募投项目延期调整 - 公司将"年产12万平方米新能源汽车PCB专线建设项目"及"总部运营中心建设项目"的预计可使用状态日期延后至2027年7月6日 [2] - 延期决策基于当前宏观经济环境、市场变化及公司实际经营情况的审慎考量 [2] - 2023年7月7日完成可转债发行，募集资金总额4.485亿元人民币，净额4.398784亿元 [2] - 截至2025年6月30日，新能源汽车PCB项目募集资金使用进度仅6.29%，总部运营中心项目进度61.08% [2] 项目必要性与行业背景 - 公司重新论证新能源汽车PCB项目的必要性，确认其符合整体发展战略 [3] - 2024年中国新能源汽车产销量分别达1288.8万辆和1286.6万辆，同比增34.4%和35.5% [3] - 新能源汽车市场快速增长带动汽车电子及PCB需求，珠海生产基地将扩大产能应对市场需求 [3] - 公司具备技术研发实力、品牌优势、稳定客户资源及生产管控体系支撑项目实施 [3] 延期影响与后续计划 - 延期仅调整项目时间节点，不改变实施主体、资金用途及投资规模 [3] - 公司强调延期不影响股东利益，符合长期发展规划 [3] - 后续将结合资金使用状况及项目进展审慎推进建设 [4]

公司收入结构 - 2024 年企业通讯市场板营收约 100.93 亿元，AI 服务器和 HPC 相关 PCB 产品约占 29.48%，高速网络的交换机及其配套路由相关 PCB 产品约占 38.56% [2] - 2024 年汽车板营收约 24.08 亿元，新兴汽车板产品约占 37.68% [2] 汽车板市场情况 - 汽车 PCB 市场环境复杂，呈现规模增长、竞争加剧、需求结构变化、技术创新加速等特征，智能化是重要趋势 [2][3] - 公司依托技术积累和信誉与客户深度合作，调整优化产品和产能结构应对挑战 [3] 公司经营策略 - 公司差异化经营，适配市场需求结构，面向头部客户群体开展业务，保持客户均衡 [4] - 公司加大技术和创新投入，通过多种方式保持竞争优势和确定性 [4] 高复杂度高多层板供应情况 - AI 驱动带来发展机遇，高阶产品产能供应不充裕，预计 2025 年下半年产能改善 [5] - 2025 年第一季度购建长期资产支付现金约 6.58 亿 [5] 泰国工厂情况 - 公司推动泰国生产基地从试生产到量产，加速客户认证与产品导入，释放产能 [6] - 公司采用成本管控手段和风险应对机制，实现经营性盈利目标 [6]