2026年春运客流预测与运力安排 - 2026年春运共计40天，从2月2日启动至3月13日结束 [1] - 长三角铁路预计发送旅客将历史性突破1亿人次 [1] - 铁路杭州站预计发送1128万人次，同比增长3.8% [1] - 节前客流高峰预计出现在2月13日（腊月二十六），铁路杭州站单日发送旅客量将达41万人次 [1] 铁路客运服务升级举措 - 杭州、宁波、金华、温州等地车站开通“轻装行”行李服务，提供“门到站”、“站到门”便捷托运 [3] - “轻装行”是同城行李搬运服务，旅客可通过铁路12306App或微信小程序预约付费下单 [3] - 云南省保山站春运期间计划每日开行11对列车，串联昆明、大理、丽江、香格里拉等热门旅游地 [10] - 保山站预计日均发送旅客1.8万人次 [10] - 红河站升级服务，在候车区新增免费手机充电设施 [14] - 红河站春运期间将组织志愿者服务队与地方民族歌舞团合作，在站内为旅客带来特色演出 [14] 民航客运情况 - 春运期间，浙江全省机场预计运送旅客超1060万人次，同比增长5.4% [5] - 浙江民航客运增幅高出全国平均增幅2.2个百分点 [5] - 杭州机场针对大客流，增派引导问询及志愿者岗位，并为行动不便、行李较多、怀抱儿童的旅客提供全程陪护及优先通道 [8] 公路出行与交通保障 - 春节假期期间，杭州辖区公路日均流量预计达100.4万辆次，单日最高可能突破140万辆次 [10] - 当地交警部门将开展为期40天的春运交通安全保障服务，运用AI巡检等手段保障道路安全畅通 [10]

公司声明与事件概述 - 中国中车集团于1月31日发布严正声明，指出市场上有不法分子冒用公司名义进行非法融资诈骗活动[1] - 不法分子通过名为“中国中车CRRC”、“中国中车”和“中车风电”的应用程序（APP）实施诈骗[1] - 诈骗模式为传销式运作，虚构投资标的，宣扬每日付息、到期返本和高额回报的理财项目[1] - 该行为严重侵害公司声誉及合法权益，并对社会公众财产安全构成重大威胁[1] 诈骗应用特征与澄清 - 中国中车集团与名为“中国中车CRRC”、“中国中车”和“中车风电”的APP无任何关联[2] - 公司从未开发、运营、授权或参与该APP及其运营方的任何活动[2] - 该APP发布的所有“投资项目”、“内购股权”及宣称的“高额回报”均属诈骗，与公司无关[2] - 该APP无法通过苹果App Store或各大安卓应用市场等官方渠道下载[3] - 诈骗APP主要通过微信群、朋友圈等社交平台传播，或通过私发链接、二维码下载获取[3] - 诈骗APP多租用域外服务器，以逃避国内监管体系[3] 官方信息渠道与公众警示 - 中国中车集团官方信息发布渠道仅限于官方网站（https://www.crrcgc.cc）和官方微信公众号“中国中车”及其他指定官方平台[3] - 公司未授权任何人通过微信群、朋友圈形式发布理财信息、内部项目或投资理财APP链接[4] - 公司呼吁公众提高警惕，增强风险防范意识，做到不轻信、不扫码、不下载、不转账[3] - 公司建议已遭受损失的公众立即向所在地公安机关报案[4] - 中国中车集团重申其始终秉承合法合规经营理念，严格遵守国家法律法规，坚决反对任何形式的欺诈行为[4]

