证券日报网讯振华重工（600320）10月31日在互动平台回答投资者提问时表示，公司聚焦港口机械、海 工装备、钢结构核心主业，形成港机、海工、钢结构产品系列，全面提升智慧港口核心竞争力。 ...

业务订单情况 - 船舶订单方面，已承接多艘海工及化学品船舶订单，并正积极洽谈多个海洋工程船舶、特种运输船舶等项目 [3] - 港口集装箱起重机业务发展迅猛，在手订单充足，市场拓展良好，产销规模持续提升 [3] - 高端装备智能化方面，已获得多个港口码头的自动化设备订单和设备自动化升级改造订单 [4] 市场与技术布局 - 海外市场方面，2024年度公司外销占比为80.44%，并在东南亚、南亚、中东、欧洲、澳洲、拉丁美洲、非洲等地区建立了销售和售后服务网点 [4] - 公司积极融入人工智能发展，在集装箱港口起重机、移动式港口起重机、散料装卸及输送装备等产品上已逐步实现智能化、自动化研发和应用 [4] - 海洋经济业务是公司重要的业务板块和未来主要业绩增长点之一，公司早在2011年就已在该领域布局，涉及海工船舶、海上风电装备、船舶制造等 [5] 股东回报与公司治理 - 2024年度公司分红水平较上年显著提升，未来在满足分红条件时将进一步加大分红力度，以更好地回馈投资者 [4][5] - 公司将继续聚焦主业发展，增强核心竞争力，提升治理水平，以提高投资价值 [5]

文章核心观点 - 上海通过在城市更新、轨道交通、资源再生、绿色能源、智能建造、航空制造、海洋装备七大工程领域的创新实践，展示了其解决世界级工程难题的能力，并为全球可持续发展提供了“上海方案” [1][4][17] 城市更新 - 上海世博文化公园内建成国内首座高度超40米的空腔人工山体，采用空腔结构解决软土地基沉降问题，山体内含展厅及1500多个停车位，并利用建筑渣土变废为宝 [1] - 公园内温室花园在百年钢厂旧址上建成，运用多边形铝合金网格混合结构实现无梁无柱设计，并配备复杂的地下通风沟、顶部排气窗等系统，容纳近20万株植物 [3] 轨道交通 - 上海建成全球规模最大城市轨交网络，针对中心城区复杂环境攻关“饱和软土敏感环境暗挖地铁车站建造技术”，采用机械掘进法或超长、特大断面管幕法，应用于14号线静安寺站等站点 [4] - 开发“数智盾构2.0”，配备智能大脑实现掘进压力实时调节、同步注浆自动控制，智能机器人实现管片毫米级精准拼装，并配备无人驾驶电机车，实现全流程自主运行 [5] 资源再生 - 上海宝山再生能源利用中心是垃圾分类后首座干湿垃圾协同处理项目，日处理干垃圾3000吨、湿垃圾800吨，年发电约8亿度，将填埋垃圾量压降至原先的2% [6] - 项目采用世界顶尖焚烧工艺，每吨垃圾发电量比同类项目高40%，烟气排放优于欧盟标准 [6] 绿色能源 - 上海电气在光热、氢能、碳捕集等领域布局，其上海锅炉厂光储研发试验中心采用前沿聚光集热无线控制技术，已应用于迪拜100兆瓦塔式光热电站，使清洁电价有望与传统火电相当 [9] - 公司在重型燃气轮机领域取得突破，包括清洁燃烧、掺氢技术等，掺氢燃烧技术已在真实机组完成验证，推动能源装备从“产品输出”向“技术标准输出”升级 [10] 智能建造 - 浦东机场四期T3航站区工程实现空铁一体化，投入37款智能建筑机器人，焊接机器人将效率提升70%，劳动力节约40%，工期缩短20% [12] - 上海大歌剧院主体建筑采用超高性能混凝土，强度为一般混凝土的3至5倍，并首次作为主要承重结构，通过数字建造技术解决复杂曲面施工难题，节约大量时间和经济成本 [12][13] 航空制造 - 中国商飞浦东基地承担C919总装任务，C919采用先进气动设计和材料，碳排放更低、燃油效率更高，基地应用人机共融柔性装配线等创新实践 [14][15] - 大飞机项目促进航空企业和资源在沪集聚，为上海经济结构转型作出贡献 [15] 海洋装备 - 上海振华重工集团港机设备覆盖全球110个国家和地区，参与约70%的自动化码头建设，为适应船舶大型化研发大刚度门框，将设备晃动变形量减少20% [16] - 全球首创岸桥半圆形截面大梁降风阻30%以上，并开发智能运维平台支持超100用户同时在线，已在宁波、南沙等港口上线，公司研发团队超1700人，向高端化、智能化转型 [16][17]

