国内成品油价格调整 - 根据现行成品油价格机制，自1月20日24时起，国内汽、柴油价格每吨均上调85元 [1] - 此次调价是基于近期国际市场油价波动上升，对比了1月20日前10个工作日与上次调价前10个工作日的平均价格 [1] 行业监管与市场供应 - 国家发展改革委要求中石油、中石化、中海油等原油加工企业组织好成品油生产和调运，确保市场稳定供应，并严格执行国家价格政策 [1] - 各地相关部门被要求加大市场监督检查力度，严厉查处不执行国家价格政策的行为，以维护正常市场秩序 [1] - 消费者可通过12315平台举报价格违法行为 [1] 国际油价走势与影响因素 - 在本轮成品油调价周期内，国际油价呈现先升后降的走势 [1] - 国家发展改革委价格监测中心预计，在国际原油市场供应过剩的背景下，地缘政治局势是影响国际油价震荡运行的主要因素 [1]

报告行业投资评级 未提及 报告核心观点 上周沥青开工率环比回升，1月国内沥青预计排产减少，下游开工多数下跌，全国出货量增加，炼厂库存率上升但仍处低位。美国突袭委内瑞拉影响国内沥青生产和成本，本周部分炼厂转产或停产，开工维持低位。新一轮雨雪使需求放缓，山东地区沥青价格下跌，基差中性偏低，预计3月前炼厂有原料库存，沥青期价震荡运行，建议反套为主，关注委内瑞拉局势[1]。 各目录内容总结 行情分析 - 供应端上周沥青开工率环比升1.8个百分点至27.2%，较去年同期高0.2个百分点，处近年同期偏低水平。2026年1月国内沥青预计排产200万吨，环比减7.3%，同比减12.1%。华东地区主力炼厂复产，全国出货量环比增6.32%至22.36万吨，处中性偏低水平[1]。 - 需求端上周沥青下游各行业开工率多数下跌，道路沥青开工环比跌2个百分点至15%，受资金和天气制约。新一轮雨雪使北方道路施工收尾，南方项目也陆续收尾，刚性需求将放缓[1]。 - 库存方面沥青炼厂库存率环比继续上升，但仍处近年来同期最低位附近[1]。 - 成本方面美国突袭委内瑞拉，使委内瑞拉重质原油流向国内地炼受限，虽美国倾向与贸易商合作使石油出口恢复，但国内炼厂获油可能性仍大幅下降，关注原料短缺情况[1]。 - 生产方面本周山东胜星石化转产沥青，齐鲁石化、东明石化计划停产，沥青开工维持低位[1]。 - 价格方面山东地区沥青价格小幅下跌，基差处于中性偏低水平。预计3月前国内炼厂有原料库存，沥青期价震荡运行，建议反套为主，关注委内瑞拉局势[1]。 期现行情 - 期货方面今日沥青期货2603合约下跌0.03%至3139元/吨，在5日均线下方，最低价3124元/吨，最高价3156元/吨，持仓量减少985至190549手[2]。 基差方面 - 山东地区主流市场价下跌至3070元/吨，沥青03合约基差下跌至 -69元/吨，处于中性偏低水平[3]。 基本面跟踪 - 供应端辽宁臻德等炼厂复产，沥青开工率环比回升1.8个百分点至27.2%，较去年同期高0.2个百分点，处于近年同期偏低水平。1 - 11月全国公路建设完成投资同比增长 -5.9%，累计同比增速较2025年1 - 10月环比上涨0.1个百分点，但仍是负值。2025年1 - 12月道路运输业固定资产投资、基础设施建设投资（不含电力）固定资产投资完成额累计同比均回落，仍为负增长[5]。 - 需求端截至1月16日当周，沥青下游各行业开工率多数下跌，道路沥青开工环比下跌2个百分点至15%，受资金和天气制约。从社融存量看，2025年1 - 12月社融存量同比增长8.3%，增速较1 - 11月下降0.2个百分点，企业中长期融资需求恢复乏力，关注形成实物工作量进度[5]。 - 库存方面截至1月16日当周，沥青炼厂库存率较1月9日当周环比上升0.7个百分点至14.1%，处于近年来同期的最低位附近[5]。

油价调整与政策执行 - 根据国家发展改革委1月20日消息，近期国际市场油价波动上升，国内汽、柴油价格自1月20日24时起每吨均上涨85元 [1] - 此次调价依据是1月20日前10个工作日平均价格与上次调价前10个工作日平均价格的对比情况，并按照现行成品油价格机制执行 [1] 行业监管与供应保障 - 国家发展改革委要求中石油、中石化、中海油三大公司及其他原油加工企业组织好成品油生产和调运，确保市场稳定供应 [1] - 相关部门需严格执行国家价格政策，各地要加大市场监督检查力度，严厉查处不执行国家价格政策的行为，以维护正常市场秩序 [1]

