据悉，这款零碳水上机场是纯电驱动的水上移动空港与智慧指挥中枢，甲板兼具起降平台与光伏板铺设功能，船舱设候机厅与机务室，可满足eVTOL起 降、充电需求，并能与航空器数据共享、智能协同，适配峰飞航空大白鲨、凯瑞鸥、盛世龙等多款主力eVTOL机型。机场及配套航空器均搭载宁德时代高 安全电池，保障续航与安全。 该方案在多领域应用前景广阔：能将海上能源平台运维效率提升十倍以上，应急救援反应时间缩短超50%，还可实现城市、沿海城市群等区域通勤"小时 级"变"分钟级"，同时为海空文旅、分布式移动空港组网提供新支撑，将为低空经济绿色发展注入新动能。（纯钧） 【环球网科技综合报道】11月25日消息，宁德时代生态企业峰飞航空科技近日发布全球首个"海空一体低空经济解决方案"，该方案由自主研发的eVTOL零碳 水上机场与eVTOL航空器协同组成，将低空基础设施延伸至江、河、湖、海等水域，标志着我国在低空经济领域实现重要突破。 ...

11月22日，宁德时代生态企业峰飞航空科技在江苏昆山发布全球首个"海空一体低空经济解决方案"，以"零碳水上机场+eVTOL航空器"的创新组合，首 次将低空基础设施延伸至广阔水域，实现了基础设施与应用场景的跨越式突破，同时也是宁德时代董事长曾毓群提出的"全域增量时代"的又一落地实践，这 一解决方案推动低空经济从试点示范迈向规模化发展，为能源转型与产业升级开辟全新路径。 在发布会现场，多架峰飞eVTOL航空器从零碳水上机场起飞，完成编队飞行、伞投物资与救生筏投放等任务，全面展示了其在应急救援、低空物流等 场景的高效协同能力。 这一全球首创的解决方案由"零碳水上机场"与"eVTOL航空器"协同构成，还配备光储充能源保障及智能调度系统，不仅解决了传统低空基础设施"选址 难、部署慢、运维重"的行业痛点，更通过灵活部署于江河湖海，大幅提升效率并降低综合成本。 水上eVTOL起降场地可适配工业级航空器，包括大白鲨、2吨级货运航空器凯瑞鸥以及6座载人航空器盛世龙等，共同组成"海空一体"低空经济解决方 案。依托零碳能源体系，该方案能够在更多场景实现"点对点、迅速直达"，为低空经济规模化应用落地提供可复制、可推广的新范式。 移动 ...

随着峰飞航空"海空一体"解决方案的发布，低空经济有望迈入"陆海空一体化"新阶段。 日前，峰飞航空正式发布全球首个"海空一体低空经济解决方案"，该方案由"零碳水上机场"与"eVTOL 航空器"协同组成，将低空基础设施延伸至广阔水域，能够解决低空起降点"选址难、部署慢、运维 繁"等系列痛点。 该水上机场专为eVTOL航空器设计，采用纯电驱动，宽大的甲板作为起降平台，并铺设光伏板，船舱 则作为候机厅与机务室，组成可灵活部署的零碳水上机场，满足eVTOL起降及充电需求，并与eVTOL 共享数据，智能协同。 "当前，eVTOL基础设施建设缺口较大，起降场地建设周期较长，而水上eVTOL起降场地可适配峰飞航 空旗下工业级航空器'大白鲨'、2吨级货运航空器'凯瑞鸥'和6座载人航空器'盛世龙'等多款eVTOL主力 机型，共同组成'海空一体低空经济解决方案'，在更多场景实现'点对点直达'目标。"峰飞航空方面表 示。 据介绍，截至目前，峰飞航空签下的确认订单已达300架。峰飞航空高级副总裁谢嘉告诉记者，公司的 载人航空器"盛世龙"的审定计划已全部获批（G2），并进入符合性验证阶段，按计划将在2027年进行 载人适航商业化运行，在 ...

