□ 本报记者晏培娟艾培实习生邵佳悦 通讯员薛彦卿孙斐鸿 10月13日，经过1个多月的紧张施工，句容X252石天线主体工程顺利完工。石天线是沟通南京江宁土桥 镇与句容开发区石狮之间的市际公路，改造前因老化严重而路况堪忧，改造后的石天线不仅道路平整， 沿线路域环境也焕然一新。今年，镇江共将完成包括石天线在内的6条"断头路"改造，总长度达28.3公 里。 "镇江地处重大战略叠加交汇区域，具有连接东西、沟通南北的独特区位优势，要加快谋划推进G312产 业创新走廊建设，大力支持毗邻区域、重要节点发展，全面提升交通发展现代化水平。"镇江市委书记 马明龙表示，该市将用好区位交通优势，在交通基础设施建设上加速发力，深入挖潜水运资源，全方位 构建绿色高效交通运输体系。 攻坚重点项目，立体交通筋骨壮 今年9月，312国道镇江段快速化改造工程主线试通车，宁镇两地加速迈入"主城对接"时代。作为镇江 市"十字双环五射一联"快速路网的重要组成部分，312国道镇江段快速化改造工程串联起句容宝华下 蜀、丹徒高资、镇江高新区、高校园区等多个重点片区，有效支撑宁镇扬一体化、促进区域融合发展， 为吸引创新产业（300832）、激活企业潜能、加速人 ...

物流行业降本增效与现代化建设 - 物流行业在畅通国内大循环和发展现代化产业体系中发挥重要基础支撑作用，需持续推动降本提质增效[2] - 行业将加快建设供需适配、内外联通、安全高效、智慧绿色的现代物流体系，深化货物运输结构调整并加强多式联运规则标准协调[2] - 将加大物流仓储设施等领域投资，优化布局完善功能，并加快物流数字基础设施的建设和升级改造[4] - 推进物流数据开放互联，推动人工智能与物流深度融合以促进数智化发展[4] - 加大对物流企业特别是小微企业的短期融资等支持力度，推动物流主体做强做优做大[4] 绿色贸易发展政策与措施 - 发展绿色贸易是促进贸易优化升级、助力实现碳达峰碳中和目标、加快建设贸易强国的重要举措[3] - 将加快完善绿色贸易政策制度体系，加强与产业、科技、财税、金融等政策的衔接协同以营造良好环境[5] - 提升外贸企业绿色低碳发展能力，推动企业开展绿色设计和生产[5] - 拓展相关产品和技术进出口，加强国际交流并加快建立与国际接轨的绿色低碳标准体系[6] 粮食与农业生产保障工作 - 今年以来各地区各部门协同抓好粮食生产，全年粮食有望再获丰收，菜篮子产品供应充足[7] - 将再接再厉抓好秋收秋种，统筹做好种子、化肥等农资保供稳价工作[9] - 充分发挥政策性收储托底作用，支持市场化主体加大收购力度以切实保障农民收益[9] - 用好农业救灾资金，做好保险理赔，努力减轻农民因灾损失[9] 生态环境监测与国家形象管理 - 将加快建立现代化生态环境监测体系，健全天空地海一体化监测网络，完善监测标准和规范并加强数据质量管理[8] - 审议通过《生态环境监测条例(草案)》和《对外使用国徽图案的办法（修订草案）》，旨在为生态文明和美丽中国建设提供支撑[8] - 进一步强化公民和组织的国家意识，在对外交往中严格按规定使用国徽图案以维护宪法权威和国家形象[8]

9月经营业绩 - 公司9月实现合计营收270.07亿元，同比增长8.78% [1] - 速运物流业务营收208.54亿元，同比增长14.21%，业务量达15.04亿票，同比增长31.81% [1] - 速运物流业务单票收入为13.87元/票，供应链及国际业务贡献营收61.53亿元 [1] 国内业务与特色经济服务 - 公司在大闸蟹寄递旺季通过增设临时揽收点、配置专项团队及使用智能设备提升效率 [2] - 启用苏州大闸蟹智能转运中心，配备全自动分拣系统，单小时分拣产能突破2万件，单日吞吐量超40万件 [2] - 探索“物流+品牌+流量”模式，迭代包装并联动电商平台提供全链路服务，同时精准服务香港市场 [5] - 在陕西通过搭建三级寄递网络、运用多式联运模式助力“陕果出陕”，拓展生鲜物流市场份额 [5] 国际业务拓展 - 开通“鄂州=芝加哥”国际货运航线，北美航线已覆盖纽约、洛杉矶、芝加哥三大核心城市 [6] - 公司航空全货机机队规模达90架，航线网络覆盖国内、亚洲及欧美市场 [8] ESG表现与长期价值 - MSCI将公司ESG评级从“BBB”提升至“A”，成为中国首家获此评级的物流公司 [10] - 优秀的ESG表现有助于提升品牌公信力，降低长期运营风险，并为海外业务拓展与资本市场表现奠定基础 [10]

