股价与资金表现 - 11月20日盘中股价下跌2.02%至7.75元/股，成交1.13亿元，换手率0.72%，总市值155.00亿元 [1] - 当日主力资金净流出1330.58万元，特大单净卖出456.99万元，大单净卖出873.60万元 [1] - 年初至今股价上涨5.23%，近5个交易日下跌1.90%，近20日上涨0.91%，近60日下跌1.77% [1] 公司基本面 - 公司主营业务为设计、制造和销售东风系列及东风日产系列轻型商用车、东风康明斯发动机及相关零部件，整车业务收入占比90.30% [1] - 2025年1-9月实现营业收入70.11亿元，同比减少12.13% [2] - 2025年1-9月归母净利润1.02亿元，同比增长188.57% [2] 股东与股本结构 - 截至9月30日股东户数为12.25万，较上期减少6.79% [2] - 人均流通股16328股，较上期增加7.28% [2] - 香港中央结算有限公司为第三大流通股东，持股1318.64万股，较上期增加597.05万股 [3] - 南方中证1000ETF和华夏中证1000ETF分别为第五和第十大流通股东，持股有所减少，广发中证1000ETF退出十大流通股东 [3] 分红历史 - A股上市后累计派现34.68亿元 [3] - 近三年累计派现1.56亿元 [3] 行业与概念板块 - 公司所属申万行业为汽车-商用车-商用载货车 [1] - 所属概念板块包括快递概念、冷链物流、氢能源、换电概念、中盘等 [1]

股价表现与资金流向 - 11月19日盘中股价上涨2.02%，报10.09元/股，总市值189.10亿元 [1] - 当日成交2360.57万元，换手率0.16%，主力资金净流出85.19万元 [1] - 今年以来股价累计上涨15.05%，近5个交易日、20日、60日分别上涨3.91%、7.45%、14.92% [2] 公司基本概况 - 公司主营业务为半挂车、专用车上装、冷藏厢式车厢体生产，全球半挂车业务收入占比80.61% [2] - 所属申万行业为汽车-商用车-商用载货车，概念板块包括冷链物流、新能源车、华为概念等 [2] - 公司成立于1996年8月29日，于2021年7月8日上市 [2] 财务业绩表现 - 2025年1-9月实现营业收入150.12亿元，同比减少5.13% [2] - 2025年1-9月归母净利润为6.22亿元，同比减少26.23% [2] - A股上市后累计派现26.64亿元，近三年累计派现16.55亿元 [3] 股东结构变化 - 截至9月30日股东户数为2.98万，较上期减少16.07% [2] - 人均流通股48786股，较上期增加19.17% [2] - 大成高鑫股票A为第六大流通股东，持股2505.78万股，较上期减少502.89万股 [3]

股价与资金流向 - 11月18日盘中股价下跌2.04%，报17.29元/股，成交金额1.03亿元，换手率0.50%，总市值203.13亿元 [1] - 当日主力资金净流出679.53万元，特大单净卖出323.26万元，大单净卖出356.27万元 [1] - 公司今年以来股价上涨6.31%，但近5个交易日、近20日和近60日分别下跌3.50%、0.62%和3.07% [2] 公司基本面与财务表现 - 公司主营业务为重型载重汽车、专用汽车等制造销售，收入构成中整车销售占比79.34%，配件销售占比20.52% [2] - 2025年1-9月实现营业收入404.90亿元，同比增长20.55%，归母净利润10.50亿元，同比增长12.45% [2] - A股上市后累计派发现金红利46.46亿元，近三年累计派现18.18亿元 [3] 股东结构与机构持仓 - 截至9月30日股东户数为4.32万户，较上期增加21.18%，人均流通股27192股，较上期减少17.48% [2] - 中欧红利优享灵活配置混合A为第二大流通股东，持股2696.39万股，较上期增加399.10万股 [3] - 香港中央结算有限公司为第六大流通股东，持股741.38万股，较上期减少578.09万股 [3] 行业与板块分类 - 公司所属申万行业为汽车-商用车-商用载货车 [2] - 所属概念板块包括氢能源、中字头、燃料电池、融资融券、中盘等 [2]

股价与资金流向 - 11月18日盘中股价下跌2.07%，报9.93元/股，成交额2531.48万元，换手率0.17%，总市值186.10亿元 [1] - 当日主力资金净流入44.57万元，大单买入255.66万元（占比10.10%），卖出211.09万元（占比8.34%） [1] - 今年以来股价上涨13.23%，近5个交易日上涨1.33%，近20日上涨3.22%，近60日上涨12.97% [2] 公司基本情况 - 公司全称为中集车辆(集团)股份有限公司，总部位于香港，在广东深圳设有运营地址，成立于1996年8月29日，于2021年7月8日上市 [2] - 主营业务为半挂车、专用车上装、冷藏厢式车厢体等生产，收入构成为全球半挂车80.61%，上装、底盘及牵引车17.14%，其他(补充)2.25% [2] - 所属申万行业为汽车-商用车-商用载货车，概念板块包括冷链物流、中盘、融资融券、新能源车、华为概念等 [2] 股东与股本结构 - 截至9月30日股东户数为2.98万，较上期减少16.07%，人均流通股48786股，较上期增加19.17% [2] - 大成高鑫股票A（000628）为第六大流通股东，持股2505.78万股，相比上期减少502.89万股 [3] 财务表现 - 2025年1月-9月实现营业收入150.12亿元，同比减少5.13%，归母净利润6.22亿元，同比减少26.23% [2] - A股上市后累计派现26.64亿元，近三年累计派现16.55亿元 [3]

