证券之星消息，1月26日航空机场板块较上一交易日下跌1.1%，中信海直领跌。当日上证指数报收于4132.61，下跌0.09%。深证成指报收于 14316.64，下跌0.85%。航空机场板块个股涨跌见下表： | 代码 | 名称 | 收盘价 | 涨跌幅 | 成交量(手) | 成交额(元) | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 601021 | 春秋航空 | 58.13 | 0.05% | 5.09万 | 2.97亿 | | 600004 | 白云机场 | 9.59 | -0.62% | 18.77万 | 1.80亿 | | 000089 | 深圳机场 | 7.15 | -0.69% | 20.71万 | 1.48亿 | | 603885 | 吉祥航空 | 15.57 | -0.89% | 13.40万 | 2.09亿 | | 600009 | 上海机场 | 31.05 | -0.96% | 30.99万 | 9.68亿 | | 600029 | 南方航空 | 7.60 | -1.04% | 135.09万 | 10.41亿 | | 600897 | 厦门空港 | 17 ...

通用航空主题指数与ETF表现 - 截至2026年1月26日，中证通用航空主题指数成分股涨跌互现，洪都航空领涨2.96%，宝钛股份上涨1.26%，广联航空上涨0.57% [1] - 通用航空ETF基金最新报价1.41元，最新资金净流入290.73万元，近15个交易日合计资金净流入1098.98万元 [1] 通用航空主题指数构成 - 中证通用航空主题指数选取50只业务涉及航空材料及零部件、通航飞行器制造、通航基础设施、通航运营与保障、通航应用等通用航空相关领域的上市公司证券作为指数样本 [2] - 截至2025年12月31日，指数前十大权重股合计占比43.4%，包括航天电子、海格通信、中国卫通、中科星图、北斗星通、华测导航、航天彩虹、雷科防务、华力创通、西部超导 [2] 商业航天技术发展动态 - 2026年或将是中国可回收复用火箭的技术验证决战之年，蓝箭航天朱雀三号、星河动力智神星二号及中科宇航力鸿系列火箭披露了迈向回收复用的最新时间表与差异化路径 [1] - 未来几年中国将逐步掌握火箭回收与多次复飞技术，国内商业卫星发射有望迎来高速增长 [1] 商业航天行业趋势 - 全球商业航天正处于从“单星试验”向“万星组网”迈进的关键阶段 [1] - 国际电信联盟对卫星轨道和频段资源的申请使用有严格时间表，而当前中国两大星座卫星部署数量的完成度仅约1% [1]

航空机场板块市场表现 - 2024年1月23日，航空机场板块整体下跌1.3%，表现弱于大盘，当日上证指数上涨0.33%，深证成指上涨0.79% [1] - 板块内个股表现分化，中国东航领跌，跌幅为3.13%，南方航空下跌2.54%，华夏航空下跌2.30% [1][3] - 部分个股逆势上涨，中信海直上涨0.76%，海航控股上涨0.58%，白云机场上涨0.52% [1] 板块资金流向 - 当日航空机场板块整体呈现主力资金净流出，净流出金额为2.55亿元，而游资和散户资金则呈现净流入，金额分别为2.13亿元和4227.19万元 [3] - 个股资金流向差异显著，深圳机场主力资金净流入最多，达2820.58万元，主力净占比22.54%，而华夏航空主力资金净流出最多，达1775.97万元，主力净占比-7.54% [4] - 中国国航虽然股价下跌，但获得游资净流入2548.32万元，游资净占比4.09% [4] 相关ETF产品动态 - 航空航天ETF（159227）近五日下跌4.93%，最新份额为20.3亿份，减少了5800.0万份，净申赎为-8537.7万元 [6] - 通用航空ETF基金（159230）近五日下跌5.89%，市盈率为137.97倍，最新份额为6.0亿份，增加了1800.0万份，净申赎为2484.4万元，估值分位高达99.30% [7] - 旅游ETF（562510）近五日上涨2.08%，但市盈率极高，达2629.94倍，最新份额为7.8亿份，增加了750.0万份，净申赎为627.7万元，估值分位为97.23% [7]

