公司概况 - 上海巴兰仕汽车检测设备股份有限公司通过北交所上市委员会审议，符合发行、上市及信息披露要求，成为2025年第28家过会企业（上交所和深交所共18家，北交所10家）[1] - 公司专注于汽车维修、检测、保养设备的研发、生产和销售，主要产品包括拆胎机、平衡机、举升机及冷媒回收加注机等汽车养护设备[1] - 第一大股东蔡喜林持股18.27%，第二大股东上海晶佳持股12.17%，第三大股东冯定兵持股11.45%，前三大股东持股比例相近且均未超过30%，无控股股东[1] 实际控制人结构 - 蔡喜林、孙丽娜夫妇为共同实际控制人，合计控制公司46.66%股份（蔡喜林直接持股18.27%，通过一致行动协议控制23.63%，孙丽娜间接持股1.52%）[2] - 蔡喜林担任董事长兼总经理，孙丽娜任副总经理，两人均持有匈牙利永久居留权[2] 发行计划 - 拟公开发行不超过2,100万股（未行使超额配售权）或2,415万股（全额行使15%超额配售权）[3] - 募集资金29,992.87万元，用于汽车维修保养设备智能化改造及扩产、举升设备智能化工厂、研发中心建设项目[3] 上市委员会问询重点 - 要求说明2023-2024年业绩增长驱动因素及持续增长的风险应对措施[4] - 需补充产品在欧洲、亚洲、南美洲市场的竞争优势及客户流失风险分析[4] - 需进一步论证境外客户稳定性，包括拓展与维护情况[4] 2025年IPO市场数据 - 上交所和深交所过会企业18家，保荐机构以中信建投（4家）、国泰海通（3家）、华泰联合（2家）为主[5][6] - 北交所过会企业10家，保荐机构包括国投证券、平安证券、德邦证券等，其中国金证券保荐巴兰仕为年内首单[6]

公司上市进展 - 公司成功通过北交所上市委员会审议 符合发行条件 上市条件和信息披露要求 [1] - 上市委员会重点关注业绩增长稳定性 要求说明2023-2024年增长驱动因素及风险应对措施 [1] - 公司历史上两次IPO失利 2017年撤回上交所申请 2022年终止辅导 2023年挂牌新三板 2024年转创新层后申报北交所 [1] 募资计划 - 本次IPO拟募资3亿元 其中9934.5万元用于汽车维修保养设备智能化改造 1.36亿元用于举升设备智能化工厂 6485.08万元用于研发中心建设 [2] 财务表现 - 2022-2024年营业收入分别为6.43亿元 7.94亿元 10.57亿元 净利润分别为3003.55万元 8055.36万元 1.29亿元 [3] - 同期主营业务毛利率持续提升 从23.87%增至28.81% [3] - 2024年上半年预计营收5.13-5.3亿元(同比+0.36%-3.68%) 净利润7050-7400万元(同比+1.65%-6.70%) [3] 业务模式与风险 - 公司主营汽车维修检测设备 产品包括拆胎机 平衡机 举升机等 [3] - 外销采用贴牌模式 境外客户为当地品牌商 存在客户集中风险及品牌认知度不足问题 [4] 公司治理 - 历史上存在11次股权代持(公司层面5次 员工持股平台6次) 2024年因未披露代持事项被全国股转公司口头警示 [5] - 招股书声明所有代持关系已解除 无潜在纠纷 [6]

行业概况 - 汽车行业由前市场与后市场构成，后市场涵盖维修保养等高附加值环节，价值份额不断扩大[1] - 全球汽车保有量持续增长，平均车龄逐步攀升，推动后市场发展[1] - 2023年我国汽车后市场规模达约6万亿元[7] 公司核心业务 - 公司聚焦汽车维修保养设备领域，主要产品包括拆胎机、平衡机、举升机等[2] - 2024年举升机、拆胎机、平衡机占营业收入比例分别为48.57%、24.08%、10.64%[2] - 2022-2024年营业收入从6.43亿元增至10.57亿元，净利润从3003.55万元增至12940.49万元[2] 市场地位与荣誉 - 2017-2025年多次获评"中国汽保设备生产企业出口20强"及"中国汽保生产企业TOP30"[2] - 产品远销全球100多个国家和地区，国内覆盖理想、比亚迪、途虎养车等知名客户[3] 技术优势与产品创新 - 自主研发全自动免撬棍拆胎机、智能平衡机等产品，具备智能化、自动化功能[5] - 举升机产品适配多种车型，安全等级超过行业标准[5] - 专注新能源汽车领域技术创新，形成电池举升等关键技术[5] - 截至2024年底拥有境内外专利226项，软件著作权18项[5] 品牌与盈利能力 - 运营"UNITE"、"BALANCE"等品牌，"UNITE"曾获上海市著名商标[6] - 2022-2024年毛利率从23.62%提升至28.55%，盈利能力持续增强[6] 行业驱动因素 - 国内汽车保有量从2022年4.17亿辆增至2024年4.53亿辆，年均增速4.32%[8] - 我国平均车龄突破6年，2022-2027年车龄年均复合增速预计达5.0%[9] - 车龄越大，年均维修费用越高，维保设备使用频率大幅提升[9] 产能与募资计划 - 2024年举升机产能利用率达120.82%，拆胎机/平衡机达104.93%[10] - 拟募资29992.87万元投向智能化改造及扩产项目，提升生产效率[10] - 计划建设研发中心，加速技术创新与成果转化[10]

