受汽车行业转型及市场竞争加剧影响，东风集团股份表现持续走低。截至2025年7月31日，东风集团股份收盘价为4.74港元/股，对应市净率仅为0.24倍， 市值长期低于净资产水准，基本失去作为港股上市平台的融资能力。 反观新能源汽车板块，资本市场普遍对其持乐观态度。在已上市的新能源车企中，北汽蓝谷的市净率高达9.28倍，其余车企亦均在1倍以上。 面对燃油车与新能源汽车的差异表现，东风汽车选择退市。交易方式分为两部分：一是东风集团股份将其持有的岚图股份，按持股比例全部分派给股东， 再将岚图汽车介绍上市；二是由东风汽车集团（武汉）投资公司作为要约人，吸收合并上市主体"东风集团股份有限公司"。 股东权益方面，东风集团股份的股东将收到"岚图汽车股份+现金对价"：每股东风集团股份的股份可获得0.3552608股岚图汽车股份，对应价值约4.17港元/ 股；每股注销的东风集团H股股份（东风公司直接持有的H股股份除外）可获得现金对价6.68港元/股。 如果公司立即清算，理论上每股可分 19.73 港元，现在只拿到 10.85 港元，等于"被迫"接受折价。而分派给中小股东的岚图股份，价值的高低取决于岚图 未来的股价表现。 尽管总计 ...

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