发布会现场 7月8日，武汉市人民政府新闻办公室发布《武汉市推动长江中游航运中心高质量发展三年行动方案（2025—2027 年）》，并通报建设进展。2024年武汉港完成集装箱吞吐量187.63万标箱，占湖北省总量的76.7%，长江中上游港 口总量的33.7%，稳居"长江中上游第一港"。 目前，武汉港拥有生产性泊位150个，形成以阳逻港为核心、多港协同的集装箱港口群，年集装箱通过能力超400 万标箱，年吞吐能力达1.5亿吨。 武汉建成内陆最大铁水联运枢纽，累计开辟通道超50条。2024年完成铁水联运量23.16万标箱，同比增长44%，总 量与增幅均列全国内河首位。 长江新区被定位为航运中心建设的核心承载区。新区阳逻港临港片区已集聚企业2000余家，其中80%为工业企 业，涵盖钢材深加工、装备制造、大健康等产业，规模初具。该区正着力发展港航物流、临港制造、航运服务三 大产业，推动港口枢纽向经济枢纽升级。 织密多式联运网络。完善水铁公现代化集疏运体系；推进"上游全中转、下游全分流"模式；支持研发万吨级江海 直达船型，构建全球江海联运网。 武汉市商务局介绍，通过"联合登临检查"（单船检查时间压缩至3小时）、"直装直提" ...

2021年6月，一张特殊的海报引发了投资圈的广泛关注。这张海报的标语写道："618最壕抄底式购物，一单省下2.95亿元"，交易的标的物为当时号称"济南 第一高"的中弘大厦。与此同时，北京的一座尚未完工的中弘大厦因破产清算而暂停了施工，这也揭开了中弘系资本破产清算的序幕。企业实际控制人王永 红成为了资本圈的焦点人物。 于是，他毅然辞去了工作，离开了家乡，成为了最早一批"北漂族"。正是这个时候，中国的改革开放政策初见成效，社会经济发展迅速，外资涌入，消费市 场也在不断扩展。王永红敏锐地察觉到了汽车行业的发展潜力，决定从汽车服务行业入手，开始自己的商业探索。为了更好地理解市场，他选择从最基层的 洗车工做起，踏实肯干，认真学习，最终发现了这个行业的不足之处——许多车主洗车后，还需去其他地方进行维修和保养。王永红认为，如果能将洗车、 维修、保养这几项服务整合成一个综合服务链条，那么这将成为一个全新的商业模式，必然会取得成功。 对于王永红，最为人津津乐道的事情之一，便是2017年他曾在香港以1.24亿元拍下了一只古董花瓶，送给红颜知己，后来因拒绝支付尾款而被起诉。那时， 王永红旗下的中弘系资本已经处于破产的边缘，但他依然 ...

保税维修业务发展现状 - 保税维修业务规模持续扩大，全国已累计落地保税维修项目280多个 [5] - 2024年1-5月杭州综合保税区保税维修进出口货值达2793万元，同比增长46.4% [7] - 广东省2024年1-5月保税维修进出口额增至217.7亿元 [14] 保税维修业务范围 - 维修产品包括国际贸易中的资本品（飞机、船舶、医疗器械等）和高附加值消费品（手机等） [5][8] - 第一批自贸试验区保税维修产品目录涵盖飞机、船舶等高附加值产品 [5] - 维修产品目录持续扩容，新增航空器内燃引擎、无人机、汽车变速箱等产品 [11] 保税维修业务模式 - 保税维修采用"两头在外"模式，货物从境外运入境内维修后复运出境 [5][8] - 企业可免除进口税和进口许可证件，显著降低维修成本 [8] - 杭州博日科技完成首笔货值超140万元的荧光检测仪保税维修业务 [5] 保税维修区域扩展 - 保税维修从综合保税区扩展到浙江、四川、安徽等地的区外试点区域 [10] - 空客成都公司通过区外保税维修单架飞机节约4000万元担保额度 [10] - 福建厦门获批全国首个"非自产医疗机械保税维修业务"试点，预计年增5000万美元营业额 [11][12] 政策支持与创新 - 上海浦东实施全国首部保税维修地方性法规，拓展"两头在外"业务试点 [13] - 商务部计划出台自贸试验区保税维修管理规定并扩大维修产品范围 [14] - 海关运用数字化手段实时监控维修货物数据，推动业务规模持续做大 [6][7] 企业案例与效益 - 安徽蚌埠国显科技通过保税维修降低海外产品售后维修费用，提升国际竞争力 [8] - 贝莱胜电子（厦门）可承接全球同类产品维修，预计年增5万台维修量 [12] - 保税维修帮助企业积累产品性能数据反哺研发，提升制造工艺 [5]