油价调整政策 - 根据现行成品油价格机制，自1月20日24时起，国内汽、柴油价格（标准品）每吨均上涨85元 [1] - 此次调价基于近期国际市场油价波动上升，对比了1月20日前10个工作日与上次调价前10个工作日的平均价格 [1] - 国家发改委要求中石油、中石化、中海油及其他原油加工企业组织好成品油生产和调运，确保市场稳定供应，并严格执行国家价格政策 [1] - 各地相关部门将加大市场监督检查力度，严厉查处不执行国家价格政策的行为，消费者可通过12315平台举报价格违法行为 [1] 各省市汽油最高零售价格 - 实行一省一价地区的汽油（标准品）最高零售价格（单位：元/吨）如下：北京市8432、天津市8400、河北省8400、山西省8470、辽宁省8400、吉林省8400、黑龙江省8400、上海市8415、江苏省8422、浙江省8422、安徽省8450、福建省8475、江西省8422、山东省8410、湖北省8425、湖南省8465、河南省8420、海南省8542、广东省8480、广西壮族自治区8545、宁夏回族自治区8405、甘肃省8385 [2] - 新疆维吾尔自治区汽油（标准品）最高零售价格为8180元/吨 [3] - 暂不实行一省一价中心城市的汽油（标准品）最高零售价格（单位：元/吨）如下：呼和浩特市8415、成都市8620、贵阳市8580、昆明市8610、西安市8382、西宁市8365 [3] - 表中价格包含消费税、增值税以及城建税和教育费附加，且为符合第六阶段强制性国家标准VIB车用汽油价格 [3] - 汽、柴油第六阶段标准品分别为89号汽油和0号车用柴油 [3] - 供国家储备、新疆生产建设兵团用符合第六阶段质量标准的汽油价格为每吨7670元 [3]

油价调整政策 - 根据近期国际市场油价波动上升 国家发展改革委宣布自1月20日24时起上调国内成品油价格[1] - 国内汽、柴油价格（标准品）每吨均上涨85元[1] - 价格调整依据现行成品油价格机制 基于调价周期内国际市场油价变化情况[1] 调整后零售价格 - 各省（区、市）和中心城市汽、柴油最高零售价格已相应调整 具体价格见附表[1][2] - 实行一省一价地区中 北京市汽油最高零售价为8435元/吨 柴油为7450元/吨[3] - 重庆市汽油价格最高 为8612元/吨 柴油为7625元/吨[3] - 暂不实行一省一价地区中 成都市汽油价格最高 为8620元/吨 柴油为7650元/吨[3] - 新疆维吾尔自治区汽油价格最低 为8180元/吨 柴油为7310元/吨[3] - 表中价格包含消费税、增值税以及城建税和教育费附加[3] 产品质量标准与特殊价格 - 表中汽油和柴油价格为符合第六阶段强制性国家标准的车用汽油和车用柴油价格[4] - 汽、柴油第六阶段标准品分别为89号汽油和0号车用柴油[4] - 供国家储备、新疆生产建设兵团用符合第六阶段质量标准的汽、柴油价格分别为每吨7670元和6685元[4] 市场供应与监管要求 - 中石油、中石化、中海油三大公司及其他原油加工企业需组织好成品油生产和调运 确保市场稳定供应[5] - 相关企业需严格执行国家价格政策[5] - 各地相关部门将加大市场监督检查力度 严厉查处不执行国家价格政策的行为[5] - 消费者可通过12315平台举报价格违法行为[5]

