据美媒福克斯新闻在10月12日的报道，美国贸易代表格里尔在接受采访时说，此次中国加强稀土出口管制，并没有像以往那样事先通知美国，白宫是在看到 新闻报道后才知情，感到措手不及。 格里尔进一步表示，特朗普政府在得知消息后，曾第一时间与中国联系，试图进行商谈与讨论，但中国方面态度坚决，拒绝接通电话。这次中国的举动，罕 见地对美国采取了"先发制人"的姿态。 从格里尔的表态可以看出，这次中国的举动让美国措手不及，因为以往遇到重大决定，双方通常会通过磋商机制来谈判和沟通。 显然，这次美国是靠看新闻得知消息，未经过沟通渠道，甚至一向消息灵通的外国媒体也没有提前获得风声。这说明新形势下，我方对特朗普政府朝三暮四 的政策变动不再寄予太大希望，转而通过主动出击、牵着美方鼻子走来推动中美博弈的节奏。 自10月9日中国宣布新的稀土出口管控措施以来，过去5天里，美国白宫显得手忙脚乱。尽管总统特朗普还在高调喊话，表示要对中国加征100%的关税，但 很快就发现，这一做法对中国并没有多大用处。 以万斯的说法来看，这仍然延续了特朗普的政治逻辑——先摆出强势，再示弱。尽管局势并不乐观，但不能在选民面前丢脸。 不过，真正能起作用的手段其实并不多。 ...

长三角加快现代化都市圈建设是"十五五"的重中之重 国家层面推进都市圈同城化发展的战略部署，已经转化为长三角6大都市圈有针对、可操作、能落地的 行动举措。 近期，由长三角区域合作办公室会同沪苏浙皖三省一市发改委，共同编制的《建立健全都市圈同城化发 展体制机制提升长三角城市群一体化发展水平行动方案》（下称《行动方案》），已正式印发。 10月9日举办的推动长三角都市圈同城化发展研讨会上，上海市政府副秘书长、市发展改革委主任、长 三角区域合作办公室主任顾军表示，推动都市圈同城化发展是一项久久为功的系统工程，虽然长三角在 都市圈建设上已经开展了不少探索实践，也有了一定基础，但和国际对标、与战略目标相比，还有很多 工作要做。 面向2035，长三角加快现代化都市圈建设将是"十五五"发展的重中之重。也因此，这场以"迈向形神兼 备的现代化都市圈"为主题的研讨会，目的是探索破解影响都市圈更多释放红利的制约因素，使空间 的"形"和功能的"神"深度融合，推动长三角都市圈建设成为引领区域增长、参与全球竞合的重要空间单 元，更好支撑长三角世界级城市群建设。 都市圈同城化难题待解 随着区域一体化进程加速，长三角已经坐拥六大都市圈——上海大 ...

投资框架 - 投资框架包含周期 成长 主题 市场风格四个维度 [1] - 周期维度是投资框架的基石 成长维度解决投资空间问题 主题和市场风格维度帮助提升投资效率 [1] - 投资组合中各要素占比会根据市场环境动态调整 市场弱时周期底部权重更高 市场好时成长性和主题热点权重更高 [1] 市场观点 - 市场估值仍在合理水平 低利率环境有望推动更多资金流向权益市场 [1][2] - 对市场中长期表现持积极态度 原因包括中国科技产业全球竞争力持续提升 [2] 投资策略 - 左侧逆向布局需综合平衡时间成本与收益空间 寻找短期盈利有改善迹象且成长空间大的标的 [2] - 同样是周期拐点 芯片行业因国产替代的成长逻辑 收益空间比传统周期行业更大 [2] 半导体芯片行业 - 看好半导体芯片方向 主要逻辑是周期拐点加国产替代 叠加AI赋能打开空间 [3] - 国内企业在模拟芯片 晶圆代工等领域技术突破加速 市场份额持续提升 [3] - 部分优秀公司的市值和估值还没反映其全球竞争力 长期来看有重估机会 [3] - 2024年对芯片股的投资是投资框架的实践 当时行业经历两年下行 龙头股跌至历史底部 部分企业库存消化完成并推出有国际竞争力的新产品 [2] 大飞机产业链 - 看好大飞机产业链 随着国产化加速推进 业绩释放期正在临近 [3] - 随着大飞机交付量增加 产业链上下游会逐步进入业绩释放期 [3] 创新药板块 - 看好创新药板块 近期海外大药企频繁购买国内新药权益 说明中国创新药的全球竞争力在提升 [3] - 由于创新药贝塔行情前期演绎较为充分 后续需聚焦研发管线和产品竞争力 [3] 其他行业 - 周期性行业及部分消费行业 随着政策逐步落地 也有望迎来周期拐点 [4]

