成品油价格调整 - 2026年2月3日24时起，国内成品油价格迎来春节前最后一次调整，每吨汽油上调205元，柴油上调195元 [1] - 此次调价折合92号汽油每升上调0.16元，95号汽油每升上调0.17元，0号柴油每升上调0.17元 [1] - 调价后，全国大多数地区车柴价格为6.6-6.8元/升，92号汽油零售限价在6.9-7.0元/升 [1] 对消费者成本影响 - 此次调价会使私家车主用油成本增加，以油箱容量50L的普通私家车计算，加满一箱油将多花8元左右 [1] 调价周期与格局 - 本轮是2026年第三次调价，也是2026年的第二次上调 [1] - 本次调价过后，2026年成品油调价呈现“两涨零跌一搁浅”的格局 [1] - 下一次调价窗口将在2026年2月24日24时开启 [1] 价格变动原因与未来展望 - 本轮调价周期原油综合变化率以正向开局并一直维持在正向区间，最终对应成品油为上调，且对应调整幅度扩大 [1] - 考虑到计价周期末期原油价格大幅跳水，进入新一轮计价周期后，变化率将转为负向发展 [1] - 若后期地缘局势趋于缓和，国际原油价格存下行空间，新一轮零售价下调概率较大 [1] - 此前地缘紧张气氛带来的支撑减弱，且市场对供应过剩的忧虑依然存在，整体来看，预计下一轮成品油调价下调的概率较大 [2]

国家发改委上调成品油价格 - 国家发展改革委决定自2月3日24时起上调国内成品油价格[1] - 贵州省89汽油(国VIB)、0柴油价格每吨在现行标准基础上分别上调205元、195元[1] 贵州省汽油零售价格调整详情 - 价格调整后，以贵阳地区为例，89号汽油由每升6.51元上调至6.67元，上调0.16元[1] - 92号汽油由每升6.90元上调至7.07元，上调0.17元[1] - 95号汽油由每升7.29元上调至7.47元，上调0.18元[1] - 按一般家用汽车油箱50升容量估测，加满一箱92号汽油将多花8.5元[1] - 贵州省汽油零售价格实行分区定价，一价区（贵阳市六区）89、92、95汽油最高零售价分别为每升6.67元、7.07元、7.47元[3] - 二价区（安顺、黔南及贵阳市部分县市）89、92、95汽油最高零售价分别为每升6.70元、7.10元、7.50元[3] - 三价区（遵义、六盘水等其他市州）89、92、95汽油最高零售价分别为每升6.73元、7.13元、7.53元[3] 贵州省柴油零售价格调整详情 - 贵州省柴油零售价格同样实行分区定价，一价区0车用柴油最高零售价为每升6.68元[5] - 一价区+5、-10、-20、-35、-50车用柴油最高零售价分别为每升6.55元、7.08元、7.42元、7.68元、7.89元[5] - 二价区0车用柴油最高零售价为每升6.71元，三价区为每升6.74元[5] - 二价区+5、-10、-20、-35、-50车用柴油最高零售价分别为每升6.58元、7.12元、7.45元、7.72元、7.92元[5] - 三价区+5、-10、-20、-35、-50车用柴油最高零售价分别为每升6.61元、7.15元、7.48元、7.75元、7.96元[5] 成品油批发价格 - 一价区89、92、95汽油最高批发价分别为每吨8485元、9012元、9539元[3] - 一价区0车用柴油最高批发价为每吨7505元[5] - 各价区不同标号汽柴油的批发价格随零售价格分区同步调整，具体数值见原文表格[3][5]

市场整体表现 - A股三大指数集体收涨，呈现V型走势，上证指数站稳4000点，深证成指领涨，创业板指探底回升 [2] - 市场呈现普涨行情，4851家上涨，涨跌停比为33:26 [3] 行业与板块表现 - 商业航天/卫星互联网、光模块/CPO、可控核聚变、小金属/稀土、光伏设备、军工、通信设备、AI算力硬件等板块领涨 [3] - 食品饮料、零售等节前消费板块跟风走高 [3] - 贵金属、石油化工、银行保险板块遭资金分流，有所调整 [3] 资金流向与情绪 - 两市成交额1.54万亿元，较前一日下降1.57%，呈现整体缩量、结构分化特点 [5] - 资金从沪市传统权重转向深市成长，金融、地产等传统权重板块表现平淡 [5] - 商业航天、光伏设备、小金属、AI算力等板块成交额亮眼，成长龙头股成交额居前，显示资金抱团高景气赛道 [5] - 主力资金积极布局，调仓换股清晰，主攻商业航天、太空光伏、AI算力、光模块等新兴赛道，流出贵金属、银行、保险等防御性板块 [6] - 散户资金从被动跟风到主动进场，临近收盘部分散户追涨强势股，资金流向商业航天、AI算力等成长板块 [6] 散户仓位与预期调查 - 散户调查显示，27.00%的受访者选择加仓，21.90%选择减仓，51.10%选择按兵不动 [11] - 对于下一交易日市场涨跌预期，69.59%的受访者看涨，30.41%看跌 [14] - 受访者当前平均仓位为64.57% [16]