成品油价格调整机制与执行 - 根据现行成品油价格机制，国内汽、柴油价格（标准品）每吨均上涨85元，调整自2026年1月20日24时起执行[2] - 此次调价基于近期国际市场油价波动上升，对比了1月20日前10个工作日与上次调价前10个工作日的平均价格[2] - 调整后，各省（区、市）和中心城市汽、柴油最高零售价格需严格执行，相关价格包含消费税、增值税以及城建税和教育费附加[2][3] 主要市场参与者与监管要求 - 中石油、中石化、中海油三大公司及其他原油加工企业需组织好成品油生产和调运，确保市场稳定供应，并严格执行国家价格政策[2] - 各地相关部门需加大市场监督检查力度，严厉查处不执行国家价格政策的行为，以维护正常市场秩序[2] - 消费者可通过12315平台举报价格违法行为[2] 调整后各省市成品油零售价格概览 - 实行一省一价的地区中，北京市汽油（标准品）最高零售价格为每吨8435元，柴油为每吨7450元[3] - 汽油价格较高的地区包括重庆市（每吨8615元）、成都市（每吨8620元）和海南省（每吨8545元）[3] - 汽油价格较低的地区包括新疆维吾尔自治区（每吨8180元）和昆明市（每吨8010元）[3] - 柴油价格较高的地区包括成都市（每吨7650元）、重庆市（每吨7625元）和昆明市（每吨7605元）[3] - 柴油价格较低的地区包括新疆维吾尔自治区（每吨7310元）[3] 成品油质量标准与特殊定价 - 表中汽油和柴油价格为符合第六阶段强制性国家标准的VB车用汽油和VI车用柴油价格[4] - 汽、柴油第六阶段标准品分别为89号汽油和0号车用柴油[4] - 供国家储备、新疆生产建设兵团用符合第六阶段质量标准的汽、柴油价格分别为每吨7670元和6685元[4] - 其它相关成品油价格政策按《石油价格管理办法》规定执行[4]

全国规模以上工业整体增长态势 - 2025年全国规模以上工业增加值同比增长5.9%，增速较上年加快0.1个百分点 [1] - 2025年12月工业增加值同比增长5.2%，较11月加快0.4个百分点，剔除季节因素后环比增长0.49% [1] 传统制造业转型升级成效 - 2025年石油加工行业增加值同比增长6.7%，其中生物质燃料加工行业增长16.8%，对石油加工行业增长的贡献率较上年提高1.7个百分点 [1] - 2025年化纤行业增加值同比增长8.2%，其中生物基材料制造行业增长27.9%，对化纤行业增长的贡献率达23.1%，较上年提高16.4个百分点 [1] 绿色低碳产品与新能源汽车产业链 - 2025年新能源汽车产量同比增长25.1%，带动汽车用锂离子动力电池产量增长41.7%，充电桩产品产量增长11.0% [1] - 在绿色能源发展带动下，2025年风力发电机组产量增长48.9%，水轮发电机组产量增长29.3% [1] - 绿色材料供给增加，2025年碳酸锂产量增长57.1%，碳纤维产量增长47.7%，生物基化学纤维产量增长19.5% [1] 汽车行业整体产销与出口 - 2025年汽车产销量再创历史新高，产量为3453.1万辆，销量为3440万辆，同比分别增长10.4%和9.4%，连续17年稳居全球第一 [2] - 2025年新能源汽车产销量超1600万辆，其中国内新车销量占比超50%，成为市场主导力量 [2] - 2025年汽车出口超700万辆，出口规模再上新台阶，其中新能源汽车出口261.5万辆，同比增长1倍 [2]

油价回顾与核心驱动 - 截至2026年1月16日当周，国际油价呈现先涨后跌走势，地缘政治扰动是左右油价的主要因素 [1][2] - 上半周，因伊朗动荡持续、美国对其商业伙伴加征关税以及市场预期美国可能对伊朗采取军事行动，引发供应中断担忧，推动国际油价上涨 [1][2] - 下半周，因特朗普对伊朗打击计划暂时搁置，油价再次出现下跌 [1][2] 原油价格表现 - 截至2026年1月16日当周，布伦特原油期货结算价为64.13美元/桶，较上周上升0.79美元/桶，涨幅为1.25% [2] - 同期，WTI原油期货结算价为59.34美元/桶，较上周上升0.22美元/桶，涨幅为0.37% [2] - 俄罗斯Urals原油现货价为65.49美元/桶，与上周持平；俄罗斯ESPO原油现货价为50.39美元/桶，较上周上升0.49美元/桶，涨幅为0.98% [2] 海上钻井服务市场 - 截至2026年1月12日当周，全球海上自升式钻井平台数量为377座，较上周增加1座，其中东南亚、欧洲、中东分别增加2座、1座、1座，其他地区减少3座 [3] - 同期，全球海上浮式钻井平台数量为130座，较上周增加1座，其中东南亚、南美各增加1座，其他地区减少1座 [3] 美国原油供给 - 截至2026年1月9日当周，美国原油产量为1375.3万桶/天，较上周减少5.8万桶/天 [3] - 截至2026年1月16日当周，美国活跃钻机数量为410台，较上周增加1台 [3] - 同期，美国压裂车队数量为160部，较上周增加4部 [3] 美国原油需求与炼厂活动 - 截至2026年1月9日当周，美国炼厂原油加工量为1695.8万桶/天，较上周增加4.9万桶/天 [3] - 同期，美国炼厂开工率为95.30%，较上周上升0.6个百分点 [3] 美国原油库存 - 截至2026年1月9日当周，美国原油总库存为8.36亿桶，较上周增加360.5万桶，增幅为0.43% [4] - 其中，战略原油库存为4.14亿桶，较上周增加21.4万桶，增幅为0.05%；商业原油库存为4.22亿桶，较上周增加339.1万桶，增幅为0.81% [4] - 库欣地区原油库存为2358.5万桶，较上周增加74.5万桶，增幅为3.26% [4] 美国成品油库存 - 截至2026年1月9日当周，美国汽油总体库存为25101.3万桶，较上周增加897.7万桶，增幅为3.71% [4] - 同期，车用汽油库存为1574.8万桶，较上周减少3.5万桶，降幅为0.22%；柴油库存为12924.4万桶，较上周减少2.9万桶，降幅为0.02%；航空煤油库存为4313.6万桶，较上周减少89.2万桶，降幅为2.03% [4] 生物燃料价格 - 截至2026年1月16日，酯基生物柴油港口FOB价格为1150美元/吨，与上周五价格持平；其与地沟油、潲水油的价差分别为273.32美元/吨和188.19美元/吨，较上周五价差分别收窄3.99美元/吨和14.54美元/吨 [5] - 同期，烃基生物柴油港口FOB价格为1875美元/吨，与上周五价格持平；其与地沟油、潲水油的价差分别为998.32美元/吨和913.19美元/吨，较上周五价差分别收窄3.99美元/吨和14.54美元/吨 [5] - 同期，中国生物航煤港口FOB价格为2150美元/吨，与上周五价格持平；欧洲生物航煤港口FOB价格为2140美元/吨，较上周五价格下跌60美元/吨 [5] - 截至2026年1月16日，中国地沟油价格为876.68美元/吨，较上周五上涨3.99美元/吨；潲水油价格为961.81美元/吨，较上周五上涨14.54美元/吨；中国餐厨废油UCO价格为1045美元/吨，与上周五价格持平 [5] 相关行业公司 - 研究报告提及的相关标的包括：中国海油/中国海洋石油、中国石油/中国石油股份、中国石化/中国石油化工股份、中海油服/中海油田服务、海油工程、中曼石油等 [6]

市场行情与价格表现 - 截至2026年1月16日当周，沥青期货主力合约收于3130元/吨，周K线收阴，持仓量环比上周减持31795手 [1] - 本周（1月12日-1月16日）沥青期货开盘报3171元/吨，最高触及3210元/吨，最低下探至3093元/吨，周度涨跌幅为-1.11% [1] - 1月15日沥青现货价格报3140元/吨，较上一日上涨6.67元/吨，当日涨幅为0.21% [2] - 最近一周，沥青现货价格累计上涨40元/吨，涨幅为1.29%；最近一个月，累计上涨193.33元/吨，涨幅为6.56% [2] 行业供需与运营数据 - 本周（20260107-20260113），国内沥青54家企业厂家样本出货量共31.7万吨，环比增加1.0% [2] - 国内69家样本改性沥青企业产能利用率为6.8%，环比增加0.1%，同比增加2.6% [2] - 改性沥青对沥青周度消费量为3.7万吨，环比增幅2.8% [2] - 炼厂近期排产有所减产，降低供应压力 [3] 机构观点与市场展望 - 大越期货观点：淡季影响需求提振，整体需求不及预期且低迷；库存持平；原油走弱，成本支撑短期内有所走弱；预计盘面短期内窄幅震荡，沥青2603合约在3138-3196元/吨区间震荡 [3] - 海通期货观点：沥青绝对价格走势仍持续关注美伊地缘演变情况，跟随成本端波动；伊朗局势不明朗对油价造成的波动也会影响到沥青；策略为震荡，阶段性看油做近月03合约，逢低多远月06合约，结构上3-6反套 [3] 行业动态与公司事件 - 1月14日，中船集团旗下中船澄西船舶修造有限公司为KUMIAI Senpaku公司建造的第二艘17000吨沥青船胜利交付 [2]

