股价与交易表现 - 10月28日盘中股价报19.24元/股，上涨2.07%，总市值267.93亿元，成交金额5.51亿元，换手率2.10% [1] - 当日主力资金净流入414.41万元，特大单净卖出1439.11万元，大单净买入1853.52万元 [1] - 今年以来股价累计上涨33.15%，但近60日下跌12.62%，近5个交易日下跌0.93%，近20日上涨5.77% [1] - 今年以来3次登上龙虎榜，最近一次为9月3日，龙虎榜净卖出4293.99万元，买入总额1.29亿元（占成交额6.82%），卖出总额1.71亿元（占成交额9.10%） [1] 公司基本情况 - 公司主营业务为特种装备（收入占比53.87%）、超硬材料及其制品（收入占比37.35%）、汽车零部件（收入占比5.73%）和专用汽车（收入占比3.05%） [2] - 公司属于国防军工行业中的地面兵装板块，概念板块包括培育钻石、金刚石、央企改革、中字头、中特估等 [2] - 公司成立于1998年3月10日，于1993年10月8日上市 [2] 财务与股东数据 - 2025年1-9月实现营业收入34.24亿元，同比增长25.95%，归母净利润为-5881.97万元，但同比增长2.30% [2] - 截至10月20日，公司股东户数为21.10万户，较上期增加0.96%，人均流通股6599股，较上期减少0.95% [2] - A股上市后累计派现4.24亿元，近三年累计派现1.53亿元 [3] 机构持仓变动 - 截至2025年9月30日，南方中证500ETF为第七大流通股东，持股1214.62万股，较上期减少22.14万股 [3] - 香港中央结算有限公司为新进第八大流通股东，持股1069.62万股 [3] - 国泰中证军工ETF为第九大流通股东，持股812.49万股，较上期减少155.93万股，国投瑞银国家安全混合A退出十大流通股东之列 [3]

股价与交易表现 - 10月20日盘中股价上涨2.08%，报收18.65元/股，总市值259.71亿元，成交额4.18亿元，换手率1.63% [1] - 当日主力资金净流出2307.01万元，其中特大单净卖出931.95万元，大单净卖出1375.06万元 [1] - 公司今年以来股价上涨29.07%，但近60日下跌10.42%，近5个交易日下跌2.66% [1] - 今年以来公司3次登上龙虎榜，最近一次在9月3日，龙虎榜净卖出4293.99万元 [1] 公司基本面与业务构成 - 公司主营业务收入构成为：特种装备53.87%，超硬材料及其制品37.35%，汽车零部件5.73%，专用汽车3.05% [2] - 2025年1-6月实现营业收入21.93亿元，同比增长17.36%，但归母净利润为亏损4071.48万元，同比大幅减少191.32% [2] - 公司主营业务涵盖军品（如大口径炮弹、火箭弹）研发制造和民品（如超硬材料、改装车）业务 [2] 股东结构与机构持仓 - 截至10月10日，公司股东户数为20.90万户，较上期增加5.03%，人均流通股减少4.78%至6662股 [2] - 截至2025年6月30日，南方中证500ETF和国泰中证军工ETF分别为第七、八大流通股东，持股分别增加173.35万股和152.51万股 [3] - 国投瑞银国家安全混合A新进为第九大流通股东，持股771.00万股，而广发中小盘精选混合A退出十大流通股东 [3] 行业归属与分红历史 - 公司所属申万行业为国防军工-地面兵装，概念板块包括军民融合、中特估、央企改革等 [2] - A股上市后累计派现4.24亿元，近三年累计派现1.53亿元 [3]