公司股东信息 - 截至2025年第三季度末 荣盛石化股东总户数为73,726户 [1] - 2025年第四季度末的股东人数数据 公司计划在2025年年度报告中予以披露 [1]

报告基本信息 - 报告名称：沥青月报 [1] - 报告日期：2026 年 2 月 3 日 [2] 报告行业投资评级 - 未提及 报告核心观点 - 原油供需面暂无大变化，供应过剩，短期交易重心在中东局势，暂无大规模冲突风险，油价难维持当前水平，需关注伊核谈判走向 [6] - 2 月沥青市场供需两弱，委内瑞拉加大对美出口后我国原料供应有收紧预期，库存消耗完后春节后原料或涨价支撑现货市场，但需求季节性走弱，沥青自身无明显驱动 [6][41][42] - 近期受中东局势刺激，沥青期货涨幅大，建议谨慎追多，考虑基差低位介入多头头寸 [6][42] 各部分总结 行情回顾 - 1 月沥青价格冲高回落，月初美国对委内瑞拉行动致市场担忧原料紧张，价格跳涨；中下旬美国加大对伊朗施压，原油及化工板块带动沥青走强，基差快速走低 [12] - 截至 1 月 30 日，BU2603 合约收盘价 3424 元/吨，涨幅 12.78%；BU2606 收盘价 3415 元/吨，涨幅 11.64% [12] 期货涨幅较大，关注基差机会 - 原油供应：OPEC+暂停增产并计划 3 月维持减产，但委内瑞拉对美出口增加、伊朗局势紧张是关键风险变量，整体供应呈紧平衡但隐含风险 [13] - 原油需求与平衡表：2026 年全球原油需求预计温和增长，主要来自非 OECD 国家，但供应增量高于需求，EIA 与 IEA 均预计 2026 年累库，一季度累库速度或加快 [13] - 油价走势：当前油价受地缘政治风险溢价支撑，伊朗局势发展可能引发短期冲高，但上方空间受限，需密切关注 [13] - 沥青供应：1 月产量预计 201.94 万吨，环比降 9.06%，主要因需求季节性收缩和生产效益不足；2 月多套装置计划转产渣油，叠加春节假期，预计产量环比下滑至 180 万吨左右，同比降 8% [22][23] - 沥青装置：1 月样本炼厂沥青装置平均开工率 31.06%，环比降 3.01 个百分点，是利润受压和生产意愿不足的结果 [22] - 沥青生产利润：本月国内沥青生产利润小幅回落，截至 1 月 27 日，山东地炼沥青生产利润（稀释沥青）-278.16 元/吨，月环比跌 51.85 元/吨，主营利润 563.37 元/吨，环比跌 5.79 元/吨 [28] - 期货盘面裂解价：截至 30 日收盘，盘面主力合约裂解价差 316.7 元/吨，环比涨 157 元/吨，为 5 年同期最高水平 [29] - 沥青需求：1 月国内沥青需求环比降 24.63%至 193.95 万吨，主要受需求季节性萎缩和天气不佳影响；2 月春节假期终端施工停滞，预计需求下滑至约 169 万吨，与去年同期基本持平 [34] - 沥青库存：不同地区走势分化，华北、东北库存持稳，华东、华南去化明显，山东库存增加 [34] 展望及操作建议 - 原油供需面无大变化，供应过剩，关注伊核谈判走向 [41] - 沥青供应受需求收缩和生产效益低影响，1 月产量环比降 9.06%，2 月预计进一步下滑 [41] - 沥青需求 1 月环比降 24.63%，2 月预计继续下滑至约 169 万吨，与去年同期基本持平 [41]

国内成品油价格调整 - 国家发展改革委宣布于2月3日24时开启国内成品油调价窗口，汽、柴油零售限价每吨分别上调205元和195元 [1] - 全国平均来看，92号汽油、95号汽油、0号柴油每升分别上调0.16元、0.17元和0.17元 [1] - 以92号汽油为例，加满一个50升的油箱将多花费8元 [1] 调价周期与背景 - 本次调价周期为1月20日至2月2日，期间国际油价呈现先升后降的走势 [1]

北京地区柴油最高零售价(元/吨) 2月3日 M = · 2024年以来油价走势 汽油/柴油创202 2026 2.3 柴油创2024 年以来 注:由于汽油、柴油价格变动走势一致, : 0 : 数据图以汽油价格变动为基准。 数据来源:国家发展和改革委员会 数读财经 者: 记 董怡楠 设 计： 任婉晴 小数点 ·大经济 校 对:柳宝庆 据国家发展改革委消息，自2月3日24时起，国内汽、柴油价格(标准品)每吨分别上涨205元和195元。折合成升 价，每升92号汽油、95号汽油和0号柴油的升幅分别在0.16元、0.17元、0.17元。本次调价是今年第三次调价，也 是第二次上调。本次调价过后，2026年成品油调价将呈现"两涨零跌一搁浅"的格局，今年国内汽、柴油价格每吨 累计上涨290元和280元。北京地区汽油最高零售价8640元/吨，柴油7645元/吨。 ...

