超豪华小汽车消费税政策调整 - 超豪华小汽车消费税起征点从130万元下调至90万元（不含增值税）[1][3] - 新政策覆盖所有动力类型车辆包括纯电动和燃料电池车型[1] - 新政执行时间为7月20日[1] 捷豹路虎市场应对措施 - 公司在7月20日至7月31日期间为指定车型承担新增裸车消费税[1] - 优惠仅适用于授权经销商开具零售发票的消费者[1] 二手车市场政策变化 - 二手超豪华小汽车销售明确不征收消费税[2] 历史政策背景 - 2016年11月首次设立超豪华小汽车税目起征点为130万元[3] - 本次调整为2016年以来最大政策变革[3]

一汽-大众新能源车型布局 - 一汽-大众将在长春基地落地4款基于大众汽车集团全新平台的新能源车型 搭载全新CEA电子电气架构 新车型计划于2027年后陆续投产 [1] 捷豹路虎北美召回事件 - 因乘客安全气囊破裂问题 捷豹路虎北美公司正在美国召回20999辆汽车 该问题可能导致碰撞中无法充分保护乘员 [2] 新能源汽车人才缺口 - 2025年我国新能源汽车人才缺口预计高达上百万 智驾工程师供需比仅为0.38 [3] - 长安汽车已制定2026届校招计划 将增加智能化、新能源、软件等领域人才引进 招聘规模预计提升30%以上 拓展20所以上相关专业高校 [3] 广汽传祺M6 MAX上市 - 广汽传祺M6 MAX豪华版MPV上市 官方指导价13.28万元 上市期心动价10.99万元 [4] - 车型尺寸为4793×1837×1730mm 轴距2810mm 采用7座设计 搭载钜浪动力第三代1.5TG发动机 最大功率130kW 最大扭矩70N・m [4] - WLTC百公里综合油耗7.22L 零百加速时间9.4秒 支持主副驾一二排座椅拼接躺睡模式 配备双区自动恒温空调和8扬声器高保真音响 [4]

政策暴击：从贸易战到资本战的连锁反应 - 特朗普推出的"大而美法案"第899条款授权美国对英国数字服务税等政策实施最高20%的报复性关税，英国富时100指数中30%的企业收入来自美国，培生、益博睿等巨头考虑将上市地迁往纽约或调整股权结构 [3] - 特朗普对进口汽车征收25%关税，对所有贸易伙伴实施10%基准关税，英国汽车产业首当其冲，捷豹路虎2024年对美出口额64亿英镑，每辆车成本增加数万美元，被迫暂缓在美扩产计划 [3] - 苏格兰威士忌协会数据显示，10%的关税导致对美出口量下降8%，市场份额被法国干邑蚕食 [3] 数据崩塌：投资信心的断崖式下跌 - 2025年第一季度外国对美直接投资骤降至528亿美元，为2022年疫情以来最低水平 [4] - 德勤调查显示，仅有2%的英国高管认为美国是"有吸引力的投资地"，对本土市场的信心从-12%飙升至+13%，与印度并列全球第一 [4] - 能源密集型企业因美国电价是英国的四倍，纷纷将生产线迁回本土或欧洲大陆 [5] 行业层面的战略调整 - 科技领域出现戏剧性反转，英国量子计算初创企业牛津离子公司被美国企业收购，英国政府宣布未来四年投入5亿英镑发展量子技术 [5] - 庄信万丰将催化剂技术业务以174亿元人民币出售给霍尼韦尔，转而聚焦清洁空气技术 [7] - 阿斯利康和Stellantis放弃在美建厂计划，将新能源投资转向德国和波兰 [7] 脱欧余震：双重枷锁下的英国困境 - 2024年英国吸引的FDI项目同比下降12%，创18年新低，法国同期吸引的投资项目数超过英国 [6] - 英国在英美贸易协议中接受"毒丸条款"，钢铁、制药等关键领域的供应链必须排除中国企业，削弱了英国企业的竞争力 [6] 资本突围：从硅谷到泰晤士河的战略转移 - 英国政府宣布2027年起为高耗能企业降低25%电价，并计划将国防开支提升至GDP的2.5%，推动人工智能等新兴产业 [7] - 加拿大魁北克储蓄投资集团将美国资产占比从40%削减至30%，转而增持英国可再生能源项目 [7] - 澳大利亚Aware Super基金提前实现对英投资35亿澳元的中期目标，押注能源转型领域的稳定政策环境 [7]

美国国家公路交通安全管理局：已对91856辆捷豹路虎汽车启动初步评估，调查其前轮转向节可能存在 缺陷的风险。 ...