公司股价与交易表现 - 12月24日盘中，公司股价报44.44元/股，上涨2.04%，总市值35.55亿元，成交额3646.67万元，换手率1.47% [1] - 当日主力资金净流入143.57万元，特大单卖出185.33万元，占比5.08%，大单买入729.71万元，占比20.01% [1] - 公司今年以来股价累计上涨74.20%，近5个交易日上涨10.08%，近60日上涨19.96% [1] - 今年以来公司2次登上龙虎榜，最近一次为2月17日，龙虎榜净买入-1082.70万元，买入总计6784.01万元（占总成交额7.23%），卖出总计7866.71万元（占总成交额8.38%） [1] 公司业务与行业 - 公司全称为安徽艾可蓝环保股份有限公司，成立于2009年1月21日，于2020年2月10日上市 [1] - 公司主营业务为发动机尾气后处理产品及大气环保相关产品的研发、生产和销售，其主营业务收入构成为：尾气净化产品93.01%，其他6.99% [1] - 公司所属申万行业为汽车-汽车零部件-其他汽车零部件，所属概念板块包括DeepSeek概念、智慧医疗、算力概念、小盘、节能环保等 [2] 公司财务与股东情况 - 2025年1-9月，公司实现营业收入7.74亿元，同比增长8.21%，归母净利润7408.15万元，同比增长43.67% [2] - 截至2025年9月30日，公司股东户数为1.04万户，较上期减少10.23%，人均流通股5456股，较上期增加11.40% [2] - 公司A股上市后累计派现7116.63万元，近三年累计派现1110.24万元 [3] - 截至2025年9月30日，十大流通股东中，诺安灵活配置混合（320006）为新进第六大股东，持股82.98万股，西部利得新动向混合A（673010）为新进第九大股东，持股60.00万股，华商信用增强债券A（001751）退出十大流通股东之列 [3]

公司股价与交易表现 - 12月19日盘中股价上涨2.04%至19.47元/股，成交1626.20万元，换手率0.47%，总市值34.89亿元 [1] - 当日主力资金净流出376.37万元，其中大单买入85.03万元占比5.23%，卖出461.40万元占比28.37% [1] - 今年以来股价累计下跌21.93%，近期表现分化，近5个交易日微涨0.36%，近20日跌0.15%，近60日跌10.61% [1] - 今年以来已4次登上龙虎榜，最近一次为8月14日，当日龙虎榜净卖出601.94万元，买入总额1.24亿元占总成交20.62%，卖出总额1.30亿元占总成交21.63% [1] 公司基本面与财务数据 - 公司主营业务为汽车车身和底盘冲压零部件及相关模具的开发、生产与销售，汽车零部件业务收入占比90.35% [1] - 截至9月30日，股东户数为1.14万户，较上期大幅减少36.39%，人均流通股15752股，较上期增加57.22% [2] - 2025年1-9月实现营业收入4.71亿元，同比减少26.34%，但归母净利润为1570.79万元，同比大幅增长200.89% [2] - A股上市后累计派现6080.00万元，近三年累计派现256.00万元 [3] 公司背景与行业属性 - 公司全称为苏州金鸿顺汽车部件股份有限公司，成立于2003年9月23日，于2017年10月23日上市 [1] - 所属申万行业为汽车-汽车零部件-其他汽车零部件 [1] - 所属概念板块包括微盘股、小盘、新能源车、新材料、汽车轻量化等 [1]

