无极耳技术核心优势 - 无极耳技术通过消除传统极耳结构重构电流传输路径，解决高内阻、高发热问题，推动锂电产业进入"高能量密度+超高功率+宽温域"时代 [1] - 传统极耳电芯是"做得好与不好"的问题，而无极耳电芯是"能否做出来"的技术壁垒，睿恩新能源凭借对技术本质的深刻认知实现突破 [1][5] 高能材料与结构创新 - 圆柱结构是高镍+硅体系最佳载体，无极耳设计通过100%真圆结构均匀释放应力，钢壳包覆解决高镍产气与硅基材料膨胀问题（硅膨胀系数比石墨高20-30倍） [5] - 无极耳技术将电子传导路径从极片长度方向（1500毫米）改为宽度方向（65毫米），使交流内阻降低80%、同倍率放电温升降30%、全生命周期能量提升80% [6] 制造工艺突破 - 量产需控制上千个工艺点，如"斑马涂"需在1.2米宽箔材双面涂布9-10列，对齐18-20条边且误差≤0.1毫米 [7] - 采用揉平工艺扩大焊接面降低阻抗，激光穿透焊技术实现厚材向薄材焊接，避免传统点底焊的焊渣残留问题 [8] 睿恩新能源发展里程碑 - 13个月建成10万平方米现代化工厂，2024年3月全球首发21700无极耳5.0Ah电芯，5月推出能量密度最高的21700无极耳6.0Ah电芯 [11] - 研究院拥有10位"三清三北"顶尖高校博士/博士后，制造团队含近百名15年以上日系锂电资深精英，量产半年实现90%以上一次合格率 [12] 产品性能标杆 - INR21700-RS50电芯能量密度270Wh/kg，支持70A持续放电/50C脉冲放电，-40℃下2C放电容量保持率>90% [17][18] - 全系三元电芯支持-40℃~80℃工作范围，21700系列支持6C闪充（10分钟充至80%SOC），46系列支持5C闪充 [19] - 目标研发500Wh/kg钢壳大圆柱电芯，布局无隔膜、全硅负极及固态技术 [19] 两轮车市场解决方案 - 轻型二轮车推荐INR21700-RH60（300Wh/kg能量密度，15C脉冲放电，1500圈循环容量保留80%） [21] - 电摩推荐INR21700-RS50（270Wh/kg，-40℃ 2C放电，50C脉冲放电，1500圈循环容量保留80%） [23]

论坛概述 - 2025第五届起点两轮车换电大会暨轻型动力电池技术高峰论坛在深圳举办 主题为"换电之城 智慧两轮" [1] - 论坛聚焦两轮车及换电 锂电 钠电 高倍率 超快充 新材料 新工艺等前沿技术 [1] - 现场汇聚300+两轮车换电及电池企业 600+企业高层参与 [1] 公司介绍 - 睿恩新能源成立于2022年10月 总部位于常州 [2] - 公司13个月内建成10万多平方米厂房并实现量产 [2] - 2025年3月发布全球首款量产无极耳21700-5.0AH电芯 5月发布21700-6.0AH电芯 [2] - 公司技术领先国内外同行1-2代产品 [2] - 公司5个技术关键词：高比能 高倍率 长寿命 无极耳 大圆柱 [2] 无极耳电芯技术优势 - 无极耳结构使锂离子传导距离从1500毫米降至65毫米 [5] - 交流内阻降低80% 相同倍率放电温升降低30% 全生命周期能量提升80% [5] - 支持-40°C至80°C工作温度范围 -40°C可放出90%以上容量 [5][10] - 21700-5.0AH电芯支持70A连续放电 50C秒级脉冲放电 [8] - 21700-6.0AH电芯能量密度达270Wh/KG 即将实现300Wh/KG量产 [8] 生产工艺 - 采用高镍NCA材料 生产环境露点控制在-50°C以上 [5] - 涂布工艺精度达0.1毫米误差 [6] - 采用激光穿透焊工艺 焊接团队来自松下 [6] - 研究院拥有10位博士博士后 来自美国国家实验室等机构 [7] - 生产团队主要来自松下 工段负责人均有15年以上经验 [7] 产品性能 - 21700-5.0AH电芯1000次循环容量保持率80%以上 [9] - 21700-6.0AH电芯1000次循环容量保持率80%以上 [10] - 全系列支持3C及以上快充 10分钟充至80% SOC [11] - 安全测试标准高于UL IEC及3C标准 [8] 应用推荐 - 轻便二轮车推荐RH60电芯 0.2C放电容量达5900mAh以上 支持1C充2C放 [12] - 电摩推荐RS50电芯 支持3C充电 8C放电 -40°C可2C放电 [13] - 电摩高能量密度推荐RS60电芯 支持2.5C充电 5C放电 -40°C可1.5C放电 [13]