科技日报讯（记者王禹涵）9月16日，记者从西安市政府新闻办召开的新闻发布会上获悉，今年1— 7月，西安市规上工业增加值同比增长11%，分别高于全国和全省4.7个、2.1个百分点，在15个副省级城 市中排名第二。西安市工业和信息化局副局长刘婷介绍，全市工业经济呈现"稳中有进"态势，重点产业 链群成为拉动工业增长的主引擎。 刘婷介绍，西安围绕大飞机、光伏、乘用车与智能网联汽车等10条重点产业链群，以"链式思维"推 动产业协同和创新融合发展。今年前7个月，重点产业链群规上企业总产值增长13.8%，占全市规上工 业总产值比重达86.2%。其中，光伏、乘用车与智能网联汽车产业链增速领先，分别增长65.2%和 33.1%。 作为西安的航空产业核心承载区，西安阎良国家航空高技术产业基地在大飞机产业链建设中表现突 出。"我们首次创立西安市与中国商飞区域合作新模式，召开大飞机规模化西安区域动员会，并协助21 家企业进入商飞供应链体系。"西安阎良国家航空高技术产业基地管委会副主任杜崇壮说，阎良区聚 焦"组织引领、龙头带动、创新驱动"，推动大飞机产业链深度融合。2024年，全区航空产业总产值已突 破400亿元，正在全力打造全国大飞 ...

城市群与都市圈发展战略 - 稳妥有序推动城市群一体化和都市圈同城化发展 构建布局合理的现代化城市体系 支持京津冀 长三角 粤港澳大湾区打造世界级城市群 推动成渝地区双城经济圈 长江中游城市群成为高质量发展增长极 [5] - 加强城市群内产业链协作 优化产业分工和空间联系 发展壮大现代化都市圈 推进同城化发展 深化经济区与行政区适度分离改革 [5] - 中心城市 都市圈 城市群是参与国际竞争的重要平台 中心城市创新能力强 周边地区提供劳动力和制造业 城市群形成产业配套和紧密协作 打造极具竞争力的产业集群 [6] 超大特大城市发展重点 - 增强超大特大城市综合竞争力 做强做精核心功能 控制规模 有序疏解非核心功能 打造高质量发展主引擎 提升全球高端生产要素配置能力 [7] - 支持布局科技创新平台基地 提升原创性 颠覆性科技创新能力 推动有条件的省份培育发展省域副中心城市 [7] - 超大城市有7座（上海 北京 深圳 重庆 广州 成都 天津） 特大城市有15座（武汉 东莞 西安等） 科技驱动成为中心城市发展关键 [8][9] 轨道交通建设进展 - 城市群 都市圈内部高铁 城际铁路等轨道交通建设有较大增长空间 新建上海至杭州高速铁路长223.8公里 总投资670.97亿元 [7] - 广深第二高铁南延线启动规划建设方案预研招标 预计与港深西部铁路协同 成渝中线高铁已全线动工 [7] 中小城市与县城发展策略 - 提高中小城市和县城承载能力 动态优化基础设施布局和公共服务供给 稳慎优化行政区划设置 分类推进以县城为重要载体的城镇化建设 [11] - 大力发展县域经济 因地制宜发展小城镇 推动人口持续流出城市和资源型城市转型 支持边境城镇增强稳边固边能力 [11] - 2024年全国GDP千亿县数量增至62个 GDP超2000亿县10个 超3000亿县5个（昆山 江阴 张家港 常熟 晋江） 昆山和江阴GDP超5000亿 [11] 超级县镇人口与产业集聚 - 全国有6个GDP总量突破千亿元的镇级单位（千亿镇） 另有10多个超级镇GDP超500亿元 [11] - 广东有21个超级镇人口超30万人 其中9个镇常住人口超50万人 江苏玉山镇和杨舍镇常住人口均超50万人 [12] - 适时调整扩大经济规模大 人口增长快的县级市和特大镇经济社会管理权限 [12] 人口小县机构改革 - 县域人口差异显著 546个县域常住人口在20万人以下 其中246个县域少于10万人 [12] - 山西推进人口小县机构改革 通过"大部制" 扁平化改革降低机构 编制 人员数量 提升行政效率 降低行政成本 [13][14]

