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半年卖出135.5万辆,长安汽车凭什么?
汽车商业评论· 2025-07-06 21:45
行业趋势 - 全球汽车行业从电动化初级竞争进入智能电动的综合较量,动力形式不再是唯一焦点,消费者对智能化体验、整车系统能效、品牌价值感的要求迅速提升 [9] - 智能化浪潮从前沿走向规模化落地,新能源从"是否"转向"好不好",出海成为必选项 [2] - 中国车企凭借灵活供应链、规模制造优势和领先的智能化能力,在东南亚、中东、拉美等增量市场快速扩张 [18] 公司业绩 - 2025年上半年累计销量135.5万辆,创近八年新高,其中新能源车型45万辆,同比增长48.8% [3] - 高端智能电动品牌阿维塔连续4个月月销稳居万台水平,长安启源Q07累计交付突破2万辆,深蓝汽车全球累计交付突破50万辆 [6] - 经典车型CS75系列销量超280万辆,商用品牌凯程连续5个月蝉联新能源微客市场销量冠军 [7] 产品与技术 - 推出启源Q07、深蓝S09、阿维塔06、凯程V919、UNI-Z PHEV等多款新品,智能化创新技术逐步释放潜能 [9] - 金钟罩全固态电池进入实车验证阶段,计划2027年量产,已布局专利近2万项,70%为发明专利 [13] - "北斗天枢2.0"计划推进,SDA平台集成L3级自动驾驶系统,支持200余种高难度场景 [13] - 自主研发软硬解耦电池管理系统和"七合一"动态控制技术,优化整车集成度和系统响应速度 [16] - 方舟车身架构使用70%以上超高强度钢,强度达1500兆帕,每平米可承受15吨压力 [16] 全球化战略 - "海纳百川"全球计划覆盖东南亚、中南美、欧洲、中东非洲、欧亚五大核心区域,在100多个国家建立1.4万个渠道网点 [19] - 布局20个海外工厂,建成投产9个,泰国罗勇新能源整车基地投产 [21] - 2025年1月出口量创历史新高,环比暴涨超8倍,首次跻身中国车企出口前三 [22] - 在欧洲、中亚、东南亚、中东举办30多场品牌活动,并在多国开设旗舰店 [21] 研发与生态 - 建立17家科技公司、16个研发中心、180个实验室,联合设立智能安全全国重点实验室 [25] - 与华为、腾讯、地平线等30多家企业合作,共建智能驾驶、公有云平台等开放生态 [26] - 将供应商账期统一至60天内,保障产业链健康循环 [25]
长安全球化战略大揭秘:在欧洲“考清北”,2030年目标150万辆
中国汽车报网· 2025-06-09 17:16
全球化战略定位 - 公司将欧洲市场定位为"战略高地"和"最高考场",认为在欧洲市场取得成功是实现"世界一流品牌"的关键[2][5] - 提出"无海外,不长安"的战略觉醒,34年出海历程中构建"六国十地"全球研发布局(含意大利都灵设计中心、英国研发中心、德国阿维塔全球研发中心)[3] - "海纳百川"计划实施"152"布局:以中国为中心拓展5大区域(东南亚/中东非洲/中南美洲/欧洲/欧亚),规划20个海外工厂(已投产9个)[5] 欧洲市场突破路径 - 差异化竞争策略强调"生于本地"而非简单产品输出,产品开发初期即纳入欧洲共性需求,再进行区域差异化设计[6][8] - 欧洲产品准入测试严苛:完成150余项改进,累计道路测试近500万公里,开展500余项Beta测试[8] - 2025年欧洲动作密集:3月携三大品牌8款车型亮相发布会,5月泰国罗勇新能源基地投产提供技术背书[5] 2030战略目标与实施举措 - 