广州车展行业趋势 - 2025年广州车展作为年度最后一个A级车展，展示1085台展车，其中首发新车93台，新能源车占比58% [1] - 2025年前10个月新能源乘用车国内销量同比增长24%，市场渗透率超过52.9% [1] - 车展上广汽集团包揽整个2.2号馆，比亚迪设立专馆并包下室外展区展示仰望U8，大众、奇瑞、北汽、长城汽车与鸿蒙智行等也占据显著位置 [1] 品牌格局变化 - 劳斯莱斯、宾利、法拉利等超豪华品牌以及捷达、雪佛兰、东风雪铁龙等品牌缺席车展 [2] - 以BBA为代表的传统豪华品牌积极拥抱电动化与本土化，梅赛德斯-奔驰展出基于MMA电动架构的纯电CLA，奥迪展出纯电E5 Sportback和基于PPE平台的Q6L e-tron等车型 [2] - BBA在智能辅助驾驶上与Momenta深度合作，在语音助手等功能上与本土头部供应商合作以更好融入中国市场 [3] - 合资品牌如东风日产在天籁上首次搭载华为鸿蒙座舱，广汽丰田铂智7也采取类似策略 [3] 大型车市场崛起 - 车展上大型SUV、中大型轿车与MPV数量显著增多，2025年10月SUV市场份额达到50.7%，超越轿车 [4] - 2025年前10个月SUV累计零售销量同比增长9.1%，增速为所有车型中最快 [4] - 2025年10月纯电大三排SUV销量近4万台，在所有动力形式中排名第一，代表车型包括乐道L90、蔚来ES8、问界M9、理想L9、零跑D19、极氪9X、岚图泰山等 [4] - MPV市场以增程车为主力，小鹏X9增程版、吉利银河V900、岚图梦想家山河等新车亮相 [5] - 车身尺寸内卷加剧，5米2车长与3米轴距已不鲜见 [5] 大型车需求驱动因素 - 家庭结构变化是根本驱动力，二孩、三孩家庭增多促使消费者追求更高出行体验与空间舒适性 [6] - 周末自驾、户外游等场景普及进一步放大了对大空间车型的需求 [6] - 消费心态转变，包括“备着总比没有好”的心理和“不能比邻居/同事的车小”的攀比心态 [7] - 消费市场呈现“K型分化”，高净值人群购车需求向上，部分原普拉多、路虎车主转向30万至50万元区间新能源大车 [7] - 公司年底出于退税或商务接待目的，购车需求增加，购买大车客户年龄主要集中在35岁到45岁之间 [6] 车企战略与利润考量 - 大车能容纳更多高利润选装件，如冰箱加后排大彩电选装价约8000至10000元，实际成本可能仅两三千元，利润空间可观 [8] - 在激烈价格战中，平价车走量保份额但盈利困难，大车定价30万元以上，溢价空间和利润率更高 [8] - 车企电动化研发投入加大，需靠中高端市场卖车利润回血，同时卖好大车有助于树立高端品牌形象实现品牌向上突破 [9] - 在30万元出头价位提供过去50万豪车才有的配置，性价比极高 [8] 未来竞争与挑战 - 国内没有像欧洲、日本、韩国那样针对大车征收“重量税”或“豪华税”，政策环境为大车发展创造条件 [10] - 车企寻求差异化突围，如智己强调底盘与操控，其四轮转向技术后轮转向角度达双向24度 [10] - 零跑增程车纯电续航达500公里以上，采用“大电池小油箱”思路，并首发搭载车载制氧机提升体验 [11] - 新能源汽车购置税免征政策即将到期，价格战诱惑力减退，车辆价格越高购置税越多，可能在一定程度上抑制大车需求 [11] - 品牌力强的车企推大车更容易成功，品牌力弱的车企若连小车都没做好则难以让消费者相信其能造好大车 [11]

