收入增长驱动因素 - 2024年营业收入36,880.70万元，较2023年21,829.90万元增长68.95%，主要受益于新项目量产配套和终端车型销量增长 [4][6][8] - 覆膜件产品收入占比84.99%，达31,343.74万元，包覆件收入同比增长显著，达4,304.22万元 [4][5] - 一汽红旗H5配套收入增长150.74%至8,178.06万元，奇瑞瑞虎9配套收入增长93.69%至5,819.37万元，新项目如红旗HS5电动、奇瑞瑞虎8等贡献增量收入 [6][7][33] 客户与车型结构 - 前五大直接客户包括常熟汽饰（收入增长202.50%）、一汽（增长60.72%）、江苏林泉（增长201.44%），主要配套车型为一汽红旗和奇瑞系列 [32][33] - 终端客户中，一汽销售收入增长92.04%至13,356.92万元，奇瑞销售收入增长228.42%至10,980.81万元 [33] - 第四季度收入占比30.69%，符合行业下半年销售旺季特征，与同行业可比公司平均值31.30%一致 [2][30] 单价与产品结构 - 覆膜件综合单价111.68元/套，同比下降14.57%，主要因低单价产品如红旗H5光板件、奇瑞瑞虎8等销售占比提升 [10][12] - 包覆件综合单价120.23元/套，同比上升298.51%，因高单价项目如奇瑞瑞虎7、智界R7占比提高 [12] - 年降机制影响较小，主要车型年降幅度在3%-5%范围内，未对单价造成重大影响 [9][10] 行业竞争与前景 - 汽车内饰行业受益于消费升级和智能化趋势，内饰成本占整车成本比重提升至15%以上 [14] - 自主品牌及新势力崛起带动国产饰件厂商成长，2024年中国汽车出口量达585.9万辆，为内饰企业提供发展机会 [14][15] - 行业集中度较低，标的公司在覆膜及包覆细分领域具有技术、工艺和快速响应优势 [17][18][22] 未来增长可持续性 - 已定点项目覆盖2025-2027年预测收入的100%、99%和81%，包括一汽、奇瑞、丰田等主流车企项目 [24][25] - 近期新定点项目如奇瑞ICAR05、一汽丰田亚洲龙等，满产年销量预计85万套，支撑长期收入 [27] - 2025年1-6月营业收入26,138.23万元，达成全年预测的76.56%，归母净利润2,646.73万元已超全年预测 [29] 收入确认合规性 - 收入确认周期为1个月左右，采用对账结算方式，符合行业惯例和会计准则规定 [34][36][39] - 回函差异主要因入账时间性差异，部分客户以收到发票时确认采购金额，与公司收入确认时点存在差异 [2][39] - 收入确认政策与同行业可比公司一致，控制权转移时点符合会计准则要求 [36][39]

实际控制人股份质押情况 - 实际控制人姜明直接持有公司股份133,176,585股，占公司总股本6.20% [1] - 本次质押股份38,000,000股，累计质押股份达83,500,000股，占其所持股份比例62.70%，占公司总股本3.89% [1] - 质押权人为兴业国际信托有限公司，质押股份非限售股且未设置补充质押，质押融资资金用途未披露 [1] 一致行动人持股结构 - 姜明与姜银台、叶春雷、鞠文静、建信信托及浙江舟山岱美投资互为一致行动人 [2] - 一致行动人合计持有公司股份1,740,395,236股，占公司总股本81.00% [2][4] - 除姜明外，其他一致行动人未质押股份，其中浙江舟山岱美投资持股1,211,201,406股（占比56.37%）为最大股东 [3][4] 质押风险控制说明 - 姜明资信状况良好，具备资金偿还能力和风险控制能力 [4] - 本次质押不存在导致公司实际控制权变更的风险 [4] - 若出现平仓风险，将采取补充质押或提前还款等应对措施 [4]