销量目标:2030年总销量500万辆(自主品牌400万/新能源300万/海外150万),海外目标从120万上调至150万[10] - 技术突破路线:2024年底实现固态电池功能样车,2027年全固态电池量产,SDA平台升级"天枢/天域/天衡"三大技术模块[10] - 产品矩阵规划:未来5年推出60款全球车型(新能源占比83%),打造7款30万辆级爆款单品[10] - 前沿领域布局:2024年完成飞行汽车试飞,2028年人形机器人下线,未来十年新兴领域投入超2000亿元,新增1万研发团队[10] 全球化体系能力建设 - 本地化运营原则:强调"长期主义+体系化能力",构建研产供销运全链条,注重"买卖用修服"全周期服务[11] - 产能部署:推进哈萨克斯坦等6个KD工厂投产,海外可利用产能达46万辆[11] - 资本运作计划:推动长安科技/阿维塔/长安凯程分拆上市,强化新能源/海外/辅助驾驶领域的市值管理[11]
从歼-10C空降到万人领冰淇淋 长安汽车展“东道主”待客之道
齐鲁晚报· 2025-06-07 21:48
公司战略与规划 - 公司持续推进第三次创业——创新创业计划 聚焦打造世界一流汽车品牌的目标 实施新能源 智能化 全球化3大计划 [7] - 三大品牌(长安 深蓝 阿维塔)协同发展 完成中国 欧洲 东南亚等6大区域全球化布局 [7] - 推进全球化"海纳百川"计划 优化全球组织体系 哈萨克斯坦 乌兹别克斯坦等6个KD工厂陆续投产(合计海外产能46万辆) [7] - 未来将加速核心技术迭代 完善产品谱系 加大新质生产力投入 全面加速全球化进程 提升资本运作能力 [20] 研发与技术成果 - 2024年研发投入(全口径)151.58亿元(含阿维塔26.7亿元) 保持10%以上增速 [24] - 过去十年累计投入:新能源领域超400亿元 智能化领域超600亿元 前瞻技术领域超100亿元 [24] - 展示金钟罩全固态电池 天枢驾驶辅助 天域座舱 天衡底盘等数智技术 以及飞行汽车 人形机器人等未来科技 [13] - 方舟车身架构采用70%以上超高强度钢(1500兆帕) 2020年起实现全系产品100%智能网联 自主研发SDA中央环网架构 [32] 市场表现与品牌活动 - 5月批售销量22.4万辆(同比+9%) 零售23.9万辆(同比+14.5%) 新能源销量9.5万辆(同比+70%) [28] - 1-5月累计销量112万辆 品牌历史累计销量达2868.7万辆 [28] - 重庆车展期间组成N8专馆 特邀歼-10C战斗机及试飞员亮相外场 强化"科技+安全"品牌标签 [1][19][32] - 邀请欧洲媒体参观全球研发基地 试驾智能产品 展示中国智造实力(中欧建交50周年契机) [36]
欧洲媒体走进长安,近距离感受“海纳百川”新速度
中国汽车报网· 2025-06-07 20:18
公司表现与战略 - 公司5月零售23 9万辆,同比增长14 5%,其中新能源销量达9 5万辆,同比增长70% [3] - 公司品牌累计销售已达2868 7万辆 [3] - 公司聚焦打造世界一流汽车品牌,凭借智能化、全球化、能源多元化三大优势,旗下长安、深蓝、阿维塔三大品牌齐头并进 [3] - 公司坚持"无海外、不长安""无基地、不海外"战略,已完成中国、欧洲、东南亚等六大区域全球化布局 [3] - 公司在欧洲、中东非等区域举办了28场区域品牌发布会 [3] - 公司在全球规划20个海外工厂,目前已建成并投产9个 [3] - 公司已布局100余个国家市场,全球渠道网点已超14000个 [3] - 公司在德国、荷兰两个国家的销售公司正式投入运营,英国NSC设立工作同步推进 [19] - 公司近期完成了挪威、葡萄牙、希腊市场总代经销商的先后签约,并加速与西班牙、意大利、波兰的经销商签约 [19] 技术与产品创新 - 公司数智工厂应用5G、AI、数字孪生、光伏发电等40余项先进技术,制造效率提升20%、成本降低20%、能耗降低19%,年减少碳排放当量约两万四千吨 [7] - 公司自主研发的数智化平台SDA是全球唯二的中央环网架构 [9] - 公司"金钟罩电池"全面融入AI算法等技术,实现"长寿命、真安全、超高效、快补能" [9] - 公司在重庆车展展示了金钟罩全固态电池、智慧新蓝鲸3 0、"天枢驾驶辅助""天域座舱""天衡底盘"等创新技术 [17] - 公司还展示了飞行汽车、人形机器人等未来出行科技 [17] 国际化布局与欧洲市场 - 公司致力于为全欧洲用户提供"电、混双优"的用车解决方案 [19] - 公司将在挪威、葡萄牙和英国市场率先推出深蓝S07 [19] - 公司计划于9月在慕尼黑国际车展发布战略车型深蓝S05 [19] - 公司在欧洲构建全方位的属地服务保障体系,提供整车7年或16万公里、三电8年或20万公里的超长质保 [21] - 公司与德国德迅集团合作,在荷兰赫尔蒙德落成首个欧洲备件中心库 [21] 品牌形象与市场认可 - 公司展现了开放包容的国际化品牌形象 [1] - 欧洲媒体对公司数智工厂、全球研发中心、设计中心等进行了深入参观 [1][7][9][11] - 欧洲媒体对公司的新能源、智能化、造型实力表示赞赏 [11][21] - 欧洲媒体期待将公司最新科技和产品引入欧洲 [5][9] - 欧洲媒体称此次参观为"充满人文温度又极具科技震撼"的难忘旅程 [21]
上海车展解码“中国智造”新范式
证券日报· 2025-04-28 00:40
上海车展规模与影响力 - 上海车展参展面积从1.5万平方米增长至36万平方米,参展商从73家增至近1000家,成为全球规模最大的汽车行业展会[1] - 2025上海车展汇聚26个国家和地区的近千家企业,展示中国汽车产业从"市场跟随者"到"标准定义者"的跨越式蜕变[1] 技术创新与产品突破 - 比亚迪推出"兆瓦闪充"技术实现5分钟补能400公里,改写补能效率标准[1] - 小鹏汽车展示"陆地航母"分体式飞行汽车,打破陆空出行边界[1] - 广汽埃安与滴滴联合推出L4级自动驾驶车型,推动高阶智驾从实验室走向街头[1] - 长安汽车"天衡底盘"与奔驰"驾控超级大脑"实现毫秒级动力响应与复杂路况预判[2] - 华为乾崑智驾ADS4系统与鸿蒙座舱HarmonySpace5落地,标志"人—车—家"生态闭环成熟[2] - 商汤绝影R-UniAD技术方案通过世界模型与强化学习,推动智驾系统向"主动思考"进化[2] 产业生态重构 - 华为、地平线等科技企业与车企深度耦合,使汽车演变为移动智能终端[2] - 蔚来推行"油电同质同价"策略打破能源形式藩篱[2] - 沃尔沃XC90展示透明车身硼钢闭环结构,将安全强化为品牌基因[2] 国际化进程 - 比亚迪e平台3.0Evo通过欧盟ECER135标准,为进军欧洲高端市场铺路[2] - 小鹏、蔚来宣布加速布局60个海外市场,中外技术合作转向"共创共生"模式[2] - 中东客商对比亚迪的赞叹、挪威经销商对小鹏飞行汽车的关注,反映中国车企"技术+文化"双输出战略[2] 行业发展趋势 - 中国汽车工业正从"制造大国"向"智造强国"跃迁,定义汽车文明新高度[3] - 飞行汽车、人形机器人等创新产品勾勒未来出行图景,标志新时代来临[3] - 世界汽车工业进入"中国时代",中国成为创新策源地[4]