行业活动 - 2025第五届起点两轮车换电大会暨轻型动力电池技术高峰论坛将于7月11日在深圳举办 [5] - 多家企业确定出席并发表演讲 包括小哈换电 司马能源 雅迪科技集团 台铃集团 新日股份 优旦科技 保力新能源 创明新能源 时代瑞象 比克电池 诺达智慧 多氟多新能源 嘟嘟换电 鹏辉能源 星恒电源 中兴派能 睿恩新能源 逸飞激光 小安科技等 [6] - 多家企业重点支持大会举办 包括时代瑞象 诺达智慧 优旦科技 睿恩新能源 精锐精密 多氟多新能源 博观科技 小安科技 创明新能源 鑫晟达 盾创科技 保力新能源 尚闻科技等 [6] 技术趋势 - 雅迪科技集团将分享换电车趋势及应用 [6] - 台铃集团将探讨电动两轮车智能化与出海发展新趋势 [6] - 新日股份将分析锂电池/钠电池在摩托车行业上的应用以及未来发展 [6] - 优旦科技将讨论两轮车换电BMS安全重构与智能运维路径 [6] - 保力新能源将介绍保力新大圆柱电池在电动两轮车能源革新的破局之道 [6] - 创明新能源将探讨大圆柱电池在两轮车细分领域的应用及发展前景 [6] - 时代瑞象将研究磷酸锰铁锂产业化应用 [6] - 比克电池将分享高性能圆柱电池技术与轻型动力应用 [6] - 诺达智慧将分析多极耳圆柱电池技术发展 [6] - 多氟多新能源将介绍电动两轮车及换电高安全动力电池解决方案 [6] - 嘟嘟换电将探讨打造全民安全换电解决方案 [6] - 鹏辉能源将分享高性能轻型动力电池综合解决方案及应用 [6] - 星恒电源将分析锰基材料在小动力电池上的新应用 [6] - 中兴派能将介绍派能软包铁锂电芯在两轮换电领域的应用 [6] - 睿恩新能源将探讨无极耳圆柱电芯性能和安全带来的行业惊喜 [6] - 逸飞激光将分享智能装备持续创新助推轻型动力电池应用发展 [6] - 小安科技将讨论两轮换电解决方案服务的突破和创新 [6] 行业评选 - 2025中国两轮车换电及电池鲁班奖评选投票通道已开启 [8]

两轮车换电大会概况 - 2025第五届起点两轮车换电大会及轻型动力电池技术高峰论坛将于7月11日在深圳宝安登喜路国际酒店举办，聚焦两轮车换电、锂电/钠电技术、高倍率充电、新材料等前沿议题 [1] - 活动规模达300+两轮车换电及电池企业、600+企业高层参与，宁波尚闻科技作为椅背贴赞助商支持会议 [1] 参会企业及演讲主题 - **雅迪科技集团**：分享换电车趋势及应用 [4] - **台铃集团**：探讨电动两轮车智能化与出海发展新趋势 [4] - **新日股份**：分析锂电池/钠电池在摩托车行业的应用前景 [4] - **优旦科技**：提出两轮车换电BMS安全重构与智能运维路径 [4] - **创明新能源**：讨论大圆柱电池在两轮车细分领域的发展前景 [4] - **时代瑞象**：研究磷酸锰铁锂产业化应用 [4] - **比克电池**：展示高性能圆柱电池技术与轻型动力应用 [4] - **诺达智慧**：介绍多极耳圆柱电池技术发展 [4] - **多氟多新能源**：推出电动两轮车及换电高安全动力电池解决方案 [4] - **鹏辉能源**：展示高性能轻型动力电池综合解决方案 [4] - **星恒电源**：探索锰基材料在小动力电池的新应用 [4] - **中兴派能**：介绍软包铁锂电芯在两轮换电领域的应用 [4] - **睿恩新能源**：展示无极耳圆柱电芯的性能与安全突破 [4] 行业技术焦点 - 技术方向涵盖钠电替代、超快充、新材料工艺创新，涉及锂/钠电池、圆柱电池、磷酸锰铁锂等材料体系 [1][4] - 多家企业强调智能化解决方案，如BMS安全重构、智能装备创新、全球漫游设备管理等 [3][4] 赞助与支持企业 - 除尚闻科技外，时代瑞象、诺达智慧、优旦科技、睿恩新能源等12家企业重点支持大会举办 [4]

