产学研合作 - 中国石油大学（华东）与山东源根石油化工有限公司共建重质油全国重点实验室特种润滑油研发中心，聚焦"卡脖子"技术突破 [1] - 研发中心将依托双方优势实现重质油高附加值利用的深度融合，加快科技成果转化与高端人才培养 [1] - 合作旨在服务国家战略、推动产业升级，中国石油大学（华东）建校70多年来培养了大批优秀人才 [1] 研发中心定位 - 研发中心是我国唯一以重质油为主要研究对象的国家级科研基地，将整合资源、优势互补 [2] - 重点在高品质润滑油脂体系构建等方面发力，降低对国外技术和产品的依赖 [2] - 目标是增强国产润滑油的核心竞争力 [2] 企业战略 - 源根石化深耕润滑油领域多年，将投入资源打通"实验室到生产线"的最后一公里 [3] - 公司致力于带动行业上下游共同突破技术壁垒，为中国润滑油产业发展贡献力量 [3] - 特种润滑油被视作工业装备的"血液"，核心技术自主可控对企业至关重要 [3] 地方政府支持 - 济宁高新区将全力支持研发中心建设，促进成果转化并优化创新生态 [2] - 研发中心落户被视为深化创新驱动、加速产业升级的生动实践 [2] - 高新区近年来在高质量发展道路上成绩显著 [2]

宏观经济 - 5月CPI环比下降0.2%，同比下降0.1%，核心CPI同比上涨0.6%，涨幅扩大0.1个百分点，能源价格同比下降6.1%，影响CPI下降约0.47个百分点 [4] - PPI环比下降0.4%，同比下降3.3%，降幅扩大0.6个百分点，主要受国际原油价格下行和国内煤炭需求淡季影响 [5] - 制造业PMI为49.5%，比上月上升0.5个百分点，生产指数重回扩张区间至50.7%，新订单指数回升至49.8%，高技术制造业PMI连续4个月保持在51.5%的扩张区间 [8] 投资市场 - 1-5月全国固定资产投资同比增长3.7%，制造业投资增长8.5%，增速回落0.3个百分点，设备工器具购置投资增长17.3%，对投资增长贡献率达63.6% [10] - 1-5月房地产开发投资同比下滑10.7%，降幅扩大0.4个百分点，基建投资(不含电力)累计同比增长5.6%，增速回落0.2个百分点 [10] 消费市场 - 5月社会消费品零售总额41326亿元，同比增长6.4%，比上月加快1.3个百分点，家用电器和音像器材类、通讯器材类、文化办公用品类、家具类商品零售额分别增长53.0%、33.0%、30.5%、25.6% [14] - 1-5月实物商品网上零售额同比增长6.3%，比1-4月份加快0.5个百分点 [14] 出口市场 - 5月货物进出口总额38098亿元，同比增长2.7%，其中出口22767亿元，增长6.3%，进口15331亿元，下降2.1% [17] - 1-5月货物进出口总额179449亿元，同比增长2.5%，民营企业进出口增长7.0%，占进出口总额比重57.1% [17] - PMI新出口订单指数环比上升2.8个百分点至47.5%，进口指数环比上升3.7个百分点至47.1% [20] 润滑油行业 - 5月润滑油产量约65.2万吨，环比下跌2%，主要受工业开工率低和新能源汽车渗透率提升影响 [27] - 4月润滑油进口数量环比增加0.29万吨至2.82万吨，出口数量环比下滑0.02万吨至2.57万吨 [31] - 4月从新加坡进口润滑油1.33万吨，占进口总量47.2%，出口至巴拿马2750.6吨，占出口总量10.7% [34] - 5月润滑油厂商库容比环比下滑2%，市场需求进入淡季 [37] 行业政策与技术 - 商务部印发《成品油批发仓储经营企业备案工作指南(试行)》，规范成品油批发仓储经营企业备案工作 [40] - 中国石油大学废润滑油全加氢再生技术实现工业转化，回收率达98%，中石油克拉玛依石化消泡剂专用高档白油实现量产 [42] - 福斯在巴西新建5万吨级工厂，马来西亚国家石油公司扩大沙特分销网络 [42] 下游应用领域 - 5月乘用车销量235.2万辆，同比增长13.3%，商用车销量33.5万辆，同比下降2% [54] - 新能源汽车产销分别完成127万辆和130.7万辆，同比增长35%和36.9%，渗透率达48.7% [56] - 5月规模以上工业增加值同比增长5.8%，装备制造业增加值同比增长9.0%，高技术制造业增加值增长8.6% [59] - 5月规上工业发电量7378亿千瓦时，同比增长0.5%，火电同比增长1.2%，水电下降14.3% [61]