2025.07. 07 本文字数：3044，阅读时长大约5分钟 作者 | 第一财经 武子晔 "大街上的车越来越多，也越来越新，可是进店维修的车辆却少了。"从业十余年的汽修店老板刘哲（化 名）说道。 2010年前后，刘哲在某二线城市开了一家小型汽修店，他雇佣了两名汽修师傅。当时正值汽车市场快 速发展的黄金时期，4S店售后保养业务价格偏高，而汽修店由于性价比和便利优势吸引了不少客户。 随着客源增加经验积累，刘哲经营的这家汽修店很快赚到了钱，开店后的几年时间里，在业务趋于稳定 后，月营收最高达到了10万元以上，每月最高净利润能够达到六七万元。随后，刘哲租下了更大的店 面，人员队伍也快速达到了10人。"业绩好的时候，一天进店修车的台次能够达到20台，当时一年净赚 100多万都不是什么问题。" 但近两年来，新能源汽车市场快速发展，已经占据了半壁江山，这导致传统燃油车维保需求持续萎缩， 叠加市场竞争、信息越来越透明等因素，中国汽车后市场已开启了一场深刻的变革，和刘哲的门店一 样，曾遍布大街小巷的汽修店正经历着一场严峻的考验。 "能熬就熬" 2020年前后，刘哲经营门店的燃油车保养订单开始下滑，当时也有少量新能源车来店里做 ...

中国汽车后市场已开启了一场深刻的变革，曾遍布大街小巷的汽修门店正经历着一场严峻的考验。 "大街上的车越来越多，也越来越新，可是进店维修的车辆却少了。"从业十余年的汽修店老板刘哲（化 名）说道。 2010年前后，刘哲在某二线城市开了一家小型汽修店，他雇佣了两名汽修师傅。当时正值汽车市场快速 发展的黄金时期，4S店售后保养业务价格偏高，而汽修店由于性价比和便利优势吸引了不少客户。 随着客源增加经验积累，刘哲经营的这家汽修店很快赚到了钱，开店后的几年时间里，在业务趋于稳定 后，月营收最高达到了10万元以上，每月最高净利润能够达到六七万元。随后，刘哲租下了更大的店 面，人员队伍也快速达到了10人。"业绩好的时候，一天进店修车的台次能够达到20台，当时一年净赚 100多万都不是什么问题。" 但近两年来，新能源汽车市场快速发展，已经占据了半壁江山，这导致传统燃油车维保需求持续萎缩， 叠加市场竞争、信息越来越透明等因素，中国汽车后市场已开启了一场深刻的变革，和刘哲的门店一 样，曾遍布大街小巷的汽修店正经历着一场严峻的考验。 "能熬就熬" 2020年前后，刘哲经营门店的燃油车保养订单开始下滑，当时也有少量新能源车来店里做保养 ...

《标准线路施工》填补国内民航业线路标准施工虚实仿真教具空白 《中国民航报》、中国民航网 记者田以丹 通讯员吴敏莎 报道：为进一步提高教学实效，培养更符合生 产一线需求的高素质维修人员，北京飞机维修工程有限公司（Ameco）航空技术培训部自主设计研发的 五款新型教具，近期在成都举办的一场机务维修技能选拔赛中首次亮相。这些融合创新理念的教具不仅 成为赛场上与选手一起荣耀的"显眼包"，更以其高度模拟实战的训练功能，标志着Ameco在机务维修技 能培训领域取得技术突破。 针对现有传统教具大多只能单纯进行技能练习，已无法满足维修人员实战能力训练需求的现状，Ameco 航空技术培训部于2025年初，组建了由资深技术教员陈潞为组长，分部经理汪天京、高级教员唐浩然等 为组员的9人研发小组，致力于新型教具的设计研发制作工作。 研发小组深入Ameco飞机大修、航线维护、附件、起落架大修一线，走访技术员、排故工程师共80余人 次，从维修细节、排故技巧到工具使用情况，深入了解最新需求，在此基础上，确立了以波音、空客机 型为主的"模块化、标准化、智能化"的教具设计理念。经过四个多月的攻坚克难，《标准线路施工实训 台架》《FCV活门拆装 ...

海南日报全媒体记者 贾磊 进入7月，海口的天空正午时分还蓝得晃眼，转眼间就布满积雨云。接着，豆大的雨滴便从天上飘 下，砸在"人才特派员"曾磊的车前挡风玻璃上。 7月1日，从事电子设备保税维修的企业负责人刘松松，与曾磊一行，冒着瓢泼大雨，走进了海口海 关西秀办公区。今年4月，刘松松的企业在临高金牌港园区落户，注册成立了海南维苛通讯设备纪念版 有限公司，主要经营电子设备保税维修。为了能顺利投产，公司需要详细咨询海关监管相关问题，了解 维修的具体产品清单名录。 刘松松接过文件，和曾磊一起查看文件要点，他们不自觉地身体前倾，眉头随着翻阅渐渐舒展。刘 松松突然指着某行文字抬头："这个模块的处置标准将来在金牌港一定能做到和我们东莞厂完全一 致!"曾磊凑近细看，两人肩膀几乎相抵。 "特派员就要做一些特别的事。这次我陪企业一起走流程，就是不仅要帮企业落户，还要帮他们尽 快运营起来。"办事间歇，曾磊告诉海南日报全媒体记者。 从项目招商到落地，曾磊都全程跟踪。刘松松说，在他的企业寻求进一步发展时，在广州进行招商 活动的曾磊得知企业需求后，主动上门招商。 "他到我们东莞的总公司，详细介绍了临高金牌港园区的资源优势。当时我们也在考虑 ...

