苛刻的技术要求与算不平的经济账成为人形机器人动力电池的核心挑战。 人形机器人实际订单频繁出现，近期，智元、宇树中标中国移动1.24亿元人形机器人订单，优必选 天工行者机器人累计订单超300台。 2025人形机器人规模起势，此前Figure AI、优必选机器人Walker S1走进工厂"打工"，开启人形机 器人工业级商用探索。特斯拉Optimus早在年初设定2025年产5000台的目标。而小鹏、小米、华为 等车企也将在人形机器人领域有更多实质性动作释出。 2025上半年，在技术、资本、场景、政策、标准的层层推动下，人形机器人的产业生态加速。多 数观点认为，2025人形机器人将开启量产元年、商业化落地元年的新征程。行业或将在2025年下 半年迎来首个爆发周期。 但作为人形机器人的核心动力零部件，电池企业此前一度显得冷静。一方面，机器人企业已在向电 池企业发出更深度的合作信号，但目前来看双方的协同仍处于初期摸索阶段；另一方面，此前电池 企业自身在权衡技术投入与市场回报后，仍保持一定观望。 据了解，双方协同一度"差强人意"。有业内专家指出，细看人形机器人的电池包， 其动力系统制 造水平依旧是过去无人机、机器人中的圆柱 ...

报告行业投资评级 - 维持锂电池行业“强于大市”投资评级 [1][5][73][74] 报告的核心观点 - 6月锂电池板块走势强于沪深300指数，主要因短期碳酸锂价企稳震荡、固态电池行业催化利于提升板块估值，以及市场风格变化 [5][74] - 行业景气度总体持续向上，短期重点关注上游原材料价格走势、月度销量、国内外贸易政策相关表述及固态电池相关进展 [5][74] - 短期建议关注板块投资机会，同时密切关注指数走势及市场风格；中长期而言，国内外新能源汽车行业发展前景确定，板块值得重点关注，预计个股业绩和走势将分化，建议围绕细分领域龙头布局 [5][74] 根据相关目录分别进行总结 行情回顾 板块走势 - 2025年6月，锂电池板块指数上涨15.16%，新能源汽车指数上涨6.53%，沪深300指数上涨2.18%，锂电池和新能源汽车指数走势均强于沪深300指数 [9] - 2025年6月锂电池概念板块中上涨个股98只，下跌个股8只，个股涨跌中位数为上涨11.19%；剔除概念个股后，涨幅前5个股为科恒股份、诺德股份等，跌幅后5个股为滨海能源、比亚迪等 [9] 豫股相关标的走势 - 锂电池产业链中豫股相关标的有多氟多、天力锂能和易成新能，业务包括电池制备及其关键材料；2025年6月，多氟多上涨6.0%，天力锂能上涨26.18%，易成新能上涨9.71% [11] 新能源汽车销量及行业价格 新能源汽车销量 - 我国新能源汽车销售：2022 - 2024年销量持续增长，2025年6月销售132.90万辆，同比增长26.69%，环比增长1.68%，月度销量占比45.76%；2025年以来合计销售693.50万辆，同比增长40.30%，合计占比44.32%；预计2025年将稳中向好，产销持续增长 [15][16] - 比亚迪新能源汽车销售：2022 - 2024年销量增长，2025年6月销售38.26万辆，同比增长11.98%，环比增长0.03%，海外月度首次突破9万辆；2025年以来合计销售214.60万辆，同比增长33.04%；预计销量维持高位，出口持续高增长 [25] - 全球新能源汽车销售：2022 - 2024年销量增长，2025年5月销量163.04万辆，同比增长23.13%，环比增长12.12%；2025年以来合计销售719.45万辆，同比增长24.95% [29] 动力电池 - 我国动力电池产量：2022 - 2024年产量增长，2025年6月产量129.20GWh，同比增长51.40%，环比增长4.62%；2025年以来合计产量697.3GWh，累计同比增长60.40% [30] - 我国动力电池装机量：2022 - 2024年装机量增长，2025年6月装机量58.20GWh，同比增长35.98%，环比增长1.93%；2025年以来累计装机299.70GWh，累计同比增长47.35%；乘用车装机占比和三元材料装机占比呈回落态势 [33][34] 产业链价格 - 截至2025年7月10日，电池级碳酸锂价格为6.35万元/吨，较6月初上涨5.83%；氢氧化锂价格为6.0万元/吨，较6月初回落8.99%；电解钴价格25.0万元/吨，较6月初上涨6.16%；钴酸锂价格21.50万元/吨，较6月回落1.83%；三元523正极材料价格11.46万元/吨，较6月初回落0.09%；磷酸铁锂价格3.22万元/吨，较6月初回落0.31%；六氟磷酸锂价格为4.90万元/吨，较6月初回落2.97%；电解液为1.81万元/吨，较6月初价格持平；预计短期总体震荡 [5] 行业与公司要闻 行业动态与要闻 - 小米汽车固态电池专利发明公布；LG新能源与奇瑞汽车签署46系大圆柱电池供货协议；亿航智能与国轩高科达成深入合作；特斯拉自动驾驶出租车Robotaxi上路开启载客服务等 [55][58] 公司要闻 - 雅化集团整合锂业务；盛新锂能回购股份；赣锋锂业马里锂矿项目投产等多家公司有股权变动、业绩预告、减持回购等相关公告 [57][59] 豫股公司财务及要闻 财务概况 - 选取多氟多、天力锂能和易成新能近三年及最新一期财务数据，包括营业收入、归母净利润、净资产收益率等指标 [61][63] 豫股公司及行业要闻 - 河南省推进充电基础设施建设、开展大规模设备更新和消费品以旧换新等；宁德时代洛阳基地项目一期投产；多氟多、天力锂能、易成新能有收购股权、业绩预告、回购股份等相关公告 [64][65][68][71] 投资评级及主线 - 基于新能源汽车和储能行业发展前景、锂电池板块业绩增长预期及估值水平，维持锂电池行业“强于大市”投资评级 [73]

电池 - 欣旺达计划2026年推出第一代全固态电池产品 2027年推出第二代全固态电池产品 [2] - 力神电池苏州圆柱电池基地启用 项目总投资28亿元 规划建设5条智能化产线 [3] 材料 - 容百科技将建欧洲首条万吨级磷酸铁锂产线 同时巩固三元材料龙头地位 拓展低空经济、固态电池等新兴应用 [4] - 容百科技在仙桃基地筹建硫化物固态电解质中试线 并陆续落地磷酸锰铁锂等其他高端材料产线 [4] - 尚太科技股东长江晨道减持519.60万股 占总股本1.9920% 减持后持股比例降至7.4623% [5][6] - 恩捷股份预计2025年上半年亏损0.83至1.07亿元 主要因锂电池隔离膜毛利率下滑及海外布局费用压力 [7] - 当升科技完成10亿元定增 控股股东矿冶集团全额认购 [8][9] 海外 - LG新能源Q2营业利润预计达4922亿韩元 同比增长152% [10][11] - LG新能源波兰工厂获欧盟8.52亿欧元资助 将投资46系大圆柱电池产线 [11][12]