合作与技术突破 - 路博润前沿润滑技术助力龙蟠科技成功推出混动系统专用润滑油产品，彰显其在新能源汽车润滑油领域的技术领导地位[1] - 路博润应用最新PV1710添加剂技术为龙蟠科技定制混动润滑油，该技术满足ILSAC GF-7A和GF-7B规格要求，特别强化混动发动机核心保护性能[3] - PV1710添加剂解决方案通过大量台架测试，提供良好乳液稳定性，使润滑油在低温下保持强大流动性，即使在进水情况下[3] 市场与战略意义 - 此次合作融合路博润创新实力与龙蟠科技的市场领导力，龙蟠科技作为中国本土润滑油领导者拥有强大品牌影响力和完善渠道网络[3] - 合作深化路博润本土战略，赋能关键客户抢占高增长市场，为公司在华长期可持续发展奠定基础[4] - 双方将携手推动中国汽车产业向高效低碳混合动力技术转型，促进行业可持续发展[4] 公司背景 - 路博润是伯克希尔·哈撒韦旗下特种化学品公司，专注于可持续解决方案和出行方式进步[5] - 公司成立于1928年，全球拥有近7000名员工，生产基地、销售及技术办公室遍布100个国家和地区[5] - 路博润以科学探索为基石，围绕市场需求持续创新，为客户创造卓越价值[5]

行业现状与挑战 - 中国汽车产业电动化、智能化、网联化领先全球，但行业进入洗牌期，竞争压力加剧[3] - 整车研发周期大幅压缩，零部件企业面临技术迭代与成本控制的双重挑战[3] - 行业存在单纯追求成本降低而忽视性能提升的倾向，可能增加产品寿命后期或极端工况下的失效风险[3] 公司技术战略与产品创新 - 公司选择通过技术创新而非价格竞争应对市场挑战，聚焦技术、产品和本地化服务[3] - 在电动车领域推出行业首款量产的油冷电驱专用油，提升冷却效率和传动效率，延长续航里程[4] - 开发电池热管理油液缩短充电时间，并针对混动车型推出专用油标准HYSPEC，优化频繁启停和高污染问题[4] - 2023年建成中国新能源技术中心，2024年扩展电池实验室，具备多级别测试能力[4] 商业模式转型 - 从产品供应商转型为合作伙伴，与客户共创技术及营销解决方案[5] - 在电动车油液三大应用领域与车企紧密合作，快速响应需求并缩短开发周期[5] - 利用独家IP资源（如Formula E车队、王者荣耀等）帮助主机厂提升客户运营能力[6] 全球化与本地化协同 - 依托全球150多个国家的业务网络和成熟供应链，支持中国车企出海后的售后保障[7] - 本地研发能力与全球资源结合，助力车企应对海外市场政策与技术需求[7] 商用车电动化布局 - 将乘用车电动化技术经验迁移至商用车领域，开发高性能润滑油和冷却液[8] - 电动商用车解决方案可降低运营成本并提升环境效益，符合全球可持续发展趋势[8] - 新战略"向前，向上，向未来"将新能源作为核心，覆盖乘用车、商用车及储能等多领域[9]

行业动态 - 第十七届国际汽车动力系统技术年会（TMC2025）在南通召开，主题为"智驱跃迁·材芯筑基·域融未来"，聚焦五大核心领域的技术创新与战略 [1] - 新能源汽车对极致能效与续航里程的追求推动轻量化材料在冷却系统中的应用，镁合金因密度低、比强度高、弹性模量大、消震性能好等优势成为焦点 [3] - 镁合金极高的化学活性带来严峻的冷却挑战，成为行业技术突破的关键点 [3] 公司技术突破 - 龙蟠科技润滑油事业部研发中心总监杨总在TMC2025上发表关于镁合金电驱系统专用冷却液研究的主题演讲 [1] - 公司首次系统性公布镁合金专用低电导率冷却液，采用独有技术抑制镁合金点蚀/腐蚀，与镁合金具有良好的兼容性 [5] - 该产品具备更低电导率，各项理化性能和使用性能指标满足最新GB 29743.2标准，可应用于镁合金冷却流道材质的电驱系统和电池热管理系统 [8] - 产品已通过国内部分电驱厂家的耐久测试与台架评价，填补国内针对镁合金电驱系统用冷却液的空白 [8] 产品展示 - 龙蟠净威美系AX 0W-8、0W-12汽机油产品受到广泛关注，该系列为超低粘度高性能全合成汽油机油，满足最新API SQ标准 [9] - 产品专为现代低排放、高能效内燃机及混合动力设计，低温流动性能、清净性能、LSPI防护性能表现优异 [9] - 公司还展示了龙蟠新能源E21、E22、E23混合动力优能自动变速箱油、龙蟠ATF9600/ATF10X/ATF 9800全合成自动变速箱油、龙蟠旗舰款乙醇玻璃水等高端产品 [11] 行业影响 - 龙蟠展位人流不断，行业对其产品技术、专业性能、丰富经验和优质服务表现出浓厚兴趣 [11] - 公司在TMC2025的展示体现了其在专业领域的技术实力和在新能源汽车技术生态中的深度布局 [11] - 通过不断推出满足最新行业标准的高端产品，公司将为新能源汽车的性能提升和技术创新提供更多有力支持 [11]

