国际原油市场动态 - 美国WTI原油期货价格跌至57.39美元/桶，单日跌幅超过1.8%，布伦特原油价格跌至61.07美元/桶 [3] - 油价下跌的直接原因是美国能源信息署（EIA）报告显示商业原油库存仅下降180万桶，远低于美国石油学会（API）先前预告的480万桶降幅，且低于市场预期 [3] - 尽管此前因美联储降息信号导致美元疲软，为油价提供了短暂支撑，但疲弱的基本面数据压制了反弹动能，导致油价回升缺乏动力 [3][4] 国内成品油价格现状 - 根据2025年第24轮油价调整周期数据，目前原油变化率已深陷负值区间，预计国内成品油价格下调幅度达80元/吨 [6] - 预计调价后，每升汽油价格将下调6到7分钱，下一次价格调整窗口在12月22日24时 [6] - 文档提供了中国多个省市最新的汽油和柴油零售价格明细，例如北京92号汽油6.85元/升，95号汽油7.38元/升，0号柴油6.50元/升 [5][6][7] 行业长期趋势与思考 - 油价波动不仅是周期性供需变化，也可能反映了能源结构转型背景下，新能源浪潮与传统能源之间的长期角力 [6] - 行业面临结构性转折的潜在可能，油价的长期走势可能受到电动汽车普及等结构性因素影响 [6][7]

核心观点 - 市场预期国际油价可能即将大幅下跌 主要驱动因素包括地缘政治缓和可能释放大量供应 以及市场对供应过剩的担忧加剧 [1] - 国内成品油价格预计将跟随国际油价下调 新一轮调价窗口预计下调幅度扩大 可能迎来连续下跌 [5] 地缘政治与供应动态 - 俄乌可能停火的消息引发市场对制裁解除后俄罗斯原油供应大量涌入市场的担忧 这被视为潜在的利空因素 [1] - 伊拉克悄然重启世界级大油田的生产 进一步增加了市场对供应过剩的忧虑 [1] 宏观经济与需求预期 - 美联储降息预期对油价的提振作用可能有限 市场担忧在供应洪流冲击下 需求侧刺激效果存疑 [3] - 投资者在美联储决议前保持观望 油价陷入窄幅震荡 [3] 国际油价市场表现 - 截至新闻发布时 美国WTI原油期货价格暴跌1.83% 报57.39美元/桶 [5] - 布伦特原油期货价格重挫2.48% 报61.07美元/桶 [5] 国内油价调整预测 - 国内新一轮成品油调价窗口将于12月22日24时开启 [5] - 当前预计下调幅度为80元/吨 已远超下调红线 且较前一日预测跌幅扩大30元/吨 [5] - 预计对应每升汽柴油价格将下调0.06至0.07元 月底“二连跌”的可能性增加 [5] 国内成品油零售价格（部分区域示例） - 北京地区92号汽油零售价为6.85元/升 95号汽油为7.38元/升 0号柴油为6.50元/升 [2] - 上海地区92号汽油零售价为6.81元/升 95号汽油为7.23元/升 0号柴油为6.44元/升 [2] - 广东地区92号汽油零售价为6.87元/升 95号汽油为7.43元/升 0号柴油为6.47元/升 [2] - 新疆地区92号汽油零售价为6.64元/升 95号汽油为7.09元/升 0号柴油为6.25元/升 为所列地区中价格最低 [2] - 海南地区92号汽油零售价为7.96元/升 95号汽油为8.44元/升 为所列地区中价格最高 [2]