转自：北京日报客户端 记者11月24日从电动垂直起降航空器（eVTOL）研发企业峰飞航空获悉，该公司近日发布全球首个"海 空一体低空经济解决方案"——由"零碳水上机场"与"eVTOL航空器"协同组成，将低空基础设施延伸至 广阔水域，解决低空起降点"选址难、部署慢、运维繁"等痛点，加速低空经济规模化应用从蓝图走向现 实。 此次新发布的eVTOL零碳水上机场，是水上移动空港与智慧指挥中枢，集成eVTOL起降平台、光储充 能源保障、智能调度系统及通信配套等功能，可快速部署于江、河、湖、海等各类水域。这也意味着， eVTOL可以在水上完成起飞，通过利用水上机场搭载不同型号的eVTOL航空器，该方案可满足海洋能 源平台运维、高频通勤、海空文旅体验、应急救援以及移动空港集群作业等多元应用场景需求。 峰飞航空高级副总裁谢嘉表示，水上机场自身具备动力，能够灵活地移动到江边的不同位置，形成很多 靠岸的点位，与陆地起飞的eVTOL形成互补。 该水上机场配备宽大的甲板起降平台，可机动部署到离岸数十甚至上百公里的作业海域，作为移动水 上"备降场"提供就近保障。水上机场采用纯电驱动，铺设光伏板以蓄能。船舱则作为候机厅与机务室， 组成可 ...

现场，三架2吨级eVTOL还进行了编队飞行，并现场完成伞投物资和救生筏投放任务，展示了 eVTOL在应急救援及低空物流等场景的应用。由此，纯电船所搭建的"零碳水上机场"与"eVTOL航空 器"协同组合，将低空基础设施延伸至广阔水域，从而有效缓解了当前eVTOL基础设施缺口较大、起降 场地建设周期较长的现实难题，加速低空经济规模化应用到江河湖海等更多场景，满足海洋能源平台运 维、高频通勤、海空文旅体验、应急救援以及移动空港集群作业等需求。 11月22日，在苏州昆山淀山湖，一架2吨级eVTOL航空器从电动船上起飞，通过"水域+低空"联动 方案，纯电船与eVTOL协同作业。记者注意到，这艘电动船的甲板铺设了太阳能光伏板，船舱则作为 候机厅与机务室，组成可灵活部署的零碳水上机场，满足eVTOL起降及充电，并且与eVTOL共享数 据，智能协同。 研发企业峰飞航空高级副总裁谢嘉介绍，"海空一体"的起降平台，可以用来载人，也可以用作储能 充电，还可以用于物资的存储，"水上机场"未来可以更多地作为公众服务的基础设施，低空经济新基建 延伸到了水域。 作为"十五五"规划建议中重点布局的战略性新兴产业，低空经济正从试点示范转向系统 ...

本报记者金婉霞 11月22日，上海峰飞航空科技有限公司（以下简称"峰飞航空"）召开发布会，发布了"海空一体低空经 济解决方案"，成为全球首家从陆域低空领域拓展到水域低空领域的电动垂直起降飞行器（eVTOL）公 司。 《证券日报》记者在发布会现场看到，该方案由游艇和eVTOL航空器两套硬件设备组成。其中，游艇 前端的甲板上铺设了光伏板，eVTOL停靠在光伏板上。据工作人员介绍，游艇相当于是"水上机场"，既 可作为水上交通工具，也可作为eVTOL的起降平台并为eVTOL充电。 峰飞航空高级副总裁谢嘉对记者表示，该"水上机场"系峰飞航空自主研发，由太阳能驱动，是零碳 的。"'水上机场'不是一个简单的移动平台，它的设计还考虑到了eVTOL的起降、充电、运营维保等。" 一位在现场参观的行业人士对《证券日报》记者表示，此次峰飞航空推出的"海空一体低空经济解决方 案"最大的看点，就在于其"水上机场"的构想。"在城市区域内，eVTOL落地的主要难点之一在于起降平 台的选址。如果将起降平台放到水上，可能会是一个新的且具有可行性的方案，而且不少城市的水系相 对发达，可以被充分利用起来。" 记者从峰飞航空方面获悉，该"水上机场"可 ...

