公司业务发展 - 公司通过国际并购、资源整合等方式，成功搭建并形成了自主掌控的全球汽车内饰业务平台 [1] - 公司积极发挥其资源优势和协同作用，推动汽车座椅、被动安全等业务的国际化发展 [1] - 上述海外业务已在欧美亚等重点地区市场为全球客户提供全球平台项目的本土化配套供货 [1]

公司股权变动 - 摩根大通对潍柴动力H股的多头持仓比例于2026年2月6日从8.41%降至7.98% [1]

公司股东结构 - 截至2026年2月10日，中捷精工合并普通账户和融资融券信用账户的股东总户数为7743户 [2]

公司资本运作与项目投资 - 公司计划使用不超过7，270万元人民币的募集资金，以增资或提供无息借款的方式投入其全资子公司爱卓智能科技(上海)有限公司和爱卓智能科技(常州)有限公司 [1] - 此次资金将专项用于实施“爱卓智能科技(常州)有限公司汽车饰件等产品智能化改扩建项目(一期)”和“爱卓智能科技(常州)有限公司研发中心项目” [1] - 资金投入将根据募投项目的实际建设安排和资金需求，一次或分次逐步推进，借款期限灵活，可根据项目情况续借或提前还款 [1] 子公司业务发展 - 公司全资子公司爱卓智能科技(常州)有限公司的业务涉及汽车饰件产品的智能化生产改造与扩建 [1] - 公司全资子公司爱卓智能科技(常州)有限公司将建立独立的研发中心，以支持相关技术发展 [1]

经济发展总体表现 - 2025年全县生产总值突破300亿元，增速达7.1% [1] - 工业投资、全社会研发投入、高新技术产业增加值等指标增速均超30% [1] - 获评河南省制造业转型升级试点县 [1] 产业集群发展 - 2025年四大产业集群产值突破80亿元 [3] - 汽车零部件产业集群跻身省级特色产业集群 [1] - 汽车零部件产业在龙头企业淅减公司带动下，主动拥抱新能源汽车赛道，行业产值同比激增39% [3] - 现代中医药产业稳健增长，福森药业、度帮中药等企业产销两旺 [3] - 新材料、新能源产业动能强劲，一批新建项目投产达效 [3] - 豫西南县域最大商业综合体“万悦汇”崛起，佳兴伞业等企业创造“家门口就业”岗位，官福山居民宿摘得省级五星，共同绘就一二三产协同发展图景 [3] 政府支持与企业反馈 - 作为淅川汽车零部件产业链链长单位，淅减公司承诺在技术、市场、帮扶上发力，带动全县汽配企业共同发展 [2] - 企业家代表提出希望拓宽融资渠道（如通过SPV模式）为创新注入活水，并关注高端人才引进与留存问题 [2] - 政府现场回应企业诉求，包括协助天成新能源等5家企业实施源网荷储项目并推动尽早并网投运，加大丹江绿电消纳规模以降低企业用电成本，以及计划本周召开政银企对接座谈会并建立企业滚动清单以对接融资需求 [2] 营商环境优化举措 - 政府通过建设标准化厂房、推行“政聘企用”引才模式、深化“高效办成一件事”改革、承诺“办事不找人、不求人”等方式支持企业发展 [4] - 规范涉企执法、全面推行“扫码入企”，全力推动惠企政策直达快享并坚决兑现政府承诺 [4] - 通过建设人才公寓、园区幼儿园解决后顾之忧，并布局算力中心、实施源网荷储项目以降低企业用能成本 [4] - 淅川县委、县政府始终秉持“亲商、安商、富商”理念，与企业同心同向、同频共振 [3]

控股股东股权质押变动 - 控股股东江阴模塑集团有限公司近期进行股份解除质押与再质押操作 [1] - 向农业银行江阴分行解除质押500万股 占其所持股份1.48% 占公司总股本0.54% [1] - 向交通银行无锡分行解除质押5038.67万股 占其所持股份14.91% 占公司总股本5.49% [1] - 向交通银行无锡分行新质押4688.67万股 占其所持股份13.87% 占公司总股本5.11% 用途为资金调度 [1] 质押后股权状态 - 截至公告日 控股股东累计质押股份数量为25178.97万股 [1] - 累计质押股份占其持有公司股份总数的74.5% [1] - 累计质押股份占公司总股本的27.43% [1] - 公告称当前不存在平仓风险 且不会导致公司控制权发生变更 [1]