股价表现与交易情况 - 11月14日盘中股价上涨3.57%，报10.15元/股，总市值190.22亿元 [1] - 当日成交金额为3702.78万元，换手率为0.25% [1] - 今年以来股价累计上涨15.74%，近5个交易日、近20日、近60日分别上涨3.15%、5.18%、16.53% [2] 资金流向与股东结构 - 11月14日主力资金净流出52.51万元，其中大单买入305.45万元（占比8.25%），卖出357.96万元（占比9.67%） [1] - 截至9月30日股东户数为2.98万，较上期减少16.07%，人均流通股48786股，较上期增加19.17% [2] - 大成高鑫股票A为第六大流通股东，持股2505.78万股，相比上期减少502.89万股 [3] 公司基本面与财务状况 - 2025年1-9月公司实现营业收入150.12亿元，同比减少5.13%，归母净利润6.22亿元，同比减少26.23% [2] - 公司A股上市后累计派现26.64亿元，近三年累计派现16.55亿元 [3] - 主营业务收入构成为：全球半挂车80.61%，上装、底盘及牵引车17.14%，其他(补充)2.25% [2] 公司概况与行业属性 - 公司成立于1996年8月29日，于2021年7月8日上市，主营业务涉及半挂车、专用车上装、冷藏厢式车厢体等生产 [2] - 所属申万行业为汽车-商用车-商用载货车，概念板块包括中盘、融资融券、新能源车、冷链物流、华为概念等 [2]

股价与资金流向 - 11月14日盘中股价上涨2.03%至7.54元/股，成交金额5429.90万元，换手率0.15%，总市值371.06亿元 [1] - 当日主力资金净流入496.86万元，特大单买入597.74万元（占比11.01%），大单买入1212.24万元（占比22.33%） [1] - 公司股价近5个交易日上涨3.01%，近20日上涨8.18%，近60日上涨8.02%，但今年以来累计下跌7.48% [1] 公司基本面与股东情况 - 公司主营业务为商用车整车的研发、生产和销售，收入构成为商用车92.89%，备品及其他7.11% [1] - 2025年1-9月营业收入439.96亿元，同比减少2.52%，归母净利润3.72亿元，同比增长2.34% [2] - 截至2025年9月30日，股东户数为8.20万，较上期增加4.65%，人均流通股60035股，较上期减少4.44% [2] 分红与机构持仓 - A股上市后累计派现100.55亿元，近三年累计派现9.40亿元 [3] - 香港中央结算有限公司为第六大流通股东，持股3553.57万股，较上期减少257.04万股 [3] - 华泰柏瑞沪深300ETF为第八大流通股东，持股1665.18万股，较上期减少96.14万股，易方达沪深300ETF为新进第九大流通股东，持股1211.46万股 [3] 行业与概念板块 - 公司所属申万行业为汽车-商用车-商用载货车 [1] - 所属概念板块包括氢能源、东北振兴、央企改革、燃料电池、融资融券等 [1]

股价表现与资金流向 - 11月13日盘中股价报2.98元/股，上涨2.05%，总市值235.94亿元 [1] - 当日成交金额2.75亿元，换手率1.19% [1] - 主力资金净流出1235.58万元，特大单净买入259.23万元，大单净流出1494.81万元 [1] - 今年以来股价累计上涨18.73%，近5日、20日、60日分别上涨2.41%、7.58%、9.56% [1] 财务业绩 - 2025年1-9月营业收入454.49亿元，同比增长27.09% [2] - 2025年1-9月归母净利润11.13亿元，同比增长157.45% [2] 公司业务与股东结构 - 公司主营业务为汽车生产及销售，轻型车分部是主要收入来源，占比107.24% [1] - 所属行业为汽车-商用车-商用载货车，概念板块包括氢能源、固态电池等 [1] - 截至9月30日股东户数为12.01万户，较上期减少2.46%，人均流通股增至65908股，增加25.10% [2] - 香港中央结算有限公司为第三大流通股东，持股1.60亿股，较上期减少4150.19万股 [3] - 南方中证500ETF为第六大流通股东，持股6893.85万股，较上期减少160.16万股 [3] 分红记录 - A股上市后累计派现24.41亿元 [3] - 近三年累计派现0.00元 [3]