股份回购情况 - 截至2025年9月30日，公司累计回购股份数量为400万股，占公司总股本的比例为0.0759% [1] - 股份回购的最高价为4.44元/股，最低价为4.42元/股 [1] - 股份回购已支付的总金额约为1772万元 [1] 公司营收结构 - 2025年1至6月份，港口机械业务是公司主要收入来源，占比61.7% [1] - 海上重型装备业务收入占比为21.05% [1] - 钢结构业务收入占比9.37%，船舶运输业务收入占比5.93%，租赁收入占比1.14% [1] 公司市值 - 截至发稿，公司市值为242亿元 [1]

公司动态 - 上海振华重工董事长由瑞凯于9月17日至18日访问摩洛哥并签署港口机械项目合同[1] - 公司与摩洛哥港务公司Marsa Maroc签署协议将为卡萨布兰卡和纳祖尔港提供18套港口起重设备[1] - 设备交付时间表设定在2026年底前完成以支持摩洛哥港口基础设施现代化升级[1] 业务发展 - 此次合同涉及港口起重设备供应具体数量为18套[1] - 项目覆盖摩洛哥两个主要港口卡萨布兰卡港和纳祖尔港[1] - 合同目标直接指向助力摩洛哥港口基础设施现代化升级进程[1]

营收变动原因 - 中报营收同比下降系主营结构变动影响所致 [1] 港机业务表现 - 传统优势业务港机产品上半年实现收入3.62亿元 同比增长21.51% [1] - 港机产品毛利率达26.17% 较去年同期提升10个百分点 [1] 信息披露 - 公司如有相关研发计划将严格按照规则履行信息披露义务 [1]

股价表现 - 9月3日振华重工股价下跌2.23%至4.39元/股 成交额2.05亿元 换手率1.39% 总市值231.28亿元[1] - 股价连续4天累计下跌6%[1] 公司业务构成 - 港口机械业务占比61.70% 重型装备占比21.05% 钢结构及相关收入占比9.37%[1] - 船舶运输及吊装服务占比5.93% 租赁收入占比1.14% 建设-移交项目及工程建设施工占比0.42%[1] 基金持仓情况 - 前海开源沪港深强国产业基金持有171.33万股 占基金净值比例5.17% 为第九大重仓股[2] - 该基金当日浮亏17.13万元 4日累计浮亏47.97万元[2] - 基金规模1.45亿元 今年以来收益12.37% 近一年收益59.06% 成立以来收益20.49%[2] 基金经理信息 - 基金经理魏淳累计任职6年240天 管理规模11.97亿元[3] - 任职期间最佳基金回报115.08% 最差基金回报-26.6%[3]

财务表现 - 2025年上半年营业收入173.96亿元人民币 同比增长0.97% [1] - 归属于上市公司股东的净利润3.44亿元人民币 同比增长12.37% [1] - 扣除非经常性损益净利润2.46亿元人民币 同比增长111.44% [1] - 基本每股收益0.064元 同比增长12.28% [1] - 经营性现金流净流入34.83亿元人民币 同比增长187.58% [1] - 财务费用9442万元人民币 同比下降54.97% [1] 业务结构 - 三大主业为港口机械、海工装备、钢结构 [1] - 新签及中标合同金额35.86亿美元 其中港机业务占比87.48% 海工业务占比10% 钢结构业务占比2.51% [1] - 港机产品进入110个国家和地区 [2] - 中标摩洛哥卡萨布兰卡港项目 [2] - 签订法国LDA两艘风电运维母船 [2] - 钢结构业务落地澳大利亚墨尔本东北线钢桥等项目 [2] 市场地位 - 桥岸产品全球市场占有率超过70% [2] - 继续保持港机行业龙头地位 [2] - 高端海工市场竞争力持续增强 [2] - 内河业务市场开拓取得新突破 [2] 产品与技术 - 交付两艘35000立方米超大型耙吸挖泥船 [2] - 船舶搭载完全自主开发的挖泥船智能疏浚作业系统 [2] - 采用人工智能、数字孪生技术实现自动运行和无人作业 [3] - 舱容水准位列亚洲第一 [3] - 疏浚效率略超全球最大的耙吸挖泥船 [3] - 具备强破土、大挖深、远运距、长吹距等性能优势 [2] 行业环境 - 全球贸易面临逆风 [1] - 受对等关税和美国301调查影响 全球航运业和中国港口行业出现波动 [2] - 全球港口设备产能无法短期补齐 [2] - 全球航运市场仍需依靠中国力量填补供给 [2] 战略意义 - 船舶帮助中国港口总包企业获得海外深水港等特殊项目 [4] - 产品可广泛应用于港航疏浚、深远海取砂、吹填造陆、深海采矿等场景 [2] - 致力于全面提升智慧港口核心竞争力 [1]