行业整体表现 - 10月全国乘用车市场零售238.7万辆，同比增长6%，环比增长7% [1] - 10月全国乘用车厂商批发292.2万辆，同比增长7%，环比增长4% [1] - 今年以来累计零售1939.5万辆，同比增长9% [1] - 今年以来累计批发2376.9万辆，同比增长12% [1] 公司战略与产品规划 - 比亚迪计划于2026年初在中东推出高端品牌“仰望”，随后拓展至欧洲及美洲 [1] - 小鹏汽车宣布将于2026年推出三款全栈自研量产Robotaxi并开启试运营，高德成为其首个全球生态合作伙伴 [1] - 大众汽车集团旗下合资公司酷睿程将在中国自研系统级计算方案，首款高级驾驶辅助系统解决方案将于2025年量产 [4] - 保时捷中国本土研发的专属车载娱乐系统将于2026年搭载于保时捷车型，保时捷中国研发中心正式投入运营 [5] - 梅赛德斯-奔驰纯电CLA车型正式上市，售价区间为24.90万元至29.99万元 [8][9] - 京东首辆“国民好车”埃安UT super下线，将于11月9日正式发布 [10] 资本市场与公司运营 - 赛力斯H股于11月5日在香港联交所主板挂牌上市，全球发售所得款项净额约为140.16亿港元 [2] - 威马汽车小威随行APP重新上线，试运行阶段支持威马EX5及威马EX6车型 [3] - 宝马汽车金融（中国）有限公司发生工商变更，薄一山接任董事长 [6] 自动驾驶技术进展 - 小马智行第七代Robotaxi正式在广州、深圳等地投入运营 [7] 公司财务业绩 - 宝马集团前三季度营收999.99亿欧元，同比下降5.6%，税前利润80.56亿欧元，同比下降9.1% [10] - 丰田汽车第二财季经营利润8395.5亿日元，同比下降27%，净利润9320.8亿日元，同比增长62%，销售净额12.38万亿日元，同比增长8.2% [10]

核心业绩表现 - 梅赛德斯-奔驰集团2025年第三季度总销量为52.53万辆，同比下降12%，环比下降4% [1][2] - 其中乘用车销量为44.15万辆，厢式车销量为8.38万辆 [1] - 新能源车型整体销量达9.63万辆，同比增长10% [1] 电动化进展 - 纯电动车型销量为5.12万辆，环比增长22%，同比增长9% [1][2] - 插电式混合动力车型销量增长20% [1] - 电动化进展受纯电CLA首批交付及eVan供应改善带动 [1][3] 区域市场表现 - 欧洲市场销售同比增长2%，其中德国增长3%，西班牙增长5%，波兰增长20% [3] - 亚洲市场销量为17.55万辆，同比下降22%，其中中国市场销量为12.51万辆，同比下降27% [3][4] - 北美市场销量为8万辆，同比下降17%，其中美国市场客户交付量同比增长6%，累计零售销量达22.38万辆 [2][4] - 其他主要市场中，海湾国家增长33%，土耳其增长15%，南美增长45% [3] 产品结构与高端车型 - 高端系列销量达6.78万辆，环比增长5%，同比增长10%，占总销量15.4% [2][3] - S级家族销量达2.83万辆，环比增长11%，同比增长9%，其中每三辆S级中就有一辆为梅赛德斯-迈巴赫车型 [3] - AMG车型销量增长6%，G级车型销量增长31% [3] - 在中国市场，高端车型销量同比增长13%，较第二季度增长4%，并在百万级以上价位区间保持领先市场份额 [2] 未来产品规划 - 公司将于2025年9月在慕尼黑国际车展开启史上最大规模的产品与技术发布活动 [6] - 未来产品规划包括2026年初上市的全新纯电GLC、新一代CLA及其猎装版、电动C级轿车以及G级敞篷版等高端车型 [6]

智元机器人GO-1通用具身基座大模型开源 - 智元机器人将其GO-1通用具身基座大模型进行全面开源 [1][1] 阿里巴巴终端AI智能体发布 - 阿里巴巴团队发布了全新的终端AI智能体iFlow CLI [1][1] 奔驰与字节跳动AI技术合作 - 梅赛德斯-奔驰与字节跳动达成AI技术合作 [1][1] - 合作内容包括在纯电CLA车型上搭载字节跳动的豆包大模型 [1][1] - 搭载豆包大模型的纯电CLA车型计划于今年秋季上市 [1][1] 高伟达与蚂蚁数科合作 - 高伟达公司与蚂蚁数科签署了合作协议 [1][1]

