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尊界S800批量投产说明了什么?
中国汽车报网· 2025-06-19 18:03
中国首款百万级旗舰轿车尊界S800量产 - 尊界S800以70.8万~101.8万元定价打破国产高端轿车价格天花板,19天获得5000台大定订单,创高端轿车领域"中国速度" [2] - 该车型突破标志着中国汽车产业技术积累厚积薄发,超越市场换技术传统路径,智能化电动化网联化技术推动品牌跨越式发展 [2] "中国智造"超级样本 - 尊界超级工厂采用1800+智能机器人实现冲焊涂总全面自动化数字化,支持智能柔性定制,为安徽省首个5G全链路工厂 [3] - 工厂数字孪生系统每秒采集30万条数据,实现实体与虚拟工厂毫秒级联动,并采用零碳技术搭建碳足迹管理系统 [3] - 车型搭载800V雪鸮增程平台与华为巨鲸电池2.0,三电系统自主可控,HUAWEI ADS 4智能驾驶系统端到端时延降低50%通行效率提升20% [3] 科技赋能与协同创新 - 江汽与华为在研发供应链制造销售环节深度融合,合作推动组织变革,实现管理效率与体系能力跨越式升级 [5] - 项目凝聚全球顶尖人才,组建超5000人研发交付团队,成立上海研发中心,与清华中科大同济等高校及中科院院士团队展开产学研合作 [6] 产业链体系集体跃升 - 车型供应链从芯片操作系统到电池智能驾驶实现多项核心技术自主可控,跨国供应商本土化研发的"中国方案"被整合应用 [6] - 产品推动中国汽车供应链从追赶到超越,形成开放包容合作共赢的良性循环,彰显产业聚合效应 [6]
【联合发布】2025年5月OTA监测月报
乘联分会· 2025-06-19 16:37
点 击 蓝 字 关 注 我 们 中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会与广州威尔森信息科技有限公司将每月联合发布"OTA监测月 报"。 OTA(空中下载技术)即通过移动通信技术来进行无线系统升级。 OTA数据概览:行业整体 本文全文共 908 字,阅读全文约需 3 分钟 2025年5月,行业共计更新495项功能(上月394项),尽管本月"辅助驾驶"相关升级仍受OTA新规持 续影响,但相较上月近乎停滞的升级节奏,本月已有个别车企恢复"辅助驾驶"OTA升级,例如岚图 面向梦想家乾崑版车型推送乾崑ADS 3.3、蔚来开启推送智能驾驶世界模型 NWM 。 OTA月报,是以全市场OTA升级信息为基础,通过智见OTA平台,进行解析测评、专家解说、车主反 馈、数据分析等模块,梳理出的全面行业OTA监测报告(本报告为简约版)。 2025年5月,自主品牌共计更新289项功能(上月256项),升级功能数相比上月变化 不大,本月共14个品牌推送了OTA升级,其中岚图、领克、吉利银河等品牌在本月推 送了大版本升级,内容以车设车控、系统设置为主,同步推进交互逻辑优化与功能集 成度提升,推动自主品牌智能化功能深度融入用户日常基础使用场景 ...
尊界S800正式批量投产,累计大定已超5000台
巨潮资讯· 2025-06-19 10:36
产品发布与市场表现 - 江淮汽车与华为合作的首款百万级旗舰轿车尊界S800于6月18日在合肥肥西尊界超级工厂开启批量投产 [2] - 尊界S800于2025年5月30日上市,售价区间70 8万元至101 8万元,提供纯电和增程两种动力形式 [2] - 上市首个小时大定突破1000台,其中70%为百万顶配版,上市19天累计大定超5000台 [2] 产品技术参数 - 增程版搭载1 5T增程器,最大功率115kW,双电机版纯电续航311km/302km,三电机版续航276km/271km/258km,支持6C快充(10%-80%充电10 5分钟) [2] - 纯电版搭载94 364kWh电池包,双电机版CLTC续航622km,三电机版CLTC续航702km,支持5C快充(10%-80%充电12分钟) [2] - 采用途灵龙行平台与全域融合架构,配备HUAWEI ADS 4智能辅助驾驶系统,含36个传感器及云端AI数据引擎 [3] 车身结构与安全性能 - 采用玄武车身架构设计,热成型钢(1500MPa+)占比超24%,超高强钢与铝含量合计超92% [3] - 车身采用10横9纵布局,侧车顶最大承压16吨,整车扭转刚度达53300N·m/deg [3]
支持离车操作,传祺向往M8乾崑试点广州白云机场泊车代驾VPD
