公司技术与产品 - 公司研制出时速600公里高速磁浮列车，具有完全自主知识产权，实现全程无接触运行，3分半钟可从0加速至时速600公里，加速距离为22公里 [1] - 时速600公里高速磁浮列车采用车抱轨结构，无脱轨风险，具备GOA3级自动驾驶能力，由地面运控系统完成所有控制，填补轮轨高铁与航空飞机间的速度空白 [1] - 公司推出时速350公里CR400AF-S智能动车组，在载客量、舒适度、节能和智能化方面全面升级，全车设有3300多个智能监测点，实现全息化感知 [2] - CR400AF-S智能动车组融合5G通信、智能辅助驾驶、故障预测与健康管理技术，实现智能行车、智能服务和智能运维 [2] - 公司已研制交付近2000标准组高速动车组，其城际市域动车组覆盖全国40多个地级以上城市，城轨车辆服务百余条城市轨道交通线路 [2] 行业地位与成就 - 公司被誉为中国高铁梦工厂，是中国高速列车核心研发制造基地及城际市域、城轨车辆骨干企业 [1][2] - 公司已诞生多个轨道交通领域大国重器，包括复兴号动车组、时速600公里高速磁浮、中国标准智能市域列车、中国标准地铁列车等 [2] - 在1500公里运程范围内，时速600公里高速磁浮列车按门到门实际旅行时间计算是最快捷的交通模式 [1]

公司技术与产品 - 公司研制出时速600公里高速磁浮列车，具有完全自主知识产权，实现全程无接触运行，3分半钟可从0加速至时速600公里，加速距离为22公里 [2] - 时速600公里高速磁浮列车采用车抱轨结构无脱轨风险，具备GOA3级自动驾驶能力，填补轮轨高铁与航空飞机间的速度空白，在1500公里运程内为最快捷交通模式 [2] - 公司推出时速350公里CR400AF-S智能动车组，在载客量、舒适度、节能和智能化方面全面升级，全车设有3300多个智能监测点实现全息化感知 [2] - 智能动车组融合5G通信、智能辅助驾驶、故障预测与健康管理技术，实现智能行车、智能服务和智能运维 [3] - 公司已研制交付近2000标准组高速动车组，研制的城际市域动车组覆盖全国40多个地级以上城市，城轨车辆服务百余条城市轨道交通线路 [3] 行业地位与成就 - 公司被誉为中国高铁梦工厂，是中国高速列车核心研发制造基地及城际市域、城轨车辆骨干企业 [1][3] - 公司产品代表中国轨道交通从跟跑到并跑再到领跑的跃迁，包括复兴号动车组、时速600公里高速磁浮、中国标准智能市域列车等大国重器 [1][3]

出行总量与结构 - 中秋国庆假期8天全社会跨区域人员流动量预计达23.6亿人次，日均约2.95亿人次，比去年同期日均增长3.2% [2] - 假期出行高峰预计出现在10月1日，单日流动量或超3.4亿人次，将突破历史峰值，第二个高峰预计在中秋节后的7日、8日出现 [2] - 自驾出行是主要方式，预计达18.7亿人次，占出行总量约八成，高峰时段高速公路车流量可能突破日均7000万辆 [2] 各交通方式运力与安排 - 铁路预计发送旅客超2.19亿人次，日均开行旅客列车约1.3万列，平均每天发送旅客1825万人次，10月1日为客流最高峰日 [2] - 铁路部门将统筹高铁和普速资源，通过动车组重联、普速列车加挂车厢、加开临时旅客列车或夜间高铁等方式增加运力供给 [5] - 民航旅客运输量预计达1920万人次，比去年假期同期增长3.6%，创历史同期最高水平 [2] - 民航部门将督促航空公司、机场加强运行协同，提高航班正常水平，降低恶劣天气影响，并加强价格自律 [6] 出行热点与新兴趋势 - 国内旅游热点城市包括上海、成都、北京、广州、西安、杭州、南京、重庆等，热度预计突破去年高位 [3] - 出境游方面，预计前往日本、韩国、东南亚等国家和地区的人数将大幅度增加 [3] - 新能源汽车流量呈快速增长态势，高峰时段预计达1400万辆，相关部门已提前对充电站（桩）进行巡视检查和韧性加固以保障服务 [2][5] - 租车自驾旅游需求预计将有两位数以上增长，将引导在热点区域提供异地还车服务并加强车辆投放 [5] 物流与物资保障 - 假期期间货运预计总体保持平稳，日均货车流量约550万辆至580万辆，与去年同期基本持平 [8] - 能源、粮食、矿石、民生等重点物资运输需求稳定，铁路、港口、航空货物运输整体波动不大 [8] - 快递行业在9月份日均揽收量已达5.57亿件，高峰值单日超6亿件，预计节日期间会有所回落，节后迅速恢复，总体呈U字形 [8] - 将督促快递企业保障重点分拨中心和干线运输平稳运转，确保服务质量不下降，并严格落实安全制度 [8]