公司核心业务与定位 - 公司是青岛啤酒集团旗下以城市配送为核心竞争力的一体化供应链产业链智慧平台 [1] - 公司构建了涵盖“整车干线+原料大宗+仓配一体+生鲜冷链”四大核心服务板块的供应链体系 [1] - 公司致力于推动供应链升级与产业链协同，成为物贸一体的智慧供应链最佳实践和两业融合新样本 [1] 生态合作与市场拓展 - 公司生态合作伙伴已超过1000家，覆盖快消、农产品、工业品、即时零售等领域 [3] - 公司成功打通面向东南亚、日韩的麦芽市场，完成从大麦采买到麦芽销售的闭环通路设计 [5] - 公司通过资源整合与模式创新，提升整个麦芽产业的运行效率与竞争力 [5] 技术创新与解决方案 - 公司发布“鸿鹄·食安云链”一体化解决方案，通过物联网设备实时采集数据并自动预警，显著提升管理效率 [1][3] - 该解决方案实现了全程记录清晰可查，装货计划与派车信息一目了然，使产销协同更加顺畅 [3] - 公司发布数据资产增信融资平台，将物流、商流、信息流数据转化为可视、可衡量、可定价的“数据资产凭证” [7]

业务规模与业绩 - 截至10月17日，石家庄国际陆港中欧班列今年累计运送货物超89000标箱，货值近100亿元人民币 [1] - 物流业务辐射范围广泛，覆盖全球50多个国家和地区 [1] - 截至10月16日，石家庄国际陆港今年已累计到发中欧班列866列，超越2024年全年839列的开行总量 [3] 货物结构特点 - 出口货物呈现高附加值趋势，除传统家具家电、服装百货外，河北的机械设备、汽车配件、光伏组件、生物医药等产品成为中欧班列主要货品 [1] 运营效率提升 - 公司创新服务模式，推出京津冀首个中欧班列多品名集拼业务，并与石家庄铁路物流中心组建合署办公机构以实时共享物流信息，有效提升运输组织效率 [3] - 海关等部门协同赋能，今年以来共有6500标箱货物应用"铁路快通＋直装直提"业务模式通关放行，平均每列为企业节省物流时间2天到4天、降低费用4万元人民币 [3] 增长驱动因素 - 开行量再创新高主要得益于日益增长的跨境贸易需求和持续优化的服务 [3] - 运营效率的提升为班列提质增效和高频次开行创造了有利条件 [3]

私有化提议 - 公司于2025年9月17日收到由大钲资本、淡马锡及淡明资本组成的投资者财团发出的有条件私有化建议 [1] - 该私有化建议可能导致公司取消在香港联交所的上市地位 [1] - 除财团建议外 董事会尚未收到其他任何指示性建议 [1] 股权结构与停复牌 - 大钲资本目前持有公司285,989,754股普通股 占已发行股份总数约24.32% [2] - 淡马锡及淡明资本在公告日期未持有公司任何股份 [2] - 公司股份自2025年9月18日上午9时起停牌 并于2025年10月17日下午1时起恢复买卖 [2][3] 事件进展与不确定性 - 公司注意到自2025年9月4日起已出现与可能收购相关的网络传闻 [2] - 董事会仍在考虑指示性收购建议 谈判结果存在不确定性 [2] - 无法确定该建议最终是否会导致作出正式要约 [2] - 根据收购守则 要约期自2025年10月17日开始 [3]

公司业绩表现 - 美股周四早盘 J B Hunt股价大涨18[1]3% [1] - 公司收入同比持平 [1] - 公司营业利润改善8% [1] - 公司稀释后每股收益增长18% [1] 公司战略举措 - 公司在行业逆风中推进1亿美元成本削减计划并取得进展 [1]