成品油价格调整 - 国内成品油调价窗口于2月3日24时开启，国内汽、柴油零售限价每吨分别上调205元、195元 [1] - 全国平均来看，92号汽油、95号汽油、0号柴油每升分别上调0.16元、0.17元、0.17元 [1] - 以92号汽油为例，加满一个50升的油箱将多花费8元 [1] 调价周期与背景 - 本次调价周期为1月20日至2月2日 [1] - 周期内国际油价呈现先升后降的走势 [1]

市场整体价格表现 - 2月2日中国汽、柴油批发价格整体呈现“汽稳柴跌”格局 [1] - 全国92汽油平均批发价格为7423元/吨，与1月30日持平 [1] - 柴油（含低凝点）平均批发价格为6122元/吨，较1月30日下跌11元/吨 [1] 市场驱动因素分析 - 1月30日国际原油期货价格小幅下跌，但国内成品油零售价预计上调幅度有增无减，消息面支撑仍存 [1] - 国内汽、柴油行情上行空间犹存，但业者入市跟进有限，市场购销气氛一般 [1] 区域价格分化情况 - 汽油批发价格上涨区域包括甘肃、黑龙江、贵州、吉林、河南、四川、江苏、江西、安徽、山西 [1] - 汽油批发价格下跌区域包括内蒙古、重庆、山东、浙江、福建、北京、天津、湖北 [1] - 柴油批发价格上涨区域包括黑龙江、吉林、甘肃、内蒙古、四川、安徽、江西、山西、贵州 [1] - 柴油批发价格下跌区域包括北京、湖北、重庆、河南、山东、天津、新疆、广西、福建、浙江 [1] - 山东地炼方面，汽、柴油价格均大幅下跌 [1] 数据来源与权威性 - 中国汽、柴油批发价格由中国经济信息社-中国石油经济技术研究院“能源大数据实验室”联合上海石油天然气交易中心发布 [2] - 该数据基于对全国范围内主要经营单位和社会经营单位（不含炼厂）的批发价格数据采集并计算形成，是反映市场整体情况的权威产品 [2]

国内成品油价格调整 - 2026年2月3日24时国内成品油价格上调 汽柴油零售限价每吨分别上调205元和195元 对应升价92汽油、95汽油、0柴油分别上调0.16元、0.17元、0.17元 [1] - 本次调价为2026年成品油价格的第二次上调 [1] - 调价后消费者用油成本上涨 油箱容量50升的小型私家车加满一箱油多花约8元 月跑两千公里百公里油耗8升的小型车至下次调价前用油成本增加约18元 [2] - 物流行业成本同步上升 以月跑10000公里百公里油耗38L的重型卡车为例 下次调价窗口前单辆车燃油成本增加约452元 [2] 近期国际油价波动原因 - 本计价周期国际原油价格整体上涨 主因中东紧张局势升级引发市场对石油供应中断的担忧 [1] - 美国极寒天气扰动导致原油产量损失较大且恢复时间较长 [1] - 哈萨克斯坦油田恢复较市场预期更晚 导致阶段性供应端紧张 [1] - 周期末段美国与中东某国紧张局势缓解 欧美原油期货从数月高点下跌 但未改变原油均价重心上移趋势 [1] 未来油价及市场展望 - 卓创资讯预计需继续关注美伊和谈情况 油价可能呈现窄幅波动 但考虑到基本面偏弱、供需过剩及库存压力较大 预计原油价格偏弱运行 下轮调价存在下跌可能 [3] - 按当前原油价格测算 重新计算后的变化率或处负值范围 预计首日下调幅度约50元/吨 [3] - 金联创分析师认为 随着春运启动私家车出行增加及节前备货需求 汽油需求相对坚挺 [3] - 户外基建项目陆续停工放假导致柴油需求延续平淡 [3] - 进入2月主营及地方炼厂检修减少整体开工负荷上涨 且主营炼厂成品油收率明显增加 国内资源供应量相对宽裕 [3] - 需求提升有限而资源供应增加 各单位出货压力较大积极走量 短期内国内汽柴油行情存在一定下行空间 [3] - 下一个成品油调价窗口时间为2026年2月24日24时 [3]