国际原油市场动态 - 美国WTI原油（2026年1月期货）报58.23美元/桶，下跌1.10% [1] - 伦敦布伦特原油价格跌至61.91美元/桶 [1] - 油价已从高位滑落，累计下跌超过0.6元/升，回到四年前的低谷 [1] 油价驱动因素分析 - 供应端存在宽松预期，例如伊拉克增产信号，持续压低市场温度 [3] - 地缘政治风险构成支撑，俄乌冲突可能引发供应中断担忧，委内瑞拉政策不确定性带来风险溢价 [3] - 美联储的利率决议通过影响美元强弱和全球经济预期，间接牵动原油价格 [4] 国内成品油价格及调整机制 - 国内油价实行“十个工作日一调”机制，下一轮调整窗口在12月22日24时 [4] - 当前统计周期已过20%，原油变化率为-0.89%，预计下调幅度为40元/吨，处于“搁浅”与“下调”的临界线 [4] - 消费者心理从“被动承受”涨价转变为“主动观望”等待进一步下跌 [4] - 附部分地区最新油价（单位：元/升）：北京92号汽油6.85，95号汽油7.38；上海92号汽油6.81，95号汽油7.23；广东92号汽油6.87，95号汽油7.43 [5][6] 市场情绪与宏观影响 - 油价下跌为消费者带来生活成本降低的即时快感，但同时也引发对全球经济可能增长乏力的担忧 [6] - 市场情绪复杂，介于对价格下跌的庆幸与对深层经济动荡的不安之间 [1][6] - 油价持续萎靡引发市场困惑：这究竟是全球经济不祥的先兆，还是供给端调整带来的消费红利 [6] 未来市场展望 - 未来十二天油价预期下调幅度存在不确定性，市场在多重因素间摇摆 [7] - 影响未来油价的关键变量包括：伊拉克的原油供应、俄乌冲突局势、美联储决议以及委内瑞拉的政策棋局 [7]

近期油价走势 - 国内油价在连续四个月下跌后，于11月出现反转，预计新一轮调整将上调140元/吨，相当于每升汽油价格上涨0.12元 [1] - 下半年油价经历四次累计下跌，总计跌幅超过650元/吨，92号和95号汽油每升累计下跌约0.52元，使92号汽油价格回落至6.5元/升左右，创四年新低 [1][3] - 7月初油价曾有小幅上涨，但随后调头向下，10月27日的单次下调幅度超过0.20元/升 [1][3] 国际油价动态 - 近期国际油价突然飙升，WTI原油价格涨至60.98美元/桶，布伦特原油价格涨至65.07美元/桶 [3] - 国际油价的波动与OPEC产油国的博弈及地缘政治因素密切相关，OPEC会议前夕市场对供应变化的预期影响价格 [3] 地区油价数据 - 全国多地92号汽油价格进入6元区间，例如广东最低为6.3元/升，新疆为6.63元/升，宁夏为6.74元/升 [3][4][6] - 各地区油价存在差异，92号汽油价格范围在6.63元/升至7.95元/升之间，例如北京为6.84元/升，上海为6.80元/升，西藏为7.72元/升 [4][6] 对消费者及行业的影响 - 油价下跌为车主带来实惠，以50升油箱计算，加满一箱油较高点时可节省25元，每月行驶1000公里、百公里耗油8升的车辆，每月可节省约80元，一年节省近1000元 [3] - 油价上涨将增加车主成本，预计此次上调后加满一箱油需多花费约6元，并可能传导至物流及消费品价格，影响整体物价 [4]

国内成品油价格预期调整 - 国内成品油价格将进行年内第十九轮调整，预计每升汽油零售价或将下调0.3至0.4元 [1] - 在本轮油价调整周期已近过半时，预计下调幅度仍维持在55元/吨 [7] - 9月23日成品油调价窗口开启，“下跌”已成为大概率事件 [9] 国际原油市场价格动态 - 美国西德克萨斯中质原油（WTI）价格站稳62.69美元/桶，布伦特原油小幅攀升至66.99美元/桶 [2] 主要地区成品油零售价格（数据截至近期） - 北京地区92号汽油零售价为7.11元/升，95号汽油为7.57元/升，98号汽油为9.07元/升，0号柴油为6.79元/升 [4][5] - 上海地区92号汽油零售价为7.07元/升，95号汽油为7.52元/升，98号汽油为9.22元/升，0号柴油为6.73元/升 [4] - 广东地区92号汽油零售价为7.13元/升，95号汽油为7.72元/升，98号汽油为9.72元/升，0号柴油为6.76元/升 [5] - 西藏地区92号汽油零售价为7.99元/升，95号汽油为8.45元/升，98号汽油为9.41元/升，0号柴油为7.30元/升 [5] 影响油价的外部政策与地缘政治因素 - 美国总统特朗普正游说欧盟，考虑对印度等国施加高达100%的进口商品关税，印度和俄罗斯是全球原油重要消费国，其进口渠道受限将引发全球原油市场动荡 [3] - 大规模关税可能加剧全球通货膨胀压力，给美联储货币政策带来难题 [5] - 市场普遍预测美联储将在九月降息以刺激经济增长并提振原油需求 [5] - 真正决定油价长期趋势的是政策导向和地缘政治格局 [7]