AeroPaste®、FusePly™等知名品牌产品。 2026未来产业新材料博览会 （FINE），围绕机器人、汽车、无人机、数据中心、航空航天、AI、新能源等产 业共性需求，特设6大展区， N5 轻量化高强度与可持续材料展区 聚焦碳纤维/芳纶/复材/ 改性塑料/发泡材料/3D打印/合金......等 ， 欢迎咨询： 18957804107 【DT新材料】 获悉，12月8日， Syensqo （原Solvay）与致力于开创电动航空的全球航空航天科技公司 Vertical Aerospace ，共同宣布达成一项新的长期供应商合 作伙伴关系。 根据协议， Syensqo的高性能复合材料和粘合剂材料将应用于Vertical Aerospace旨在于2028年前获得认证并投入商业运营的VX4飞机上 。这些材料此前已应用于 Vertical的原型机项目， 提供至关重要的轻质高强度、卓越的结构效率和出色的耐久性。 Vertical Aerospace是一家全球性的航空航天与科技公司， 总部位于英国布里斯托尔， 其VX4是一款有人驾驶、可搭载四名乘客的电动垂直起降飞机，运营 过程中实现零排放。目前，Vertical已获得约 ...

文章核心观点 - 辽宁省政协主席周波赴沈抚示范区和抚顺市调研重点企业 强调企业是辽宁振兴的关键支撑 政府将紧扣企业需求强化要素保障并优化营商环境[1][2] 辽宁美托科技股份有限公司 - 公司是一家致力于航空、航天、各类气源系统、特种高压气瓶、航空液压管路件等系列产品研发、制造、检测与应用开发的国家级高新技术企业、国家专精特新“小巨人”企业[1] - 公司被勉励持续深耕航空航天高端制造领域 利用创新平台优势 在“卡脖子”技术攻关中再攀高峰[1] 中国石油抚顺石化公司 - 公司是集“油化焦塑洗蜡”为一体的大型石油化工联合企业 拥有97年发展历史[1] - 公司正在推进80万吨/年乙烯装置脱瓶颈改造及能效提升项目建设[1] - 公司大力推进“减油增化”策略 不断扩大高端新材料市场优势的做法获得肯定[1] 企业反馈与政府支持 - 企业负责人就完善产业协同政策、帮助企业更好走出去、促进企业转型升级等提出意见建议[1] - 政府强调要紧扣企业需求 聚焦产业链强链补链延链 强化要素保障 让企业创新更有动力[2] - 辽宁正全力打造营商环境最优口碑省 坚决整治突出问题 营造亲清政商关系[2] - 省政协将发挥优势助推问题解决 与企业同向发力[2]