航空机场板块市场表现 - 1月22日航空机场板块整体下跌0.69%，表现弱于大盘，当日上证指数上涨0.14%，深证成指上涨0.5% [1] - 板块内个股表现分化，中国东航领跌，跌幅为2.41%，南方航空和中国国航分别下跌1.62%和1.44% [1][3] - 部分个股逆势上涨，海航控股涨幅最大，为1.76%，深圳机场和华夏航空分别上涨1.55%和1.17% [1] 航空机场板块资金流向 - 当日航空机场板块整体呈现主力资金净流出，净流出额为1.47亿元，而游资和散户资金分别净流入4966.0万元和9706.17万元 [3] - 个股资金流向差异显著，海航控股主力资金净流入最多，达5711.58万元，主力净占比6.92%，春秋航空主力净流入2149.02万元，占比8.64% [4] - 中国国航主力资金净流出最多，达4673.27万元，主力净占比-7.03%，中国东航主力净流出707.13万元，但游资净流入2789.79万元 [4] 相关ETF产品动态 - 航空航天ETF（159227）近五日下跌4.99%，最新份额为20.8亿份，增加了6800.0万份，净申赎1.0亿元 [6] - 通用航空ETF基金（159230）近五日下跌4.77%，市盈率为137.97倍，最新份额为5.8亿份，增加了900.0万份，净申赎1270.6万元，估值分位达99.30% [7] - 旅游ETF（562510）近五日上涨3.20%，市盈率高达2629.94倍，最新份额为7.7亿份，增加了1750.0万份，净申赎1473.1万元，估值分位为97.23% [7]

通用航空ETF基金紧密跟踪中证通用航空主题指数，中证通用航空主题指数选取50只业务涉及航空材料 及零部件、通航飞行器制造、通航基础设施、通航运营与保障、通航应用等通用航空相关领域的上市公 司证券作为指数样本，反映通用航空主题相关上市公司证券的整体表现。 数据显示，截至2025年12月31日，中证通用航空主题指数(931855)前十大权重股分别为航天电子、海格 通信、中国卫通、中科星图、北斗星通、华测导航、航天彩虹、雷科防务、华力创通、西部超导，前十 大权重股合计占比43.4%。 风险提示：基金有风险，投资需谨慎。基金管理人承诺以诚实信用、勤勉尽责的原则管理和运用基金资 产，但不保证本基金一定盈利，也不保证最低收益。基金管理人提醒投资人基金投资的"买者自负"原 则，在做出投资决策后，基金运营状况与基金净值变化引致的投资风险，由投资人自行负担。基金的过 往业绩及其净值高低并不预示其未来业绩表现，基金管理人管理的其他基金的业绩不构成对本基金业绩 表现的保证。投资人购买基金，既可能按其持有份额分享基金投资所产生的收益，也可能承担基金投资 所带来的损失。投资人应当认真阅读《基金合同》《招募说明书》等基金法律文件，全面认 ...