文章核心观点 - 中集车辆是全球领先的半挂车和专用车制造企业，在氢能源冷藏车和数字化转型方面有业务布局 [2] - 公司近期股价表现疲软，主力资金呈净流出状态，技术面面临压力位考验 [1][3][5] - 2025年前三季度公司营业收入和净利润同比出现下滑 [6][7] 公司业务与市场地位 - 公司是全球销量排名第一的半挂车生产企业，亦是中国领先的专用车上装和冷藏厢式车厢体生产企业 [2] - 主营业务收入构成为：全球半挂车80.61%，上装、底盘及牵引车17.14%，其他(补充)2.25% [6] - 公司生产的冷藏车产品应用于冷链物流运输、冷藏生鲜配送、生物制药及疫苗运输场景 [2] - 公司在全球主要市场（中国、北美、欧洲等）开展七大类半挂车的生产、销售和售后市场服务 [2] 战略合作与技术创新 - 公司旗下凌宇汽车于11月与华为洛阳新基建发展中心签署合作框架协议，围绕企业数字化转型、智能化升级需求开展工作 [2] - 公司根据客户需求已推出氢能源冷藏车厢体产品 [2] 股价与交易数据 - 11月12日股价下跌0.92%，成交额8486.59万元，换手率0.60%，总市值181.98亿元 [1] - 当日主力资金净流出98.85万元，近20日主力资金净流出1.40亿元 [3][4] - 主力持仓占比低，筹码分布非常分散，主力成交额2823.76万元，占总成交额的5.19% [4] 技术分析 - 该股筹码平均交易成本为9.03元，近期获筹码青睐且集中度渐增 [5] - 目前股价靠近压力位9.78元 [5] 财务与股东情况 - 2025年1月-9月，公司实现营业收入150.12亿元，同比减少5.13%；归母净利润6.22亿元，同比减少26.23% [6][7] - A股上市后累计派现26.64亿元，近三年累计派现16.55亿元 [7] - 截至9月30日，股东户数2.98万，较上期减少16.07%；人均流通股48786股，较上期增加19.17% [6] - 大成高鑫股票A（000628）为第六大流通股东，持股2505.78万股，相比上期减少502.89万股 [7]

股价表现与资金流向 - 11月11日盘中股价下跌2.01%至46.72元/股，成交金额5.92亿元，换手率0.57%，总市值1020.37亿元 [1] - 当日主力资金净流出5017.43万元，特大单和大单均呈现净卖出状态，其中特大单买入占比10.31%，卖出占比12.70%；大单买入占比26.61%，卖出占比32.69% [1] - 公司今年以来股价上涨24.59%，但近期表现疲软，近5个交易日下跌4.16%，近20日下跌5.98%，近60日下跌1.83% [1] - 今年以来公司1次登上龙虎榜，最近一次为6月3日，当日龙虎榜净卖出5.42亿元，买入总额4.77亿元（占总成交9.90%），卖出总额10.19亿元（占总成交21.14%） [1] 公司基本面与财务表现 - 公司主营业务收入构成为：商用车54.97%，乘用车25.10%，其他11.82%，客车7.67%，底盘0.44% [1] - 2025年1月至9月，公司实现营业收入309.32亿元，同比减少4.15%；归母净利润为亏损14.34亿元，同比大幅减少329.43% [2] - A股上市后累计派现29.00亿元，近三年累计派现4586.42万元 [3] 股东结构与机构持仓 - 截至9月30日，公司股东户数为17.64万户，较上期增加24.81%；人均流通股12378股，较上期减少19.88% [2] - 截至2025年9月30日，香港中央结算有限公司为第二大流通股东，持股5548.50万股，相比上期减少4517.47万股 [3] 行业分类与业务概况 - 公司所属申万行业为汽车-商用车-商用载货车，概念板块包括整车、汽车金融、百度概念、电动物流车、DeepSeek概念等 [2] - 公司主营业务涉及商用车、乘用车、汽车底盘及汽车核心零配件等的研发、生产、销售与服务 [1]

股价表现与资金流向 - 11月6日盘中股价上涨2.05%至9.95元/股，成交额3753.22万元，换手率0.26%，总市值186.48亿元 [1] - 当日主力资金净流出280.24万元，特大单净卖出291.11万元（占比7.76%），大单净买入10.88万元 [1] - 公司今年以来股价上涨13.45%，近5日、近20日和近60日分别上涨4.41%、4.85%和14.63% [1] 公司基本情况 - 公司全称为中集车辆(集团)股份有限公司，成立于1996年8月29日，于2021年7月8日上市 [1] - 主营业务为半挂车、专用车上装、冷藏厢式车厢体等生产，收入构成为全球半挂车80.61%、上装、底盘及牵引车17.14%、其他2.25% [1] - 所属申万行业为汽车-商用车-商用载货车，概念板块包括融资融券、中盘、整车、新能源车、华为概念等 [1] 股东结构与机构持仓 - 截至9月30日股东户数为2.98万，较上期减少16.07%，人均流通股48786股，较上期增加19.17% [2] - 大成高鑫股票A（000628）为第六大流通股东，持股2505.78万股，较上期减少502.89万股 [3] 财务业绩与分红 - 2025年1-9月实现营业收入150.12亿元，同比减少5.13%，归母净利润6.22亿元，同比减少26.23% [2] - A股上市后累计派现26.64亿元，近三年累计派现16.55亿元 [3]