行业竞争格局 - 2025年商用车市场竞争进入关键阶段 价格战加剧 新能源渗透率飙升 全球化布局加速 [1] - 行业面临"冰与火"考验 价格战与同质化竞争加剧内卷 但"双碳"政策与全球化需求带来结构性机遇 [3] - 2025年1-6月新能源中重卡市场渗透率达21% 非洲东南亚等新兴市场快速增长 海外工程车占比近50% [3] 公司业绩表现 - 上半年完成批发销量6 3万台同比增长4 3% 终端销售6 0万台 新能源产品销量同比大增191% [4] - 批发终端销量均跑赢大盘 自主动力总成竞争力提升 全价值链降本成效显著 [4] - 海外市场与新能源同步发力 形成增长双引擎 [5] 战略举措与竞争优势 - 技术革新 精准投放 厂商协同形成深度共振 巩固传统能源市场优势同时发力新能源 [1] - 产品端围绕客户差异化需求开发新品 营销端深化体系变革 构建"亲清共赢"渠道生态 [5] - 苦练技术自主内功 提升龙擎动力品牌竞争力 改善商品收益结构 实施全价值链成本管控 [7] 下半年经营目标 - 计划完成终端销量7 1万辆 全年达成13 1万辆 [9] - 强化科技创新 加快电驱桥 整车域控 自主集成式热管理等技术导入 补齐商品矩阵 [9] - 深入细分市场应对快速变化需求 提升海外重点市场商品覆盖度 组建专项团队推进整车出海 [11] 行业生态重塑 - 从无序竞争转向健康生态 关键在于企业自身选择 不以低价内卷降低产品质量 [12][15] - 构建正向质量管理体系 利用大数据建立预测模型 树立全价值链质量底线思维 [15] - 通过运力合作 电池银行等生态项目构建立体化经营网络 升级为客户价值提升运营商 [11]

公司业绩与战略规划 - 1-5月累计交付整车90 5万辆 其中自主品牌销售53 6万辆 东风中重卡终端市占率国内第一 [1] - 累计出口9 4万辆 同比增长4 9% 自主品牌和新能源汽车出口分别增长30%和331% [1] - 提出"三个跃迁、一个向新"五年目标 包括新能源跃迁、智能化跃迁、国际化跃迁 [1] - 计划推出搭载"天元智能"技术的多款新品 全力冲击新能源100万辆目标 [1] 产品与技术布局 - 推出全球首款搭载华为乾崑智驾系统的豪华智能越野SUV猛士M817 [2] - 岚图FREE+首搭HUAWEI ADS 4和鸿蒙座舱HarmonySpace 5 将于6月24日开启预售 [2] - 形成覆盖节能/混动/纯电的"马赫"动力品牌 商用车"龙擎"动力品牌和"东风氢舟"氢动力品牌 [2] - 马赫超级混动专用发动机热效率多次刷新行业纪录 风神L7车型实现超2000公里综合续航 [2] - 氢能领域发明专利数量行业第一 开发国内首款全功率燃料电池乘用车 [3] 产业链与生态建设 - 完成对电池/电驱/电控等核心部件的全产业链布局 纯电驱动总成销量进入行业前十 [4] - IGBT实现国产化替代 打破国外垄断 [4] - 建成全球领先的兆瓦级品牌超快充桩 开展"车电分离"模式下的电池运营 [5] - 布局动力电池回收业务 加快建设回收项目 [5] 智能化与品牌建设 - 形成端云一体/智能线控底盘/人工智能大模型等核心技术平台 [5] - 率先发布"具身智能"技术 打造"天元智能"技术品牌 [5] - 在央企品牌建设对标排名中跃升至第7位 连续四年位居汽车行业榜首 [5]

市场表现 - 2025年5月东风汽车中重卡国内终端市占率达22.97%，1-5月累计市占率达22.70%，均居行业第一[1] - 上半年中重卡销量预计达5.3万辆，市场份额13.8%，同比增长1.1个百分点[8] - 新能源中重卡1-5月销量超3000辆，同比增速216%，市场份额4.6%[7][8] 产品战略 - 开发6大平台覆盖4大品系，推出247款新车型适配29个细分行业和107个场景[5] - 新能源产品矩阵以纯电为主、氢能与混动为辅，覆盖资源运输/煤炭运输/中长途运输等全场景[7] - 600马力以上牵引车市场份额19.8%（+6.6pct），燃气运输市场份额13.2%（+6.6pct），危险品市场份额49%居行业第一[8] 技术创新 - 龙擎动力链配装率达48%，龙擎3.0动力链效率达51%实现八大技术突破[12][14] - DGi520燃气发动机半年销量破4000辆，DA12自动挡变速箱与智能网联技术深度融合[14] - 新能源平台集成L2+级智能驾驶技术，车-云协同实现能耗优化/远程诊断/OTA升级[7] 营销策略 - 基于892条典型线路大数据驱动产品研发，精准匹配客户场景需求[10][14] - 建立TCO解决方案体系助力客户降本增效，组织保障覆盖细分行业运营场景[10] - 计划通过区域试驾活动扩大龙擎动力在苏鲁豫皖市场的口碑与份额[17] 品牌建设 - 龙擎动力将强化11升/13升燃油机+DGi540新品的技术领先优势[17] - 通过媒体互动提升自主动力品牌影响力，巩固行业市场地位[17]

合作背景与战略意义 - 东风商用车与宁波FGS物流有限公司在湖北十堰举行百台港口运输车交付暨首批50台发车仪式，标志着双方在推动港口物流绿色化、智能化、高效化发展方面迈出坚实步伐 [2] - 宁波FGS物流是宁波舟山港腹地重要物流企业，在多式联运业务中拥有丰富经验，当前面临装备升级、排放规范、成本优化等挑战 [3] - 此次交付是双方十年合作的延续，也是构建港口物流"高适配、高效率、高价值"新模式的关键实践 [5] 产品与技术优势 - 首批交付的东风天龙KL燃油牵引车搭载龙擎高效动力链，动力持续强劲，自重低至6.75吨，配合600L大油箱提升单趟运载效率 [5] - 车辆标配空气悬架、人体工学座椅、驻车空调等舒适性配置，以及液力缓速器、德纳后桥等安全配置，适应港口重载下坡工况 [5] - 龙擎动力在重载、高频启停等港口工况下表现优异，尤其在动力响应、燃油经济性和运行稳定性方面获得客户高度评价 [9] 服务与运营支持 - 东风商用车为宁波FGS物流提供定制化"四统一"服务协议，覆盖从车辆采购到后期维保的全过程运营支持 [9] - 通过智能车队管理系统与预见性维修服务，帮助客户保障出勤率并降低维护成本 [9] - 交付前期邀请客户参观龙擎动力生产线，实地了解制造流程、技术实力与质量管控体系 [9] 未来发展规划 - 东风商用车将依托"东风、龙擎、阳光服务"三位一体品牌，深化"战略联盟、共进共赢"发展理念 [11] - 公司计划推进"整车+后市场"一体化模式落地，通过行业定制化产品、新技术融合与合作新机制探索，构建低碳、高效、智能的港口运输新生态 [11] - 此次交付象征项目从蓝图走向落地，未来将携手更多区域骨干物流企业共同发展 [11]