交通运输业整体运行态势 - 交通运输经济运行总体平稳，多项主要指标保持增长，为国民经济循环提供重要支撑 [2] - 1至8月完成营业性货运量380.6亿吨，同比增长3.8%，其中铁路、公路、水路、民航货运量同比分别增长2.6%、3.9%、3.8%和14.5% [2] - 1至8月完成跨区域人员流动量455.5亿人次，同比增长3.6%，铁路和民航客运量同比分别增长6.7%和5.3% [2] 港口与快递业务表现 - 1至8月完成港口货物吞吐量120.3亿吨，同比增长4.4%，其中内外贸吞吐量同比分别增长5.2%和2.7% [2] - 1至8月完成集装箱吞吐量2.3亿标箱，同比增长6.3%，其中内外贸集装箱吞吐量同比分别增长3.2%和8.4% [2] - 1至8月完成快递业务量1282亿件，同比增长17.8%，9月份日均快递业务量已达5.57亿件 [2][5] 中秋国庆假期出行预测 - 中秋国庆假期预计全社会跨区域人员流动量将达23.6亿人次，日均约2.95亿人次，比去年同期日均增长3.2%左右 [4] - 假期自驾出行预计将达18.7亿人次，占出行总量的近八成，中长距离出行将显著增加 [4] - 假期全国铁路预计发送旅客2.19亿人次，日均开行旅客列车约1.3万列 [4] - 假期全国民航旅客运输量可能达到1920万人次，创历史同期最高水平 [4] 农村物流发展现状与规划 - 全国超1500个县级行政区开展农村客货邮融合业务，开通合作线路1.3万多条，建成综合服务站点14.5万余个 [7] - 年均通过客货邮业务运送的邮件快件超10亿件，提升了农村快递配送时效并降低成本 [7] - 下一步将完善县乡村三级服务站点建设，并拓展客货邮与直播电商、乡村旅游等融合模式以实现可持续发展 [7]

铁路运输情况 - 国庆中秋假期运输为期12天（9月29日至10月10日），全国铁路预计发送旅客2.19亿人次 [1] - 10月1日将迎来客流最高峰，日均计划开行旅客列车约1.3万列 [1] - 假期客流呈现总量大、首尾时段高度集中和“首尾长途多、中间中短途多”的特点 [3] - 截至9月28日8时，铁路12306已累计售出假期运输期间（9月29日至10月8日）车票超9000万张 [5] - 热门出发城市包括北京、广州、杭州、上海、深圳、成都、武汉、郑州、南京、西安 [5] - 热门到达城市包括北京、上海、广州、成都、郑州、武汉、杭州、南京、长沙、西安 [5] - 深圳至香港、武汉，北京至郑州、沈阳、太原、西安、济南，广州至南宁、武汉，杭州至北京等区间客流较为集中 [5] 民航运输情况 - 中秋国庆假期民航旅客运输量预计达1920万人次，比去年假期同期增长3.6%，创历史同期最高水平 [7][8] - 假期最后两天将迎来客流最高峰，单日旅客运输量有望接近或超过今年暑期历史最高峰的256万人次 [10] - 京津冀、长三角、粤港澳、成渝四大城市群间的骨干航线热度最高 [10] - 北京、上海、广州、成都、深圳、重庆、昆明、西安、乌鲁木齐、哈尔滨等十个国际航空枢纽城市旅客吞吐量预计达到1700万人次 [10] - 武夷山、霍林郭勒、湘西、吐鲁番、大理、嘉峪关等旅游城市机场旅客吞吐量同比预计增长超过30% [10] - 预计国际市场将再次迎来客流高峰，出行热点主要为东亚、东南亚等周边国家，南亚、欧洲方向旅客量也会明显增长 [12] 整体交通出行情况 - 8天假期，全社会跨区域人员流动量预计将达23.6亿人次，日均约2.95亿人次，比去年同期增长约3.2% [13][14] - 假期首尾客流较为集中，9月30日出城客流显著增加，客流高峰出现在10月1日，返程客流集中在10月7日、8日 [14] - 京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝等重点城市群进出城高速公路、热门景区国省道车流量大 [14] - 中秋国庆假期，全国高速公路对7座及以下小型客车实行免费通行政策 [14]

行业总体表现 - 中国交通运输经济运行总体平稳，货运量、港口货物吞吐量、跨区域人员流动量等主要指标总体保持平稳增长 [1] - 港口外贸集装箱吞吐量增长较快，交通投资规模保持高位运行 [1] 营业性货运量 - 1-8月完成营业性货运量380.6亿吨，同比增长3.8% [1] - 铁路货运量同比增长2.6%，公路货运量同比增长3.9%，水路货运量同比增长3.8%，民航货运量同比增长14.5% [1] - 完成快递业务量1282亿件，同比增长17.8% [1] 港口货物吞吐量 - 1-8月完成港口货物吞吐量120.3亿吨，同比增长4.4% [1] - 内贸吞吐量同比增长5.2%，外贸吞吐量同比增长2.7% [1] - 完成集装箱吞吐量2.3亿标箱，同比增长6.3% [1] - 内贸集装箱吞吐量同比增长3.2%，外贸集装箱吞吐量同比增长8.4% [1] 跨区域人员流动量 - 1-8月全社会跨区域人员流动量达到455.5亿人次，同比增长3.6% [1] - 铁路客运量同比增长6.7%，民航客运量同比增长5.3%，公路人员流动量同比增长3.4% [1] 交通固定资产投资 - 1-8月完成交通固定资产投资2.26万亿元 [2] - 铁路完成投资5041亿元，公路完成投资15412亿元，水路完成投资1433亿元，民航完成投资707亿元 [2] - 高速公路完成投资8070亿元，普通国省道完成投资3730亿元，农村公路完成投资2382亿元 [2]