公司治理调整 - 公司将于2025年9月15日召开第一次临时股东大会审议取消监事会及变更注册资本等议案 [1] - 股东大会将同步修订公司章程及股东会议事规则等多项治理文件 [1]

公司基本情况 - 公司股票代码603730在上海证券交易所上市交易 股票简称岱美股份 [1] - 董事会秘书肖传龙 证券事务代表李俊倩 联系电话021-68945881 办公地址位于上海市浦东新区北蔡镇莲溪路 电子信箱IR@daimay.com [1] 财务表现 - 总资产71.42亿元 较上年度末73.73亿元下降3.13% [1] - 营业收入31.75亿元 较上年同期32.85亿元下降3.35% [1] - 利润总额2.60亿元 较上年同期4.99亿元大幅下降47.89% [1] - 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润4.02亿元 较上年同期4.23亿元下降4.87% [1] 股东结构 - 截至报告期末股东总数为21,072户 [1] - 控股股东岱美投资持股比例56.37% 持股数量12.11亿股 无质押冻结 [2] - 实际控制人姜银台持股15.21% 姜明持股7.70% 其中姜明质押4,550万股 [2] - 香港中央结算有限公司持股1.37% 全国社保基金四零六组合持股1.12% [2] - 姜银台与姜明系父子关系 姜明与鞠文静互为一致行动人 [2] 重要事项 - 报告期内未发生需要披露的重大事项 [4]

董事会会议召开情况 - 第六届董事会第十九次会议于2025年8月29日在公司会议室以现场表决方式召开 会议通知和材料于2025年8月18日通过电子邮件及专人送达方式发出 [1] - 会议应出席董事6名 实际出席董事6名 公司监事及高级管理人员列席会议 会议由董事长姜银台主持 会议召开符合《公司法》和《公司章程》规定 [1] 会议审议结果 - 本次董事会全部议案均获通过 无反对票 公司全体董事出席会议 [1] - 关于2025年半年度报告及摘要的议案表决结果为6票赞成 0票反对 0票弃权 [1][2] - 关于2025年半年度募集资金存放与实际使用情况专项报告的议案表决结果为6票赞成 0票反对 0票弃权 [2] - 关于取消监事会、变更注册资本并修订公司章程的议案表决结果为6票赞成 0票反对 0票弃权 该议案尚需提交公司股东大会审议 [2] 公司治理结构变更 - 公司取消监事会设置 监事会的职权由董事会审计委员会行使 [2] - 根据《公司法》《上市公司章程指引》等规定 公司对部分治理制度进行修订 包括将《监事会议事规则》修订为《审计委员会议事规则》 将《监事会议事规则》名称变更为《股东会议事规则》 将《监事、高级管理人员持有公司股份及其变动管理制度》名称变更为《董事和高级管理人员持有公司股份及其变动管理制度》 [2] - 修订后的7项制度尚需提交公司股东大会审议 [3] 信息披露安排 - 2025年半年度报告及摘要 募集资金存放与实际使用情况专项报告 取消监事会及修订公司章程相关公告均披露于上海证券交易所网站及指定媒体 [1][2] - 公司将于2025年第一次临时股东大会审议相关议案 会议通知编号为2025-051 [3]

监事会会议召开情况 - 第六届监事会第十六次会议于2025年8月29日在公司会议室以现场表决方式召开 [1] - 会议通知和材料于2025年8月18日通过电子邮件及专人送达方式发出 [1] - 应出席监事3名 实际出席监事3名 会议由监事会主席陆备军主持 [1] 会议审议结果 - 全部议案均获通过 无反对票或弃权票 [1][2] - 审议通过《2025年半年度报告》及摘要 [1] - 审议通过《2025年半年度募集资金存放与实际使用情况的专项报告》（公告编号：2025-049） [2] - 审议通过《关于取消监事会、变更注册资本并修订<公司章程>的议案》（公告编号：2025-050） [2] 后续程序安排 - 关于取消监事会及修订公司章程的议案尚需提交公司股东大会审议 [2]