欧盟电池产业扶持计划 - 欧盟启动"IF24 Battery"专项资助计划，总预算10亿欧元，支持电动车电池制造、清洁能源技术及可再生氢能发展[2] - 欧盟委员会向6个电动汽车动力电池项目提供8.52亿欧元（约71.63亿元人民币）资助，涉及56GWh产能[3][4] - 资助项目包括ACC在法国新增15.7GWh NMC电池产线、Verkor将敦刻尔克工厂产能从8GWh提升至16GWh、保时捷Cellforce建设1.6GWh高性能电池线等[5][6] 欧盟电池产业链布局 - LG新能源波兰项目将年产1.15亿颗46系大圆柱电芯（约11.5GWh），已与奇瑞签署8GWh供货协议[6][7] - 欧盟计划投资280亿欧元（2294亿元人民币）启动60个战略性原材料项目，覆盖锂/钴/镍/稀土开发[8] - 2024年3月公布47项本土原材料项目需225亿欧元投资，6月新增13个境外项目需55亿欧元投资[8] 欧盟政策限制措施 - 通过《电池法案》《关键材料法案》《净零工业法案》设置本土化门槛，要求2030年40%关键组件实现欧盟生产[12][14] - 2024年6月要求中国企业在欧投资需转让技术产权换取补贴资格，2025年将立法明确电池组件本地成分要求[13][14] - 瑞典Northvolt 2025年3月破产，反映欧盟本土电池产业链建设面临挑战[15] 中国企业在欧发展现状 - 宁德时代/远景动力/国轩高科/亿纬锂能等通过本地化策略在欧洲构建完整产业生态[15] - 宁德时代匈牙利工厂采用零碳标准，光伏覆盖30%能源需求，获欧盟3.2亿欧元补贴，2024年碳交易获利2.3亿欧元[16] - 中国企业需从技术创新/全球化布局/政策利用三维度构建竞争力以应对欧盟市场变化[16] 行业活动信息 - 2025年7月11日深圳将举办第五届起点两轮车换电大会，主题为"换电之城 智慧两轮"[1][2] - 活动汇聚小哈换电/雅迪/台铃/亿纬锂能/星恒电源等产业链头部企业[2]

行业现状与困境 - 锂电行业陷入"内卷"困局，从"卷产能"转向"卷价格"，低价竞争导致利润大幅缩减 [3][4] - 行业104家上市公司中，65家净利润下滑，超60家毛利率同比下降 [5] - 企业开工率不足30%，接单面临亏损与现金流吃紧的两难境地 [5] 内卷成因分析 - 前几年新能源产能"大跃进"，地方政府补贴力度过大导致扩产计划远超实际需求 [7] - 市场增速放缓，供需格局生变，产能闲置问题突出 [7] - 低价竞争导致劣币驱逐良币，行业诚信度受损 [7] 反内卷措施与倡议 - 行业协会呼吁将竞争重心从价格转向质量和创新，建立协调机制与自律监管 [9] - 加速供给侧改革，推动落后产能出清，优化优质产能布局 [10] - 企业主动调整扩产计划，如欣旺达终止140亿元投资项目，普利特终止102亿元电池项目 [11] 技术创新方向 - 头部企业通过技术迭代构建护城河，如宁德时代神行/麒麟电池占比将提升至60%-70% [18] - 亿纬锂能大圆柱电池量产装车超3.13万台，国轩高科发布续航1000km+准固态电池 [18] - 材料环节创新聚焦高压实密度正极、快充负极、新型电解液锂盐等方向 [18] 行业未来趋势 - 半固态/固态电池成为技术竞争焦点，新安全标准将加速落后产能出清 [19][21] - 2026年实施的电池安全新规首次强制要求热失控后"不起火不爆炸" [19] - 行业共识转向"不卷价格卷价值"，技术创新成为破局关键 [14][15][16]