行业总体运行态势 - 交通运输经济运行总体平稳，货运量、港口货物吞吐量、跨区域人员流动量等主要指标均保持增长 [1] - 港口外贸集装箱吞吐量增长较快，交通投资规模保持高位运行 [1] 营业性货运量表现 - 1—8月完成营业性货运量380.6亿吨，同比增长3.8% [2] - 分方式看，铁路货运量同比增长2.6%，公路货运量同比增长3.9%，水路货运量同比增长3.8%，民航货运量同比增长14.5% [2] - 完成快递业务量1282亿件，同比增长17.8% [2] 港口货物吞吐量表现 - 1—8月完成港口货物吞吐量120.3亿吨，同比增长4.4% [3] - 其中内贸吞吐量同比增长5.2%，外贸吞吐量同比增长2.7% [3] - 完成集装箱吞吐量2.3亿标箱，同比增长6.3% [3] - 其中内贸集装箱吞吐量同比增长3.2%，外贸集装箱吞吐量同比增长8.4% [3] 跨区域人员流动量表现 - 1—8月完成跨区域人员流动量455.5亿人次，同比增长3.6% [4] - 分方式看，铁路客运量同比增长6.7%，民航客运量同比增长5.3%，公路人员流动量同比增长3.4% [4] 交通固定资产投资情况 - 1—8月完成交通固定资产投资2.26万亿元 [5] - 分方式看，铁路完成投资5041亿元，公路完成投资15412亿元，水路完成投资1433亿元，民航完成投资707亿元 [5] - 公路投资中，高速公路完成投资8070亿元，普通国省道完成投资3730亿元，农村公路完成投资2382亿元 [5] 重大交通工程进展 - "十四五"规划重大交通项目总体进展顺利，国家综合立体交通网建设扎实推进 [5] - 成都至峨眉山高速公路、淮河入海水道、广州港南沙港区、防城港30万吨级航道等一批重大项目加快建设 [5] - 京哈高速辽宁段改扩建、北京东六环改造、常泰长江大桥、青岛港董家口港区等项目全面建成 [5] - 狮子洋通道、张靖皋长江大桥等标志性跨江通道工程取得关键性进展，穿越天山22公里的胜利隧道实现贯通 [5]

交通运输固定资产投资 - 1至8月交通运输固定资产投资总额达2.26万亿元 [1] - 铁路完成投资5041亿元 [1] - 公路完成投资15412亿元 [1] - 水路完成投资1433亿元 [1] - 民航完成投资707亿元 [1]

交通运输固定资产投资 - 2024年1月至8月，全国交通运输领域完成固定资产投资总额2.26万亿元 [1] - 铁路建设投资完成5041亿元 [1] - 公路建设投资完成15412亿元，是各交通方式中投资额最高的领域 [1] - 水路建设投资完成1433亿元 [1] - 民航建设投资完成707亿元 [1]

反不正当竞争法更新 - 新版反不正当竞争法将于10月15日施行 涵盖整治"内卷式"竞争行为和"傍名牌"现象等内容 [1] 民航铁路电子发票实施 - 民航境内航线10月1日起全面停止纸质行程单 改用航空运输电子客票行程单 旅客可通过官网或购票平台一键提交申请 [1] - 铁路客运10月1日起全面使用电子发票 旅客可通过12306或车站窗口在行程结束180日内申请 并增设线下渠道服务特殊群体 [2] 金融基础设施监管 - 《金融基础设施监督管理办法》10月1日施行 明确系统重要性认定标准和宏观审慎管理要求 涵盖运营风险及退出监管等6章37条规定 [2] - 金融基础设施定义包括资产登记存管系统、清算结算系统、交易设施、交易报告库、支付系统及征信系统 [4] 永久基本农田保护 - 《永久基本农田保护红线管理办法》10月1日施行 首次明确县级部门需划定储备区作为建设项目占用补划来源 [4][6] 互联网平台税务合规 - 互联网平台企业10月1日起需首次正式报送平台内经营者身份及收入信息 以实现税负公平和遏制违规招商 [6] 商业银行互联网助贷管理 - 互联网助贷新规10月1日实施 要求商业银行审慎核定合作费用上限 禁止为追求规模放松管理 [6][7][9] 公司登记制度更新 - 《强制注销公司登记制度实施办法》10月10日施行 明确强制注销程序及适用范围 不包括需预先批准的公司 [10] 证券交易所代码调整 - 北交所将于10月9日起为存量上市公司全面启用"920"新证券代码 [11]