公司战略与资本结构变动 - 公司拟出资5000万元在株洲市天元区投资设立全资子公司 该子公司核心定位是作为华中地区的核心业务支点 承接区域化生产与服务 并负责新兴业务线的试点与产业化 [1] - 公司控股股东及实际控制人已发生变更 原控股股东沈介良将其股份转让给株洲启创一号产业投资合伙企业 股份过户登记已完成 公司控股股东变更为株洲启创 实际控制人变更为株洲市人民政府国有资产监督管理委员会 [1] - 国资正式入主 或将推动公司发展得到进一步提升 [1] 公司业务与产品概况 - 公司是集研发、生产、销售于一体的现代化汽车内饰材料及内饰件生产企业 拥有完整的产业链生产体系 [2] - 公司产品线全面 拥有涤纶环保有色纤维材料、织物面料、生态合成革、超纤仿麂皮、座椅面套、汽车电子饰件、脚垫、头枕、遮阳帘等产品 广泛应用于众多汽车主机厂车型 [2] - 除传统汽车内饰件外 公司还关注内饰材料在柔性电子器件等新兴场景的应用 包括具身机器人电子皮肤与柔性成型饰件 并开展针对性前瞻性产品布局及创新研发 推进与国内相关科研院所的产学研合作 [2] - 公司全资子公司旷达汽车饰件系统有限公司于今年10月入选工业和信息化部第七批国家专精特新“小巨人”企业名单 [2] 设立子公司的战略意义 - 设立株洲子公司将从战略布局、资源整合、价值提升等多维度为公司赋能 提升公司综合实力 推动公司实现稳健升级、持续突破 [3] - 通过设立株洲子公司将填补华中地区产能空白 优化全国产能布局 提升对核心客户的服务效率与市场份额 [3] - 设立子公司旨在培育高附加值新兴业务集群 为公司构建长期增长动能 [3] - 设立子公司将深化产业生态协同 使公司整体战略更贴合市场需求与行业趋势 为公司的长远发展奠定坚实基础 [3]

公司收到监管警示函 - 岱美股份因未及时披露重大事件，收到上海证监局出具的警示函 [1] - 公司时任董事会秘书肖传龙因对上述行为负有责任，亦收到上海证监局出具的警示函 [1] 未及时披露的重大事件详情 - 公司子公司岱美墨西哥汽车内饰件有限公司于当地时间2025年5月11日发生火灾 [1] - 火灾造成公司经济损失2.42亿元人民币 [1] - 该损失金额占公司最近一期经审计净利润8.02亿元人民币的30.17% [1] - 根据规定，该事件属于应当及时披露的重大事件，但公司未按规定及时履行信息披露义务 [1]

公司监管处罚事件 - 公司及董事会秘书因信息披露违规收到上海证监局警示函 [1] - 违规原因为未及时披露子公司重大火灾事件 [1] - 火灾发生于墨西哥当地时间2025年5月11日 [1] 事件影响与损失 - 火灾造成公司经济损失2.42亿元人民币 [1] - 该损失金额占公司最近一期经审计净利润的30.17% [1] - 该事件被认定为应当及时披露的重大事件 [1] 责任认定 - 公司被认定对上述信息披露违规行为负有责任 [1] - 时任董事会秘书肖传龙被认定对上述行为负有责任 [1] - 上海证监局对公司及肖传龙均采取出具警示函的监督管理措施 [1]

公司近期动态 - 公司于2025年12月5日接受了上海紫杰投资的调研，公司副总经理、董事会秘书王翔宇及董秘办刘静参与接待并回答问题 [1] - 截至新闻发稿时，公司市值为24亿元 [1] 公司业务构成 - 2025年1至6月份，公司营业收入全部来源于汽车内饰件业务，占比为100.0% [1]