IPO进展 - 北交所上市委员会定于2025年6月20日审议上海巴兰仕汽车检测设备股份有限公司的首发事项 保荐人为国金证券 [1] - 公司2023年3月在新三板挂牌 2024年5月调整至创新层 [3] 公司概况 - 公司成立于2005年1月7日 总部位于上海市嘉定区 专注于汽车维修 检测 保养设备的研产销 主要产品包括拆胎机 平衡机 举升机等 [3] - 蔡喜林 孙丽娜夫妇为共同实际控制人 合计控制公司46 66%股份 蔡喜林任董事长兼总经理 孙丽娜任副总经理 [3] 财务表现 - 2022-2024年营业收入分别为6 43亿元 7 94亿元 10 57亿元 净利润分别为3003 55万元 8055 36万元 1 29亿元 [7] - 2024年毛利率28 55% 低于同行业平均水平33 73% 主要因产品差异 举升机 拆胎机 平衡机及养护类设备毛利率较低 [10][11] - 2025年1-6月预计营业收入5 13亿元至5 3亿元 同比增长0 36%至3 68% 归母净利润7050万元至7400万元 同比增长1 65%至6 70% [9] 业务构成 - 2024年收入构成 举升机48 57% 拆胎机24 08% 平衡机10 64% 汽车养护设备7 59% [9] - 国内客户包括比亚迪 理想 长城等整车厂商及途虎养车 天猫养车等连锁维修店 国外销往100多个国家和地区 外销占比75% 主要为贴牌模式 [11][12] 行业分析 - 中国乘用车维保市场规模2023年达1 1万亿元 较2020年增长12 96% [15] - 行业竞争激烈 小企业以中低端产品为主 价格战普遍 主要企业包括高昌机电 世达工具 元征科技等 [17] - 行业受宏观经济及汽车保有量 老龄化趋势影响较大 市场需求波动显著 [17] 募资计划 - 计划募集资金3亿元 用于智能化改造及扩产项目 达产后将新增举升机40000台 拆胎机和平衡机6000台 洗车机750台年产能 [17]

公司上市进展 - 上海巴兰仕汽车检测设备股份有限公司将于2025年6月20日在北交所首发上会 [2] - 公司成立于2014年，主营汽车维修、检测及保养设备研发、生产和销售，主要产品包括举升机、拆胎机等 [2] 财务表现 - 2024年营收10.57亿元，同比增长33%，净利润1.29亿元，同比增长60% [2] - 2024年毛利率28.55%，较2023年提升1.51个百分点 [3] - 2024年加权平均净资产收益率29.38%，较2023年提升7.35个百分点 [3] - 2024年基本每股收益2.05元，较2023年增长60.16% [3] - 2024年经营活动净现金流1.05亿元，同比下滑38.11% [3] 资产负债情况 - 2024年末总资产7.07亿元，同比增长26.75%，股东权益4.95亿元，同比增长26.63% [3] - 2024年资产负债率17.99%，较2023年下降4.76个百分点 [3] - 2024年末应收账款1.07亿元，同比增长96.91%，占流动资产比例22.37% [3][4] 业务结构及风险 - 公司约75%营收依赖海外贴牌业务，覆盖全球近80个国家，主要客户集中在俄罗斯及白俄罗斯等敏感地区 [4] - 全球贸易政策收紧或进口税收政策变化可能对公司经营业绩产生不利影响 [4] - 若IPO成功，公司将成为北交所年内又一汽车产业链上市公司 [4] 研发投入 - 2024年研发投入占营业收入比例3.39%，略低于2023年的3.58% [3]