核心观点 - 公司2025年上半年积极落实"提质增效重回报"行动方案 聚焦战略导航 主责主业 深化改革 创新智造 管理提升和市值管理六大领域 实现营收约178亿元 同比增长0.97% 归母净利润约3.44亿元 同比增长12.37% 经营质量持续提升[1][2][3][4][5][6] 战略规划与执行 - 公司坚定践行制造强国 交通强国 海洋强国 科技强国 数字中国等国家战略 召开十五五规划编制工作部署会 全面启动十五五规划编制[1] - 召开系列专业会议明确各业务发展目标方向和工作举措 编制实施现代产业体系工作方案 强化产业链供应链韧性安全[1] 经营业绩与市场拓展 - 2025年上半年实现营业收入约178亿元 同比增长0.97% 归属于上市公司股东的净利润约3.44亿元 同比增长12.37%[2] - 港机产品进入第110个国家和地区 中标摩洛哥卡萨布兰卡港项目 继续保持港机行业龙头地位[2] - 签订法国LDA两艘风电运维母船 钢结构业务落地澳大利亚墨尔本东北线钢桥等项目 内河业务市场开拓取得新突破[2] 公司治理与改革 - 落实新公司法要求 推进治理结构改革 合规高效召开三会会议 制修订管理制度52项[2] - 召开市值管理提升专题会议 组织董监高参加合规履职培训 专题研究资本市场专项工作[2] - 编制实施世界一流企业建设方案 明确量化指标类 体制机制类 功能使命类任务完成标准[3] - 深入推动改革深化提升行动 达成四百余项完成标志 连续三年获评双百企业标杆等级[3] 科技创新与数字化转型 - 实现工业物流AGV整机 驱动桥关键零部件 低碳港口装备 DP2级船舶动力定位控制系统等技术突破[3] - 发布国际标准2项 国家标准2项 团体标准3项[3] - ERP系统在部分海外区域上线运行 推进预算管理 能碳管理 生产运营管理等系统建设[3] - 公司荣获上海市首批模塑申城行业应用示范基地 上海市第二批AI+创新工作室[3] 绿色发展与可持续经营 - 实施绿色低碳全面转型行动方案 完成轮胎吊产品碳足迹国际认证[3] - 下属长兴分公司获评上海市绿色工厂[3] 投资者关系与信息披露 - 完善信息披露体系 加强公告文件编制 审阅 发布管理 自愿披露与投资者价值判断有关的信息[4] - 常态化召开业绩说明会 组织路演 反路演活动 通过投资者热线 上证E互动等方式与投资者日常交流[4] - 发布2024年ESG报告 将ESG治理深度融入企业治理 环境保护 生产经营管理等实践[4] 市值管理与股东回报 - 制定市值管理办法 明确职责分工 管理方法与应对措施[5] - 制定未来三年（2025-2027年）股东回报规划 2024年度现金分红比例达54.31% 较2023年提高3.68个百分点[6] - 制定回购公司部分A股股票方案 通过集中竞价交易方式回购股份用于注销并减少注册资本[6]

公司业务发展 - 公司自2022年收购卡尔玛港口集装箱起重机业务以来，快速整合资源并积极拓展市场 [1] - 港机业务发展迅猛，在手订单充足，市场拓展情况良好 [1] - 产销规模持续提升 [1]