全球航空货运市场表现 - 6月全球航空货运总需求同比增长0.8%，其中国际需求增长1.6% [1] - 全球航空货运运力同比增长1.7%，其中国际运力增长2.8% [1] - 北美地区货运量下降8.3%，运力同比下降5.1%，在所有地区中增长最慢 [1] - 亚太地区货运需求同比增长9.0%，运力同比增长7.8%，在所有地区中增长最快 [1] - 欧洲地区货运量增长停滞在0.8%，运力同比增长2.6% [1] - 中东地区货运量下降3.2%，运力同比增长1.5% [1] 全球航空客运市场表现 - 6月全球航空客运总需求同比增长2.6%，总运力同比增长3.4% [3] - 全球载客率为84.5%，同比下降0.6个百分点 [3] - 国际客运需求同比增长3.2%，运力同比增长4.2%，载客率84.4%，同比下降0.8个百分点 [3] - 国内客运需求同比增长1.6%，运力同比增长2.1%，载客率84.7%，同比下降0.4个百分点 [3] - 中东地区国际客运量同比下降0.4%，客运需求增长环比5月降幅最大 [3] - 巴西国内客运市场表现突出，美国国内市场4个月来首次出现微增长 [3] 行业背景与趋势 - 5月全球工业生产同比增长3.2%，全球货物贸易增长5% [1] - 6月全球采购经理人指数（PMI）为51.2，显示经济扩张态势 [1] - 美国关税政策日渐明朗，但进口商品关税比几个月前高得多 [2] - 2024年全球航空运输IT支出或飙升至370亿美元，行业聚焦更智能的系统、无缝旅程和可持续运营 [2]

客运业务表现 - 上半年客运吞吐量达3257万人次 同比增长10.9% [1] - 国内客运通航点约130个 新增石河子、陇南、湛江、中卫4条国内航线 [1] - 国际及地区旅客量305.4万人次 同比增长30.7% [1] - 国际及地区客运航班量超2万架次 同比增长26.1% [1] 货运业务表现 - 货邮吞吐量达98.3万吨 同比增长14.1% [1] - 国际及地区货量近50万吨 同比增长16.3% [1] - 新开通迈阿密、德里、雅加达3条国际货运航线 [1] - 加密芝加哥、曼谷、迪拜等12个国际货运航点 [1] - 国际及地区货运通航城市增至43个 [1] 航线网络拓展 - 新增或加密12条国际及地区航线 包括万象、墨西哥城、利雅得、新加坡等航点 [1] - 重点加密欧美及东南亚主要货运航线 [1] - 国内航线重点布局西北方向航点 [1] 整体运营规模 - 航班架次达22.1万架次 同比增长7.2% [1] - 客运吞吐量、货邮吞吐量、航班架次均创同期历史新高 [1]

中新社阿斯塔纳8月1日电 (记者 单璐)哈萨克斯坦总统托卡耶夫当地时间1日表示，哈方正加快推进国内 交通基础设施现代化，推进跨里海国际运输走廊建设，持续提升跨境物流能力，增强区域互联互通水 平。 据哈总统府网站消息，在哈萨克斯坦交通工作者日到来前夕，托卡耶夫在总统府出席表彰活动时发表讲 话，阐述该国交通建设的重点任务与发展方向。 在跨境运输方面，托卡耶夫表示，连接中国、中亚与欧洲的跨里海国际运输走廊建设正稳步推进。去 年，在共建"一带一路"倡议框架下，哈萨克斯坦西安码头投入使用，进一步提升了该通道的运输效率。 托卡耶夫明确，当前，航空运输已成为哈萨克斯坦交通建设的重要方向。哈方正加快推进新建机场并进 行老旧机场改造，提升客货运能力，完善航空网络布局。为增强货运能力，哈政府已计划设立国家货运 航空公司，打造辐射中亚地区的航空物流枢纽。 托卡耶夫强调，交通基础设施建设的持续推进，将进一步提升运输效率，巩固哈萨克斯坦在区域物流体 系中的枢纽地位。(完) 托卡耶夫指出，哈萨克斯坦地处欧亚大陆交通枢纽位置，具备发展物流运输的独特优势。当前，哈方正 加快推进交通基础设施现代化，一批物流中心和仓储设施陆续投用，交通服务能力 ...