一揽子政策核心内容 - 财政金融协同促内需一揽子政策于1月20日落地，激发民间投资是政策“重头戏” [2] - 政策工具箱丰富，包括中小微企业贷款贴息、民间投资专项担保计划、支持民营企业债券风险分担机制、设备更新贷款贴息等 [2] - 政策旨在解决民营企业融资难、融资贵问题，提振民间投资信心 [2] 民间投资整体表现与结构变化 - 2025年以来，民间投资整体呈现增速下滑、低位运行的特征 [2] - 民间投资结构显著优化，正从传统的房地产与一般制造业，转向以新技术、新基建、新服务、新民生为代表的领域 [2] - 2025年全年固定资产投资同比下降3.8%，但民间投资较集中的制造业投资实现了0.6%的增长 [3] 民间投资的重点增长行业 - 铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业投资增长17.5% [3] - 化学纤维制造业投资增长12.3% [3] - 汽车制造业投资增长11.7% [3] - 电力、热力、燃气及水生产和供应业投资增长9.1% [3] - 信息服务业投资增长28.4% [4] - 航空、航天器及设备制造业投资增长16.9% [4] - 住宿和餐饮业、文化体育娱乐业等消费升级领域实现稳健增长 [4] 民间投资参与领域与角色转变 - 民间投资紧跟国家产业转型步伐，向产业链高端迈进 [3] - 民间资本在基础设施领域参与度不断加深，市场准入壁垒被破除，参与重大项目热情得到激发 [3] - 民间资本已从传统基建的补充，转变为“两重”建设的重要力量之一 [3] 政策环境与未来改革方向 - 2025年民营经济促进法正式实施，国务院常务会议专题部署促进民间投资，国务院办公厅印发《关于进一步促进民间投资发展的若干措施》，政策利好空前 [4] - 未来改革关键点之一是推动从“身份平等”向“规则公平”深化，消除招投标隐性要求、行业监管“玻璃门”等障碍 [5] - 未来改革关键点之二是创新金融供给与盈利模式闭环，通过基础设施REITs扩容提质等金融创新，支持民间资本进入投资周期长、前期投入大的新兴领域和重大项目 [5]

2025年中国交通运输行业运行数据总结 - 2025年中国跨区域人员流动量达668.6亿人次，同比增长3.5% [1] - 2025年中国完成营业性货运量587亿吨，同比增长3.2%，其中民航货运量增速最快，达13.3% [1] - 2025年中国完成快递业务量1990亿件，同比增长13.7% [1] 各运输方式客运表现 - 铁路客运量同比增长6.7%，民航客运量同比增长5.5%，均高于整体人员流动增速 [1] - 公路人员流动量同比增长3.3%，水路客运量同比基本持平 [1] 各运输方式货运表现 - 公路货运量同比增长3.4%，水路货运量同比增长3.2%，铁路货运量同比增长2% [1] - 民航货运量同比增长13.3%，增速显著高于其他运输方式 [1] 港口生产情况 - 2025年完成港口货物吞吐量183.4亿吨，同比增长4.2%，其中外贸吞吐量增速（4.7%）高于内贸（4%） [1] - 2025年完成集装箱吞吐量3.5亿标箱，同比增长6.8%，其中外贸集装箱吞吐量增速（9.8%）显著高于内贸（2.4%） [1] 交通固定资产投资 - 2025年中国预计完成交通固定资产投资超3.6万亿元 [2] - 铁路预计完成投资9015亿元，公路水路预计完成投资超2.6万亿元，民航预计完成投资1200亿元 [2] 行业总体评价 - 2025年交通运输经济运行总体平稳、稳中有进 [3]