赛事规模与观众增长 - 江苏省城市足球联赛（"苏超"）第四轮淮安主场对阵南京的比赛以1:1结束 [1] - 这是淮安举办过的最大规模体育赛事活动 [1] - 观赛人数从上一场的一万多人增长到两万六千余人 [1] 赛事热度与商业价值 - 比赛当天烈日暴晒但观众热情高涨 座无虚席 [1] - 赞助商数量显著增加 包括江苏银行 国缘V3 海澜之家 龙蟠科技等本土企业 [1] - 后期还吸引了京东 理想 喜力 佳得乐等外地品牌加入 [1] 文旅联动效应 - 赛事与盱眙县龙虾节同期举办 形成"苏超+小龙虾"组合 [2] - 淮安东高铁站随处可见"盐水鸭 小龙虾请你游淮安"的苏超广告 [2]

中国润滑油行业政策分析 政策历程 - 行业政策持续引导高端化、规模化发展："十二五"期间重点开发合成基础油及航空润滑油技术[1] - "十三五"时期鼓励高温/低温费托合成技术工业化示范[1] - "十四五"明确推进石化化工高质量发展，加快发展高端润滑油[1] 国家层面政策 产业支持方向 - 2024年《西部地区鼓励类产业目录》将专用润滑油脂制造列入鼓励类高端化学品[5] - 2023年《工业重点领域能效标杆水平》新增11个领域，石化化工行业覆盖80%能耗领域[9] - 2022年《关于促进炼油行业绿色创新发展的指导意见》鼓励废润滑油与原油耦合加工[5] - 2021年《"十四五"工业绿色发展规划》要求规模以上工业单位能耗降低13.5%[10][11] 技术升级路径 - 2023年能效新规对低于基准水平项目设改造期限（新增领域2026年前，原有领域2025年前）[9] - 2021年《石化化工重点行业节能降碳行动方案》要求标杆产能比例超30%[6] - 2021年《石化化工行业鼓励推广应用技术和产品目录》遴选32项技术[6] 地方政策重点 区域发展特色 - 内蒙古：打造现代煤化工集群，重点发展高档润滑油等产品，目标2025年产值超2000亿元[17] - 陕西：推动煤化工低碳化，发展煤基特种燃料，石化化工产值年均增长目标3%[15] - 山西：要求40%烧碱、30%煤制乙二醇产能2025年前达能效标杆[15] - 福建：实施"减油增化"战略，目标2025年石化产业规模达1万亿元[18] 绿色转型措施 - 浙江：建设炼化一体化基地，推广绿色制造技术[18] - 广东：研发高性能润滑油等制冷关键技术（2023-2025行动计划）[18] - 河北：构建"油头化尾"产业链，打造曹妃甸世界级石化基地[18] 行业发展趋势 - 技术高端化：合成基础油、生物基材料等被列入优先发展领域[8] - 产业集群化：多地规划化工园区集中发展（内蒙古、河北等）[17][18] - 循环经济：废润滑油再生技术成为政策重点支持方向[5][12] - 能效提升：全国范围实施能效分级管理（标杆/基准/淘汰三档）[9]

