股价表现与市值 - 截至2025年8月1日收盘，中国中车A股报收于7.31元，较上周7.58元下跌3.56% [1] - 本周最高价7.6元（7月28日），最低价7.3元（8月1日） [1] - 当前总市值2097.89亿元，在轨交设备板块市值排名1/31，A股全市场排名59/5149 [1] 重大合同公告 - 2025年5月至7月签订重大合同合计329.2亿元，占2024年营收13.4% [1] - 城市轨道车辆销售及维保合同143.4亿元，客户包括巴西圣保罗地铁、上海申通地铁等境内外企业 [1] - 机车修理合同69亿元，客户为中国国家铁路集团下属路局公司 [1] - 风电及储能设备销售合同40.3亿元，客户包括国家电投江西电力、华能新能源云南分公司等 [1] - 动力集中动车组销售合同30.2亿元，货车销售合同25.5亿元，客车修理合同20.8亿元，均来自中国国家铁路集团 [1] H股股本结构 - 截至2025年7月31日，H股法定注册股本4,371,066,040股，A股24,327,798,048股，每股面值1元 [2] - 已发行H股与A股数量与法定注册股本一致，库存股份为零 [2] - 无股份期权、权证、可换股票据等特殊安排 [2]

交易数据 - 截至2025年7月29日收盘，公司股价报收于7.49元，下跌0.53%，换手率0.26%，成交量64.37万手，成交额4.83亿元 [1] - 当日主力资金净流入835.12万元，占总成交额1.73%，游资资金净流出1887.94万元，占总成交额3.91%，散户资金净流入1052.82万元，占总成交额2.18% [2][4] 重大合同 - 公司近期签订重大合同总金额约329.2亿元人民币，占2024年营业收入的13.4% [2][4] - 城市轨道车辆销售及维保合同金额约143.4亿元人民币，客户包括巴西圣保罗地铁公司、上海申通地铁建设集团有限公司等 [2] - 机车修理合同金额约69亿元人民币，客户为中国国家铁路集团有限公司下属各路局公司 [2] - 风电设备及储能设备销售合同金额约40.3亿元人民币，客户包括国家电投集团江西电力有限公司新昌发电分公司等 [2] - 动力集中动车组销售合同金额约30.2亿元人民币，客户为中国国家铁路集团有限公司 [2] - 货车销售合同金额约25.5亿元人民币，客车修理合同金额约20.8亿元人民币，客户均为中国国家铁路集团有限公司及其下属公司 [2]

吉林省2025年上半年经济表现 GDP总体增长 - 吉林省2025年上半年GDP达6823 28亿元 同比增长5 7% 增速较一季度提高0 2个百分点 [1] 农林牧渔业 - 农林牧渔业增加值374 79亿元 同比增长4 3% 高于全国0 4个百分点 [1] - 农林牧渔业总产值739 79亿元 同比增长4 3% 其中农业(种植业) 林业 畜牧业 渔业产值分别增长7 0% 10 2% 3 6% 9 6% [1] - 牛 羊出栏量分别增长6 6% 6 4% 牛肉 羊肉 禽蛋产量分别增长8 7% 6 4% 0 5% [1] 工业发展 - 规模以上工业增加值同比增长7 8% 高于全国1 4个百分点 增速较1-5月提高0 5个百分点 [1] - 八大重点产业均实现增长 信息产业 医药产业 电力生产行业增加值分别增长21 5% 16 8% 10 3% [1] - 冶金建材 食品 石油化工 纺织 汽车制造业增加值分别增长8 6% 7 6% 5 1% 3 1% 2 6% [1] - 装备制造业增加值增长19 5% 占规模以上工业比重达10 9% 拉动工业增长1 9个百分点 [2] - 动车组产量330辆 同比增长22 7% 城市轨道车辆产量265辆 同比增长61 6% [2] 服务业 - 服务业(第三产业)增加值同比增长5 6% 增速较一季度提高1 2个百分点 占GDP比重63 8% [2] - 服务业对GDP增长贡献率较一季度提高11 3个百分点 拉动经济增长3 4个百分点 [2] - 信息传输 软件和信息技术服务业增加值增长7 2% 科学研究和技术服务业增长13 0% [2] - 租赁和商务服务业增长9 7% 文化 体育和娱乐业增长3 9% [2] 固定资产投资 - 固定资产投资(不含农户)同比增长1 0% 扣除房地产后增长6 1% [3] - 第二产业投资增长8 8% 第三产业投资增长1 9% [3] - 制造业投资增长2 1% 电力 热力 燃气及水生产供应业投资增长29 4% [3] - 亿元及以上项目投资增长8 8% 设备工器具购置投资增长26 1% 拉动固定资产投资增长2 8个百分点 [3] 消费市场 - 社会消费品零售总额2117 23亿元 同比增长4 8% 其中限额以上零售额906 42亿元 增长5 5% [3] - 家具类 家电类 通讯器材类 文化办公用品类零售额分别增长140 7% 93 7% 82 2% 39 2% [3] - 汽车类零售额增长7 6% 其中新能源汽车增长18 8% [3] 辽宁省2025年上半年经济对比 - GDP达15707 9亿元 同比增长4 7% 第一 二 三产业增加值分别增长4 3% 3 5% 5 3% [4]