公司股价与交易表现 - 12月18日盘中，公司股价上涨2.01%，报7.10元/股，成交额1.37亿元，换手率1.95%，总市值72.07亿元 [1] - 当日主力资金净流入1038.99万元，特大单净卖出179.79万元，大单净买入1218.78万元 [1] - 公司今年以来股价累计上涨22.20%，近5个交易日上涨3.05%，近20日上涨8.56%，近60日下跌0.42% [1] - 今年以来公司4次登上龙虎榜，最近一次为5月23日，龙虎榜净卖出3603.83万元，买入总计2.45亿元（占总成交额8.67%），卖出总计2.81亿元（占总成交额9.94%） [1] 公司业务与行业 - 公司主营业务为汽车车身覆盖件模具及其配套产品的研发、设计、生产与销售 [1] - 主营业务收入构成为：模具检具47.53%，冲压件及装焊45.99%，航空产品4.92%，其他1.48%，军工产品0.09% [1] - 公司所属申万行业为汽车-汽车零部件-其他汽车零部件，所属概念板块包括机械、无人机、航天军工、低空经济、军民融合等 [2] 公司股东与股本结构 - 截至12月10日，公司股东户数为10.75万户，较上期减少6.05%，人均流通股9346股，较上期增加6.44% [2] - 截至2025年9月30日，香港中央结算有限公司为新进第九大流通股东，持股604.22万股 [3] - 公司A股上市后累计派现3.52亿元，近三年累计派现5871.60万元 [3] 公司财务表现 - 2025年1月至9月，公司实现营业收入14.85亿元，同比减少22.61%，归母净利润5206.09万元，同比减少42.41% [2]

股价表现与交易情况 - 12月2日盘中股价下跌2.02%，报19.37元/股，总市值44.79亿元 [1] - 当日成交金额2454.97万元，换手率0.55% [1] - 主力资金净流出290.33万元，大单买入占比8.18%，卖出占比20.00% [1] - 今年以来股价累计上涨64.14%，但近5日、近20日、近60日分别下跌2.27%、3.15%、23.29% [2] 公司基本面与财务数据 - 2025年1-9月实现营业收入8.97亿元，同比增长11.87% [2] - 2025年1-9月归母净利润1.27亿元，同比增长50.05% [2] - 主营业务收入构成为：金属软管51.27%，传感器及数字信息控制设备32.91%，气门嘴及其他轮胎用品15.15% [2] - A股上市后累计派现1.81亿元，近三年累计派现1.01亿元 [3] 公司概况与行业属性 - 公司成立于1993年12月25日，于2017年5月5日上市 [2] - 主营业务为轮胎气门嘴、轮胎气压监测系统(TPMS)及相关工具配件的研发、生产和销售 [2] - 所属申万行业为汽车-汽车零部件-其他汽车零部件 [2] - 所属概念板块包括车联网（车路云）、传感器、汽车电子、汽车零部件、长安汽车概念等 [2] 股东结构 - 截至11月28日股东户数为1.50万，较上期增加0.42% [2] - 人均流通股15376股，较上期减少0.42% [2]

公司股价与交易表现 - 11月28日盘中，公司股价上涨2.06%，报6.95元/股，总市值70.55亿元，成交额2.13亿元，换手率3.11% [1] - 当日主力资金净流入651.06万元，其中特大单净买入117.88万元，大单净买入533.18万元 [1] - 公司股价今年以来上涨19.62%，近5个交易日上涨10.49%，近20日上涨4.20%，近60日微跌0.29% [2] - 今年以来公司4次登上龙虎榜，最近一次为5月23日，当日龙虎榜净卖出3603.83万元，买入总额2.45亿元（占总成交额8.67%），卖出总额2.81亿元（占总成交额9.94%） [2] 公司基本面与财务数据 - 公司主营业务为汽车车身覆盖件模具及其配套产品的研发、设计、生产与销售 [2] - 主营业务收入构成：模具检具占47.53%，冲压件及装焊占45.99%，航空产品占4.92%，其他占1.48%，军工产品占0.09% [2] - 2025年1-9月，公司实现营业收入14.85亿元，同比减少22.61%；归母净利润5206.09万元，同比减少42.41% [3] - 截至11月10日，公司股东户数为11.26万户，较上期减少0.52%；人均流通股8922股，较上期增加0.52% [3] 公司股东与分红情况 - 截至2025年9月30日，香港中央结算有限公司为新进第九大流通股东，持股604.22万股 [4] - 公司自A股上市后累计派现3.52亿元，近三年累计派现5871.60万元 [4] 公司行业与概念归属 - 公司所属申万行业为汽车-汽车零部件-其他汽车零部件 [2] - 公司所属概念板块包括：一带一路、机械、小盘、低空经济、比亚迪概念等 [2]