公司股价与交易表现 - 2月12日，继峰股份股价下跌0.91%，报收14.22元/股，成交额1.05亿元，换手率0.58%，总市值180.92亿元 [1] - 公司股价已连续4天下跌，区间累计跌幅达5.39% [1] 公司基本信息 - 公司全称为宁波继峰汽车零部件股份有限公司，位于浙江省宁波市北仑区，成立于2003年7月11日，于2015年3月2日上市 [1] - 公司主营业务为汽车内饰件及其系统、乘用车座椅以及道路车辆、非道路车辆悬挂驾驶座椅和乘客座椅的开发、生产和销售 [1] - 公司主营业务收入构成为：Grammer AG集团分部占72.24%，继峰分部占29.49% [1] 基金持仓与影响 - 汇丰晋信基金旗下产品“汇丰晋信双核策略混合A（000849）”重仓继峰股份，为该基金第三大重仓股 [2] - 该基金四季度持有继峰股份570.21万股，占基金净值比例为5.94% [2] - 2月12日，该基金持仓继峰股份单日浮亏约74.13万元 [2] - 在继峰股份连续4天下跌期间，该基金持仓累计浮亏损失达461.87万元 [2] 相关基金概况 - 汇丰晋信双核策略混合A（000849）成立于2014年11月26日，最新规模为5.88亿元 [2] - 该基金今年以来收益率为11.85%，同类排名988/8882；近一年收益率为64.35%，同类排名687/8127；成立以来收益率为307.13% [2] - 该基金基金经理为韦钰，累计任职时间2年186天，现任基金资产总规模13.35亿元，任职期间最佳基金回报80.69%，最差基金回报78.49% [3]

股价与资金表现 - 近7天股价震荡，整体区间涨幅0.59%，振幅1.96%，表现略低于汽车零部件板块同期2.43%的涨幅 [1] - 2月9日股价上涨1.24%至15.47元，但主力资金净流出51.86万元 [1] - 2月12日股价微跌0.39%至15.38元，当日主力资金净流出234.41万元，换手率0.97% [1] 近期行业与政策动态 - 商务部发布春节假期汽车以旧换新补贴政策，2月15日至23日期间购买新车可申领补贴，旨在刺激汽车消费，可能间接拉动汽车零部件行业需求 [2] - 央行开展逆回购操作实现净投放4480亿元，为市场提供流动性支持 [2] 公司基本面与驱动因素 - 2025年第三季度营收同比增长12.11%，净利润同比上升59.66% [3] - 近期股价异动受中俄贸易概念、新能源汽车及汽车热管理等主题驱动 [3] - 长期潜在支撑因素包括公司国际化布局（如摩洛哥投资计划）和汽车行业政策环境 [3]

公司项目延期公告 - 公司董事会审议通过议案，决定将“新能源汽车一体化大型压铸项目”达到预定可使用状态的时间从原计划的2026年3月延期至2027年3月 [1] - 项目延期原因为下游汽车客户对产品规格、技术适配性及交付节奏的要求细化，公司需适度延长建设周期以提升产能利用率与投资回报率 [1] 项目资金与投资进度 - 该项目募集资金总额为4亿元，实际募集资金净额为3.92亿元，已全部存放于募集资金专项账户内 [1] - 截至2025年12月31日，项目累计投入金额为2.38亿元，投资进度为77.66% [1]