证券时报记者 陈雨康 伴随着低沉的轰鸣声，一架银色eVTOL（电动垂直起降飞行器）从淀山湖上的"水上机场"平稳升起，片 刻后便飞向了天边……11月22日下午，峰飞航空科技发布全球首个"海空一体低空经济解决方案"，并在 沪苏交界的淀山湖水域演示了2吨级eVTOL在零碳水上机场起飞的全过程。 据介绍，该"海空一体低空经济解决方案"由"零碳水上机场"与"eVTOL航空器"协同组成，将低空基础设 施延伸至广阔水域，解决低空起降点"选址难、部署慢、运维繁"等痛点，加速低空经济规模化应用从蓝 图走向现实。 具体来看，零碳水上机场，专为eVTOL设计，采用纯电驱动并铺设光伏板，其不仅满足eVTOL起降及 充电，并且与eVTOL共享数据。甲板作为起降平台，船舱则作为候机厅与机务室。 "许多人认为，机场主要包含了水泥跑道、塔台、候机区等部分。我们提出的是海空一体低空经济解决 方案，每艘船就是一个最小的机场。"峰飞航空高级副总裁谢嘉表示，传统的固定机场面临选址难、建 造慢、维护贵、覆盖范围有限等痛点，而"水上机场"可以像部署通信基站一样，按需布点、灵活增减、 快速重构。 谢嘉还在活动期间透露，峰飞航空累计获得的eVTOL商业订单 ...

0:00 另外，在城市内、沿海城市群、湾区及海岛之间，提供快速空中交通服务，实现通勤时间从"小时级"到"分钟级"的跨越，例如，在黄浦江部署eVTOL水 上机场，不破坏原有基础设施，通过eVTOL迅速实现从虹桥到陆家嘴的便捷交通；为高端文旅注入"飞行+"元素，成为拉动消费升级的新引擎。 移动空港方面，多艘水域移动机场可快速组网，在特定水域形成一个高吞吐量的"分布式机场群"，支持大规模、多任务的协同作业，实现更大覆盖范围 和更加智能化的应用。 针对不同应用场景，搭载大白鲨/凯瑞鸥/盛世龙eVTOL航空器，"海空一体"低空经济解决方案可满足海洋能源平台运维、高频通勤、海空文旅体验、应 急救援以及移动空港集群作业等应用场景需求，提升效率。 比如，在海上石油平台或海上风电能源运维场景，该方案可将运维人员与紧急备件的运送效率提升十倍以上；应急救援方面，通过"无人机广域搜救+ eVTOL快速响应"的立体救援体系，反应时间缩短50%以上，扩大搜救覆盖范围数倍，提升生还率并保障救援人员生命安全。 11月22日，峰飞航空科技正式发布全球首个"海空一体低空经济解决方案"。由"零碳水上机场"与"eVTOL航空器"协同组成，将低空基础 ...

以此为基础构建的海空一体低空经济解决方案，具有低碳排放、智能协同、快速响应、高安全性、灵活 部署、广泛应用六大优势，可服务于海洋能源平台运维、高频通勤、海空文旅体验及移动空港集群作业 等应用场景。"该解决方案的推出，不仅打破了低空经济的场景壁垒，更激活了市场的无限可能。"公司 高级副总裁谢嘉表示。 本报讯(记者范昕怡)11月22日，峰飞航空科技在昆山发布全球首个海空一体低空经济解决方案。该解决 方案由"零碳水上机场"与"eVTOL航空器"协同组成，将低空基础设施延伸至水域环境，实现零碳水上机 场、eVTOL飞行器、智能调度系统无缝对接，推动低空运营从单一"点对点"运输升级为覆盖"岸—海— 空"的立体化网络。 作为水上移动空港与智慧指挥中枢，峰飞航空自主研发的全球首个eVTOL零碳水上机场集成eVTOL起 降平台、光储充能源保障、智能调度系统及通信配套等功能，可快速部署于江、河、湖、海等各类水 域，为eVTOL大规模商业化运营提供了灵活性。 ...

当天下午，在昆山淀山湖，记者看到，"海空一体"方案首次公开演示，2吨级eVTOL航空器从零碳水上 机场起飞，首次通过"水域+低空"联动方案，展示零碳机场与eVTOL的协同作业能力。 峰飞航空自主研发的全球首个eVTOL零碳水上机场，作为水上移动空港与智慧指挥中枢，集成eVTOL 起降平台、光储充能源保障、智能调度系统及通信配套等功能，可快速部署于江、河、湖、海等各类水 域。 人民财讯11月22日电，记者从11月22日举行的峰飞航空全球科技日上获悉，该公司发布全球首个"海空 一体低空经济解决方案"，这一解决方案由"零碳水上机场"与"eVTOL航空器"协同组成，将低空基础设 施延伸至广阔水域，解决低空起降点"选址难、部署慢、运维繁"等痛点。 ...