公司股价表现 - 10月17日股价下跌3.08%至18.27元/股，成交额6.69亿元，换手率2.59%，总市值254.42亿元 [1] - 公司股价连续3天下跌，区间累计跌幅达7.54% [1] 公司主营业务构成 - 公司主营业务收入构成为：特种装备53.87%，超硬材料及其制品37.35%，汽车零部件5.73%，专用汽车3.05% [1] - 公司业务涵盖超硬材料及其制品、内燃机配件、大口径炮弹、火箭弹、导弹、子弹药等军品研发制造，以及改装车、专用车等民品业务 [1] 主要流通股东持仓变动 - 南方中证500ETF（510500）二季度增持中兵红箭173.35万股，持有股数达1236.76万股，占流通股比例0.89% [2] - 该基金在10月17日单日浮亏约717.32万元，连续3天股价下跌期间累计浮亏1842.77万元 [2] 相关基金产品表现 - 南方中证500ETF（510500）最新规模1134.38亿元，今年以来收益28.06%，近一年收益34.2%，成立以来收益142.99% [2] - 该基金基金经理罗文杰累计任职时间12年182天，现任基金资产总规模1389.99亿元 [3]

股价与资金表现 - 10月16日盘中股价下跌2.02%，报18.91元/股，总市值263.33亿元 [1] - 当日成交2.03亿元，换手率0.76%，主力资金净流出3740.06万元 [1] - 今年以来股价累计上涨30.87%，但近60日下跌4.78% [1] - 近20个交易日上涨6.24%，近5个交易日上涨2.72% [1] - 今年以来3次登上龙虎榜，最近一次在9月3日，龙虎榜净卖出4293.99万元 [1] 公司基本情况 - 公司主营业务包括特种装备（占比53.87%）、超硬材料及其制品（占比37.35%）、汽车零部件（占比5.73%）和专用汽车（占比3.05%） [2] - 公司属于国防军工-地面兵装行业，概念板块包括军民融合、中字头、中特估等 [2] - 截至10月10日，股东户数为20.90万户，较上期增加5.03% [2] 财务业绩 - 2025年1-6月实现营业收入21.93亿元，同比增长17.36% [2] - 2025年1-6月归母净利润为亏损4071.48万元，同比减少191.32% [2] - A股上市后累计派发现金红利4.24亿元，近三年累计派现1.53亿元 [3] 机构持仓变动 - 截至2025年6月30日，南方中证500ETF为第七大流通股东，持股1236.76万股，较上期增加173.35万股 [3] - 国泰中证军工ETF为第八大流通股东，持股968.42万股，较上期增加152.51万股 [3] - 国投瑞银国家安全混合A新进为第九大流通股东，持股771.00万股 [3] - 广发中小盘精选混合A退出十大流通股东名单 [3]

股价与资金表现 - 10月15日盘中股价下跌2.02%至19.36元/股，总市值269.60亿元，成交额3.36亿元，换手率1.23% [1] - 当日主力资金净流出2413.12万元，其中特大单净买入474.65万元，大单净流出2887.77万元 [1] - 公司今年以来股价上涨33.98%，近5个交易日上涨5.56%，近20日上涨8.95%，但近60日下跌3.92% [1] - 今年以来公司3次登上龙虎榜，最近一次在9月3日，龙虎榜净卖出4293.99万元 [1] 公司业务与行业 - 公司主营业务收入构成为：特种装备53.87%，超硬材料及其制品37.35%，汽车零部件5.73%，专用汽车3.05% [2] - 公司业务涵盖军品（如大口径炮弹、火箭弹）研发制造以及超硬材料、汽车配件等民品业务 [2] - 公司所属申万行业为国防军工-地面兵装Ⅱ-地面兵装Ⅲ，概念板块包括中字头、军民融合、中特估等 [2] 财务与股东情况 - 2025年1-6月公司实现营业收入21.93亿元，同比增长17.36%，但归母净利润为亏损4071.48万元，同比大幅减少191.32% [2] - A股上市后累计派现4.24亿元，近三年累计派现1.53亿元 [3] - 截至10月10日，公司股东户数20.90万，较上期增加5.03%，人均流通股6662股，较上期减少4.78% [2] 机构持仓变动 - 截至2025年6月30日，南方中证500ETF增持173.35万股至1236.76万股，为第七大流通股东 [3] - 国泰中证军工ETF增持152.51万股至968.42万股，为第八大流通股东 [3] - 国投瑞银国家安全混合A新进成为第九大流通股东，持股771.00万股，而广发中小盘精选混合A退出十大流通股东之列 [3]

