央视网消息：交通运输部最新数据显示，预计2025年暑运期间，全社会跨区域人员流动量达119亿人次，日均1.92亿人次，同比增长 4.3%。 2025年暑运期间，预计公路自驾出行量87亿人次，占全社会跨区域人员流动量的73%。尤其是乡村自驾游，成了不少游客避暑纳凉的旅游打卡 地。 随着暑期游客的增多，江西省泰和县对天湖山景区周边公路进行升级改造，将原本3.5米的路面拓宽至6米，大幅提升景区通行能力与安全性。 交通运输部运输服务司综合运输服务处副处长阿莱·阿克拜介绍，暑运期间，学生游、旅游流、研学游等人气高涨，有效拉动了我国旅游消 费。预计2025年暑期，国内旅游人数将突破25亿人次，东北、西南、西北、海滨城市、避暑胜地、重点景区出行热度较高，北京、上海、西安 等成为热门旅游城市。 在湖南吉首，洽比河旅游公路串联起深山中的9个传统苗寨。游客们自驾而来，沿河溯溪露营，体验水上项目，或躲进竹椅遮阳伞下，感受清 凉惬意。 铁路暑运旅客发送量首超9亿人次 为期两个月的铁路暑运8月31日结束。国铁集团数据显示，2025年暑运，全国铁路共发送旅客约9.4亿人次，首次突破9亿人次，创历史同期新 高。 2025年铁路暑运客流以旅 ...

物流运输总量 - 国家铁路货物运输量7999万吨 环比下降1.09% [1] - 全国高速公路货车通行量5492.7万辆 环比下降0.47% [1] 港口运营数据 - 监测港口货物吞吐量27443.8万吨 环比增长2.35% [1] - 港口集装箱吞吐量659万标箱 环比下降2.73% [1] 航空运输情况 - 民航保障航班总数13.3万班 环比下降2.69% [1] - 国际货运航班3277班 国内货运航班1617班 合计货运航班4894班 [1] 邮政快递业务 - 邮政快递揽收量38.55亿件 环比增长4.16% [1] - 邮政快递投递量38.3亿件 环比增长5.25% [1]

交通运输部最新数据显示，预计今年暑运期间全社会跨区域人员流动量达119亿人次，日均1.92亿人 次，同比增长4.3%。 今年暑运期间预计公路自驾出行量87亿人次，占全社会跨区域人员流动量的73%。尤其是乡村自驾游， 成了不少游客避暑纳凉的旅游打卡地。 在湖南吉首，洽比河旅游公路串联起深山中的9个传统苗寨，游客们自驾而来，沿河溯溪露营，体验水 上项目，或躲进竹椅遮阳伞下，感受清凉惬意。 随着暑期游客的增多，江西省泰和县对天湖山景区周边公路进行升级改造，将原本3.5米的路面拓宽至6 米，大幅提升景区通行能力与安全性。 游客：这条旅游公路修好了，自驾上山就很方便了，又舒适又安全，吹着凉风，看着美景，整个人都放 松下来了，真是不虚此行。 交通运输部运输服务司综合运输服务处副处长 阿莱·阿克拜：暑运期间学生游、旅游流、研学游等人气 高涨，有效拉动了我国旅游消费。预计今年暑期国内旅游人数将突破25亿人次。东北、西南、西北、海 滨城市、避暑胜地、重点景区出行热度较高，北京、上海、西安等成为热门旅游城市。 旅游列车加密开行 打造暑期消费新场景 铁路暑运旅客发送量 首超9亿人次 为期两个月的铁路暑运昨天(31日)结束。国铁集团 ...

投资评级 - 维持"增持"评级 [2][5] 核心观点 - 2025年H1营业收入56.63亿元，同比下降5.36%；归母净利润25.04亿元，同比下降7.56%，业绩略低于预期 [5] - 投资运营板块收入44.78亿元，同比下滑7.23%，主要受道路分流及差异化收费政策影响 [5] - 财务费用7.45亿元，同比下降15.79%，受益于降息周期及公司主动调整债务结构 [5] - 预计2025E-2027E归母净利润分别为66.45亿元、67.58亿元、72.55亿元，对应PE为11/11/10倍 [5] 财务数据 - 2025H1营业总收入56.63亿元（同比-5.4%），归母净利润25.04亿元（同比-7.6%） [4][5] - 2025E预测营业总收入148.41亿元（同比+16.8%），归母净利润66.45亿元（同比+24.8%） [4][5] - 2025H1毛利率34.0%，与2024年全年34.1%基本持平 [4] - 2025E预测ROE为9.3%，较2024年7.5%有所提升 [4] 业务规模 - 截至2025年6月30日，投资经营总里程达14,865公里，覆盖全国22个省、自治区和直辖市 [5] - 控股里程2,143公里，分布于15个省、自治区和直辖市 [5] 市场数据 - 当前股价10.41元，一年内最高/最低分别为14.22元/10.37元 [5] - 市净率1.1倍，股息率4.01% [5] - 流通A股市值710亿元，总股本6.82亿股 [5]