公司业绩表现 - 2022-2024年主营业务收入持续上升，分别为63,558.90万元、78,685.87万元和104,691.88万元，占营业收入比例保持在98%以上[2] - 2023年同比增长23.80%，2024年增速提升至33.05%，展现强劲增长动能[2] - 2025年上半年预计营业收入将达到51,300.00万元至53,000.00万元，净利润保持稳定增长[2] - 业绩增长驱动因素包括全球汽车保有量攀升、海外市场性价比优势及举升机产能释放[2] 行业发展前景 - 2023年中国乘用车维保市场规模达1.1万亿元，预计2025年增长至13,476亿元，2020-2025年CAGR为6.50%[3] - 新能源汽车快速普及和车龄结构老化推动维修频次及费用提升[3] - 新能源汽车维保需求差异化为设备制造商带来产品升级机遇[3] 公司核心竞争优势 - 技术研发优势：拥有226项境内外专利（含20项发明专利）和18项软件著作权，参与起草《汽车举升机》行业标准[4] - 品牌与渠道优势："UNITE"、"BALANCE"品牌获上海市著名商标，覆盖比亚迪等车企4S店及100多个海外国家[4] - 生产制造优势：通过自动化改造获ISO9001、EAC、CE等国际认证[5] - 产品创新优势：率先推出电池举升机等新能源设备，拓展自动洗车机等新品类[4] 未来发展战略 - 加大新能源汽车维保设备和智能化产品研发投入[7] - 积极拓展海外市场提升国际份额[7] - 通过精益生产和数字化管理巩固成本优势[7] - 把握电动化、智能化转型机遇实现全球领导者跨越[7]

IPO审核状态 - 公司IPO审核状态为"问询阶段"，正在接受北交所的第二轮审核问询 [1] - 公司自2017年首次尝试IPO以来历经多次调整，最终于2024年9月向北交所递交申请 [1] - 计划募资3亿元用于智能化改造及扩产项目 [1] 公司业务与产品 - 公司专注于汽车维修、检测、保养设备研发与生产，主要产品包括拆胎机、平衡机、举升机以及冷媒回收加注机 [1] - 公司为高新技术企业 [1] 境外销售与贴牌模式 - 公司境外销售以贴牌（OEM）为主，2020年及2021年境外销售收入中贴牌占比分别为89 05%和90 14% [1] - 2022年后虽未明确具体比例，但公司多次强调"外销以贴牌销售为主，销售额占比90%以上" [1] - 贴牌模式下公司仅为国际品牌商代工，产品不显示自有品牌，终端用户无法识别其制造商身份 [1] - 报告期内（2021-2024年上半年）外销收入占主营业务收入的74 42%-75 91%，而贴牌收入占外销收入的90%以上 [1] - 2024年上半年外销收入3 79亿元中贴牌收入约3 41亿元，贴牌代工对整体营收的贡献超过70% [1] 北交所问询与风险提示 - 北交所在两轮问询中均指出公司外销高度依赖贴牌模式 [2] - 公司承认贴牌模式下缺乏品牌溢价，议价能力受限 [2] - 长期面临外销政策变化、供应链稳定性（如依赖进口液压阀等核心零部件）以及品牌建设滞后等风险 [2] - 当前地缘政治波动与行业竞争加剧的背景下，公司面临"贴牌突围战"的挑战 [2] - 若无法突破品牌瓶颈或优化市场结构，公司资本市场之路或将面临更多不确定性 [2]