阅兵事件与军工板块市场表现 - 纪念抗战胜利80周年阅兵展示新型四代装备、无人智能作战力量及新质新域武器 首次亮相陆海空基战略重器、高超精打、无人和反无人装备 [1] - 阅兵后军工装备板块回落 中航成飞、捷强装备、中无人机、中兵红箭、北方长龙等个股出现下挫 [1][9] - 历次阅兵前军工板块走出独立超额行情 2015年阅兵前中证军工指数最大涨幅47% 2019年阅兵前该指数最大涨幅16% [3] 军工指数与个股表现 - 中证军工指数近一个月涨幅超10% 显著跑赢上证指数 [1] - 国证航天航空指数近一年回报达62.45% 跑赢其他军工指数超5个百分点 [1][6] - 北方长龙两个多月累计上涨超400% 但9月3日跌停20% 总市值141亿元 [1][14] - 中航成飞9月3日股价下跌14.34% 报收90.99元/股 总市值2431亿元 [9] - 中兵红箭9月3日跌停 报收19.76元/股 总市值275亿元 [6] 行业财务数据与业绩 - 航空航天与国防行业88只成分股2025年上半年合计营收1854.29亿元 同比增0.76% 合计净利润93.11亿元 同比降7.18% [7] - 中兵红箭2025年上半年净利润亏损4071万元 同比下降191.32% 经营活动现金流净流出11.93亿元 同比扩大17.49% [6] - 中航成飞2025年一季度营业总收入同比激增915.84% 净利润同比增长675.74% [9] - 国科军工2025年上半年营业收入同比下滑13.37% 但剔除股份支付费用影响后净利润实际增加19.64% [11] 资金流动与市场行为 - 军工ETF近3个交易日净流入额超6亿元 当前规模超162亿元 较年初增长近50% [3] - 北方长龙56个交易日内36次登上龙虎榜 出现游资轮番炒作后获利退出 [14] - 部分军工股存在游资击鼓传花现象 如北方长龙基金持股比例仅0.4% 股价易被操纵 [14] 政策与行业趋势 - 2025年国防预算总额1.81万亿元 同比增长7.2% 装备费占比超40% 重点投向航空航天、无人装备、信息化系统 [11] - 军工企业产能利用率回升至80%以上 上游电子元器件、新材料订单同比翻倍 导弹、无人机进入需求爆发加产能爬坡阶段 [11] - 低空经济、商业航天等新质领域政策密集出台 推动板块从主题炒作向业绩兑现转型 [11] - 全球军贸中军机出口占比近50% 中国军机占军贸出口比例仅约30% 成长空间打开 [11] 机构观点与投资建议 - 券商普遍长期看好军工板块 但提示短期炒作充分个股存在回调风险 [11] - 太平洋证券认为军工板块基本面触底回升 2025年三至四季度订单有望持续兑现 [11] - 申银万国证券指出军工三季报有望超预期 订单脉冲式增长且维持高位 [12] - 建议关注军工电子、军工材料、无人装备、军事智能化、卫星互联网等新质新域 [17] - 散户可通过指数基金分散风险 行业政策驱动性强、信息透明度低、个股波动大 [17]

报告行业投资评级 - 看好（首次）[1] 报告的核心观点 - 国际地缘政治趋于复杂周边冲突难短期终结军工板块估值有望提升 [3] - 中国武器装备在无人化、智能化、性价比方面有优势军贸市场份额有望持续增长 [4] - 受国际冲突、军贸订单等催化军工板块中相关的上游电子元器件、中游电子及动力分系统、下游弹药总装企业或最受益 [5] 根据相关目录分别进行总结 国际冲突情况 - 7月24日上午泰国与柬埔寨在两国边境地区发生交火双方互指对方率先开火目前冲突未蔓延未进入战争状态 [3] 国际武器转让情况 - 2019 - 2023年间主要武器的国际转让量较2009 - 2013年增长3.2%是冷战结束以来最高未来国际武器转让或将持续或更高程度满足需求 [4] 各国武器市场份额情况 - 2019 - 2023年中国武器装备出口的市场份额为5.8%俄罗斯市场份额略有下降 [4] 武器进口国情况 - 2019 - 2023年间印度、沙特阿拉伯、卡塔尔、乌克兰和巴基斯坦是五大武器进口国合计占全球武器进口总量的35% [4] 受益子板块及标的 - 无人装备受益标的有晶品特装、航天彩虹、中无人机、航天电子、内蒙一机、星网宇达等 [5] - 弹药-上游原材料及元器件受益标的有芯动联科、国博电子、国科军工、中润光学、西部材料、楚江新材等 [5] - 弹药-中游分系统受益标的有理工导航、睿创微纳、北方导航、长盈通、菲利华、成都华微等 [5] - 弹药-下游总装受益标的有高德红外、广东宏大、洪都航空等 [5]