火灾事故与资产损失 - 岱美股份墨西哥子公司岱美墨西哥一处厂房于墨西哥当地时间2025年5月11日下午发生意外火灾事故[1] - 火灾导致该厂房及其内部的部分设备和存货毁损[1] - 受损金额预计为3375.1万美元，折合人民币金额为2.42亿元[1] 财务处理与保险赔偿 - 上述3375.1万美元的损失已全额在2025年半年度报告中计提[1] - 岱美墨西哥近日收到保险公司总计1470万美元的赔偿款预付款[1] - 该1470万美元预付款将计入公司2025年度财务报表"营业外收入"科目，体现为"非经常性损益"[1] - 剩余的保险赔偿款，保险公司尚在审核中，具体赔偿金额以保险公司审核拨付的金额为准[1]

公司财务决策 - 公司董事会及监事会于2025年4月29日审议通过议案，同意使用不超过人民币40,000.00万元的闲置募集资金进行现金管理 [1] - 该现金管理额度自董事会审议通过之日起12个月内有效，在额度及决议有效期内资金可循环滚动使用 [1] - 授权管理层购买低风险的保本型银行理财产品、银行结构性存款或低风险保本型证券公司收益凭证 [1] 现金管理执行与收回情况 - 公司向中信银行购买的理财产品已到期，收回本金5,000.00万元，并获得理财收益21.55万元 [2][3] - 公司向招商银行购买的理财产品已到期，收回本金10,000.00万元，并获得理财收益43.63万元 [3]

公司股价与交易表现 - 12月1日股价上涨5.1%，报收74.33元/股，成交额4.35亿元，换手率13.18%，总市值63.06亿元 [1] - 公司股价连续5天上涨，区间累计涨幅达27.33% [1] - 公司于2023年9月11日上市，主营业务为汽车内饰件的研发、生产和销售 [1] 公司主营业务构成 - 主营业务收入构成为：功能件占比52.88%，装饰件占比42.16%，其他业务占比4.96% [1] 主要机构持仓与收益 - 兴证全球基金旗下兴全合远两年持有混合A（011338）三季度新进十大流通股东，持有175.49万股，占流通股比例3.88% [2] - 该基金同时重仓福赛科技，持股175.49万股，占其基金净值比例为7.05%，位列第五大重仓股 [3] - 基于持股测算，该基金在12月1日单日浮盈约633.51万元，在连续5天上涨期间累计浮盈2663.92万元 [2][3]

股价表现 - 11月27日公司股价上涨5.32%，报收69.35元/股，成交额3.11亿元，换手率10.35%，总市值58.83亿元 [1] - 公司股价已连续3天上涨，区间累计涨幅达18.56% [1] 公司基本情况 - 芜湖福赛科技股份有限公司位于安徽省芜湖市鸠江经济开发区，成立于2006年10月20日，于2023年9月11日上市 [1] - 公司是专注于汽车内饰件研发、生产和销售的高新技术企业 [1] - 主营业务收入构成为：功能件52.88%，装饰件42.16%，其他4.96% [1] 机构持仓与收益 - 永赢基金旗下永赢先进制造智选混合发起A（018124）于三季度新进公司十大流通股东，持有419.21万股，占流通股比例9.27% [2] - 该基金在11月27日股价上涨中浮盈约1467.24万元，在连续3天上涨期间累计浮盈4322.07万元 [2] - 永赢先进制造智选混合发起A基金成立于2023年5月4日，最新规模46.97亿元，今年以来收益67.73%，近一年收益98.07%，成立以来收益112.15% [2] - 该基金经理为张璐，累计任职时间6年120天，现任基金资产总规模229.21亿元 [2]