公司认证与信息安全 - GAMECO正式获得ISO27001信息安全管理体系认证，成为行业内少数通过该国际标准认证的飞机维修公司之一 [1] - ISO27001是基于风险管理的国际标准，通过安全控制措施保护信息的机密性、完整性和可用性 [1] - 公司为认证组建项目组，识别信息资产17000多项、评估并处置风险2500多项、举办培训10余场、编写体系手册/程序45项 [1] 认证的驱动因素 - 股东南航要求下属公司健全数据处理合规管理体系，包含信息安全要求 [1] - 部分国际客户将ISO27001认证作为服务供应商的必备条件 [1] 认证的行业影响 - 认证标志着公司信息安全管理体系达到行业领先水平 [1] - 公司构建起多维度信息安全防护体系，增强行业公信力和竞争力 [2] - 认证将加速信息技术在航空维修领域的深化应用，为行业高质量发展注入新动能 [2]

公司基本情况 - 公司系依照《公司法》和其他有关规定以发起方式设立，由湖北超卓航空科技有限公司依法整体变更设立的股份有限公司 [2] - 公司于2022年4月22日经中国证监会核准，首次向社会公众发行人民币普通股2,240.0828万股，于2022年7月1日在上海证券交易所科创板上市 [2] - 公司注册名称为湖北超卓航空科技股份有限公司，英文名称为Hubei Chaozhuo Aviation Technology Co.,ltd. [2] - 公司住所为襄阳市高新区台子湾路118号，注册资本为89,603,310.00元人民币 [3] 公司治理结构 - 董事长为公司的法定代表人，法定代表人辞任后公司需在30日内确定新的法定代表人 [3] - 公司股东以其认购的股份为限对公司承担责任，公司以其全部财产对公司的债务承担责任 [3] - 董事会由9名董事组成，其中非独立董事6名，独立董事3名 [46] - 公司设置审计委员会，成员为3名，其中独立董事2名，由独立董事中会计专业人士担任召集人 [54] 公司经营范围 - 公司经营范围为民用航空器维修、民用航空器零部件制造、民用航空材料销售等 [4] - 经营范围还包括机械零件加工、机械设备研发、金属制品研发、光伏设备制造、电子元器件制造等 [5] - 公司可根据业务发展需要调整经营范围和经营方式，但需修改公司章程并经登记机关登记 [5] 股份相关条款 - 公司股份采取股票形式，每股面值人民币1.00元 [6] - 公司已发行股份数为89,603,310股，均为普通股 [6] - 公司不得收购本公司股份，但存在减少注册资本、员工持股计划等情形除外 [7][8] - 公司董事、高级管理人员在任职期间每年转让的股份不得超过其所持本公司股份总数的25% [9] 股东会相关规定 - 股东会由全体股东组成，是公司的权力机构 [10] - 股东会分为年度股东会和临时股东会，年度股东会每年召开一次 [23] - 单独或合计持有公司10%以上股份的股东可请求召开临时股东会 [26] - 股东会决议分为普通决议和特别决议，特别决议需经出席股东所持表决权的三分之二以上通过 [35] 董事会相关规定 - 董事会行使召集股东会、执行股东会决议、决定公司经营计划和投资方案等职权 [46] - 董事会会议应有过半数董事出席方可举行，董事会决议需经全体董事过半数通过 [49] - 独立董事应保持独立性，不得在公司或其附属企业任职等 [51] - 独立董事可独立聘请中介机构、提议召开临时股东会等，行使特别职权 [52]

行业动态 - 菲律宾皇家航空公司A320飞机进入空客成都公司停机坪开展维修业务 标志着区外保税维修业务首单落地 [1] - 区外保税维修业务是一种高技术含量 高附加值的新型业态 允许企业在海关特殊监管区域外对境外货物或运输工具进行检测维修后复运出境 [1] - 空客成都公司于2023年获得商务部 生态环境部 海关总署批准 成为四川首个区外保税维修业务试点 [1] 政策支持 - 四川省多部门成立联合工作专班 建立联合监管和信息共享机制 支持试点落地 [1] - 双流区建设部署区外保税维修"工单核销"辅助系统 通过智能化技术实现精细化管理和高效服务 [1] - 成都海关为企业提供全链条服务 包括账册备案指导和"7×24小时"绿色通道 保障首批货物顺利通关 [2] 公司运营 - 空客成都公司自2024年1月24日投运以来 已获得多个国际民航局维修许可证及A320 A330系列拆解许可证 [2] - 首架飞机入境维修为公司节约约4000万元担保额度 显著降低运营压力 [2] - 双流区将继续支持公司优化服务流程 提升服务效能 推动试点高效运行 [2]