锂电池与钠电池在摩托车行业的应用 - 演讲主题聚焦锂电池和钠电池在摩托车行业的应用及未来发展前景 [3] - 行业论坛将探讨两轮车换电及轻型动力电池技术的最新趋势 [4] 2025第五届起点两轮车换电大会 - 大会将于2025年7月10-11日在深圳举办 [4] - 大会涵盖换电车趋势、电动两轮车智能化、出海发展、电池技术等议题 [6] - 多家企业将分享换电BMS安全重构、大圆柱电池应用、磷酸锰铁锂产业化等主题 [6] 参与企业及演讲主题 - 雅迪科技将分享换电车趋势及应用 [6] - 台铃集团将探讨电动两轮车智能化与出海发展新趋势 [6] - 优旦科技将分析两轮车换电BMS安全重构与智能运维路径 [6] - 创明新能源将讨论大圆柱电池在两轮车细分领域的应用及发展前景 [6] - 时代瑞象将研究磷酸锰铁锂产业化应用 [6] - 比克电池将介绍高性能圆柱电池技术与轻型动力应用 [6] - 诺达智慧将探讨多极耳圆柱电池技术发展 [6] - 多氟多新能源将提出电动两轮车及换电高安全动力电池解决方案 [6] - 嘟嘟换电将分享全民安全换电解决方案 [6] - 鹏辉能源将介绍高性能轻型动力电池综合解决方案及应用 [6] - 星恒电源将展示锰基材料在小动力电池上的新应用 [6] - 中兴派能将分析软包铁锂电芯在两轮换电领域的应用 [6] - 睿恩新能源将探讨无极耳圆柱电芯性能和安全带来的行业惊喜 [6] 大会支持企业 - 时代瑞象、诺达智慧、优旦科技、睿恩新能源、精锐精密、多氟多新能源、博观科技、小安科技、创明新能源、鑫晟达等企业重点支持大会举办 [6]

行业会议信息 - 2025第五届起点两轮车换电大会及轻型动力电池技术高峰论坛将于7月10-11日在深圳举办 [4][6] - 会议主题聚焦无极耳圆柱电芯性能和安全带来的行业惊喜 [3] - 会议涵盖两轮车换电及电池技术评选（鲁班奖）投票通道 [6] 参会企业及演讲主题 - **雅迪科技集团**：分享换电车趋势及应用 [6] - **台铃集团**：探讨电动两轮车智能化与出海发展新趋势 [6] - **优旦科技**：分析两轮车换电BMS安全重构与智能运维路径 [6] - **创明新能源**：讨论大圆柱电池在两轮车细分领域的应用及发展前景 [6] - **时代瑞象**：研究磷酸锰铁锂产业化应用 [6] - **比克电池**：介绍高性能圆柱电池技术与轻型动力应用 [6] - **诺达智慧**：探讨多极耳圆柱电池技术发展 [6] - **多氟多新能源**：提出电动两轮车及换电高安全动力电池解决方案 [6] - **嘟嘟换电**：分享打造全民安全换电解决方案 [6] - **鹏辉能源**：展示高性能轻型动力电池综合解决方案及应用 [6] - **星恒电源**：介绍锰基材料在小动力电池上的新应用 [6] - **中兴派能**：探讨软包铁锂电芯在两轮换电领域的应用 [6] 会议支持企业 - 时代瑞象、诺达智慧、优旦科技、睿恩新能源、精锐精密、多氟多新能源等重点支持大会举办 [6]