市场表现 - 中证通用航空主题指数(931855)上涨0.22% [1] - 成分股神思电子上涨5.37%，洪都航空上涨4.37%，天银机电上涨3.57%，航天电子上涨2.46%，中无人机上涨2.41% [1] - 通用航空ETF基金(561660)上涨0.36%，最新价报1.4元 [1] 行业动态与催化剂 - 商业航天发射活动密集，产业化进程明显提速 [1] - 1月16日，谷神星一号海射型遥七运载火箭在山东近海成功发射，将天启星座06组卫星送入预定轨道，标志着我国民营商业航天实现2026年首发开门红 [1] - 同周，长征八号甲运载火箭也在海南商业航天发射场完成低轨卫星组网发射任务，发射频率显著提升 [1] 行业前景与观点 - 当前我国商业航天正处于"政策+技术+资本"三重共振的关键增长期，产业链上下游需求将持续释放 [1] 指数与基金构成 - 通用航空ETF基金紧密跟踪中证通用航空主题指数 [1] - 中证通用航空主题指数选取50只业务涉及航空材料及零部件、通航飞行器制造、通航基础设施、通航运营与保障、通航应用等通用航空相关领域的上市公司证券作为指数样本 [1] - 截至2025年12月31日，中证通用航空主题指数前十大权重股分别为航天电子、海格通信、中国卫通、中科星图、北斗星通、华测导航、航天彩虹、雷科防务、华力创通、西部超导 [2] - 前十大权重股合计占比43.4% [2]

指数表现与市场动态 - 截至2026年1月15日，中证通用航空主题指数成分股涨跌互现，其中航天南湖领涨18.14%，神思电子上涨15.83%，洪都航空上涨9.50%，中科星图领跌 [1] - 通用航空ETF基金最新报价为1.39元 [1] - 低空经济近期催化频繁，2026年1月16日至17日将在北京召开低空资源和经济发展大会，第二届中国eVTOL创新发展大会将于2026年1月15日至16日在上海召开，主题聚焦eVTOL技术突破与商业化落地 [1] 行业政策与中美发展 - 美国方面，马斯克公布目标每年生产1万艘星舰飞船，美国联邦通信委员会批准Space X部署另外7500颗第二代“星链”卫星，使其获批在轨运行的二代卫星总数达到1.5万颗 [2] - 中国方面，2025年12月向国际电信联盟申请了超20万颗卫星的频轨资源，其中超19万颗来自近期成立的无线电创新院，此举意味着卫星频轨资源申请已上升至国家战略层面 [2] - 无线电创新院的成立有利于整合产业资源，发挥中国超大规模市场优势，加快产业赶超Space X [2] 指数构成与权重 - 中证通用航空主题指数选取50只业务涉及航空材料及零部件、通航飞行器制造、通航基础设施、通航运营与保障、通航应用等通用航空相关领域的上市公司证券作为指数样本 [2] - 截至2025年12月31日，该指数前十大权重股分别为航天电子、海格通信、中国卫通、中科星图、北斗星通、华测导航、航天彩虹、雷科防务、华力创通、西部超导 [3] - 前十大权重股合计占比为43.4% [3]

指数与基金表现 - 截至2026年1月15日，中证通用航空主题指数成分股涨跌互现，其中神思电子领涨16.02%，洪都航空上涨10.00%，航天南湖上涨9.59%，中科星图领跌 [1] - 通用航空ETF基金最新报价为1.41元，该基金紧密跟踪中证通用航空主题指数 [1] - 中证通用航空主题指数选取50只业务涉及航空材料及零部件、通航飞行器制造、通航基础设施、通航运营与保障、通航应用等领域的上市公司证券作为样本 [1] - 截至2025年12月31日，该指数前十大权重股合计占比43.4%，包括航天电子、海格通信、中国卫通、中科星图、北斗星通、华测导航、航天彩虹、雷科防务、华力创通、西部超导 [2] 行业动态与政策背景 - 2026年1月16日至17日，2026年低空资源和经济发展大会暨低空经济发展工作委员会年度工作会议将在北京昌平区未来科学城召开，会议旨在融合资源、技术、资本、场景与人才，探索低空经济高质量发展新路径 [1] - 国家战略聚焦低空经济新赛道，各地相继出台低空经济发展纲领性政策，国资央企密集成立低空经济公司 [1] - 从应用场景来看，低空物流、低空文旅等应用场景先行，其他领域亦在积极探索过程中 [1] 产业链与市场发展 - 头部eVTOL（电动垂直起降飞行器）主机厂订单陆续落地，产业链规模化发展态势清晰 [1] - 通用航空主题覆盖业务范围广泛，包括航空材料及零部件、通航飞行器制造、通航基础设施、通航运营与保障、通航应用等 [1]

