展会概况 - 2025年中国品牌商品（中东欧）展在匈牙利布达佩斯开幕 由商务部外贸发展局主办 中欧商贸物流合作园区承办 [1] - 展会是中国与中东欧地区经贸交流的重要平台 匈牙利国民议会副议长 中国驻匈牙利使馆公使衔参赞 商务部外贸发展局副局长 匈中经济商会会长等中外重量级嘉宾出席开幕式 [1] 参会代表 - 来自匈牙利 塞尔维亚 罗马尼亚 波黑 古巴等国的政府官员 经济商会和工商会代表参加开幕式 [3] - 中国7省市商务主管部门代表参加开幕式 包括山西 辽宁 天津 广东 河南 安徽 四川 [3] 山东出口商品展览会成果 - 中国山东出口商品（中东欧）展览会已成功举办11届 本次组织66家企业参展 搭建展位80个 展览展示面积720平方米 [5] - 展会为期3天 接待来自10余个国家的3800人次客商 包括匈牙利 克罗地亚 罗马尼亚 捷克 斯洛伐克 斯洛文尼亚 塞尔维亚等 [5] - 太阳能组件 蓄电池 新能源电动车 激光切割机 园林机械 工业智能机器人等新质生产力产品展现强劲市场需求 达成出口意向额5300万美元 [5] - 展会促进山东商品在中东欧市场推广 为中外企业搭建交流合作平台 推动山东与中东欧地区经贸关系发展 [5]

车展活动与消费热情 - 第37届泉州国际车展集结70余个国内外汽车品牌、800余款车型，覆盖燃油、纯电、混动全技术路线[1] - 泉州市政府推出"汽车以旧换新最高补贴1.5万元"和"新能源车购置税减免延续"等组合政策[1] - 车企在车展期间提供限时现金优惠、置换补贴礼包、金融分期贴息等多重让利举措[1] - 2025马尾汽车集市活动中比亚迪部分车型直降5万元并可叠加享受国家及省级购车补贴[2] - 奥迪、沃尔沃、本田、丰田等品牌在马尾汽车集市推出限时特惠大幅降低购车门槛[2] 政策支持与市场效应 - 青海省对符合条件旧车报废并购买新能源乘用车的补贴2万元购买2.0升及以下排量燃油乘用车的补贴1.5万元[2] - 西宁车展5月1日当天车流量达到5800余次人流量达到3.5万余人次同比增长58%和160%[2] - 马尾区商务局计划常态化举办特色汽车周末集市以"周周有活动月月有大礼"方式拉动消费升级[2] 新能源车市场表现 - 比亚迪10万元到20万元之间的新能源电动车销量最高补贴后价格降幅较大[3] - 西宁车展已连续举办15年成为青海省消费类最大展会各品牌经销商全面优化展品布置和服务跟进[3] - 宝马品牌为西宁车展前期做了人力物力的全面调配力争实现销量新突破[3]

蒋南青：把握长项，坚持开放 WGDO绿色循环产业专委会秘书长、青合循环经济与碳中和研究院院长 着陆TouchBase：特朗普关税政策对中国实现碳中和目标会带来哪些短期影响和长期挑战？ 特朗普关税大棒引发全球贸易震荡。 自4月2日起，特朗普政府对中国输美商品加征关税，税率逐步提高至145%，个别商品累计各种名目的 关税已达到245%。中方打出"组合拳"坚决反制。 在中美关税交锋之下，中国企业切身感受到关税数字背后带来的风浪冲击。成本上升、市场不确定性增 加、供应链稳定性受到挑战。面对关税冲击，企业如何实现突围？ESG的进程将受到怎样的影响？ 着陆Touchbase对话了三位来自不同领域的专家，尝试在复杂多变的国际贸易风浪中厘清现状，在ESG 语境下，筹谋中国企业的对策。以下是对话实录。 给中国企业带来的主要挑战就是如何降低成本，以更好的方式进入美国市场，毕竟市场还是在国外。 比如，现在谈的一些全球气候公约，或是对循环经济和废弃物不同的政策，是否有政策鼓励政策，是否 以固废定义等等，这些确实会带来对环境的影响。因此更重要的是评估政策的影响。 蒋南青：从现在全球布局来说，中国在制造业方面全球领先，而美国没有自己的制 ...

发行情况 - 本次发行股份数量为1749.00万股，发行价131.11元/股[3] - 初始战略配售87.45万股，最终不向战略投资者定向配售[3] 发行分配 - 网下初始发行1250.55万股，网上初始发行498.45万股[4] - 回拨后网下最终发行900.75万股，网上最终发行848.25万股[4] 认购情况 - 网上最终中签率0.0236552615%，有效申购倍数4227.38933倍[4] - 网上投资者缴款认购7827202股，放弃655298股[7] - 网下投资者缴款认购9007500股，放弃0股[7] 限售与包销 - 网下比例限售6个月股份903578股，占比约5.17%[8] - 保荐机构包销655298股，占比3.75%[9][10] 资金划转 - 2023年3月1日保荐机构划转资金至发行人[10]