官方投诉渠道 - 全国12315平台是市场监管总局主办的全品类官方投诉渠道，通过网站、APP、微信小程序或电话12315均可提交，其优势在于直接对接各地市场监管部门，调解具有行政约束力，尤其对处理“霸王条款”、虚假宣传、价格违法等问题能起关键作用 [4][10] - 12345政务服务便民热线是各地统一的综合服务平台，当投诉部门归属不明确时，拨打12345可由话务员分流转办至交通、文旅、市场监管等对应职能部门，实现“一号通办”，适合处理需跨部门协调或属地管理特征明显的复杂问题 [4][10] - 行业主管部门平台是针对特定领域的精准投诉渠道，民航旅客可向中国民用航空局消费者事务中心投诉，铁路旅客可通过12306官方渠道投诉或向国家铁路局反映，涉及旅行社、景区、酒店等文化旅游纠纷可向文化和旅游部政务服务门户或各地文旅局投诉 [4][10] 第三方投诉平台 - 以黑猫投诉为代表的第三方公益性投诉平台，操作便捷，通过网站或微信、支付宝小程序可快速提交投诉并上传证据，全程几分钟即可完成，系统会自动将投诉推送给企业并要求其公开回应，用户可实时跟踪进度 [3][5][11] - 第三方平台具有公开透明、形成舆论监督的特点，投诉内容经脱敏后会公开展示，其他消费者可参与“集体投诉”以增强关注，平台每月发布综合投诉量、解决率、响应时间等数据的“企业红黑榜”，直观反映企业服务质量，对商家形成舆论督促 [5][12] - 第三方平台定位中立公益，旨在搭建沟通桥梁，其内置的“法喵星”AI法律助手能快速提供《消费者权益保护法》等相关法规提示和建议，帮助用户梳理维权依据 [5][12] 按行业精准投诉策略 - 针对机票/火车票退改签纠纷，应优先通过12326（民航）或12306内部渠道投诉，同时可在黑猫投诉等第三方平台同步发起投诉，利用其公开性给航司或OTA平台施加社会面压力，形成双管齐下的效果 [3][12] - 针对旅游产品或酒店预订退款纠纷，除了通过12315和12345投诉，向文旅部门投诉非常关键，如果涉及大型在线旅游平台（OTA），在第三方平台利用“集体投诉”功能聚合同类问题，能极大提升问题的可见度和解决优先级 [9][12] - 针对演出或赛事门票退款纠纷，主办方或票务平台的问题可主要通过12315和市场监督管理局解决，若涉及宣传不实或格式合同问题，在第三方平台曝光也能有效推动协商 [9][12] 有效投诉的准备工作 - 证据固化是维权基础，需保存好所有订单截图、支付凭证、退改规则页面、与客服的聊天记录或通话录音（需注意告知义务） [9][12] - 投诉时需诉求明确，应清晰说明情况并提出具体、合理的诉求，例如要求全额退款、赔偿损失或修改不合理规则等 [9][12] - 投诉应依法依规进行，了解《消费者权益保护法》《民法典》合同编以及交通运输、文旅等部门的特定规定，能使投诉有理有据 [9][12] - 对于顽固难题，可采用多渠道并行的策略，例如在向12315提交投诉的同时，也在黑猫投诉等第三方平台进行公开投诉，形成“行政监管+社会监督”的组合拳 [9][12]

公司近期动态 - 雅迪科技集团有限公司于近期取得一项名为“一种控制器自匹配电机参数的方法、装置及电动车”的专利，授权公告号为CN114839958B，该专利的申请日期为2022年5月 [1] 公司知识产权状况 - 根据天眼查数据，雅迪科技集团有限公司拥有大量知识产权，其中包括商标信息1117条和专利信息1629条 [1] 公司基本概况 - 雅迪科技集团有限公司成立于2010年，位于江苏省无锡市，主营业务属于铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业 [1] - 公司注册资本为10000万人民币 [1] 公司业务与投资活动 - 雅迪科技集团有限公司对外投资了48家企业 [1] - 公司积极参与市场活动，共参与招投标项目419次 [1] - 公司拥有行政许可236个 [1]

文章核心观点 - 2025年中国交通运输经济保持稳中有进 行业数据全面增长 营业性货运量达587亿吨同比增长3.2% 港口货物吞吐量达183.4亿吨增长4.2% 集装箱吞吐量达3.5亿标箱增长6.8% [1] - 交通运输板块在震荡市中具备强抗跌属性与配置价值 其核心支撑来自国民经济刚需 政策托底 低估值高股息安全垫 以及数字化升级与龙头多元布局带来的经营韧性 [1] - 中泰证券指出 公路铁路等交运基础设施是长期核心配置标的 快递行业“反内卷”趋势改善竞争格局 相关公司盈利弹性有望释放 [1] 行业数据表现 - 营业性货运量：2025年达到587亿吨 同比增长3.2% [1] - 港口货物吞吐量：2025年达到183.4亿吨 同比增长4.2% 其中内贸增长4% 外贸增长4.7% [1] - 集装箱吞吐量：2025年达到3.5亿标箱 同比增长6.8% 其中内贸集装箱增长2.4% 外贸集装箱增长9.8% [1] 细分板块投资观点 - 公路铁路：交运基础设施是长期配置的核心优选标的 头部高速公路企业主业稳健 现金流充沛 具备高分红红利资产属性 铁路领域需关注改革深化与转型发展机遇 行业改革将驱动板块提质增效 [1] - 快递行业：“反内卷”趋势有效改善价格竞争格局 申通快递等标的盈利弹性有望充分释放 行业整体竞争态势随政策与市场调节持续优化 [1] 相关金融产品 - 交通运输ETF及其联接基金是全市场唯一跟踪中证全指运输指数的ETF基金 覆盖A股物流 铁路公路 航运港口 机场等子行业 能充分反映A股运输行业整体表现 [2]