市场表现 - 航天航空概念股在早盘交易中出现大幅调整，其中航天电子股价下跌超过8%，中航高科下跌超过6%，中航重机下跌超过5%，中航沈飞、航发动力、中航西飞均下跌超过4% [1] - 受相关个股盘面影响，多只航天航空主题的交易型开放式指数基金（ETF）出现显著下跌，跌幅普遍超过8% [1] ETF具体跌幅 - 航天ETF（代码159267）现价1.327，下跌0.126，跌幅为8.67% [2] - 高端装备ETF（代码159638）现价1.222，下跌0.113，跌幅为8.46% [2] - 航天航空ETF（代码159208）现价1.585，下跌0.143，跌幅为8.28% [2] - 航空航天ETF天弘（代码159241）现价1.579，下跌0.139，跌幅为8.09% [2] - 航空ETF（代码159392）现价1.411，下跌0.125，跌幅为8.14% [2] - 航空航天ETF（代码563380）现价1.315，下跌0.113，跌幅为7.91% [2] - 航空ETF基金（代码159257）现价1.305，下跌0.115，跌幅为8.10% [2] - 通用航空ETF基金（代码561660）现价1.491，下跌0.127，跌幅为7.85% [2] - 航空航天ETF（代码159227）现价1.549，下跌0.133，跌幅为7.91% [2] 行业长期前景 - 商业航天领域近期迎来了顶层设计的完善以及新的政策支持，这为产业发展明确了发展蓝图，并增强了市场对商业航天长期发展的信心 [2] - 随着发射成本的下降与在轨算力的提升，未来太空算力有望形成“多发多省”的格局 [2] - 随着技术迭代与配套设施的完善，太空算力和其他新兴应用有望推动商业航天迎来具备规模化商业价值的产业变革 [2]

市场表现 - 截至2026年1月12日15:00，中证通用航空主题指数(931855)强势上涨8.73% [1] - 指数成分股中华力创通上涨20.01%，铂力特上涨20.00%，天银机电上涨20.00%，中科星图、新劲刚等个股跟涨 [1] - 通用航空ETF基金(561660)上涨9.99%，实现3连涨，最新价报1.62元 [1] 行业催化事件 - 我国于2025年12月向国际电信联盟申请超20万颗低轨卫星频轨资源，标志着在低轨空间战略布局上进入系统性占位新阶段 [1] - 箭元科技中大型液体火箭总装总测及回收复用基地于2026年1月7日在杭州正式开工，项目总投资52亿元，是国内首个专注于不锈钢火箭制造及海上回收复用的“超级工厂” [1] - 海外方面，SpaceX已获美国联邦通信委员会批准部署额外7500颗第二代“星链”卫星，使其全球获批在轨运行的二代卫星总数达到1.5万颗 [1] 行业分析与趋势 - 轨道与频率属不可再生资源，遵循“先占先得”原则，大规模申报有助于在未来全球卫星通信体系中确立话语权 [2] - SpaceX获批再部署7500颗二代星链卫星，反映全球头部企业正通过持续扩容强化网络密度与服务能力 [2] - 低轨卫星竞争已从技术验证全面转向规模、资源与工程化交付能力的综合博弈 [2] 指数与产品构成 - 通用航空ETF基金紧密跟踪中证通用航空主题指数 [2] - 中证通用航空主题指数选取50只业务涉及航空材料及零部件、通航飞行器制造、通航基础设施、通航运营与保障、通航应用等通用航空相关领域的上市公司证券作为指数样本 [2] - 截至2025年12月31日，该指数前十大权重股分别为航天电子、海格通信、中国卫通、中科星图、北斗星通、华测导航、航天彩虹、雷科防务、华力创通、西部超导，合计占比43.4% [2]