行业趋势 - "安价比"成为产业新关键词，即在满足极限安全前提下以最优成本实现量产 [2][3] - 新国标对电池安全要求从"热失控后30分钟逃生"提升至"不起火、不爆炸"的基本红线 [3] - 材料创新导向从"单兵突进"转向以系统集成安全为导向的"作战协同" [3] - 行业共识是材料企业需具备"系统安全设计能力"，竞争焦点转向系统安全能力与工程集成效率 [3] 睿恩新能源 - 钢壳圆柱结构被视为高镍&硅基体系最佳载体，适配-40℃~80℃超宽温域场景 [4] - 无极耳技术使内阻降低≥80%，温升降低≥30%，支持-40℃环境0.5C放电和-20℃ 0.1C充电 [4] - 4695大圆柱电芯循环5000圈后容量保持率80%，21700量产型号能量密度＞270Wh/kg，预研型号突破＞350Wh/kg [4] - 21700系列支持10分钟0-80% SOC快充，46圆柱系列同样具备10分钟快充能力 [5] 英联复合集流体 - 复合集流体采用"PET基膜+金属层"三明治结构，复合铜中间层仅2.5μm，复合铝4.5μm [5] - 可100%通过针刺实验，实现"不冒烟、不着火、不爆炸"的安全突破 [5] - 使电池系统能量密度提升13.8%，复合铜80℃浸泡72小时腐蚀速率与传统铜箔一致 [6] - 2025年新工厂投产后产能将达5亿㎡（铜）与2亿㎡（铝） [5] 杉杉科技 - 均相载硅技术实现硅碳材料均匀分布，产品已在小动力等领域成熟应用 [7][8] - 预计2028年硅碳负极材料需求超4.5万吨，宁波基地规划总产能4万吨/年 [9] - 面临高硅膨胀、耐压性不足、快充受限、成本高企和量产安全性五大挑战 [10][11][12] 方恩电子 - 首创溶胀胶带技术解决圆柱电芯钢壳内晃动问题，OPS胶带注液后膨胀＞2.5倍 [13] - 开发热熔胶解决软包电池铝塑膜脱落问题，并针对固态电池开发专用胶带体系 [14] - 耐电解液胶带性能突出，85℃*168h浸泡后粘性保持≥50g/25mm [14] 奥创科技 - 提出"一化三多"创新框架：安全网格化+多材一体/多级防护/多管齐下 [15] - 纳米微孔材料以50%厚度替代气凝胶，800℃时导热系数维持0.038W/(m・K) [15] - 4亿元在手订单覆盖上汽等头部企业，年产能200万㎡ [16] 安普鲁 - 防爆膜产品将内部压力从"瞬间爆发"转变为"缓慢释放"，结构简单且成本低 [17] - 爆破压力可定制，爆破后透气量大，能快速平衡内部压力 [17] - 支持背胶直接安装、结合保护结构或配套现有金属/塑料阀等多种灵活方案 [18]

行业及峰会背景 - 全场景电动化加速推进 中国电动化渗透率突破50%临界点 带动产业链上下游开启新的产业周期 电力市场、船舶、商用车、人形机器人、eVTOL等赛道成为锂电出货增长新驱动力 [1] - 动力与储能产业协同融合发展 动力电池为核心的新能源制造业规模化发展 储能发展关系到区域性能源转型与碳中和目标实现 常州金坛作为新能源先行区域需抢占高地 [1] - 锂电产业链结构性调整 核心材料价格触底反弹 电芯价格趋向稳定 产业链供需优化 产能出清与企业淘汰并行 各环节进入盘整与优化阶段 [1] 技术发展趋势 - 新材料新工艺加速应用 动力及储能电池差异化凸显 复合集流体、硅基负极、新型锂盐等材料具备规模化应用条件 AI4S推动新电池体系开发 [2] - 叠片技术驱动动力电池技术迭代升级 [6] - 下一代电池技术卡位与抢夺激烈角逐 [6] - 46大圆柱电芯开发及思考 [7] - 无极耳圆柱电芯性能和安全带来行业惊喜 [9] - 复合集流体助力电池开启安全化+多应用场景新时代 [9] - CVD硅碳产业化发展和应用 [9] 常州新能源产业发展 - 常州新能源产业具备良好基础和巨大发展潜力 通过技术创新和产业协同 有望成为全球新能源产业领先基地 [2] - 金坛区锂电产业推介 [6] 峰会亮点 - 高工锂电年度品牌会议 新能源领域顶级行业峰会 [4] - 300+细分领域重量级企业 500+锂电产业链高层汇聚 [4] - 产业链上下游企业现场技术交流、新产品展示 [4] - 高工产业研究院（GGII）上半年产业发展报告发布 [4] 核心议程 - 开幕式专场：多元融合发展 驱动产业升级 [6] - 电池应用专场一：全场景共振下的电池需求 [7] - 电池应用专场二：圆柱电池新拐点 [7] - 新材料技术专场：打破技术边界 [8] - 闭幕式专场：产业链重整 新隘口攻坚 [10] 圆桌对话议题 - 技术迭代与产能优化的协同路径 [6] - 全场景需求倒逼电池技术差异化 [6] - 产业链重整期企业竞争力重构 [6] - 重卡换电规模化推广的痛点与破局 [7] - 小动力场景的电池技术差异化竞争 [7] - 圆柱电池在多场景应用的兼容性挑战 [7] - 新材料规模化落地的核心瓶颈与突破路径 [9] - 电池安全与性能的协同升级方案 [9] - 多场景需求倒逼材料创新范式变革 [9] - 材料创新与固态电池产业化的协同攻坚 [10] - 产能出清期制造端的安全+效率双赢策略 [10] - 锂电企业出海合规与产业链全球化布局 [10] - 新需求驱动下的电池体系多元创新路径 [10] - 技术路线的互补性与场景适配逻辑（锂电钠电融合） [10] - 新兴市场本土化落地的差异化策略 [10]