环评管理名录修订核心观点 - 生态环境部拟通过修订《建设项目环境影响评价分类管理名录》优化环评管理 旨在从源头推进经济社会绿色低碳发展并推动经济持续回升向好 修订原则为对环境影响小、措施成熟的项目简化管理 对环境影响复杂、风险高的项目加强管理[1] 修订背景与目标 - 现行名录在实施中存在操作性问题 包括部分项目环评类别不明晰、新业态项目环评问题、环评与排污许可名录不衔接等 给基层、企业和环评单位带来困扰[2] - 此次修订目标为提升源头预防整体效能和服务高质量发展 聚焦解决分类不够精准、管理不够精细等问题 优化分类设置以提升可操作性[2] 行业类别与管理调整 - 污染影响类行业类别将对应国民经济第三级行业分类 并增加锅炉、炉窑、表面处理、水处理4个通用工序[3] - 在管理类别上 基本实现环境影响报告书与排污许可重点管理相一致 制糖业、玻璃制品、黑色金属冶炼、有色金属冶炼等行业完全一致[3] - 在管理承接上 取消卷烟制造、服装、服饰业等一批环境影响明确、措施成熟且排污许可有效承接的环境影响报告表[3] 支持新质生产力与先进制造业 - 对行业自动化程度高、生产工艺及环保理念先进、污染防治措施成熟有效的先进制造业项目简化环评管理[4] - 高铁、航空航天、汽车制造等部分项目由环境影响报告书降为报告表或由报告表调整为不纳入环评管理[4] - 半导体材料制造等通信和电子设备制造等部分项目由报告书降为报告表或由报告表调整为不纳入环评管理[4] - 为推动传统制造业转型升级和服务大规模设备更新改造 将不新增建设用地、产品种类、产能、污染物种类及排放量等且纳入排污许可管理的项目 不纳入环评管理[4] 民生项目与类别调整 - 简化一批环境影响小、紧贴民生的项目环评管理 如谷物磨制、糖果、食品、乳制品制造等项目不再纳入环评管理[4] - 将木竹炭制造项目由环境影响报告书简化为报告表[4] - 调整木竹炭、有机肥制造项目的行业类别 将其从一级类别“化学原料和化学制品制造业”移至“废弃资源综合利用业”中 避免被误归类为化工项目而提高准入要求[4] 强化管理的项目类别 - 强化部分涉有毒有害、涉重点重金属、涉“三致”（致癌、致畸、致突变）物质排放项目的环评管理 如农药制造项目全部纳入报告书管理[5] - 电镀、化学原料药等项目环境风险高、环境影响复杂 持续加强环评管理[5] - 对新出现的环境影响复杂的项目提高环评管理要求 如对环境影响尚不明确、需规范管理的新型掺烧/协同处置的火电、水泥制造等项目 强化环评管理[5] - 明确相关行业“高污染”燃料类型 以“煤、煤矸石、石油焦、原油、油页岩或者发生炉煤气”为燃料的玻璃制品、玻璃纤维、陶瓷制品、耐火材料制造等项目纳入报告书管理[5] 生态影响与特定类别项目 - 对于生态影响类项目 将具有拦蓄功能的水利枢纽工程纳入报告书管理 将常规水电全部纳入报告书管理[5] - 对于交通类项目 强化涉环境敏感区项目环评准入要求 将涉及环境敏感区内新增永久占地、列车运行速度或车辆数显著增加的改建铁路提级为报告书[5] - 对于采掘类项目 进一步加强涉独立尾矿库项目环评管理 明确有色矿、化学矿等的独立尾矿库项目编制报告书[5] 环境敏感区与简化管理优化 - 优化环境敏感区范围 根据噪声污染防治法将噪声敏感建筑物集中区域修改为以居住等为主要功能区的表述[7] - 针对农产品基地与经济林基地、防洪除涝与河湖整治 统一为涉及环境敏感区的管理要求[7] - 对数量众多、环境影响较小的简单加工类项目 细化工艺类型并明确不纳入环评管理[7]

交易案例概述 - 文章核心观点：通过一个关于豪梅特航空航天公司的真实交易案例，展示了在股价意外波动时，如何通过向下展期备兑看涨期权策略来管理风险并减轻损失，最终将潜在的大幅亏损显著降低 [1][13] - 交易发生在2025年6月30日至7月3日的一个因假日而缩短的3.5天合约期内，期间HWM股价出现意外剧烈波动 [1][6] 具体交易操作与时间线 - **初始建仓 (2025年6月30日)**：以每股185.40美元的价格买入200股HWM股票，同时以每份5.97美元的价格卖出2张行权价为180美元、7月3日到期的看涨期权 [5][6] - **触发平仓与展期 (2025年7月2日)**：因股价下跌，触发了10%的买入平仓止损限价单，以每份0.60美元的价格买回了最初卖出的行权价180美元的看涨期权 [6][7][12] - 随后立即执行向下展期操作，以每份1.15美元的价格卖出2张新的、行权价更低（177.50美元）的7月3日到期看涨期权 [6][8] - **到期交割 (2025年7月3日)**：展期后的行权价177.50美元看涨期权到期时为价内期权，200股HWM股票以每股177.50美元的行权价被卖出 [6][9] 交易背景与市场事件 - 该周HWM股价出现剧烈震荡，原因是该公司被从两个罗素指数（罗素3000指数和罗素1000价值指数）中剔除，导致相关指数基金被迫卖出股票 [7] 交易结果与策略效果分析 - **最终损益计算**： - 每股股票损失为7.90美元（买入价185.40美元 - 卖出价177.50美元）[13] - 期权权利金净收入为每股6.52美元（初始卖出收入5.97美元 - 平仓成本0.60美元 + 展期卖出收入1.15美元）[13] - 交易净损失为每股1.38美元，总计276.00美元 [13] - **策略减损效果**：若不使用期权策略，仅股票头寸的损失将为868.00美元（每股4.34美元 x 200股），期权策略的运用使损失减少了592.00美元 [13] - 尽管股价显著下跌，但通过此防御性备兑看涨期权交易，最初4天仍获得了可观的回报，并最终将损失控制在较小范围 [13] 相关策略工具与教育内容 - 文章提及了“穷人的备兑看涨期权计算器”，该工具用于确定初始交易结构、状态以及基于20%/10%指导原则的回购点等多种头寸管理价格点的考量 [11][14] - 文章推广了相关的投资者教育活动，包括即将举行的网络研讨会和线下会议，主题涉及使用保守的股票期权在投资组合中创造第三收入流、领口策略、PCP（看跌-看涨-看跌）或轮动策略等 [17][18][22][25]