城市发展阶段转变 - 中国城镇化从快速增长期转向稳定发展期，城市发展从大规模增量扩张转向存量提质增效为主的阶段 [1] 城市群与都市圈发展战略 - 稳妥有序推动城市群一体化和都市圈同城化发展，构建布局合理的现代化城市体系 [2] - 支持京津冀、长三角、粤港澳大湾区打造世界级城市群，推动成渝、长江中游等成为高质量发展增长极 [2] - 加强城市群内产业链协作，优化产业分工和空间联系，发展壮大现代化都市圈 [2] - 都市圈内中心城市创新能力强，周边地区有劳动力和制造业，两者结合带动产业高质量发展 [3] - 长三角地区协同创新，构建世界级产业集群，涵盖大飞机、生物医药、集成电路、人工智能、高端装备等领域 [3] - 长三角大飞机产业实现"研发在上海、制造在周边"，国产化率从10%大幅提升至60% [3] 超大特大城市发展定位 - 增强超大特大城市综合竞争力，做强做精核心功能，控制规模并有序疏解非核心功能 [4] - 支持超大特大城市布局科技创新平台，提升原创性、颠覆性科技创新能力 [4] - 目前中国有上海、北京、深圳、重庆、广州、成都、天津共7座超大城市 [5][6] - 有武汉、东莞、西安、杭州、佛山、南京、沈阳、青岛、济南、长沙、哈尔滨、郑州、昆明、大连、苏州共15座特大城市 [6] 基础设施投资机遇 - 城市群、都市圈内部的高铁、城际铁路等轨道交通建设有较大增长空间 [4] - 新建上海至杭州高速铁路线路长223.8公里，总投资约670.97亿元 [4] - 大湾区启动广深第二高铁南延线规划，成渝中线高铁已全线动工 [4] 中小城市与县域经济发展 - 提高中小城市和县城承载能力，动态优化基础设施布局和公共服务供给 [7] - 分类推进以县城为重要载体的城镇化建设，大力发展县域经济 [7] - 2024年全国GDP千亿县数量增加到62个，GDP超2000亿的县为10个，超3000亿的县域达5个 [7] - 全国有6个GDP总量突破千亿元的"千亿镇"，另有10多个超级镇GDP超过500亿元 [7] - 广东有21个超级镇人口超过30万人，其中9个镇常住人口超50万人，江苏玉山镇和杨舍镇人口也超50万 [8] - 适时调整扩大经济规模大、人口增长快的县级市和特大镇经济社会管理权限 [9] 人口小县机构改革 - 有546个县域常住人口在20万人以下，其中246个县域人口少于10万人 [9] - 山西推进人口小县"大部制"、扁平化改革试点，机构、编制、人员数量均下降 [9] - 机构改革有利于提升人口小县的行政效率，降低行政成本 [10]

产业安全战略核心 - 产业安全是经济安全的核心 需通过增强产业韧性 提高科技自立自强能力和高水平对外开放来维护产业发展质量 [1] 产业规模扩张 - 制造业总体规模连续15年居全球第一 是全球唯一拥有联合国产业分类全部工业门类的国家 [2] - 高速动车组从引进到完全自主知识产权"复兴号"商用仅用13年 大飞机等装备制造实现重大突破 [2] - 集成电路 人工智能 量子通信等领域持续取得新成果 [2] - 需保持工业和制造业占国民经济比重基本稳定以巩固规模优势 [2] 产业结构升级 - 低水平重复投资会导致产能利用率不足和内卷式竞争 危害产业安全 [3] - 提升数字化水平：深圳2023年数字经济核心产业营业收入近5万亿元 制造业增加值占地区生产总值约1/3 [3] - 推动绿色低碳化：提高清洁能源占比 建设零碳工厂和园区 壮大绿色产品供给 [3] - 发展先进产业集群：已建成80个国家级先进制造业集群 覆盖重点产业链 [3] 产业韧性建设 - 需加强重大科技攻关增强技术韧性 构建多元供应体系增强供应链韧性 [4] - 推广"链长+链主+隐形冠军"协同模式增强组织韧性 实施风险监测预警增强治理韧性 [4] 科技创新突破 - 重点支持"从0到1"原始创新 加强传统基础领域技术沉淀 保障研发投入长期性 [4] - 在量子计算 类脑智能 可控核聚变等领域建设重大创新基础设施 改变前沿技术供给不足局面 [4] - 推动"从1到100"科技成果转化 结合现有技术和产业优势 [4] 对外开放深化 - 对外投资和全球产能布局加快 与"一带一路"国家产业链关联紧密 [5] - 对接国际高标准经贸规则 在数据流动 政府采购 知识产权领域开展压力测试 [5] - 压缩外商投资负面清单 优化新兴产业监管 共建新能源 人工智能等跨国合作平台 [5]