润滑油基本成分结构 - 润滑油由基础油和添加剂两部分组成 基础油决定润滑油基本性质 添加剂弥补和改善基础油性能不足并赋予新性能 [1] 中国基础油总产能变化 - 2020-2024年中国基础油产能稳步发展 2024年底总产能达2182万吨/年 复合增长率1% [3] - 新增产能趋向大型化 工艺转向二类基础油或二类+基础油以及三类基础油 [3] - 2024年基础油产能增速下降 主要因剔除无效产能 如漯河市牛润能源有限公司、哈密绿都石油化工有限公司等长期未开工的再生油装置 [3] 中国基础油产能区域分布 - 2024年华东地区基础油产能883万吨 占比40% 是国内基础油主要消费地和分布区域 [5] - 华东地区具备良好水运及陆运条件 便于原料输入和产品输出 上下游产业链多数选址华东 [5] 中国润滑油添加剂供需情况 - 国内润滑油添加剂产量从2015年58.3万吨增长至2022年87.8万吨 复合年均增长率6.02% [8] - 2022年润滑油添加剂表观消费量约95.04万吨 2015-2022年年均复合增速2.24% [8] - 2024年润滑油添加剂产量和消费量预计分别为98.7万吨和99.35万吨 [8] 配套产业布局对润滑油行业发展影响 - 基础油质量与供应稳定性直接影响润滑油性能和成本 近年来国内基础油产量增长 进口依赖度降低 有助于稳定成本和保障生产 [10] - 润滑油添加剂通过改善性能提高附加值 是差异化竞争关键 国内添加剂行业技术突破加快国产替代进程 降低对外资品牌依赖 [10]

中国润滑油行业竞争格局 - 行业企业分为三个梯队：第一梯队为壳牌、美孚等国际品牌，技术及市场认可度高 [1] - 第二梯队为中石油、中石化旗下昆仑和长城润滑油，占据近50%市场份额 [1][3] - 第三梯队为康普顿、统一、龙蟠等上市企业品牌 [1] 市场竞争态势 - 国际品牌（壳牌、美孚、嘉实多等）合计市占率约25% [3] - 中石油、中石化旗下品牌占据主导地位，市占率近50% [3] - 剩余市场份额由地方民营企业瓜分，行业集中度高 [3] 品牌建设与行业认可 - 自主品牌通过技术研发强化品牌力，以"新审美、新技术、新连接"提升影响力 [4] - LubTop2023十大品牌包括美孚、壳牌、嘉实多、统一、龙蟠等 [4] 企业产品布局与收入 - 中石油润滑油业务覆盖车用/工业/船舶用油等，炼油产品+原油收入达3.5万亿元 [6] - 中石化拥有长城等品牌，炼油业务收入1.48万亿元 [6] - 龙蟠科技2024年前三季度润滑油收入5.32亿元，产品品类超400种 [6] - 统一股份2023年润滑油业务收入21.43亿元，覆盖多领域用油 [6] 行业竞争状态量化分析 - 下游需求旺盛且议价能力弱（评分5） [8] - 上游供应商议价能力受原油价格波动影响（评分0-5） [8] - 高端产品替代中低端趋势明显，潜在进入者威胁较小（评分0） [8]

润滑油行业产业链 - 产业链上游主要为石油/原油的开采、润滑油基础油的提炼及添加剂供应 [1] - 中游主要为润滑油的生产，按用途可分为内燃机油、齿轮油、液压油、压缩机油等 [1] - 下游应用领域包括工程机械、汽车、船舶运输、轨道交通等 [1] 润滑油生产成本结构 - 直接材料成本占比最高，统一股份2024年报显示占比87.6%，龙蟠科技占比80.8% [3] - 运输费成本占比差异较大，统一股份为2.1%，龙蟠科技为6.5% [3] - 直接人工成本占比较低，统一股份为1.3% [3] 润滑油价格传导机制 - 价格由供应端、制造端和应用端共同作用形成 [4] - 供应端成本包括原材料及辅料价格、人力价格、设备厂房价格等 [4] - 制造端综合供需溢价、研发成本和企业利润形成制造端价格 [4] - 应用端市场需求弹性反作用于供应端和制造端 [4] 润滑油产品毛利率 - 车用润滑油毛利率较高，约30%-45% [6] - 内燃机油毛利率在25%-40%区间 [6] - 汽车领域润滑油产品毛利率相对较高 [6] 润滑油企业盈利能力 - 2019-2024年代表上市公司平均销售毛利率整体下降 [9] - 2023年下降至11%左右，2024年前三季度为15.60% [9] - 龙蟠科技销售毛利率从2019年35%下降至2023年负毛利率水平 [9] - 康普顿、德联集团等企业同样呈现下降趋势 [9]