报告行业投资评级 - 行业评级为“推荐”，并维持该评级 [3] 报告核心观点 - 核心观点：各地陆续开启2026年以旧换新补贴，叠加春节后车展前新车陆续推出，汽车销量有望企稳回升，建议关注汽车板块 [1][2][9][13] - 本月核心关注组合为【吉利汽车、小鹏汽车、比亚迪、伯特利、拓普集团、新泉股份、春风动力】 [9][12] 根据相关目录分别进行总结 1.1 乘用车 - **政策驱动**：2026年国家以旧换新政策延续，补贴方式由2025年的定额补贴改为按车价比例补贴，新能源乘用车报废补贴车价的12%（最高2万元），燃油乘用车报废补贴车价的10%（最高1.5万元）[14][15] - **需求与销量**：1月汽车终端需求较弱，比亚迪销量21万辆（同比-30%），吉利销量27万辆（同比+1%），5家新势力合计销量13万辆（同比+18%），蔚来首次实现单季度经营利润转正[9][13] - **未来展望**：随着地方补贴开启和节后新车上市，预计春节后汽车需求企稳回升，建议关注乘用车需求底部的左侧机会[9][13][18] - **投资建议**：推荐【吉利汽车、小鹏汽车、比亚迪】，建议关注【江淮汽车】[2][18] 1.2 智能电动 - **行业趋势**：智能化是长期成长方向，2025年有望成为“智驾平权元年”，比亚迪全系车型将搭载高阶智驾，特斯拉FSD累计里程已突破30亿英里[19][20][22] - **零部件投资逻辑**：看好新势力产业链、智能化增量及出海链，客户维度重视华为链（H链）和特斯拉链（T链）[19][23] - **投资建议**： - 智能化：推荐智能驾驶-【伯特利、地平线机器人、科博达】，智能座舱-【继峰股份】[2][23] - 新势力产业链：推荐H链-【星宇股份、沪光股份】；推荐T链-【拓普集团、新泉股份、双环传动】[2][23] - 出海链：推荐【爱柯迪、中鼎股份】[2][23] - 业绩反转链：建议关注【金固股份】[2][23] 1.3 机器人 - **行业动态**：理想汽车计划入局人形机器人赛道，特斯拉Optimus V3将于2026年启动量产，目标年底建设年产100万台生产线，小鹏机器人IRON预计2026年下半年量产[9][12][24] - **投资维度**： - 客户维度：重视特斯拉确定性主线及其他核心主机厂更新[12][24] - 产品维度：看好灵巧手、PC/ABS机甲、类RV、轻量化、关节精密轴等硬件环节[12][25] - 资本维度：关注宇树科技、乐聚等国产机器人主机厂的证券化进程[24][25] - 估值维度：关注小鹏、赛力斯等头部汽车机器人主机厂的估值重构[25][26] - **投资建议**：推荐汽配机器人标的【拓普集团、新泉股份、伯特利、银轮股份、均胜电子、沪光股份、豪能股份、爱柯迪、双环传动、隆盛科技】，汽车机器人主机厂【小鹏汽车】[2][27] 1.4 液冷 - **市场前景**：受AI算力需求推动，全球液冷市场预计2025-2032年以33.2%的复合年增长率增长，2032年规模达211.5亿美元[28] - **技术路径**：冷板式液冷当前为主流（占比约90%），浸没式液冷散热能力更强，潜力大[29] - **核心组件**：快接插头与液冷泵是液冷系统的重要组件，建议重点关注[30] 1.5 摩托车 - **销量数据**：2025年12月，250cc以上摩托车销量6.9万辆（同比+1.8%，环比+12.9%），全年累计销量95.2万辆（同比+25.9%）[31] - **市场结构**：500cc-800cc排量车型增长强劲，12月销售1.3万辆（同比+63.6%）[31] - **竞争格局**：12月销量前三为隆鑫通用、春风动力、钱江摩托，CR3市占率合计35.4%[32] - **投资建议**：推荐中大排量龙头车企【春风动力、隆鑫通用】[2][34] 1.6 重卡 - **销量与政策**：2025年重卡市场全年累计销量113.7万辆（同比约+26%），以旧换新政策延续并扩大至国四及以下排放标准营运货车[35][36] - **补贴力度**：报废并更新货车平均每辆车补贴8万元，无报废只更新补贴3.5万元，只提前报废补贴3万元[35] - **投资建议**：推荐【潍柴动力、中国重汽】[2][36] 1.7 轮胎 - **行业逻辑**：短期业绩兑现、需求维持高位；中期看智能制造能力外溢、全球化建厂及产品结构优化；长期看全球化替代和品牌力提升[37][38] - **运营数据**：2026年2月7日当周，国内PCR（半钢胎）开工率72.76%，TBR（全钢胎）开工率60.70%，PCR加权平均成本同比-8.1%[38][65][68] - **投资建议**：推荐【赛轮轮胎、森麒麟】，建议关注【海安集团】[2][39] 2 本周行情 - **板块表现**：本周（2月2日-2月8日）A股汽车板块上涨0.66%，表现优于沪深300（-0.61个百分点），在申万子行业中排名第11位[9][41] - **细分板块**：商用载客车（+4.33%）、乘用车（+1.11%）、汽车零部件（+0.53%）、汽车服务（+0.39%）、摩托车及其他（+0.01%），商用载货车（-0.58%）[9][41] 3 本周数据 - **折扣率**：2026年1月行业整体折扣率16.2%，较12月略微放大，其中燃油车折扣率20.6%，新能源车折扣率10.4%[59][60] - **地方政策**：北京于2月9日启动2026年以旧换新补贴，购买新能源乘用车可获新车销售价格12%的补贴（最高2万元）[52][53] 4 本周要闻 - **电动化**：比亚迪官宣第四大子品牌“领汇”，专注B端出行市场；特斯拉宣布进军摩洛哥市场；丰田计划到2028年将混动车型全球产量提升至670万辆[72][73][74] - **机器人**：理想汽车拟入局人形机器人赛道；小鹏机器人IRON追求“呼吸感”设计；法拉第未来发布人形机器人，起售价34990美元[9][76][77] - **智能化**：Waymo获得新一轮融资，估值达1260亿美元 [4.3标题]