核心观点 - 传统豪华车巨头BBA（奔驰、宝马、奥迪）正通过技术革新、本土化战略和产品布局，在电动化与智能化领域发起全面反击，以捍卫市场份额和豪华定义权 [1][5][6] 技术突破 - 奥迪与华为深度合作：Q6L e-tron搭载华为智驾系统，A5L燃油车首次引入华为ADS 2.0，智能驾驶能力实现质的飞跃 [2] - 宝马全面接入鸿蒙生态，开发AI语音交互功能，提升智能座舱本土化体验 [2] - 奔驰与本土自动驾驶公司Momenta联手，加速高阶智驾商业化落地 [2] - 宝马第六代大圆柱电池能量密度提升20%，2026年于沈阳投产 [2] - 奔驰研发全固态电池，续航有望提升80% [2] - 奥迪PPE平台支持800V高压快充，10分钟补能370公里 [2] 产品策略 - 奔驰推出纯电CLA：搭载L2++无图智驾和800V平台，定位50万元市场 [3] - 奔驰推出预售价217万元的"纯电大G"，强化品牌稀缺性 [3] - 宝马砍掉低效燃油车（如1系），资源全面倾斜电动化 [3] - 宝马2026年国产"新世代车型"，整合AI大模型与智能语音交互 [3] - 奥迪与一汽奥迪、中升控股合作新建10家轻量化网点，订单量飙升40% [3] - 上汽奥迪A5L Sportback搭载华为智驾，预售价23.59万元 [3] 本土化战略 - 奔驰上海研发中心聚焦MB.OS系统开发，打造适配中国市场的智能座舱 [4] - 宝马中国团队主导新世代车型数字体验，深度融合本土需求 [4] - 奥迪推行"油电共进"战略，将百年造车底蕴与华为智能科技结合 [4] - 奥迪E5 Sportback预售火爆，成为反击战先锋车型 [4] 市场竞争态势 - 中国新势力品牌以智能化和性价比发起攻势：理想汽车2024年销量同比激增33.1% [5] - 蔚来ET9以卓越驾控性能对标奔驰S级迈巴赫 [5] - BBA通过燃油车与纯电车型并行布局保持战略平衡，既守住现有市场又开拓未来空间 [5]

展会概况 - 第二十八届成都国际汽车展览会于8月29日开幕 作为下半年首场A级车展 战略地位超越单纯展会范畴 成为全国车市年中体检中心和连接全球产业链的核心枢纽 [2] - 展会以领潮而立 向新而行为主题 汇聚近120个汽车品牌 展出车辆逾1600辆 展区面积达22万平方米 覆盖整车 改装车 人形机器人和三电系统等产业热点 [2] - 成都市同步启动第三轮汽车消费奖励活动 个人消费者购车可获2000-4000元奖励 形成技术展示-消费认知-购买转化的完整闭环 [34][36] 自主品牌表现 - 自主品牌以专馆集结姿态亮相 展现从追随者到规则制定者的身份转变 中国长安旗下长安 长安马自达 长安启源 阿维塔 深蓝等品牌集结10号馆 [2][5] - 奇瑞集团五大品牌齐发 捷途汽车推出全新豪华越野序列G700车型 威麟品牌焕新 直指西南越野与智能皮卡细分市场 [7][8] - 比亚迪采用全矩阵+技术专区组合拳 展示天神之眼 车顶无人机平台 兆瓦闪充等技术 场外设置易三方圆规掉头 仰望U8浮水等体验环节 [10] - 长城汽车占据4000平米展区 Hi4智能混动技术 Coffee OS车机系统 全动力体系及六大品牌全阵营产品集中亮相 [14] - 小米汽车拿下近1000平方米展位 SU7 Ultra纽北限量版完成首秀 [16] - 自主品牌实现对细分市场全品类覆盖 从高端豪华到硬核越野 从智能通勤到家庭出行 构建无死角产品矩阵 [17] 外资与合资品牌策略 - 外资与合资品牌采用双轨战略 体现全球化品牌在中国市场的适应性进化 [17] - 梅赛德斯-奔驰并行展示纯电CLA与AMG CLE 53 宝马主打情怀推出BMW M3 E46 GTR复刻涂装 [20] - 一汽奥迪PPE纯电平台与PPC燃油平台同步首秀 