业绩表现 - 预计2025年半年度归母净利润67.22亿元至75.62亿元，同比增长60%至80% [1][2] - 预计扣非净利润62.16亿元至70.56亿元，同比增长85%至110% [2] - 2025年一季度营业收入486.71亿元，同比增长51.23%，归母净利润30.53亿元，同比增长202.79% [2] - 2025年上半年净利润或创上市以来同期新高，此前最高为2016年上半年的47.95亿元 [2] 订单情况 - 2024年新签订单约3222亿元，其中国际业务新签订单约472亿元，期末在手订单约3181亿元 [3] - 2024年12月至2025年5月底签订重大合同合计金额约547.4亿元，约占2024年营业收入的22.2% [3] - 重大合同包括城市轨道车辆、动车组销售、风电设备销售、储能设备销售等 [3] 国际业务 - 国际业务营收持续增长，2020年至2024年分别为170.64亿元、200.34亿元、243.82亿元、277.33亿元、283.37亿元，营收占比从7.5%提升至11.5% [4][5] - 2023年国际业务新签订单量打破纪录，达584亿元 [5] - 2016年至2022年国际业务签约额分别为533亿元、404亿元、213亿元、481亿元、421亿元、350亿元和509亿元 [5] 研发投入 - 2017年至2024年累计研发投入1027.57亿元，2024年研发费用为159.37亿元 [1][5] - 2017年研发费用为99.77亿元，此后维持在超百亿元规模 [5] 业务发展 - 产品销量增长是业绩增长的主要原因，铁路运输行业景气度提升，动车组业务收入显著增长 [1][2] - 公司产品出口全球近百个国家和地区，从产品出口向技术输出、资本输出和全球化经营转变 [4] - 2015年重组至今，公司年度营收均超2000亿元，年度净利润均超百亿元 [4]

核心观点 - 中国中车过去六个月签订重大合同合计金额约547 4亿元 约占2024年营业收入的22 2% [1][4][5] - 2024年一季度公司营收486 71亿元(同比+51 23%) 归母净利润30 53亿元(同比+202 79%) 均创历史同期新高 [1][10] - 铁路装备业务收入257 86亿元(同比+93 63%)是增长主要动力 新能源领域合同金额53 6亿元显示布局成效 [5][6][10] - 2024年新签订单3222亿元 年底在手订单3181亿元 合同负债从281 84亿元增至306 03亿元 [9][10] - 2020年以来年度分红率稳定在50%左右 2024年派现60 27亿元(分红率48 65%) [3][12] 合同情况 - 近6个月签订合同547 4亿元 其中城市轨道车辆及维保合同182 2亿元(占比33 3%) 动车组销售及高级修合同256 7亿元(占比46 9%) [5] - 新能源领域合同53 6亿元(风电设备及储能) 机车销售32 3亿元 货车修理22 6亿元 [6][7] 财务表现 - 一季度财务费用-0 04亿元 货币资金579 57亿元覆盖有息负债188 24亿元 资产负债率59 66% [3][12] - 2022-2024年归母净利润持续增长(116 53亿/117 12亿/123 88亿) 2024年扣非净利润首破百亿 [11] - 研发投入连续三年增长(2022年132 92亿→2024年166 86亿) [11] 业务结构 - 铁路装备业务收入占比53%(257 86亿元) 城轨业务71 83亿元(同比+29 86%) 新产业149 05亿元(同比+22 34%) [10][11] - 现代服务业务收入7 97亿元(同比-30 76%)是唯一下滑板块 [11]