股东大会基本信息 - 股东大会类型为2025年第一次临时股东大会，由董事会召集，会议召开时间为2025年9月15日14点30分，召开地点为上海市浦东新区北蔡镇莲溪路1299号公司三楼会议室 [1] - 会议采用现场投票和网络投票相结合的表决方式，网络投票通过上海证券交易所股东大会网络投票系统进行，投票时间为股东大会召开当日的交易时间段9:15-9:25、9:30-11:30、13:00-15:00及互联网投票平台时间9:15-15:00 [1][2] - 股权登记日为2025年9月8日，A股股份类别对应证券代码603730及证券简称岱美股份 [5][6] 会议审议事项 - 本次股东大会审议8项非累积投票议案，包括取消监事会、变更注册资本并修订《公司章程》的议案，以及修订股东会议事规则、董事会议事规则、独立董事工作细则、对外担保管理制度、关联交易管理制度、募集资金管理制度和授权管理制度的议案 [2][3] - 所有议案已经公司第六届董事会第十九次会议和第六届监事会第十六次会议审议通过，相关决议公告于2025年8月30日刊登在《上海证券报》、《中国证券报》、《证券时报》及上海证券交易所网站 [2] - 无关联股东需要回避表决，也无公开征集股东投票权事项 [2] 投票及参会安排 - 股东可通过上海证券交易所交易系统投票平台或互联网投票平台（网址vote.sseinfo.com）进行网络投票，首次使用互联网投票平台需完成股东身份认证 [3] - 公司使用上证所信息网络有限公司的提醒服务，通过智能短信向股权登记日股东名册中的股东主动推送参会邀请和议案信息，投资者可根据《上市公司股东会网络投票一键通服务用户使用手册》直接投票 [4] - 持有多个股东账户的股东，可行使的表决权数量是其名下全部股东账户所持相同类别普通股和相同品种优先股的数量总和，通过任一股东账户投票视为全部账户已投出同一意见 [4] - 同一表决权通过不同方式重复表决的以第一次投票结果为准，股东对所有议案均表决完毕才能提交 [5] 会议登记及联系 - 拟出席会议的股东需在2025年9月11日和9月12日的上午9:30-11:30、下午时间（未明确）持股东账户卡、身份证件等材料登记，也可通过信函或传真方式登记，书面材料需注明"2025年第一次临时股东大会登记"字样 [6] - 会议联系地址为上海市浦东新区北蔡镇莲溪路1299号公司证券部，邮编201204，电话021-68945881，传真021-50913435，邮箱IR@daimay.com，联系人肖传龙、李俊晓 [7] - 出席会议人员需会议开始前半小时到达会议地点，携带身份证明、股东帐号卡、授权委托书等原件验证入场，股东住宿及交通费自理 [6][7]

股价表现 - 8月25日股价下跌5.01%至74.35元/股 成交额1.67亿元 换手率4.86% 总市值63.08亿元 [1] - 连续3天区间累计跌幅达6.14% [1] 公司基本面 - 主营业务为汽车内饰件研发生产销售 功能件占比52.88% 装饰件占比42.16% 其他业务占比4.96% [1] - 成立于2006年10月20日 于2023年9月11日上市 [1] 机构持仓 - 创金合信启富优选股票发起A(019338)二季度持有1.1万股 占基金净值比例1.08% 位列第五大重仓股 [2] - 该基金当日浮亏约4.31万元 三日累计浮亏5.63万元 [2] 基金产品表现 - 创金合信启富优选股票发起A规模1378.27万元 今年以来收益39.81% 近一年收益67.53% 成立以来收益42.52% [2] - 基金经理张荣任职10年79天 管理规模3193.95万元 最佳回报50.35% 最差回报-31.64% [2] - 基金经理王妍任职5年240天 管理规模8257.64万元 最佳回报42.52% 最差回报-17.71% [2]