小微企业质量认证提升行动成果 - 参与提升行动的小微企业年度营收平均增长9.7%，销售额平均增长14.2%，利润率平均提升8.0%，质量成本平均下降5.8% [1] - 全国468家认证机构对5.4万余家小微企业实施精准帮扶，减免认证费用3876万元，为64.9万家小微企业免费培训192.5万人次 [2] - 各地市场监管部门累计帮助小微企业解决质量问题3.8万个 [2] 质量认证工具箱的应用案例 - 辽宁营口市汽保设备企业通过ISO9001质量管理体系认证，产品质量达到国际先进水平，当地70多家汽保企业2024年出口创汇超过2亿美元 [1][2] - 广东广州市昊志机电股份有限公司联合产业链上下游企业建立"高性能电主轴联合技术创新中心"，带动轴承国产率由50%增长至95%，返修率显著降低 [3] - 河南昊立智能科技有限公司通过"认证贷"获得500万元贷款，许昌市累计帮扶515家次企业，贷款总额达16.65亿元 [4][6] 产业链质量联动提升 - "链主"企业牵头组建质量技术创新联合体，推动产业链质量共性技术攻关，实现核心部件国产化替代 [3] - 电主轴精度等关键指标实现新突破，达到国际先进水平 [3] - 推动先进质量理念和质量管理模式向产业链两端延伸 [3] 质量认证与金融服务结合 - 河南省推出"豫质贷"融资业务，对参与提升行动的企业给予贷款额度 [6] - 市场监管总局与交通银行对接"认证+金融"服务模式，2024年各地共出台253项扶持政策，累计提供信贷支持608.5亿元 [6] - 推动认证结果纳入小微企业信用状况综合评价体系，提升融资便利性 [7] 质量认证工具箱的定义与作用 - 质量认证工具箱是系统化整合的实用工具集合，帮助企业高效达成质量目标 [8] - 通过培训、帮扶、资源整合等方式提升小微企业质量管理能力，推动企业从"被动合规"转向"主动提质" [9] - 构建"政策引导—工具支撑—效果反馈"的闭环 [9]

报告公司投资评级 - 首次覆盖海晨股份，给予“推荐”评级 [4][112] 报告的核心观点 - 海晨股份是业内稀缺跨行业一体化供应链解决方案提供商，综合物流服务业务基本盘稳固，半导体物流装备及自动化业务有望成为公司第二增长极 [4][112] - 预计公司2025 - 2027年实现营收18.3/20.1/22.0亿元，归母净利润分别为3.3/3.8/4.2亿元，EPS分别为1.44/1.64/1.84元，当前股价对应PE分别为15/13/12倍 [4][112] 根据相关目录分别进行总结 综合性物流解决方案提供者 - 海晨股份是制造业生产性物流提供方与智改数转平台运营者，提供综合性生产性物流解决方案，2011 - 2023年逐步完善产业链条，2023年收购昆山盟立拓展至物流机器人与设备制造领域 [11][12] - 公司实控人梁晨截至2024年末持有42.9%股权，股权结构稳定 [16] - 公司形成制造业生产性物流服务、物流装备及机器人产品和自动化及集成业务三大业务板块产业格局 [18] - 综合物流服务为营收主力，仓储服务营收占比稳步提升；2024年营收同比下滑9.74%，扣除L客户因素后物流服务板块营收增长；2024年盈利能力向上修复，费用率有效管控，资产负债率维持较低水平 [21][23][26] - 公司提供供应链全流程仓储管理及配套增值服务，自动化仓储面积逐年增加，仓储服务网点覆盖多区域；持续推进自动化仓库建设，未来将完善智能仓储网络布局 [39] 业内稀缺跨领域物流解决方案能力，下游优质客户粘性较强 - “消费电子 + 新能源汽车”构筑业务基本盘，2023和2024年电子信息业务 + 新能源汽车业务营收占总营收比重分别为96.7%和96.1%；消费电子方面联想为重要客户，2025Q1联想PC出货量回暖；新能源汽车方面1H24新增两大客户对冲风险，问界M9 2025款及问界M8订单超预期 [51][52][56] - FY2025Q1 - 3联想集团营收和净利快速增长，个人电脑和智能设备业务保持较快增速，中国地区营收同比增长23.9%；赛力斯销量和营收快速增长，2020 - 2024年新能源汽车销量CAGR为114.1% [57][58][65] - 2023 - 2024年消费电子行业进入调整周期，全球个人电脑出货量下滑；2018 - 2024年新能源汽车行业整体增速较快但近年放缓 [68] 布局半导体AMHS业务，构筑公司第二成长曲线 - 公司重视研发投入，2021 - 2024年研发费用CAGR为19.7%；2023年收购昆山盟立布局半导体AMHS市场，产品具备国产替代潜力，有望受益于国产化率提升 [72][74][79] - AMHS系统功能和效率优于传统搬运系统，发展经历四个阶段，市场空间广阔，2023年全球市场规模约占半导体设备总量3%，预计2025年全球和中国大陆地区市场规模分别为39.2亿美元和81.5亿元；全球市场被日企垄断，国产化率仅5%，行业技术壁垒高，本土企业加速追赶 [80][90][92] - 2024年公司半导体物流装备及自动化业务营收1.4亿元，受益于全球半导体制造业改善 [100] 盈利预测与投资建议 - 综合物流服务业务2025年营收有望修复，26 - 27年稳步增长；自动化及装备制造业务25 - 27年营收有望快速增长；其他业务25 - 27年营收增速维持5% [103][104][105] - 预计2025 - 2027年销售、管理、研发费用率小幅提升，财务费用率相对稳定 [107] - 选择密尔克卫、宏川智慧、中控技术为可比公司，以2025年5月8日收盘价为基准，可比公司25 - 27年平均PE分别为21/17/15倍，海晨股份具备估值优势 [108][109] - 预计公司2025 - 2027年实现营收18.3/20.1/22.0亿元，归母净利润分别为3.3/3.8/4.2亿元，EPS分别为1.44/1.64/1.84元，当前股价对应PE分别为15/13/12倍，首次覆盖给予“推荐”评级 [4][112]