行业投资评级 - 石油加工行业评级为“看好” [1] 核心观点 - 截至2026年1月16日当周，国际油价先涨后跌，地缘扰动（特别是伊朗局势）是左右油价的主要因素 [2][9] - 报告期内，布伦特原油期货结算价为64.13美元/桶，较上周上升0.79美元/桶（+1.25%）；WTI原油期货结算价为59.34美元/桶，较上周上升0.22美元/桶（+0.37%） [2][21][26] 油价回顾与市场表现 - 油价先涨后跌：上半周因伊朗动荡及美国可能采取军事行动，市场担忧供应中断，油价上涨；下半周因特朗普对伊打击计划暂时搁置，油价下跌 [2][9] - 石油石化板块表现：截至2026年1月16日当周，沪深300下跌0.57%，石油石化板块整体下跌0.27% [10] - 细分板块表现：油气开采板块当周上涨3.69%，油服工程板块上涨1.01%，炼化及贸易板块下跌0.94% [12] - 上游公司股价：当周表现较好的包括通源石油（+8.07%）、惠博普（+6.48%）、中海油田服务（+5.80%）等 [16] 原油价格与价差 - 主要原油价格：截至2026年1月16日，布伦特原油64.13美元/桶，WTI原油59.34美元/桶，俄罗斯Urals原油65.49美元/桶（与上周持平），俄罗斯ESPO原油50.39美元/桶（较上周上升0.49美元/桶，+0.98%） [2][21][26] - 原油价差：布伦特-WTI期货价差为4.79美元/桶，较上周扩大0.57美元/桶；布伦特-俄罗斯Urals价差为-1.36美元/桶，较上周扩大0.79美元/桶 [26] - 相关指数：美元指数为99.37，较上周上涨0.23%；LME铜现货结算价为13000.00美元/吨，较上周下跌0.46% [26] 海上钻井服务 - 平台数量：截至2026年1月12日当周，全球海上自升式钻井平台数量为377座，较上周增加1座；全球海上浮式钻井平台数量为130座，较上周增加1座 [2][35] 美国原油供给 - 原油产量：截至2026年1月9日当周，美国原油产量为1375.3万桶/天，较上周减少5.8万桶/天 [2][49] - 钻机与压裂：截至2026年1月16日当周，美国活跃钻机数量为410台，较上周增加1台；美国压裂车队数量为160部，较上周增加4部 [2][49] 美国原油需求与炼厂 - 炼厂加工量：截至2026年1月9日当周，美国炼厂原油加工量为1695.8万桶/天，较上周增加4.9万桶/天 [2][57] - 炼厂开工率：美国炼厂开工率为95.30%，较上周上升0.6个百分点；中国主营炼厂开工率为76.98%，较上周上升0.93个百分点；山东地炼开工率为61.70%，较上周上升0.7个百分点 [2][57] 美国原油进出口 - 进出口数据：截至2026年1月9日当周，美国原油进口量为709.2万桶/天，较上周增加75.3万桶/天（+11.88%）；出口量为430.6万桶/天，较上周增加4.3万桶/天（+1.01%）；净进口量为278.6万桶/天，较上周增加71.0万桶/天（+34.20%） [54] 美国原油库存 - 总库存：截至2026年1月9日当周，美国原油总库存为8.36亿桶，较上周增加360.5万桶（+0.43%） [2][67] - 分类库存：战略原油库存为4.14亿桶，较上周增加21.4万桶（+0.05%）；商业原油库存为4.22亿桶，较上周增加339.1万桶（+0.81%）；库欣地区原油库存为2358.5万桶，较上周增加74.5万桶（+3.26%） [2][67] - 全球水上库存：截至2026年1月16日当周，全球原油水上库存为13.45亿桶，较上周减少1560.9万桶（-1.16%），其中浮仓库存为11127.5万桶，较上周减少560.9万桶（-5.04%） [82] 成品油价格 - 