行业现状 - 锂电行业陷入"内卷"困局，价格持续磨底直逼成本线，企业普遍遭遇生存困境，开工率不足30% [1] - 锂电池产业板块104家上市公司中，去年有65家企业净利润下滑，超60家企业毛利率同比下降 [1] - 行业从"卷产能"转向"卷价格"，低价竞争成为主要表现 [2] 内卷原因 - 前几年新能源产能"大跃进"，地方政府补贴力度大，导致扩产计划远超实际需求 [2] - 市场增速放缓，供需格局生变，前期投建产能逐步释放 [2] - 行业"僧多肉少"，企业被迫以价格打动客户、撬动市场份额 [2] 应对措施 - 行业协会发布倡议，呼吁从"价格比拼"转向"质量和创新比拼" [3] - 加速供给侧改革，推动产能出清，建立落后产能有序出清机制 [3] - 企业采取减产限价措施，但难以对抗价格大趋势 [3] - 部分企业终止扩产计划，如欣旺达终止两个项目合计140亿元投资 [4] - 跨界玩家叫停锂电项目，如普利特终止102亿元电池项目 [4] 技术创新 - 行业共识转向"不卷价格卷价值"，通过技术创新提升竞争力 [6] - 头部企业推出新产品：宁德时代神行、麒麟电池预计2025年出货占比达60%-70% [7] - 亿纬锂能大圆柱电池已量产装车超3.13万台 [8] - 国轩高科发布G垣准固态电池，续航达1000公里以上 [8] - 材料环节技术持续创新：高压实密度磷酸铁锂、快充负极、新型电解液等 [9] 政策与标准 - 政府引导项目审批阶段进行筛选，从源头遏制产能过剩 [5] - 2026年将实施新电池安全标准，首次将"不起火不爆炸"纳入强制要求 [9] - 新标准将提升行业准入门槛，加速落后产能出清 [9]

圆柱电池产业技术革新 - 圆柱电池产业正经历技术迭代与场景拓展的双重拐点，大圆柱电池的产业革新正在重塑锂电制造格局 [1] - 圆柱电池的"新拐点"不仅是尺寸升级的量变，更是从制造逻辑到应用场景的全维度质变 [2] - 大圆柱电池有望填补消费到动力场景发展过程中软包与方形电池之间的容量断档空白 [2] 力华电源技术创新 - 公司提出"真无极耳"解决方案，通过取消传统焊点与转接片构建全通路导电结构，提升高倍率性能 [2] - 该技术破解大圆柱电芯"热-力-电"三角难题，提升电流均匀性与热扩散能力 [4] - 产品谱图覆盖高倍率、长寿命和高能量密度电池，整体产能规划25GWh（1.1期4GWh） [5] 逸飞激光装备突破 - 公司形成飞梭、星轮、云轨三大整线系列，云轨系列最高效率达360ppm [9] - 通过磁悬浮与凸轮转卡技术融合，实现激光利用率提升与非加工时间缩短 [9] - 新项目非标定制占比仅20%~30%，大幅缩短交付周期 [9] 先导智能制造升级 - 在小圆柱全极耳电池领域推出355PPM成熟产线，500PPM在研 [11] - 46系列大圆柱电池整线达150PPM，300PPM在研 [11] - ROTARY转盘式结构节省53%占地面积、降低33%能耗与减少50%人力 [11] 华视集团检测技术 - 开发"高位错唇模头"支持极端工况，实现超薄涂布（干厚1.3μm连续涂） [17] - 创新双射线检测技术独立解析双层面密度，精度达±0.5% [17] - 模头控制系统使面密度一致性（COV）提升30%以上 [18] 创盛股份物流方案 - 立体库系统空间利用率提升30% [21] - 磁悬浮输送线以5m/s速度与±0.01mm精度衔接专机设备 [21] - 高速分选环节实现350PPM节拍的无人化打包 [21] 阿帕奇焊接技术 - 推出单模环形激光器产品实现无飞溅焊接 [24] - LDD产品可在焊接过程中进行实时质量监测 [25] - DIS产品将加热功率损耗降至极低，支持精准控制 [25]