小鹏汽车进入意大利市场 - 小鹏汽车宣布正式进入意大利市场，作为欧洲前五大汽车市场及电动化转型先锋市场[1] - 意大利通过税收优惠和充电基建投资等政策，目标在2025年底前实现130万辆新能源汽车年产能[1] - 此前小鹏汽车已进入西班牙等南欧国家，此次进入意大利是其全球化战略的关键一环[1] - 覆盖南欧市场的布局将提升小鹏汽车的品牌影响力并带来新机遇[1] 江淮汽车成立智联汽车科技公司 - 江淮汽车等共同成立中安智联汽车科技(安徽)有限公司，注册资本3000万元[2] - 公司经营范围涵盖集成电路设计制造、人工智能软件开发等智能汽车相关领域[2] - 此举展示了江淮汽车在智能汽车领域的战略前瞻性[2] - 将增强公司在电动和智能汽车市场的竞争力，可能激励行业技术革新[2] 中国中车签订重大合同 - 中国中车及下属企业近期签订多项重大合同，总金额约547.4亿元[3] - 合同金额约占公司2024年营收的22.2%[3] - 合同涵盖城市轨道车辆、动车组销售、风电储能设备等多个业务领域[3] - 显示出公司在轨道交通和能源设备领域的强劲市场需求[3] 吉利成立醇氢电动新能源商用车公司 - 吉利等成立杭州醇氢电动新能源商用车有限公司，注册资本1亿元[4] - 公司经营范围包括新能源汽车整车销售、汽车零部件制造等[4] - 专注于氢能及电动技术，是吉利在新能源汽车细分市场的战略拓展[4] - 将提升吉利在绿色交通领域的竞争力，推动商用车市场技术创新[4] 丰田否认收购哪吒汽车 - 丰田汽车否认"考虑收购哪吒汽车"的市场传闻[5] - 哪吒汽车目前经营遇困，融资计划受阻[5] - 尽管传闻被否认，哪吒汽车的资金问题仍值得关注[5]

中国资产市场表现 - 美股三大指数大幅收涨 标普500指数涨3 26%至5844 19点 纳斯达克综合指数涨4 35%至18708 34点 道琼斯指数涨2 81%至42410 10点 均创3月以来新高 [1] - 纳斯达克中国金龙指数涨5 4% 热门中概股集体大涨 文远知行涨超27% 小马智行涨近12% 小鹏汽车 哔哩哔哩涨近8% 京东 拼多多 理想汽车涨逾6% [1] 中美经贸关系 - 中美达成关税减免协议 美方取消对中国商品加征的91%关税 修改34%对等关税中暂停24%加征90天 保留10% 中方同步取消对美国商品91%反制关税 暂停24%对等反制关税90天 [2] 环保政策动态 - 中共中央 国务院印发《生态环境保护督察工作条例》 督察对象涵盖省级党委政府 生态环境部 重点央企及其他指定单位 [3] 区域金融政策 - 央行等五部门出台30项措施支持广州南沙建设大湾区国际金融枢纽节点 包括引导基金聚焦重点产业 支持科创企业发行科创债及探索股债混合融资 [4] 稀土产业动态 - 中国持续打击战略矿产走私出口 中重稀土管制导致美国面临冶炼加工缺口 超九成稀土依赖中国供应 [6] 汽车产业数据 - 前4个月中国汽车产销量首次双破千万辆 分别达1017 5万辆和1006万辆 同比增长12 9%和10 8% 新能源汽车占比42 7% 产销量同比增48 3%和46 2% [9] - 4月动力电池出口22 3GWh 同比增长64 2% 前4月累计出口83 9GWh 同比增83 2% 占销量比例20 8% [10] 公司资本运作 - 宁德时代拟港股IPO募资超307亿港元 发行价最高263港元/股 基石投资者包括中石化 高瓴 瑞银等 [11] - 林州重机拟定增募资6亿元补充流动资金 发行对象为郭浩 郭钏 [13] - 沃尔核材筹划发行H股赴港上市 推进国际化战略 [17] - 唐源电气拟定增募资8 64亿元用于轨道交通智能运维项目 [18] 企业重大交易 - 中国中车签订547 4亿元合同 涵盖轨道交通及风电设备 占2024年营收22 2% [14] - 美的集团收购喜德瑞中国业务 获生产销售网络及核心技术 保留品牌授权 [15] - 云南铜业筹划收购凉山矿业40%股份并配套募资 股票停牌 [18] 上市公司动态 - 仙坛股份4月鸡肉销售收入4 47亿元 销量4 98万吨 同比微增0 44%和2 15% [16] - 贵州茅台明确暂无港股上市计划 [19] - 清水源董秘成举明辞职 由副总裁马建伟暂代职责 [20] - 招商证券副总裁张浩川因个人原因离职 [21]