股价表现与资金流向 - 11月27日盘中报94.34元/股，上涨2.00%，总市值343.15亿元，成交额2.49亿元，换手率1.32% [1] - 主力资金净流入43.27万元，特大单买入918.24万元（占比3.69%），卖出775.15万元（占比3.11%），大单买入5736.40万元（占比23.05%），卖出5836.22万元（占比23.45%） [1] - 今年以来股价累计上涨325.03%，近5个交易日上涨9.67%，近20日下跌2.24%，近60日上涨35.00% [1] - 今年以来10次登上龙虎榜，最近一次为11月10日，龙虎榜净买入-1.31亿元，买入总计3.39亿元（占总成交额17.69%），卖出总计4.69亿元（占总成交额24.51%） [1] 公司基本面与财务数据 - 公司主营业务为各类耐高温绝缘云母制品的研发、生产和销售，云母制品及其他产品收入占比99.92% [1] - 2025年1-9月实现营业收入9.60亿元，同比增长18.65%，归母净利润2.03亿元，同比增长22.04% [2] - A股上市后累计派现1.24亿元 [3] 股东结构与机构持仓 - 截至9月30日股东户数4.35万，较上期增加68.81%，人均流通股4682股，较上期减少40.76% [2] - 十大流通股东中，永赢先进制造智选混合A持股599.49万股，较上期减少1032.21万股，鹏华碳中和主题混合A持股550.04万股，较上期减少196.87万股 [3] - 香港中央结算有限公司为新进股东，持股279.71万股，华富科技动能混合A为新进股东，持股205.00万股，前海开源嘉鑫混合A退出十大流通股东 [3] 行业与概念板块 - 公司所属申万行业为汽车-汽车零部件-其他汽车零部件 [2] - 所属概念板块包括人形机器人、小鹏汽车概念、汽车零部件、机器人概念、年度强势等 [2]

股价与资金表现 - 11月21日盘中报6.40元/股，下跌2.14%，总市值64.97亿元，成交4348.49万元，换手率0.67% [1] - 当日主力资金净流出343.23万元，其中特大单卖出126.75万元（占比2.91%），大单买入457.61万元（占比10.52%）并卖出674.09万元（占比15.50%） [1] - 公司股价近60日下跌16.34%，近20日下跌6.02%，近5个交易日下跌6.98%，但今年以来累计上涨10.15% [1] - 今年以来4次登上龙虎榜，最近一次为5月23日，龙虎榜净买入-3603.83万元，买入总计2.45亿元（占成交额8.67%），卖出总计2.81亿元（占成交额9.94%） [1] 公司基本情况 - 公司主营业务为汽车车身覆盖件模具及其配套产品的研发、设计、生产与销售 [1] - 主营业务收入构成为：模具检具47.53%，冲压件及装焊45.99%，航空产品4.92%，其他1.48%，军工产品0.09% [1] - 公司位于天津自贸试验区，成立于1996年12月3日，于2010年11月25日上市 [1] - A股上市后累计派现3.52亿元，近三年累计派现5871.60万元 [3] 行业与股东结构 - 公司所属申万行业为汽车-汽车零部件-其他汽车零部件，概念板块包括低空经济、长安汽车概念、大飞机、无人机、小鹏汽车概念等 [2] - 截至11月10日，股东户数为11.26万户，较上期减少0.52%，人均流通股8922股，较上期增加0.52% [2] - 截至2025年9月30日，香港中央结算有限公司为新进第九大流通股东，持股604.22万股 [3] 财务表现 - 2025年1月至9月，公司实现营业收入14.85亿元，同比减少22.61% [2] - 2025年1月至9月，公司归母净利润为5206.09万元，同比减少42.41% [2]