乌鲁木齐天山国际机场客货运表现 - 上半年客货运量双双突破历史峰值 国际航空枢纽功能显著提升 [1] - 出入境人员达53万余人次 同比增长66% [1] - 保障出入境货运航班2800余架次 同比增长543% [1] - 国际货物吞吐量超5.4万吨 同比增长635% [1] 国际客运发展 - 新增乌兹别克斯坦费尔干纳、哈萨克斯坦奇姆肯特两条航线 实现中亚五国10个重点城市全覆盖 [1] - 往返中亚五国人数达27.7万余人次 同比增长31.6% [1] - 免签政策入境旅客3万余人次 主要来自哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦等国 [1] 国际货运拓展 - 新增伊斯兰堡、贝尔格莱德等多条国际货运航线 [1] - 依托新疆自贸试验区政策优势 与乌鲁木齐国际陆港实现"双港联动" [1] - 推动"属地直通""机坪直提"等高效通关模式落地 [1] 新疆自贸试验区货运表现 - 上半年国际货运量同比增幅达715% [2] - 单月货运量已突破2023年全年水平 [2] - "粤新快线"等新物流通道投运效果显著 1-2月带动乌鲁木齐外贸额净增近20亿元 [2]

济南"四港三区"枢纽建设进展 - "四港三区"空间布局包含济南国际机场、济南东站、董家铁路货运枢纽、小清河济南港四大交通枢纽及临空经济区、东客站—济钢片区、董家铁路货运枢纽地区三大片区 [2][3] - 该区域已实现"公铁空水"四式联运联动发展，中欧班列开行数量持续增加并开拓跨里海、老挝等新通道，国际航线新增至泰国普吉岛等4条客运线及济南-多哈-伦敦货运线 [3] - 济南机场二期改扩建中T2航站楼达60万平方米，综合交通中心38万平方米，升级后将满足年5500万人次旅客吞吐量和52万吨货邮吞吐量 [4] - 小清河济南港通过河海直达运输与多式联运提升运力，济南东站启用13座站台27条铁路线后将支撑山东城际铁路网50%运力 [4][6] 枢纽经济产业集聚效应 - "四港三区"已形成特色产业集群：临空经济区聚焦航空物流与高端制造，东客站片区发展总部经济，董家枢纽区培育跨境电商等产业 [6] - 区域现有34个物流项目总投资326.1亿元，占全市现代物流网项目总数51%和投资额50%，聚集42家规模以上物流企业及19个物流园区 [6][7] - 规划物流用地面积18.17平方公里，2024年重点推进智能仓储、冷链物流等项目建设，通过产业集聚带动人口流入与城市功能升级 [7][8] 国家战略定位与区域协同 - 济南获批建设陆港型国家物流枢纽和国家中欧班列集结中心，成为全国少有的"双型"国家物流枢纽城市 [6] - 通过加密中欧班列线路、开拓日韩东南亚全货机航线、提升小清河运力等措施，强化沿黄陆海大通道支点作用 [10] - 借鉴郑州航空港多式联运、重庆信息平台协同等经验，优化枢纽协同效能 [9]

航空产业集群建设 - 辽宁方大集团与重庆市政府签署战略合作协议，聚焦方大重庆航空城建设，构建集客运枢纽、航空维修、飞行培训、航空物流于一体的航空产业集群 [1] - 方大重庆航空城已取得突破性进展，为重庆"新时代西部大开发重要战略支点、内陆开放综合枢纽"两大定位添加航空动能 [1] - 项目启动之初即锚定未来五年撬动各类战略投资额逾千亿元，2030年最大可实现年产值3500余亿元，新增直接就业近2.5万人的发展目标 [10] 航空运输业务发展 - 海南航空被列为重庆航空枢纽运营人，海航航空集团旗下航司在渝投放运力53架，计划年底增加至70架 [2] - 海航航空集团在重庆开通运营13条国际和地区航线，2024年新开重庆至米兰、西雅图、河内等6条国际航线，加密重庆—巴黎航线，复航重庆—莫斯科航线 [4] - 货运方面，方大重庆航空城货运项目吞吐量居重庆地区首位，开通覆盖广州、越南河内等航点的全货机航线，落地货邮运输"空空中转"服务 [4] 航空关联产业布局 - 扬子江租赁在渝落地5宗飞机租赁业务，发动机维修项目锁定首台CM56-7B发动机维修订单，飞机维修项目取得145维修许可证并启动C检业务 [5] - 飞机拆解项目已启动首架波音737-800飞机拆解，投产拆解航材回收利用业务 [5] - 无人机项目面向硕博群体提供500个高精尖就业岗位，打造城市空地交通一体化解决方案 [9] 航空培训与配套设施 - 方大重庆航空城首台空客A320模拟机将投入使用，5年内与国际航空培训机构CAE合作建设的模拟机训练中心将拥有40台模拟机，有望成为亚太最大 [9] - 方大航空国际总部大厦计划引进希尔顿酒店、智能客服中心等高端配套项目 [9] - 辽宁方大集团2024年底以9.58亿元竞得重医大附三院，在渝布局大健康产业 [12] 政府支持与未来规划 - 重庆市政府对方大重庆航空城给予扶持和指导，通过重点项目调研、专项协调项目难题 [12] - 辽宁方大集团将深化"航空+"全产业链布局，重点围绕国际航线网络拓展、航空维修技术升级、智慧物流体系建设等领域持续发力 [17] - 致力于发展成为重庆打造"一带一路"、长江经济带、西部陆海新通道联动发展战略性枢纽的航空引擎 [17]