商货物流程并启用上海机场-苏州前置货站 1-5月浦东机场跨境电商货邮吞吐量同比+29 3% [3] - 健全空港协商会议机制 解决进口货物通关时效长等堵点 [3] - 上港集团5月集装箱吞吐量同比+10 2% 实现靠泊艘次增长与作业等待时间下降的"双增长双下降" [4] 绿色航运与基建进展 - 完成国际航行船舶首次批量同步加注国产绿色甲醇作业 推动绿色能源加注中心建设 [4] - 小洋北作业区西1区陆域吹填完成 国家"十四五"重点工程码头建设开工 [4] - 上港集团开展党建主题实践活动 细化分解"五个中心"建设任务目标 [3][4]

活动概况 - 2025年6月16日上午，白云机场T1和T2航站楼同时举办安全生产咨询日活动，主题为"人人讲安全，个个会应急——查找身边安全隐患" [1] - 20名来自驻场保障单位基层的"空港卫士"被授予"隐患排查治理能手"称号并受到表彰 [1] 主办与参与单位 - 活动由民航中南地区管理局、民航广东安全监督管理局、广东省机场管理集团有限公司联合主办，广州白云国际机场股份有限公司承办 [2] - 协办单位包括广东省公安厅机场公安局、广州白云机场海关、白云出入境边防检查站、中国南方航空股份有限公司、华南蓝天航空油料（广东）有限公司等 [2] - 30家政府部门、企事业单位参与，包括驻场武警、各大航司和飞机维修单位 [2] 活动形式与内容 - 设立16个安全主题咨询席位，普及民航安全规章、航空安全知识、消防安全知识、应急知识等 [6] - 互动环节以"测测你的'安全力'——安全科普趣学"为主题，通过挑战卡形式设置奖品，问题涵盖航空安全关键环节 [6] - 活动形式新颖，内容环节丰富，吸引乘机旅客和驻场单位工作人员积极参与，气氛热烈 [2][6] 安全文化建设 - 白云机场持续开展"当合格主人，做空港卫士，建平安机场"专项表彰活动，营造全员参与、共同守护机场安全的氛围 [6] - 民航中南局领导强调要以"时时放心不下"的责任感，持续排查治理隐患，确保安全隐患早发现、早处置 [7] - 白云机场以"生命至上、安全第一、遵章履责、崇严求实"的新时代民航安全文化为引领，强化高水平安全能力建设 [7]

★ 宏观动态 ★ 6月18日央行招标发行2025年第四期中央银行票据 为丰富香港高信用等级人民币金融产品，完善香港人民币收益率曲线，根据中国人民银行与香港金融管理局签 署的《关于使用债务工具中央结算系统发行中国人民银行票据的合作备忘录》，2025年6月18日（周三）中国 人民银行将通过香港金融管理局债务工具中央结算系统（CMU）债券投标平台，招标发行2025年第四期中央 银行票据。第四期中央银行票据期限6个月（182天），为固定利率附息债券，到期还本付息，发行量为人民币 300亿元，起息日为2025年6月20日，到期日为2025年12月19日，到期日遇节假日顺延。第四期中央银行票据面 值为人民币100元，采用荷兰式招标方式发行，招标标的为利率。 严控默认勾选，禁止强制捆绑！广电总局对互联网电视收费包自动续费专项治理 据人民日报，近日，国家广播电视总局实施针对互联网电视自动续费服务的专项规范管理措施。此次治理聚焦 用户反映较为集中的自动续费"扣费前无提醒""取消流程复杂""投诉渠道不畅"等痛点问题，通过规范服务规 则，全面优化互联网电视消费体验，在巩固治理电视"套娃"收费工作的基础上，构建更加公平、透明、便捷的 ...

公司整体数据 - 2025年5月起降架次12310架次，同比增2.99%，累计73594架次，同比增10.22%[1] - 2025年5月旅客吞吐量181.28万人次，同比增8.23%，累计1176.76万人次，同比增8.68%[1] - 2025年5月货邮吞吐量12329吨，同比增12.76%，累计71385吨，同比增7.18%[1] 三亚凤凰国际机场数据 - 2025年5月起降架次10297架次，同比增8.18%，累计60933架次，同比增14.30%[3] - 2025年5月旅客吞吐量160.74万人次，同比增10.38%，累计1041.13万人次，同比增10.18%[3] - 2025年5月货邮吞吐量10216吨，同比增22.09%，累计62846吨，同比增10.76%[3] 其他信息 - 机场业务统计含7家控股和2家管理输出机场，不含参股机场[1] - 数据为快报，可能与实际有差异，仅供参考[4]

生产经营数据 - 2025年5月旅客吞吐量553 87万人次 同比增长15 67% 其中国内航线501 62万人次 同比增长14 42% 地区航线4 23万人次 同比增长11 78% 国际航线48 02万人次 同比增长30 99% [2] - 2025年累计旅客吞吐量2741 11万人次 同比增长11 12% 其中国内航线2485 09万人次 同比增长9 25% 地区航线19 42万人次 同比增长5 28% 国际航线236 59万人次 同比增长36 31% [2] - 2025年5月货邮吞吐量16 87万吨 同比增长9 47% 其中国内航线8 30万吨 同比增长11 75% 地区航线0 60万吨 同比增长3 00% 国际航线7 97万吨 同比增长7 69% [2] - 2025年累计货邮吞吐量79 54万吨 同比增长13 26% 其中国内航线38 15万吨 同比增长7 88% 地区航线2 72万吨 同比增长1 37% 国际航线38 66万吨 同比增长20 18% [2] - 2025年5月航班起降架次37274架次 同比增长11 17% 其中国内航线32059架次 同比增长10 55% 地区航线345架次 同比下降0 29% 国际航线4870架次 同比增长16 40% [2] - 2025年累计航班起降架次184943架次 同比增长6 85% 其中国内航线159166架次 同比增长4 37% 地区航线1615架次 同比下降0 37% 国际航线24162架次 同比增长27 44% [2] 数据说明 - 公告数据为快报数据 与实际数据可能存在差异 [2] - 运输生产数据源自公司内部统计 仅供投资者参考 [2] 公告信息 - 公告为自愿性信息披露 公司及董事会保证内容真实准确完整 [1] - 公告发布时间为2025年6月16日 [3]

工程进展 - 广州白云国际机场三期扩建工程2号下穿通道双线盾构施工任务圆满结束，盾构区间B线顺利贯通 [1] - 2号下穿通道全长约1399米，盾构段长约1128米，区间下穿2条飞行区跑道、5条滑行道 [1] - 该项目是全国首次采用盾构法穿越运营跑道的施工项目 [1] 项目意义 - 2号下穿通道建成后将连接第一航站区与东货运区间的地面交通，并与5号、6号下穿通道共同形成第一、二航站区间的快速通道 [1] - 项目建成后广州白云国际机场将实现"空陆铁"立体交通网 [2] - 年旅客吞吐能力将达到1.2亿人次、货邮吞吐能力达到380万吨，终端旅客吞吐能力达到1.4亿人次、货邮吞吐能力达到600万吨 [2] 技术创新 - 项目开创了国内民航领域大型盾构穿越运行跑道的先河 [1] - 广东机场集团工程建设指挥部紧盯不停航施工及大盾构隧道施工前沿技术 [1] - 项目克服了复杂地质条件和严格不停航施工要求 [1] 后续计划 - 广东机场集团工程建设指挥部将全力投入到3号通道的建设中 [2] - 项目对加快广州国际航空枢纽建设，推进粤港澳大湾区世界级机场群建设具有重要意义 [2]