本报讯(记者昌校宇)8月29日，上交所网站披露了中金安徽交控REIT2025年中期报告显示，中金安徽交 控REIT基础设施项目上半年累计日均车流量22694.06辆，同比增长8.59%；累计通行费收入约46532万 元，同比增长12.87%。上半年基金实现可供分配金额约3.16亿元。 自2025年4月1日起，安徽省收费公路差异化收费政策调整，本次政策调整对安装安徽交通卡ETC套装的 车辆在沿江高速通行产生的通行费收入有一定的正面促进作用。上半年，沿江高速货车通行费收入约 26623.61万元，同比增长15.92%。 随着暑运的到来，沿江高速的车流量与收入也有了进一步的提升。根据中金安徽交控REIT披露的主要 运营数据，7月份，沿江高速日均车流量同比上涨10.34%，路费收入同比上涨14.81%。 ...

核心财务表现 - 2025年中报营业总收入4.05亿元 同比下降5.56%[1] - 归母净利润1.15亿元 同比大幅上升41.05%[1] - 第二季度单季度营业总收入2.06亿元 同比下降5.11% 归母净利润4896.65万元 同比上升58.64%[1] 盈利能力指标 - 毛利率19.03% 同比减少5.78个百分点[1] - 净利率29.22% 同比大幅提升55.86%[1] - 扣非净利润8713.52万元 同比增长23.06%[1] - 历史净利率14.97% 显示产品附加值较高[3] 成本控制与效率 - 三费总额8379.6万元 占营收比20.69% 同比微降0.09%[1] - 有息负债5.64亿元 同比下降4.52%[1] - 货币资金1.82亿元 同比增长31.39%[1] 资产质量与现金流 - 应收账款7849.4万元 同比下降34.97%[1] - 每股经营性现金流0.22元 同比大幅增长507.19%[1] - 货币资金/流动负债比率仅为24.15% 需关注现金流状况[3] 股东回报指标 - 每股收益0.37元 同比增长41.07%[1] - 每股净资产5.36元 同比增长10.21%[1] 投资回报表现 - 2024年ROIC为7.18% 资本回报率一般[3] - 近10年中位数ROIC为6.7% 投资回报较弱[3] - 历史最低ROIC出现在2018年 仅为3.9%[3]

股东减持计划 - 招商公路拟通过集中竞价和大宗交易方式减持皖通高速A股股份 减持股份总数不超过51,257,700股（占公司股份总数3%）[1] - 集中竞价减持比例不超过公司股份总数1% 大宗交易减持比例不超过公司股份总数2%[1] - 减持期间为公告披露后15个交易日起的3个月内 减持价格按实施时市场价格确定[1]

财务表现 - 上半年营业收入56.63亿元，同比下降5.36% [1] - 归属于上市公司股东的净利润25.04亿元，同比下降7.56% [1] - 基本每股收益0.3684元 [1] 盈利能力 - 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润24.87亿元，同比下降7.55% [1]

>>邮政快递揽收量约37.01亿件，环比增长5.05%；投递量约36.39亿件，环比增长3.65%。 >>全国高速公路货车通行5518.5万辆，环比增长0.46%； >>监测港口完成货物吞吐量26814.2万吨，环比增长2.6%，完成集装箱吞吐量677.5万标箱，环比增长 0.33%； >>民航保障航班13.6万班(其中货运航班4880班，包括国际货运航班3249班，国内货运航班1631班)，环 比下降0.55%； 8月18日—8月24日全国物流保通保畅运行情况 根据国务院物流保通保畅工作领导小组办公室监测汇总数据，8月18日—8月24日，全国货运物流有序运 行，其中： >>国家铁路运输货物8086.8万吨，环比增长1.52%； ...

公司治理与运营 - 公司第七届第九次董事会会议于2025年8月27日以通讯表决方式召开 [1] - 会议审议了《2025年半年度报告》等文件 [1]