重大合同签订 - 公司及下属企业于2024年12月至2025年5月签订多项重大合同，总金额达547.4亿元，占2024年营收的22.2% [2] - 合同涵盖城市轨道车辆、动车组销售与维修、风电设备、储能设备、机车销售及货车修理等业务领域 [2] - 其中金额超过100亿元的重大合同有3项，均与铁路装备业务有关 [2] - 与深圳市地铁集团、杭州地铁运营等签订总计182.2亿元的城市轨道车辆及维保合同 [2] 铁路装备业务表现 - 2025年第一季度铁路装备业务实现营业收入257.86亿元，同比增长93.63% [3] - 动车组业务收入177.57亿元，货车业务收入52.04亿元，机车业务收入23.06亿元，客车业务收入5.19亿元 [3] - 铁路装备已成为公司重要的营收增长点 [3] 新能源业务进展 - 签订总计53.6亿元的风电设备销售合同和储能设备销售合同 [3] - 2024年新能源业务实现营收863.75亿元，占总营收35% [4] - 风电为主的新能源装备成为核心增量 [4] - 公司具有完整的风电装备产业链和"风光储氢"一体化系统解决方案 [4] 财务业绩表现 - 2025年第一季度营业收入486.71亿元，同比增长51.23% [5] - 归属于上市公司股东的净利润30.53亿元，同比增长202.79% [5] 研发投入情况 - 2020年至2024年研发费用分别为133.50亿元、130.85亿元、131.30亿元、143.64亿元、159.37亿元 [5] - 五年研发费用累计达到698.66亿元 [5] - 研发投入金额及占比总体呈现稳步增长趋势 [5]

中国中车近期重大合同公告 - 公司及下属企业近期签订六项重大合同，总金额约547.4亿元人民币，占公司2024年营业收入的22.2% [4][5] - 城市轨道交通领域合同金额182.2亿元人民币，涉及深圳地铁、杭州地铁、港铁中铁电化等企业 [4] - 动车组销售合同金额151.2亿元人民币，客户包括中国国家铁路集团和广湛铁路公司 [4] - 动车组高级修合同金额105.5亿元人民币，服务对象为国铁集团下属各路局公司 [4] 新能源业务发展 - 风电设备及储能设备销售合同金额53.6亿元人民币，合作方包括内蒙古三峡蒙能、金风科技、中国能建东北电力等 [1][7] - 机车销售合同金额32.3亿元人民币，客户包括国铁集团和大秦铁路 [7] - 货车修理合同金额22.6亿元人民币，服务对象为国铁集团下属各路局公司 [7] 储能业务拓展 - 中车株洲所在ESIE 2025展会上全球首发6X储能电池舱，并与鹏辉、楚能、瑞浦兰钧、国轩等电池厂商建立合作关系 [8] - 中车株洲所在湖南株洲建成总投资50亿元人民币的零碳产业园 [8] - 南方电网储能公司与中车株洲所成立合资公司 [8]

合同签订情况 - 公司在2024年12月至2025年5月期间签订重大合同总金额达547.4亿元人民币 约占2024年营业收入的22.2% [1] - 城市轨道交通业务合同金额182.2亿元 客户包括深圳市地铁集团、杭州地铁运营公司等 涉及车辆设备销售及维保 [1] - 动车组业务合同金额256.7亿元 包括151.2亿元销售合同和105.5亿元高级修合同 客户涵盖国铁集团及地方铁路公司 [1] - 新能源领域合同金额53.6亿元 合作方包括三峡蒙能、金风科技等 涉及风电及储能设备销售 [1] 新能源业务发展 - 公司已构建完整风电装备产业链 具备"风光储氢"一体化系统解决方案能力 [2] - 2024年4月成功下线首批1000kW功率等级电池动力机车 [2] - 新能源业务成为第二增长曲线 2024年新产业营收863.75亿元 同比增长7.13% 占总营收35% [2] - 公司计划继续拓展战略性新兴产业 重点推进"源网荷储"系统能力建设和风光储氢项目落地 [2] 行业政策环境 - 铁路内燃机车新能源转型政策全面落地 国铁集团印发《铁路设备更新改造行动方案》 [2] - 以旧换新补贴政策实施将推动客户需求持续转化为订单 利好公司新能源机车业务 [2] 财务表现 - 公司2024年总营收2464.57亿元 同比增长5.21% [2] - 铁路装备业务营收1104.61亿元 同比增长12.5% [2]