股价表现 - 8月25日股价下跌5.01%至74.35元/股 成交额1.67亿元 换手率4.86% 总市值63.08亿元 [1] - 连续3天累计下跌6.14% [1] 公司基本情况 - 主营业务为汽车内饰件研发生产销售 功能件占比52.88% 装饰件占比42.16% 其他业务占比4.96% [1] - 成立于2006年10月20日 2023年9月11日上市 注册地址安徽省芜湖市鸠江经济开发区 [1] 机构持股情况 - 国泰估值优势混合(LOF)A二季度新进十大流通股东 持股206.23万股 占流通股比例4.56% [2] - 该基金当日浮亏808.42万元 三日累计浮亏1055.9万元 [2] 相关基金表现 - 国泰估值优势混合(LOF)A最新规模10.83亿元 今年以来收益47.71% 近一年收益84.08% 成立以来收益277.7% [2] - 基金经理王兆祥任职3年67天 管理规模21.23亿元 任职期间最佳回报23.15% 最差回报10.77% [2]

公司发展历程 * 公司发展分为四个阶段 2011-2015年收入稳定在5到10亿元之间[3] 2016-2017年收入从10亿元增长至约30亿元[3] 2018-2020年营收停滞在30至35亿元区间[5] 2021-2024年收入从30亿元增长至超过130亿元[5] * 与吉利汽车合作分为三阶段 销量增长期份额和营收快速增长[2] 2019-2021年销量和份额保持稳定[8] 2022-2024年销量重回快速增长 收入和份额提升[8] * 与奇瑞汽车合作分为三阶段 2012-2017年销量稳定 收入和份额保持稳定[10] 2018-2020年销量约50万辆 收入增长主要来自份额提升[10] 2021-2024年奇瑞进入快速增长期 营收显著增加且份额大幅提升[10] * 与特斯拉合作自2021年起开始供货 收入和供应份额持续提升[11] 与上汽集团合作在2015-2018年受益于荣威I5和名爵6车型放量 收入和份额快速提升[11] 市场份额与客户结构 * 乘用车仪表板市占率从2012-2016年的2%-3%提升至2017-2018年的约5.7%[4] 2022年后市占率有明显提升但未单独披露数据[4] * 客户结构经历显著变化 早期奇瑞和吉利均为第一大客户 占比22%[9] 中期吉利成为最大客户占比29% 上汽占比25% 奇瑞降至10%[9] 近期奇瑞 特斯拉 吉利和理想为重要客户[9] * 未来预计通过全球化发展与大众 沃尔沃 奥迪等海外OEM合作实现增长[7] 财务表现与盈利能力 * 整体毛利率从2013年的接近30%下降至2024年的约20%[4] 乘用车业务毛利率保持相对稳定[4] * 全流程毛利率在2018-2019年明显下滑 因资本开支加速但收入增长失速 产能利用率下降导致摊销占比提升 以及原材料价格上涨[5] * 2024年销售费用因质保金影响同比明显下降 管理费用因海外布局及特斯拉Model Y海外改款项目提前量产而上升[6] * 预计2025至2027年净利润分别为13.37亿 17.25亿和21.02亿元[13] 产能扩张与资本开支 * 固定资产从2016年的约4亿元增至2023年的45亿元[12] 通过多轮再融资完善国内产能布局[2] * 设立墨西哥 苏尔法 美国及德国工厂实现全球扩张[12] 产能利用率表现良好 折旧占收入比例维持稳定[12] * 全球布局有助于成本控制和服务响应能力提高 包装运输及仓储费用占营收比例持续下降[12] 产品线与竞争优势 * 基于主副仪表板 门板等核心工艺拓展新产品线 包括外饰件和乘用车座椅等领域[13] 有望成为汽车内饰领域品类全覆盖的自主龙头企业[13] * 在成本控制和响应效率上相比竞争对手具有明显优势[14] 行业集中度持续提升且新进入者数量较少[14]