合作概述 - 京东集团与宁德时代签署战略合作协议，共同推进供应链的绿色低碳和数智化转型 [1] - 双方合作是绿色能源与智慧物流领域的深度融合，旨在打造行业可持续发展新范式 [3][5] 物流电动化合作 - 围绕城配车辆电动化展开深度合作，宁德时代凭借商用电池产品技术优势为京东物流提供电动化解决方案 [3] - 在干线物流领域推动换电重卡产品的试用与推广，利用骐骥换电解决方案降低重卡运营成本并推动碳减排 [3] - 围绕仓储物流园区等关键节点联合探索园区换电站运营模式，构建覆盖物流全场景的高效补能网络 [3] - 基于在轻卡、重卡自营车辆方面的良好合作基础，共同呼吁行业伙伴加速新能源车辆转型 [3] 全球供应链优化 - 依托京东物流的仓库资源、配送网络及技术能力，围绕宁德时代电池产成品及售后零配件的仓储与运输需求开展深度合作 [4] - 共筑一体化国际国内仓储配送体系，实现动力电池等产品的极速、安全、零碳运输 [4] - 京东物流已助力宁德时代在欧、美、亚太建立多个生产基地及售后仓库，物流供应链覆盖3大洲的18个国家 [4] - 未来将进一步助力宁德时代构筑覆盖全球的物流服务体系 [4] 合作目标与行业影响 - 合作积极响应国家环保战略，共同推动物流行业向绿色化、智能化、高效化方向迈进 [5] - 旨在为全球新能源产业及终端用户提供更卓越、更绿色的服务体验，重塑行业标准 [4] - 宁德时代作为全球锂电龙头企业，依托四大创新体系攻克动力及储能电池关键核心技术 [4]

公司动态 - 四川顺丰智达物流有限公司于近日成立 [1] - 公司法定代表人为李蔚琛 [1] - 公司注册资本为500万元 [1] - 公司经营范围涵盖国内及国际货物运输代理、装卸搬运和普通货物仓储服务 [1] - 四川顺丰智达物流有限公司由四川顺丰速运有限公司全资持股 [1]

半导体设备行业 - 每台EUV光刻机需要消耗1.2吨稀土永磁体 [2] - 荷兰ASML公司生产EUV光刻机所需的稀土80%来自中国内蒙古的稀土矿 [2] - 2023年，因稀土永磁体供应减少，ASML的DUV光刻机生产线曾停产两周，每日损失达400万欧元 [2] - 每台EUV光刻机售价为1.5亿美元，2024年计划产量为60台 [2] - 若EUV光刻机产能减少一半，将导致荷兰半导体设备出口额减少60亿欧元，占其全年设备出口的35% [2] - 荷兰ASM International公司对华营收占比达25%，若遭遇反制可能减产30% [9] 农业与食品行业 - 荷兰是全球第二大农产品出口国，中国是其第三大市场，2024年对华农产品出口额达120亿欧元 [4] - 荷兰对华奶酪出口量为18万吨，占其奶酪出口总量的25% [4] - 荷兰郁金香等花卉对华出口量占其总出口的30% [4] - 若中国转购其他国家奶酪，荷兰可能面临10万吨奶酪库存积压，价格预计下跌25%，奶农损失将达上亿欧元 [4] - 中国每年从荷兰进口5亿支郁金香，若实施检疫限制，荷兰花卉拍卖行需降价30%以维持销售，花农收入将减少15% [6] 物流与港口行业 - 2024年鹿特丹港处理的4.6亿吨货物中，22%与中国相关 [8] - 荷兰物流巨头DSV在2024年对华营收占比为18% [8] - 若中国减少经鹿特丹港的货运，转至汉堡港或安特卫普港，鹿特丹港集装箱吞吐量将下降8%，相当于减少368万标准箱 [8][9] - 吞吐量下降可能导致鹿特丹港裁员2000名码头工人 [8] - 2023年因中欧班列运力增加，鹿特丹港海运量减少，当时已裁员800人，DSV关闭了3家在荷兰的分公司 [9] 宏观经济与贸易 - 2024年荷兰对华贸易顺差为45亿欧元，若中方实施反制，顺差可能转为逆差，影响荷兰GDP增长 [11] - 美国英特尔公司在2024年从中国进口了12亿美元的光刻胶，较2023年增长15% [9]