股价与资金流向 - 11月19日盘中股价下跌2.05%至20.52元/股，成交额5024.74万元，换手率1.35%，总市值36.77亿元 [1] - 主力资金净流入384.60万元，特大单净买入314.69万元（买入418.30万元，卖出103.61万元），大单净买入69.90万元（买入1153.02万元，卖出1083.12万元） [1] - 公司股价今年以来下跌17.72%，近5个交易日下跌3.80%，近20日下跌3.02%，近60日下跌5.87% [1] - 今年以来4次登上龙虎榜，最近一次为8月14日，龙虎榜净买入-601.94万元，买入总计1.24亿元（占比20.62%），卖出总计1.30亿元（占比21.63%） [1] 公司基本概况 - 公司全称为苏州金鸿顺汽车部件股份有限公司，成立于2003年9月23日，于2017年10月23日上市 [1] - 主营业务为汽车车身和底盘冲压零部件及相关模具的开发、生产与销售，主营业务收入构成为汽车零部件90.35%，其他5.38%，模具4.27% [1] - 所属申万行业为汽车-汽车零部件-其他汽车零部件，所属概念板块包括汽车零部件、新材料、汽车轻量化、新能源车、小盘等 [2] 股东与财务表现 - 截至9月30日，股东户数为1.14万，较上期减少36.39%，人均流通股15752股，较上期增加57.22% [2] - 2025年1-9月实现营业收入4.71亿元，同比减少26.34%，但归母净利润为1570.79万元，同比增长200.89% [2] - A股上市后累计派现6080.00万元，近三年累计派现256.00万元 [2]

公司业务与市场地位 - 主营业务为新能源汽车电池系统铝合金零部件的研发、生产和销售，核心产品是电池盒箱体，占主营业务收入的86.26% [2][6] - 公司是比亚迪新能源汽车铝合金电池盒箱体的第一大供应商，并供应了比亚迪中高端车型的多数份额 [2] - 公司在储能电池领域具备相应的技术储备和产品研发布局，并通过重组涉足显示器支架、精密转轴等业务，其精密转轴产品应用于无人机，主要客户为大疆 [2] 财务表现 - 2025年1月至9月，公司实现营业收入22.23亿元，同比增长61.38%；归母净利润1.84亿元，同比增长18.65% [6][7] - A股上市后累计派现9589.42万元 [8] 股东结构与市场交易 - 截至11月10日，公司股东户数为1.39万，较上期增加7.89%；人均流通股为6057股，较上期减少7.31% [6] - 截至2025年9月30日，香港中央结算有限公司为新进第六大流通股东，持股26.27万股；博时主题行业混合基金退出十大流通股东之列 [8] - 11月18日，公司总市值为70.40亿元，成交额为6392.86万元，换手率为1.55% [1] 技术面与资金流向 - 公司股票筹码平均交易成本为52.19元，近期筹码减仓程度减缓，股价靠近压力位48.97元 [5] - 11月18日主力资金净流出813.89万元，占总成交额比例仅为0.13%，主力成交额3367.19万元，占总成交额的5.33%，筹码分布非常分散 [3][4]

公司业务与市场地位 - 主营业务为新能源汽车电池系统铝合金零部件的研发、生产和销售，核心产品是电池盒箱体，占主营业务收入的86.26% [2][7] - 公司是比亚迪新能源汽车铝合金电池盒箱体的第一大供应商，并供应了比亚迪中高端车型的多数份额 [3] - 业务布局延伸至储能电池领域，拥有相应的技术储备和产品研发布局，同时通过重组标的公司涉足无人机用精密转轴领域，客户包括大疆 [2] 财务表现与股东结构 - 2025年1月至9月，公司实现营业收入22.23亿元，同比增长61.38%；归母净利润1.84亿元，同比增长18.65% [7][8] - 公司A股上市后累计派现9589.42万元，截至2025年9月30日，香港中央结算有限公司为新进第六大流通股东，持股26.27万股 [9] - 截至11月10日，公司股东户数为1.39万，较上期增加7.89%；人均流通股为6057股，较上期减少7.31% [7] 股票交易与市场数据 - 11月14日，公司股价下跌1.16%，成交额为7349.55万元，换手率为1.70%，总市值为73.65亿元 [1] - 当日主力资金净流出227.05万元，主力持仓占比为2.91%，筹码分布非常分散，无连续增减仓现象 [4][5] - 该股筹码平均交易成本为52.36元，股价在52.19元压力位和50.68元支撑位之间震荡 [6]