公司股价与交易数据 - 1月29日，公司股价下跌4.03%，成交额为1.24亿元 [1] - 当日融资买入1332.21万元，融资偿还1634.74万元，融资净买入为-302.53万元 [1] - 截至1月29日，公司融资融券余额合计2.56亿元，其中融资余额2.55亿元，占流通市值的4.77%，融资余额水平超过近一年90%分位，处于高位 [1] - 1月29日融券偿还500股，融券卖出100股，融券卖出金额2450元；融券余量1.40万股，融券余额34.30万元，融券余额水平超过近一年90%分位，处于高位 [1] 公司股东与股本结构 - 截至12月31日，公司股东户数为1.06万户，较上期减少5.81% [2] - 截至同期，人均流通股为19549股，较上期增加6.17% [2] 公司财务与经营业绩 - 2025年1月至9月，公司实现营业收入2.52亿元，同比增长5.66% [2] - 同期，公司实现归母净利润4473.44万元，同比减少3.09% [2] - 公司A股上市后累计派现1.78亿元，近三年累计派现1.60亿元 [2] 公司基本情况 - 公司全称为南京雷尔伟新技术股份有限公司，位于江苏省南京市江北新区龙泰路21号 [1] - 公司成立于2006年8月31日，于2021年6月30日上市 [1] - 公司主营业务为各类型轨道车辆车体部件、电气系统部件及转向架零部件的研发、制造和销售 [1] - 主营业务收入构成：铝合金产品占41.67%，机加工产品占25.06%，碳钢产品占18.12%，不锈钢产品占7.89%，其他占5.82%，电气类成品占1.44% [1]

安徽林平循环发展股份有限公司发行概况 - 公司股票简称林平发展，股票代码603284，申购代码732284，计划于上海证券交易所主板上市 [1] - 发行价格为每股37.88元，发行市盈率为18.69倍，参考行业为造纸和纸制品业，该行业最新市盈率为26.36倍 [1] - 本次发行新股数量为18,853,700股，其中网上发行7,541,000股，网下配售11,312,700股 [1] - 网上申购日期为2026年1月30日，申购数量上限为7,500股，顶格申购需配市值7.50万元 [1] - 若发行成功，预计募集资金总额为71,417.82万元（约7.14亿元），扣除发行费用后预计募集资金净额为62,409.33万元 [2] 安徽林平循环发展股份有限公司业务与股权 - 公司主营业务为包装用瓦楞纸、箱板纸产品的研发、生产和销售 [2] - 控股股东及实际控制人为李建设，其直接持有公司84.86%股份，并通过浩腾投资间接控制3.54%表决权，合计控制公司88.40%表决权 [2] - 公司原计划募集资金120,000.00万元，拟用于年产90万吨绿色环保智能制造新材料项目（二期）及年产60万吨生物基纤维绿色智能制造新材料项目 [2] 中电科蓝天科技股份有限公司发行概况 - 公司股票简称电科蓝天，股票代码688818，申购代码787818，计划于上海证券交易所科创板上市 [3] - 发行价格为每股9.47元，发行市盈率为56.79倍，参考行业为铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业，该行业最新市盈率为44.69倍 [3] - 本次发行新股数量为173,700,000股，其中网上发行27,792,000股，网下配售114,229,019股 [3] - 网上申购日期为2026年1月30日，申购数量上限为27,500股，顶格申购需配市值27.50万元 [3] - 若发行成功，预计募集资金总额为164,493.90万元（约16.45亿元），扣除发行费用后预计募集资金净额为157,916.14万元 [5] 中电科蓝天科技股份有限公司业务与股权 - 公司主营业务为电能源产品及系统的研发、生产、销售及服务，提供发电、储能、控制和系统集成全套解决方案，产品应用覆盖深海至深空广泛领域 [4] - 控股股东为中国电子科技集团有限公司，其直接持有公司48.97%股份 [4] - 通过十八所、中电科投资间接持股及一致行动安排，中国电科合计控制公司84.50%的表决权，为实际控制人 [5] - 公司原计划募集资金150,000.00万元，全部用于宇航电源系统产业化（一期）建设项目 [6]