美国清洁能源政策转向对电池产业的影响 - 新一届美国政府上台后清洁能源政策快速转向 叠加关税政策影响 美国电池产业面临巨大挑战 [2] - 特朗普政府叫停电动汽车扶持政策 导致动力电池需求不确定性增加 电池制造商开始收缩在美投资 [5] - 根据Rhodium Group统计 2024年一季度美国市场有超过60亿美元的电池工厂投资被取消 [5] 远景动力在美战略调整 - 主动提速储能业务 田纳西工厂储能产线已于2024年4月投产 成为北美首个投产的储能电芯工厂 [3][8] - 暂缓动力电池项目 审慎评估南卡罗来纳州电池工厂建设进度 通过全球产能调度保障客户交付 [3][7] - 原定南卡工厂供货宝马的46系大圆柱电池改由全球供应链提供 首批产品已从无锡江阴工厂运至美国 [7] 美国储能市场机遇 - 美国是全球第二大储能市场 远景动力田纳西工厂产品将交付头部储能集成客户 [8] - 公司已累计交付超40GWh储能电芯 覆盖20多个国家300多个场站 2024年海外市场出货量排名全球第三 [8] - 储能电芯技术领先 是全球最早量产300+Ah和500+Ah产品的企业 并保持零重大安全事故纪录 [8] 欧洲市场成为战略重心 - 欧洲电动化转型提速 2025年1-4月纯电动车市场份额达15.3% 销量55.8万辆同比增长26.4% [10] - 远景动力法国杜埃工厂投产 首期年产能10GWh 可为20万辆电动车配套 成为公司全球第九座投产工厂 [10] - 六家中国头部电池企业已公布欧洲建厂规划 远景动力在西班牙工厂已开工 英国二期工厂即将投产 [11] 技术布局与产能规划 - 46系大圆柱电池采用高镍正极+掺硅负极材料 能量密度显著提升 沧州工厂新产线预计2024年下半年量产 [7] - 公司计划确保南卡罗来纳州和肯塔基州两座新建工厂的产能实现 肯塔基政府对其电动化转型前景表示期待 [8][9]

报告行业投资评级 - 大金重工首次覆盖，给予“买入”评级，预计25 - 27年归母净利润9.6亿/13.0亿/18.3亿元，同比+102%/+36%/+41%，给予26年20xPE，目标价40.85元 [7] 报告的核心观点 - 风电行业江苏国信大丰海风项目进展良好，2025海上风电大会推动海风需求放量，欧洲海风景气向上，推荐整机、海缆单桩、大型化铸锻件叶片等环节企业 [7] - 光伏&储能行业美国“大美丽法案”参议院版本利好储能，5月出口恢复环增，海外市场支撑25H2光伏终端需求，推荐多类相关企业 [8] - 锂电行业复合集流体和全固态电池产业化推进，设备订单回暖，固态电池有发展节奏、路线和投资策略，推荐相关企业 [14] - 新能源车行业以旧换新加力扩围政策稳定，补贴恢复稳定需求，缓解市场担忧，推荐不同市场定位车企 [19] - 电网行业电力设备出口增长，华东区域联采部分设备价格回暖，看好变压器出海和主干网建设方向，推荐思源电气等企业 [18] - 氢能与燃料电池行业进入“后补贴时代”，产业链集中、技术协同转变，市场分化，突破需技术进步、氢价下行和政策加码，推荐相关企业 [22] 各行业总结 风电 - 江苏国信大丰85万千瓦海上风电项目倒送电成功，月内有望首批并网，关注海力风电、中天科技、金风科技；2025海上风电大会召开，辽宁锚定13.1GW海风开发目标，运达股份、中船海装等企业有望受益 [7] - 预计今年欧洲基础市场落地订单规模同比翻倍，测算大金重工今年欧洲单桩中标规模29 - 44万吨；看好其海外市占率提升，电站业务贡献弹性，预计25 - 27年业绩高增，给予“买入”评级 [7] - 25Q1行业拐点确立，推荐整机、海缆单桩、大型化铸锻件叶片等环节企业 [7] 光伏&储能 - 美国“大美丽法案”参议院版本对储能利好，后续或有边际改善；国内5月电池组件出口恢复环增，海外市场支撑25H2光伏终端需求 [6][8] - 光储板块推荐组件产能全球化、细分技术路线、少银/无银金属化浆料等相关企业，持续推荐大储/逆变器/储能电芯龙头 [8][9] 锂电 - LG新能源获奇瑞8GWh46系大圆柱电池订单；国轩高科与亿航智能战略合作 [11][12] - 欧盟花费280亿欧元开拓60个战略性电池原材料项目，减少外部依赖 [13] - 锂电设备固态产业化突破，传统订单回暖；固态电池有发展节奏、路线和投资策略 [14] 新能源车&整车 - 6月1 - 15日新能源市场零售和批售同比增长，交强险口径下电车销量增长 [19] - 消费品以旧换新加力扩围政策稳定，补贴7月恢复，H2市场需求稳健，缓解市场担忧，推荐不同市场定位车企 [19] 电网 - 1 - 5月主要电力设备出口金额304亿美元，同比+20%，5月出口64.9亿美元，同比+18%，推荐思源电气 [18][19] - 华东区域联采协议库存1批招标约64亿元，部分设备价格上升，看好变压器出海和主干网建设方向 [22] 氢能与燃料电池 - 2025国际氢能与燃料电池汽车大会总结，行业进入“后补贴时代”，产业链和技术转变，市场分化，小功率燃料电池市场有突破 [22] - 氢能重卡大规模推广需时间，电解槽竞争阶段已过，离网制氢有进展，推荐相关企业 [22] 产业链价格及数据变动 - 光伏产业链硅料、硅片、电池片、光伏玻璃、EVA树脂价格下跌，组件价格僵持，海外组件价格持稳 [26][27][37] - 锂电产业链MB钴价格偏稳，碳酸锂价格下滑，三元材料、磷酸铁锂价格有变动，负极材料价格稳定，6F价格弱稳，隔膜价格持稳 [42][44][50]

国际企业在美电动车与电池投资调整 - 因美国政策不确定性和电动汽车市场增长放缓，国际企业集体调整在美电动车与电池投资项目 [1] - 远景动力暂缓南卡罗来纳州电池工厂项目，宁德时代与福特合作的密歇根州电池项目面临搁置风险 [1] - 远景动力调整在美节奏是基于"政策不确定性"和"成本敏感性"的理性决策 [1] 远景动力的全球战略调整 - 远景动力田纳西工厂储能产线已于2024年4月投产，为北美首个投产的储能电芯工厂 [1] - 远景动力无锡江阴超级工厂已量产46系大圆柱电池产品并交付宝马，沧州超级工厂预计2025年下半年投产 [3] - 远景动力灵活配置全球产能资源，满足宝马等客户的北美及全球需求 [3] 美国政策对电池产业的影响 - 特朗普政策导致美国电池制造业发展停滞，超过60亿美元电池工厂投资被取消或推迟 [7] - 福特与宁德时代在密歇根州30亿美元投资的电池厂将失去联邦补贴资格 [7] - Group14 Technologies和通用汽车也放缓或缩减电池相关投资 [7] 中国电池企业在欧洲的布局 - 欧洲BEV市场份额升至15.3%，1-4月销量55.8万辆同比增长26.4% [10] - 宁德时代、亿纬锂能、欣旺达、中航锂电、国轩高科等中国电池企业在欧洲大规模投资 [10] - 远景动力法国杜埃工厂投产，助力雷诺R5成为欧洲电动汽车销售冠军 [12] 远景动力的全球化布局 - 远景动力在中国、日本、英国、美国、法国、西班牙等核心市场设有电池制造基地 [9] - 过去一年内实现中国沧州、日本茨城、法国杜埃三大工厂投产 [9] - 英国桑德兰工厂二期项目预计2025年下半年投产 [12] 行业趋势与挑战 - 美国希望降低对中国依赖但难以打造本土电池供应链 [3] - 竞争推动创新和效率，限制市场可能影响企业长期生存 [8] - 中国电池企业加快优化全球产能结构，转向欧洲和亚洲市场 [9]