上市审议与公司概况 - 公司将于2025年11月21日接受北交所上市委员会审议，当天共4家企业上会 [1] - 公司2024年利润为1.28亿元，在4家上会企业中业绩最好 [1] - 公司成立于2007年，是一家集研发设计、模具开发、生产销售为一体的汽车内饰件高新技术企业 [1] - 主要产品包括门板饰条、主仪表饰板、中控饰板等，应用于乘用车领域 [1] 行业市场前景 - 中国汽车销量已连续15年全球第一，但千人汽车保有量仍低于美国、德国、日本等传统汽车强国，显示长期增长空间 [2] - 中国新能源汽车销量从2020年的132.98万辆提升至2024年的1285.90万辆，市场从政策驱动转向市场拉动 [2] - 在智能座舱、人机交互等新需求驱动下，中国汽车内饰件市场规模有望从2024年的2311亿元增长至2029年的2765亿元 [3] - 汽车内饰件除装饰作用外，还承担阻燃、耐光、减震、隔热及吸音等功能，是整车造型设计和消费者选购的重点考虑因素 [1] 公司市场地位与竞争优势 - 报告期内，公司内饰件中国市场占有率分别为15.44%、10.95%、9.02%及9.40%，国外市场占有率分别为2.09%、2.45%、2.43%，在充分竞争行业中拥有较高份额 [3] - 公司已获得127项专利，其中44项为发明专利，并在模具设计开发、IMD/INS等工艺领域积累丰富经验 [4] - 公司2019年开始研发透光内饰技术以满足新能源汽车对氛围灯饰件的需求，并成功研发真木、真铝等工艺 [4] - 公司获得“国家级专精特新小巨人企业”、“上海市制造业单项冠军企业”等多项称号 [4] 客户与财务表现 - 公司产品已进入一汽大众、比亚迪、赛力斯、蔚来汽车、北美通用等约40家国际国内大型汽车厂家供应链 [5] - 2022年至2024年，公司营业收入从8.92亿元增长至10.66亿元，复合增长率为9.29% [5] - 2022年至2024年，公司扣非后归母净利润从6215.39万元增长至1.28亿元，复合增长率高达43.38% [5] - 2025年上半年，公司实现营业收入4.86亿元，扣非后归母净利润8461.23万元 [5] 本次IPO募资用途 - 公司拟公开发行不超过1560万股股票，占发行后总股本的25% [6] - 募集资金将用于“武汉通领沃德汽车内饰件生产项目”、“上海通领智能化升级项目”、“研发中心升级项目”等 [6]

公司IPO进程与监管问询 - 公司三度冲击IPO，从2016年上交所、2022年创业板到2024年底北交所，均未成功 [1] - 北交所上市申请正面临前所未有的严格监管，问询函直指四大核心风险 [2] - 最新监管问询主要围绕家族控制、财务内控缺陷等问题展开 [1] 公司控制权与治理结构 - 实际控制人项春潮、项建武、项建文父子三人通过一致行动协议控制公司75.88%表决权，控制权高度集中 [1] - 2022年12月，公司突然将实际控制人由项春潮一人追溯变更为父子三人，变更时点恰在IPO申报前一年 [1] - 实际控制人的多位亲属（哥哥、配偶、母亲、叔叔、姑姑）均被纳入一致行动人范围，形成庞大的家族网络 [1] 财务内控与会计问题 - 2021年，公司通过联华卡向高管发放奖金717.95万元，公司解释此举主要目的是避税，涉及董事长项建武等核心高管 [2] - 2024年公司进行了两次大规模会计差错更正，涉及净额法调整、收入跨期等，各期调整项目超过40项 [2] - 会计差错更正影响净利润比例最高达-11.70%，监管质疑是否存在故意遗漏或虚构交易、会计基础薄弱、内控不完善、滥用会计政策甚至恶意隐瞒或舞弊行为 [2] 业务与财务状况分析 - 报告期内公司毛利率在行业整体下滑背景下逆势上升至29%，监管要求说明其持续增长及高于可比公司的合理性 [2] - 报告期内公司境内收入下降，境外收入快速增长，2023年境外收入大幅增长 [3] - 境外收入金额及占营收比例分别为：16,654.54万元(19.81%)、14,858.99万元(16.74%)、37,843.45万元(37.56%)和20,732.08万元(42.52%) [3] - 公司2020年以前收入及利润规模较为平稳，报告期内大幅增长，监管要求说明具体背景及合理性，以及业绩增长是否受偶发因素驱动 [3] 募投项目与经营风险 - 监管问询要求公司说明募投项目的必要性及产能消化能力 [2] - 监管要求公司结合量产项目情况、产品单价、销量、适配车型市场需求等，分析境外收入持续增长、境内收入下滑的具体原因及合理性 [3] - 监管要求公司结合挂牌以来的收入规模、产品结构、主要客户合作及开拓情况、经营模式及发展战略等说明业绩变动原因 [3]