体现转型不能一刀切的现实考量 [20] - 合资品牌整体表现中规中矩 德系 日系品牌市场份额被大幅压缩 新品推出较少 主要以现有产品衍生版本为主 [23] 技术展示与创新 - 理想汽车展示下一代辅助驾驶技术VLA司机大模型最新进展 零跑汽车发布B10全新配色 [17] - 深蓝S09车型中控台被改造为移动中岛用于储存和发放饮料 [5] - 魏建军亲自驾驶坦克300展示越野能力 吸引数百人围观 [12] - 各品牌采用艳丽多彩涂装和联名造型产品 通过视觉刺激吸引用户关注 [26] 区域市场影响 - 成都作为西部车市引擎战略地位凸显 2024年四川汽车制造业增长95% 私家车年增78万辆 西部成为未来5年车市增长核心极 [36] - 展会技术前沿 场景融合 政策给力特质加速西部市场新能源认知渗透 推动区域产业升级 [36] - 现场设置试乘试驾专区 为本地消费者提供从买车到上牌再到补贴领取的一站式服务 [31]

展会概况 - 第二十八届成都国际汽车展览会于8月29日开幕 主题为"领潮而立 向新而行" [1] - 吸引近120个汽车品牌参展 展出车辆超过1600辆 展区面积达22万平方米 启用12大展馆及室外展区 [1] - 涵盖整车、改装车、人形机器人、三电系统等产业热点 [1] 自主品牌表现 - 奇瑞集团在5号馆独家呈现 旗下奇瑞、星途、iCAR、捷途等品牌参展 奇瑞纵横作为捷途全新豪华电混越野产品序列首秀 威麟品牌焕新回归定位"全球智能皮卡生态品牌" [2] - 比亚迪独占9号馆 王朝、海洋、方程豹、腾势、仰望等品牌悉数亮相 新增"天神之眼"系统动态演示与"兆瓦闪充"技术专区 室外展区设置仰望U8应急浮水等全场景互动 [2] - 中国长安以10号馆为主秀场 旗下长安、长安马自达、长安启源、阿维塔、深蓝等品牌集结亮相 [2] - 极氪首款超级电混旗舰SUV极氪9X开启预售 吉利星越L全新东方曜首秀 吉利银河M9亮相展台 [3] - 岚图知音搭载华为乾昆智驾ADS 4与鸿蒙座舱HarmonySpace 5亮相 东风风神L8迎来上市 [3] 新势力品牌创新 - 理想汽车展示下一代辅助驾驶技术VLA司机大模型最新进展 首发搭载该模型的全新车型理想i8及全系车型亮相 [4] - 零跑汽车发布B10全新配色 持续突破技术研发 保持高性价比产品定位 [4] - 小米汽车首次参展即拿下近1000平方米展位 鸿蒙智行、蔚来等品牌扩大展台规模 [4] 外资与合资品牌战略 - 梅赛德斯-奔驰推出全新AMG CLE 53 4MATIC+敞篷轿跑车及全新纯电CLA [5] - BMW M3 E46 GTR官方复刻涂装版首次亮相国内车展 [5] - 一汽奥迪携27款明星车型登场 Q6L e-tron家族、A5L迎来正式上市后首秀 PPE豪华纯电平台与PPC豪华燃油平台车展首秀 [6] - smart发布超级电混技术 全新smart1 BRABUS性能版焕新上市 [6] - 别克发布全新高端新能源子品牌"至境" 携三款先导车开启国内首秀 [6] - 丰田首次携手一汽丰田、广汽丰田同台亮相 [6] - 上汽大众新凌渡L上市 新威然及ID.3 GTX套件款发布 [6] - 福特全球首款智电趣野全地形SUV烈马新能源全球首秀 [6] - 进口现代旗舰SUV新一代帕里斯帝开启预售 [6] - 一汽大众、广汽本田、东风本田、东风日产、捷达、安徽大众、大众进口车、沃尔沃、凯迪拉克、林肯、上汽奥迪等品牌齐聚亮相 [7] 政策支持与市场影响 - 成都市商务局设立"购车补贴"专项政策 乘用车以旧换新补贴至高可享2万元/辆政府补贴 [8] - 成都市第三轮汽车消费奖励活动与2025成都车展同步启动 [8] - 通过互动体验、试乘试驾、具身机器人服务等措施加速新技术新产品认知 推动区域市场新能源转型和智能化渗透率提升 [8]