山东省商业航天产业战略布局 - 山东省出台政策促进航天产业协同发展，济南、泰安、德州三地依托特色资源推动产业向“航空航天制造强省”迈进 [1] - 战略布局完善区域产业生态，使“济南都市圈”成为全国商业航天版图重要坐标 [1] 济南卫星制造与产业链 - 济南高新区建成全省首个柔性化、智能化卫星制造产线，具备定制化整星研制、环境试验与综合测试能力，年产规模达百颗500公斤级卫星 [2] - 产业目标为打造“星载一体化”全产业生态集群，通过集聚配套企业实现“卫星产业同城速递”，物流半径压缩至50公里以内，实现“无缝对接” [2][3] - 产业链协同可大幅降低运输成本和库存压力，提升整体响应效率和协同能力，产业从“单点突破”向“链式发展”跃升 [3][4] 泰安火箭与卫星产业协同 - 政策鼓励济南、泰安打造省会都市圈商业航天产业集群，泰安融入全省大局，借助烟台发射基地和济南科研支撑 [5] - 泰安卫星互联网产业基地占地7.6公顷，打造全国首个卫星产业综合体，引进国星宇航、英视睿达等企业 [5] - 根据“北星南箭”格局，泰安火箭产业基地规划约34.67公顷，引进东方空间火箭总装和深蓝航天火箭发动机制造项目，实现当年建设、当年投产 [5] - 泰安与济南形成“研发在济南、测试在泰安、制造共协作”格局，大型试车台启用，与济南液体火箭制造形成研发测试闭环 [6] 德州关键材料与产业互补 - 德州被赋予航空航天关键材料生产基地定位，重点突破高端红外材料、航空复合材料、精密制造技术三大领域 [8] - 以双一科技为例，通过把控原材料性能和模具精度，提供轻量化、耐腐蚀的航空航天部件解决方案 [8] - 道普安、风岚航空公司、山东军钛等企业集聚，推动德州成为材料智造高地，与济南“星箭”制造产业形成互补 [9] 区域产业协同与基础设施 - 济南都市圈形成各地依禀赋落子、竞特色发展态势，济南空天信息在建项目38个、总投资约260亿元 [9] - 泰安推进“城市星链”计划拟发射12颗AI卫星，德州加速红外材料成果转化打造生产基地 [9] - 德州与济南共同谋划轨道交通延伸，打造一体化综合立体交通网，为人才技术流动打通绿色通道 [9]

核心业务与战略定位 - 公司是国内较早布局复合材料成型工装的民营企业，构建“工艺装备+航空航天零部件”双轮驱动的核心业务格局，实现从单点型企业到全产业链综合服务供应商的跨越 [3] - 公司深度融入大飞机全产业链，在C929项目中从工装供应商升级为部段供应商，参与垂尾壁板、货舱门等核心部段的跟研制造 [4] - 公司紧密围绕“十五五”规划，深化航空发动机、燃气轮机等“两机专项”配套业务，巩固航空航天超大型工装、复合材料零部件等优势业务 [6] 新兴领域布局与增长引擎 - 公司通过“收购+合作”双路径切入商业航天核心环节，承接运载火箭贮箱等核心部件生产，构建“火箭+卫星”双维度业务矩阵 [3] - 公司聚焦低空经济产品核心部件研发与供应，从零部件试验件切入，持续优化产品方案，旨在将其打造为未来重要业绩增长曲线 [3] - 燃气轮机业务是公司重点培育的新增长极，已实现燃机机匣成套制造装配全流程突破，产品应用于油气运输管道增压等场景，未来将拓展电力、船舶应用 [4] 研发与技术创新方向 - 公司研发投入聚焦“高端化、智能化、绿色化”三大方向，重点突破航空航天复合材料轻量化、高耐蚀、抗极端环境的工艺瓶颈 [5] - 公司加大跨领域技术迁移研发，深化航空技术在商业航天、海洋装备、低空经济等领域的应用转化 [5] - 公司推动智能制造技术迭代，推进数字孪生、智能检测等技术在生产中的落地应用 [5] 客户关系与高质量发展策略 - 公司与客户建立了长期稳定的战略合作关系，产品质量与交付能力获得高度认可 [6] - 未来客户拓展采取“深耕存量+拓展增量”策略，深化与现有核心客户合作粘性，同时切入新兴领域优质客户体系，构建多元化客户结构 [7] - 公司通过产能规模化释放摊薄固定成本，并推进财务体系优化，严控费用规模，引导资本高效运作，以实现营收与利润同频共振 [7] 市值管理与投资者关系 - 公司已建立市值管理制度和工作机制，为市值管理明确顶层框架 [6] - 公司通过召开业绩说明会、加强投资者交流、参加策略会等活动，提升与资本市场的双向互动互信 [6] - 公司搭建以“宏观环境、行业趋势、企业特质”为主线的动态市值分析机制，为市值管理提供数据支撑 [6]