新股申购与上市概览 - 2025年1月30日，有两只新股可申购：上交所主板的林平发展（603284.SH）和科创板的电科蓝天（688818.SH）[1] - 同日，有一只新股上市：北交所的美德乐（920119.BJ）[1] 林平发展（603284.SH）详情 - **公司业务与市场地位**：公司主要从事包装用瓦楞纸、箱板纸的研发、生产和销售，是高新技术企业[1] 公司现有产能115万吨，2024年原纸产量为101.97万吨，产量在全国造纸企业中居于前列，是行业前30名企业之一[3] 公司深耕行业二十余年，与合兴包装、建发股份、山鹰国际等国内众多知名企业建立了稳定的合作关系[3] - **发行与估值数据**：发行价为每股37.88元，机构报价为每股38.21元，总市值为21.43亿元，属于造纸和纸制品业[2] 发行市盈率为18.69倍，低于行业市盈率26.36倍[2] - **财务与业绩表现**：根据图表数据，公司2022年至2024年的归母净利润和营业收入呈现增长趋势，营收同比增长率在2023年约为40%，2024年约为30%[2] - **募集资金用途**：计划募集资金12亿元，其中5亿元（占比41.67%）用于年产90万吨绿色环保智能新材料项目(二期)，7亿元（占比58.33%）用于年产60万吨生物基纤维绿色智能新材料项目[2] 电科蓝天（688818.SH）详情 - **公司业务与技术实力**：公司是中国先进电能源系统解决方案和核心产品供应商，业务涵盖发电、储能、控制和系统集成，产品应用覆盖深海至深空[4] 公司是中国化学与物理电源行业协会理事长单位，拥有11项核心技术，多项达国际领先或先进水平[8] 截至2025年6月30日，公司拥有授权专利367项，其中发明专利141项，累计获得国家科学技术进步奖9次、国防科学技术（进步）奖14次[9] - **发行与估值数据**：发行价为每股9.47元，机构报价为每股9.50元，总市值为148.00亿元，属于铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业[6] 发行市盈率为56.79倍，高于行业市盈率44.69倍[6] - **客户集中度**：2022年至2025年上半年，公司前五大客户销售占比分别为76.44%、77.04%、70.23%和81.53%，其中对第一大客户航天科技集团的销售占比分别为45.59%、43.10%、43.64%和53.37%，集中度较高[9] - **募集资金用途**：计划募集资金15亿元，全部用于宇航电源系统产业化（一期）建设项目[8] 美德乐（920119.BJ）详情 - **公司业务与市场地位**：公司是国内领先的智能输送系统供应商，主营智能制造装备的研发、设计、制造和销售，主要产品为模块化输送系统和工业组件[11] 公司是国家高新技术企业、国家级专精特新“小巨人”企业，其应用于新能源电池生产的自动化输送系统技术水平国际先进，其中高速智控轮输送系统技术水平达国际领先[13] - **客户情况**：主要客户或终端客户包括先导智能、比亚迪、宁德时代等新能源电池、汽车零部件制造行业领军企业，以及在电子、机械、医疗、仓储物流等行业的知名客户[14] - **业务构成与风险**：2022年至2025年上半年，公司应用于新能源电池领域的产品收入占主营业务收入的比例分别为63.76%、58.19%、57.46%和61.98%，占比较高[14] - **募集资金用途**：计划募集资金总额6.45亿元，分别用于大连美德乐四期建设项目（1.20亿元，占比18.60%）、华东工业自动化输送设备生产及研发项目（1.55亿元，占比24.03%）、高端智能化输送系统研发生产项目（2.00亿元，占比31.01%）和美德乐华南智能输送设备研发生产项目（1.70亿元，占比26.36%）[13]