北美市场：截至2026年1月16日当周，美国柴油、汽油、航煤周均价分别为92.46美元/桶（+3.47）、75.70美元/桶（+3.00）、82.03美元/桶（+3.26） [90] - 欧洲市场：欧洲柴油、汽油、航煤周均价分别为86.60美元/桶（+3.01）、84.90美元/桶（+1.28）、98.50美元/桶（+4.04） [94] - 东南亚市场：新加坡柴油、汽油、航煤周均价分别为80.94美元/桶（+2.65）、71.86美元/桶（+1.38）、82.53美元/桶（+1.87） [96] 成品油供给与需求 - 美国产量：截至2026年1月9日当周，美国成品车用汽油、柴油、航空煤油产量分别为902.9万桶/天（+2.9万桶/天，+0.32%）、529.6万桶/天（-1.9万桶/天，-0.36%）、185.2万桶/天（-2.4万桶/天，-1.28%） [102] - 美国消费：同期，美国成品车用汽油、柴油、航空煤油消费量分别为830.4万桶/天（+13.4万桶/天，+1.64%）、409.6万桶/天（+90.1万桶/天，+28.20%）、187.9万桶/天（+17.5万桶/天，+10.27%） [115] - 出行数据：截至2026年1月15日，美国周内机场旅客安检数为1478.34万人次，较上周减少171.85万人次（-10.41%） [115] 成品油进出口 - 汽油：截至2026年1月9日当周，美国车用汽油进口量为12.9万桶/天（+2.6万桶/天，+25.24%），出口量为85.9万桶/天（-10.8万桶/天，-11.17%），净出口73.0万桶/天（-13.4万桶/天，-15.51%） [125] - 柴油：同期，美国柴油进口量为22.0万桶/天（+1.3万桶/天，+6.28%），出口量为142.5万桶/天（-10.2万桶/天，-6.68%），净出口120.5万桶/天（-11.5万桶/天，-8.71%） [125] - 航煤：同期，美国航空煤油进口量为18.0万桶/天（-3.0万桶/天，-14.29%），出口量为28.0万桶/天（-9.5万桶/天，-25.33%），净出口10.0万桶/天（-6.5万桶/天，-39.39%） [125] 成品油库存 - 美国库存：截至2026年1月9日当周，美国汽油总库存、车用汽油、柴油、航空煤油库存分别为25101.3万桶（+897.7万桶，+3.71%）、1574.8万桶（-3.5万桶，-0.22%）、12924.4万桶（-2.9万桶，-0.02%）、4313.6万桶（-89.2万桶，-2.03%） [2][135] - 新加坡库存：截至2026年1月14日，新加坡汽油、柴油库存分别为1281万桶（+11.0万桶，+0.87%）、1010万桶（+9.0万桶，+0.90%） [135] 生物燃料 - 生物柴油价格：截至2026年1月16日，酯基生物柴油港口FOB价格为1150美元/吨（与上周持平），烃基生物柴油港口FOB价格为1875美元/吨（与上周持平） [2][163] - 生物航煤价格：中国生物航煤港口FOB价格为2150美元/吨（与上周持平），欧洲生物航煤港口FOB价格为2140美元/吨（较上周下跌60美元/吨） [2][163] - 原料油价格：中国地沟油、潲水油价格分别为876.68美元/吨（+3.99美元/吨）、961.81美元/吨（+14.54美元/吨），中国餐厨废油UCO价格为1045美元/吨（与上周持平） [2][165] - 生物柴油出口：截至2025年11月，中国生物柴油（酯基）出口量为7.13万吨，较上月减少4.17万吨 [168] 原油期货成交及持仓 - 成交量与持仓量：截至2026年1月16日，周内布伦特原油期货成交量为331.63万手，较上周增加33.96万手（+11.41%） [171] - 截至2026年1月13日，周内WTI原油期货多头总持仓量为201.88万张，较上周增加4.99万张（+2.53%）；非商业净多头持仓5.81万张，较上周增加0.08万张（+1.35%） [171] 相关标的 - 报告提及的相关公司包括：中国海油/中国海洋石油、中国石油/中国石油股份、中国石化/中国石油化工股份、中海油服/中海油田服务、海油工程、中曼石油等 [3]