报告公司投资评级 - 首次覆盖海晨股份，给予“推荐”评级 [4][112] 报告的核心观点 - 海晨股份是业内稀缺跨行业一体化供应链解决方案提供商，综合物流服务业务基本盘稳固，半导体物流装备及自动化业务有望成为第二增长极 [4][112] - 预计公司2025 - 2027年实现营收18.3/20.1/22.0亿元，归母净利润分别为3.3/3.8/4.2亿元，EPS分别为1.44/1.64/1.84元，当前股价对应PE分别为15/13/12倍 [4][112] 根据相关目录分别进行总结 综合性物流解决方案提供者 - 海晨股份是制造业生产性物流提供方与智改数转平台运营者，提供综合性生产性物流解决方案，2011 - 2023年逐步完善产业链布局，2023年收购昆山盟立拓展至物流机器人与设备制造领域 [11][12] - 梁晨为公司实控人，截至2024年末持有42.9%股权，股权结构稳定 [16] - 公司形成制造业生产性物流服务、物流装备及机器人产品、自动化及集成业务三大业务板块 [18] - 综合物流服务是营收主力，仓储服务营收占比稳步提升；2024年营收同比下滑9.74%，扣除L客户因素后物流服务板块营收增长；2024年盈利能力向上修复，费用率有效管控，资产负债率维持较低水平 [21][23][26] - 公司提供全流程仓储管理及配套增值服务，自动化仓储面积逐年增加，仓储服务网点覆盖多区域；2024年多地自动化智能仓库建设有序开展，未来将完善智能仓储网络布局 [39] 业内稀缺跨领域物流解决方案能力，下游优质客户粘性较强 - “消费电子 + 新能源汽车”构筑业务基本盘，2023和2024年二者营收占总营收比重分别为96.7%和96.1%；消费电子方面联想是重要客户，2025Q1联想PC出货量回暖；新能源汽车方面，1H24新增两大客户对冲风险，问界M9 2025款及问界M8订单超预期 [51][52][56] - FY2025Q1 - 3联想集团营收和净利快速增长，个人电脑和智能设备业务维持较快增速，中国地区营收同比增长23.9%；赛力斯2020 - 2024年新能源汽车销量CAGR为114.1%，2024年营收同比增长305.07% [57][58][65] - 2023 - 2024年消费电子行业进入调整周期，全球个人电脑出货量下滑；2018 - 2024年新能源汽车行业整体增速较快但近年放缓 [68] 布局半导体AMHS业务，构筑公司第二成长曲线 - 公司重视研发投入，2021 - 2024年研发费用CAGR为19.7%；2023年收购昆山盟立布局半导体AMHS市场，产品具备国产替代潜力，有望受益于国产化率提升 [72][74][79] - AMHS系统功能和效率优于传统搬运系统，发展经历四个阶段，市场空间广阔，预计2025年全球和中国大陆地区市场规模分别为39.2亿美元和81.5亿元；全球市场被日企垄断，国产化率仅5%，行业技术壁垒高，本土企业加速追赶 [80][90][92] - 2024年公司半导体物流装备及自动化业务营收1.4亿元，受益于全球半导体制造业改善 [100] 盈利预测与投资建议 - 综合物流服务业务2025年营收有望修复，26 - 27年稳步增长；自动化及装备制造业务25 - 27年营收增速分别为25%、25%、20%；其他业务25 - 27年营收增速维持5% [103][104][105] - 预计2025 - 2027年销售、管理、研发费用率小幅上升，财务费用率相对稳定 [107] - 选择密尔克卫、宏川智慧、中控技术为可比公司，以2025年5月8日收盘价为基准，可比公司25 - 27年平均PE分别为21/17/15倍，海晨股份具备估值优势 [108][109]