工业生产总体表现 - 7月份工业生产总体保持平稳 多数行业和产品实现增长 工业经济高质量发展稳步推进 [1] - 41个工业大类行业中35个行业增加值同比增长 增长面达85.4% [3] 装备制造业支撑作用 - 电子 电气机械 汽车等行业对规模以上工业增长贡献率达36.4% [3] - 装备制造业继续发挥工业生产"压舱石"作用 [3] 高端装备制造领域表现 - 铁路船舶航空航天行业增加值同比增长13.7% [5] - 船舶及相关装置制造行业增加值增长29.7% [5] - 铁路机车产量增长1.5倍 [5] 新质生产力发展 - 模拟芯片产量增长29.8% [7] - 3D打印设备产量增长24.2% [7] - 工业控制计算机及系统产量增长21.4% [7] 机器人产业增长 - 机器人减速器产量增长48% [7] - 工业机器人产量增长24% [7] - 服务机器人产量增长12.8% [7]

制造业规模优势 - 制造业增加值连续15年全球第一 每年超过30万亿元[2] - 200多种主要工业品产量位居世界第一[2] - 全球产业门类最齐全 产业体系最完整[2] 企业创新能力 - 高新技术企业数量达46.3万家 较2020年增长1.7倍[4] - 570家以上工业企业进入全球研发投入2500强 占比近25%[4] - PCT专利申请量全球前十企业中含4家中国制造业企业[5] - 集成电路年产量较"十三五"末增长72.6% 增加约1900亿块[5] 重大技术成果 - 5G通信设备 复兴号动车组 光伏发电装备 大飞机 大型LNG船等达到世界领先水平[4] - 高铁 船舶与海洋工程装备实现新突破[5] - 人工智能 量子科技领域创造多个全球首次和第一[5] 产业结构升级 - 装备制造业占规模以上工业增加值比重从2020年33.7%提升至2024年34.6%[6] - 高技术制造业占比从15.1%上升至16.3%[6] - 工业机器人密度从2020年246台/万人提升至2023年470台/万人[6] - 全球灯塔工厂达189家 其中中国79家居全球首位[7] 绿色制造转型 - 国家级绿色工厂达6430家 产值占比约20%[7] - 新能源汽车销量达1286.6万辆 较2020年增长9.4倍[7] 新兴产业发展 - 新能源汽车 锂电池 光伏产品"新三样"出口突破万亿元[8] - 低空经济 生物医药 高端装备等领域技术水平和竞争力显著提升[8] - 人工智能 量子信息 生物技术等未来产业取得前沿成果[8]

制造业规模优势 - 制造业增加值连续15年全球第一 每年超过30万亿元[2] - 200多种主要工业品产量位居世界第一[2] - 全球产业门类最齐全 产业体系最完整[2] 企业创新能力 - 高新技术企业数量达46.3万家 较2020年增长1.7倍[4] - 570家工业企业入围全球研发投入2500强 占比近25%[4] - PCT专利申请量全球前十企业中有4家中国制造业企业[5] - 集成电路年产量较"十三五"末增长72.6% 增加约1900亿块[5] 重大技术成果 - 5G通信设备 复兴号动车组 光伏发电装备实现世界领先[4] - 大飞机 大型LNG船等重大标志性成果涌现[4] - 人工智能 量子科技领域创造多个全球首次和第一[5] - 高铁 船舶与海洋工程装备取得新突破[5] 产业结构升级 - 装备制造业占规模以上工业增加值比重从2020年33.7%提升至2024年34.6%[6] - 高技术制造业占比从15.1%上升至16.3%[6] - 工业机器人密度从2020年246台/万人提升至2023年470台/万人[6] - 全球189家灯塔工厂中中国占79家居全球首位[7] 绿色转型进展 - 国家级绿色工厂达6430家 产值占制造业总产值约20%[7] - 新能源汽车销量达1286.6万辆 较2020年增长9.4倍[7] 新兴产业发展 - 新能源汽车 锂电池 光伏产品"新三样"出口突破万亿元[8] - 低空经济 生物医药 高端装备等领域竞争力显著提升[8] - 人工智能 量子信息 生物技术等领域取得前沿成果[8] - 开源社区 创新平台等新型研发组织快速发展[9]