公司近期动态 - 公司于2025年11月20日至21日接受了上海申银万国证券研究所有限公司等投资者的调研，董事会秘书祁兵先生参与接待并回答问题 [1] - 截至新闻发稿时，公司市值为44亿元 [1] 公司业务构成 - 2025年1至6月份，公司营业收入中机械及零部件制造业占比最高，为57.4% [1] - 航空航天服务业是公司第二大收入来源，占比为40.72% [1] - 航空航天制造业收入占比较小，为1.88% [1]

核心财务预期 - 华尔街分析师预计公司季度每股收益为1.83美元，同比增长29.8% [1] - 预计季度营收为9.358亿美元，同比增长9.5% [1] - 过去30天内，对本季度的共识每股收益预期未发生修正 [1] 分业务部门营收预期 - 工业部门外部净销售额预计为3.0348亿美元，同比增长0.6% [4] - 航空航天部门外部净销售额预计为6.3212亿美元，同比增长14.4% [4] 航空航天部门细分市场预期 - 航空航天部门国防售后市场净销售额预计为6343万美元，同比增长7.5% [5] - 航空航天部门商业售后市场净销售额预计为2.1353亿美元，同比增长22.7% [5] - 航空航天部门商业原厂设备制造商净销售额预计为2.0093亿美元，同比增长3.6% [6] - 航空航天部门国防原厂设备制造商净销售额预计为1.5501亿美元，同比增长23% [6] 分业务部门利润预期 - 航空航天部门利润预计为1.412亿美元，去年同期为1.06亿美元 [7] - 工业部门利润预计为4364万美元，去年同期为3800万美元 [7] 近期市场表现 - 公司股价在过去一个月上涨1.4%，同期标普500指数下跌0.6% [7]

公司近期动态 - 公司于2025年11月13日至14日接受了上海重鼎资产管理有限公司等投资者的调研，董事会秘书祁兵参与接待并回答问题 [1] - 公司当前市值为46亿元 [1] 公司业务构成 - 2025年1至6月份，公司营业收入主要来源于机械及零部件制造业，占比57.4% [1] - 航空航天服务业是公司第二大收入来源，占比40.72% [1] - 航空航天制造业收入占比较小，为1.88% [1]

城市品牌推广活动 - 德阳于11月5日至9日在北京举行城市品牌推广活动 包含“德阳好物”开集仪式、德阳航空航天及无人机产业链协同发展大会、中国装备科技城（德阳）北京推介会三场活动 [6] - “德阳好物”集市设置九大展区 67家德阳企业携700余种产品亮相 涵盖老字号、美食餐饮、文创非遗等品类 现场提供免费试吃和“满100减30”优惠 [7] - 活动策略为感官先行 通过剑南春、中江挂面、什邡米粉等构建城市味觉名片 并借助绵竹年画拓印、汉州剪纸、三星堆文创等文化体验拉近心理距离 [7] 产业合作与招商引资 - 在中国装备科技城（德阳）北京推介会上 18个招商引资项目、8个产销合作项目及7个文旅合作项目集中签约 释放总投资规模超千亿元的39个投资项目机遇 [11] - 德阳积极融入国家战略 精准对接京津冀等先进地区的产业外溢与转移 合作成果包括中关村什邡科技产业基地链接顶尖高校资源 以及星际荣耀、扶飞科技等企业落户什邡 [12] - 德阳与京津冀多家投资机构建立常态化合作机制 共同推动产业基金与科技项目落地 旨在实现从“产业共振”走向“资源共融” [12] 航空航天与低空经济 - 京金什航空产业联盟在德阳航空航天及无人机产业链协同发展大会上正式揭牌 重点围绕信息技术、软件开发等领域合作以延伸低空经济产业链 [9] - 什邡已聚集23家航空航天代表企业 产值突破50亿元 其中四川新航钛科技有限公司已成长为年产值近40亿元的国家级高新技术企业 [10] - 此次合作被视为优势互补 什邡在航空航天配套制造与应用场景方面基础良好 北京则在技术、人才、信息等方面优势显著 [11]