公司中标信息 - 公司下属浙江交工宏途交通建设有限公司成为义龙庆高速公路义乌至龙泉段(金华段)TJ03标段第一中标候选人 [1] - 项目拟中标价为18.36亿元 [1] - 项目工期为1462天 [1]

公司股份回购 - 公司于2025年11月14日斥资人民币749.31万元回购85万股A股 [1] - 每股回购价格区间为8.78元至8.84元 [1]

公司股份回购 - 公司于2025年11月13日回购95万股A股股份 [1] - 本次回购股份耗资836.264万元 [1]

项目概况 - 西香高速邓家坪隧道实现双幅贯通，是主线首条贯通的隧道 [1] - 项目总长233.132公里，其中主线长155.49公里，另设西昌、木里、泸沽湖三条支线 [3] - 项目设计时速80公里，包含隧道32座、桥梁131座，桥隧比高达73.4% [3] - 项目概算总投资为587.38亿元 [3] 战略定位与意义 - 西香高速是国家交通强国"十四五"重点项目，是G7611国家高速公路都匀至香格里拉的重要组成路段 [3] - 项目是连接川滇黔三省的重要横向通道和大香格里拉旅游环线的重要组成部分 [3] - 建成后将结束四川省凉山州盐源县、木里县不通高速公路的历史 [4] - 对改善民族地区交通、巩固拓展脱贫攻坚成果、促进区域资源开发与经济社会发展具有里程碑意义 [4] 工程挑战与技术方案 - 邓家坪隧道左洞长850米、右洞长820米，位于强震区，地形陡峭，围岩自稳能力差 [3] - 施工面临地表沉降滑移、失稳滑塌、冒顶等挑战，以及岩脉入侵、断层破碎带、突水突泥等潜在风险 [3] - 项目团队引入实时变形监测与自动化预警系统进行动态监控 [3] - 严格执行安全生产网格化管理和质量管理体系，确保每道工序受控 [3]

公司股份回购操作 - 公司于2025年11月11日执行A股回购操作 [1] - 回购股份数量为105.93万股 [1] - 回购总金额为人民币937.83万元 [1] - 回购价格区间为每股8.83元至8.87元 [1]

董事会决议 - 公司第五届董事会第五十五次会议于2025年11月7日以通讯方式召开，会议召开程序及出席董事人数符合规定，表决结果合法有效 [1] 预分红方案 - 会议审议通过公司2025年度预分红方案，表决结果为同意7票，反对0票，弃权0票 [2][4] - 2025年上半年公司合并报表归属于母公司股东的净利润约为95.68亿元 [2] - 公司拟向全体股东每股派发现金红利不低于0.11756元（含税） [2] - 以2025年11月7日公司总股本16,278,611,425股为测算基准，合计拟派发现金红利约为19.14亿元 [2] - 拟派发现金红利总额约占2025年上半年归属于母公司股东净利润的20% [2] - 如在实施权益分派的股权登记日前公司总股本发生变动，公司将维持分配总额不变，相应调整每股分配金额 [2]

股息派发信息 - 公司将于2026年1月9日派发中期股息 [1]

投资规模与时间规划 - 阿联酋政府将投资1700亿迪拉姆推进全国交通与道路项目 [1] - 全部项目计划在2030年前完成 [1] 项目具体内容 - 项目涵盖高速公路扩建、公共交通与铁路建设 [1] - 计划建设一条120公里长的第四联邦高速公路 [1] - 新建高速公路日通行能力达36万人次 [1] 项目预期效益 - 项目旨在缓解交通拥堵并提升出行效率 [1] - 未来五年联邦道路通行效率将提升73% [1]

减持计划概述 - 新疆交建持股5%以上股东新疆特变电工集团计划减持公司股份 [1] - 减持计划期间为2025年11月28日至2026年2月27日 [1] - 减持股份总数不超过2100万股，即不超过公司总股本的2.88% [1] 减持方式与规模 - 通过集中竞价交易方式减持，任意连续90个自然日内减持股份不超过700万股，即不超过总股本的1% [1] - 通过大宗交易方式减持，任意连续90个自然日内减持股份不超过1400万股，即不超过总股本的2% [1] - 减持价格将根据减持时的市场价格及交易方式确定 [1] 减持原因 - 股东减持原因为自身资金需求 [1]

公司股份回购执行情况 - 截至2025年10月31日，公司通过集中竞价交易方式回购A股股份数量为1557.12万股 [1] - 已回购股份约占公司总股本的0.0957% [1] - 回购成交最高价格为8.98元/股，最低价格为8.58元/股 [1] - 回购成交总金额为1.37亿元人民币（不含交易费用） [1] - 本次回购符合相关法律法规规定及公司既定回购股份方案 [1]