泰柬边境冲突事件 - 泰国和柬埔寨24日在边境地区发生军事冲突，双方均指责对方先开火，泰方出动F-16战机摧毁柬方两处军事设施 [2][4] - 冲突已造成泰国9名平民死亡、14名平民受伤，泰国宣布关闭与柬埔寨所有边境口岸 [4][5] - 泰国代理总理普坦23日下令降低与柬埔寨外交关系等级，召回大使并驱逐柬驻泰大使，柬埔寨24日采取对等措施 [5] 冲突历史背景 - 泰柬边境争端持续百年，主要围绕柏威夏寺等争议领土，2008年该寺被列为世界遗产后触发主权纷争 [6][7] - 此轮冲突始于5月28日交火事件，造成1名柬埔寨士兵死亡，随后两国关系持续紧张 [2][7] - 6月18日曝光的"录音门"事件显示泰国前总理佩通坦与柬埔寨领导人洪森私下沟通边境问题，导致佩通坦7月1日被暂停总理职权 [7][8][9] 冲突直接诱因 - 泰国方面称冲突导火索是23日一名泰国士兵在边境触发柬埔寨新布设的地雷受伤，违反《渥太华禁雷公约》 [5] - 柬埔寨方面则指责泰国士兵24日率先攻击柬军，称反击是自卫行为 [4] - 专家指出两国边境未完全划定且缺乏外交磋商机制，任何突发事件都可能引发冲突 [2]

事件概述 - 7月6日红海发生数月来首次船只遇袭事件 悬挂利比里亚国旗的希腊籍散货船“魔力海洋”遭袭 船员弃船逃生 船体起火进水 [2] - 袭击方式包括小型武器 火箭弹以及携带炸药的无人快艇撞击 [2] - 也门流亡政府信息部长指责胡塞武装为袭击者 并称其是伊朗地区战略的代理人 [3] 袭击方分析 - 私营海事安保公司Ambrey指出被袭船只符合胡塞武装“既定的目标特征” [2] - 胡塞武装的卫星电视台承认袭击发生 但未发表详细评论 [2] - 分析师认为此次袭击意在传递信息 表明胡塞武装依然具备并有意愿打击战略性海上目标 [4] 地区冲突背景 - 袭击背景与哈以冲突密切相关 自以色列对加沙采取军事行动以来 胡塞武装持续袭击该地区商船与军舰 [4] - 2023年11月至2025年1月期间 胡塞武装针对超过100艘商船发动袭击 击沉两艘并造成四名船员死亡 [4] - 也门时间6日夜间到7日凌晨 以色列对也门西部港口城市荷台达进行了密集空袭 以军称是针对胡塞武装扣留的货船“银河领袖”号 [3] 对航运业的影响 - 红海作为全球重要贸易通道 每年通常承载着约1万亿美元的全球贸易 [4] - 胡塞武装的一系列袭击大幅削弱了红海贸易走廊的航运量 [4] - 在美国于3月中旬发动大规模打击后 胡塞武装曾宣布暂停对商船的袭击 近期红海通行量已有所回升 [4][5] 地区安全局势 - 也门持续十年的胡塞武装与流亡政府之间的更广泛冲突仍处于僵局 [5] - 也门海岸警卫队过去曾在红海与可疑船只交火 索马里海盗也在该地区活跃 但其动机通常为抢劫或绑架 尚无使用无人快艇的记录 [5]

地缘政治风险 - 美国国务院表示美国大使馆收到迹象显示可能有导弹、无人机或火箭弹飞越约旦领空 [1]