中国经济网· 2025-06-16 12:49
产品交付与技术创新 - 广汽传祺向往M8乾崑正式开启交付,并成为广州白云机场全球首个出发层泊车代驾VPD技术试点车型,解决机场停车找车效率低的问题[1] - 车主可通过手机APP操作,实现车辆自主驶入停车场、巡航至车位,返程时远程启动车辆并设定上车点,车辆自主驶离车位迎接[1] - 向往M8乾崑搭载华为乾崑智驾,配备192线大激光雷达、800万高清前置双目摄像头、4D毫米波雷达等感知系统,支持车位到车位的驾驶辅助[3] - 车辆支持离车泊入功能和循迹倒车辅助,解决大尺寸MPV泊车难题[3] 智能驾驶系统数据与升级 - 截至5月底,乾崑智驾累计智能辅助驾驶里程达31.73亿公里,智能泊车辅助使用2.06亿次,活跃用户超65万[5] - 乾崑智驾全向防碰撞系统规避超200万次可能的碰撞[5] - 华为发布HUAWEI ADS 4,采用WEWA架构,云端学习效率超现实世界1000倍,车端传感器保障全场景路况安全[5] - 向往M8乾崑未来将升级至最新的ADS 4系统[5] 生产工艺与质量管理 - 广汽传祺M8乾崑研发生产遵循高标准,依托全球首个"三合一"风洞实验室,整车声学性能达国际先进水平[7] - 车辆历经12大验证项目、1500余子项考验,由超300人团队跨越70种典型路况,完成零下40℃至50℃极限测试,累计验证里程1.03亿公里[7] 公司研发与制造实力 - 广汽传祺20年累计投入超500亿元,拥有近5000名研发精英及广汽研究院专家团队,覆盖冲压、焊装、涂装、总装四大工艺工厂及发动机、电机、电池三大核心部件自主生产能力[9] - 公司通过17项车身结构升级和全生命周期QDR质量管理体系,确保产品高品质、高可靠性和高耐久性[9] - 广汽传祺拥有77万MPV用户,向往M8乾崑是其集豪华、智能、安全三大特质的里程碑产品[9]
牵手华为,向往M8乾崑背后有哪些技术密码
中国青年报· 2025-06-15 20:10
产品与技术 - 公司推出向往M8乾崑车型并开启交付,该车型搭载华为乾崑智驾系统,支持车位到车位的驾驶辅助功能,可应对掉头、环岛等复杂路况[2] - 乾崑智驾系统具备泊车辅助功能,用户设置目标车位后车辆可自动泊入,全向防碰撞系统已规避超过200万次潜在碰撞[2] - 公司技术将升级至HUAWEI ADS 4架构,云端部分可学习复杂驾驶场景,车端配备多传感器实时监测环境[3] 市场应用与数据 - 乾崑智驾累计智能辅助驾驶里程达31.73亿公里,智能泊车辅助使用次数达2.06亿次,活跃用户超65万[2] - 广州白云机场全球首个采用出发层泊车代驾VPD技术试点,向往M8乾崑为首个试点车型,解决机场停车效率痛点[3] 战略与行业趋势 - 公司强调智能网联新能源汽车需回归高品质、高安全及高智能化竞争,此为集团核心优势[2] - 行业正聚焦通过技术提升用户情绪价值与服务体验,智能驾驶功能成为差异化竞争关键[2][3]
江淮汽车敢为人先 打造“时代旗舰”尊界S800顶级豪华轿车新范式
新华网· 2025-06-13 18:59
2025年5月30日,江淮汽车携手华为打造的"时代之作"——尊界S800在深圳国际会展中心正式上市,售价70.8-101.8万元。 作为联合中国汽车工业顶尖力量打造的时代旗舰,尊界S800定位为新时代旗舰车型,深度融合尖端科技与美学,在设计、体验、性能与安全四大核心维 度,通过华为顶尖科技与江淮汽车匠心制造的加持,展现超越时代的豪华,重塑超豪华轿车价值标准。 创新驱动,引领中国汽车智能豪华新篇章 尊界S800首发搭载HUAWEI ADS 4智能辅助驾驶系统,采用全新WEWA技术架构,反应更快,变道更丝滑。全向立体融合感知系统总计搭载36个传感器, 云端世界引擎AI技术生成难例数据,车端世界行为模型实现端到端类人智能辅助驾驶体验。 同时,尊界S800还首发搭载途灵龙行平台,首创时空推理悬架,实现颠簸与弯道的事前预判。首发智驾爆胎稳定控制辅助,超机动应急处理无惧爆胎。 安全是最大的豪华,隐私是至上的尊贵。 尊界S800采用全新玄武车身架构设计,首发搭载天使座主动安全防护,首创正面碰撞前自主调节座椅姿态、收紧安全带,碰撞后切换冗余电源、拨打救援 电话,自动上报救援信息。首发双子座全域冗余安全设计,双份配置保障系统可 ...
东风长安重组暂缓之下 岚图汽车将引领央企新能源进入“百花齐放”时代
经济观察报· 2025-06-07 23:15
央企重组中止 - 东风集团与长安汽车历时116天的重组计划正式中止,国务院国资委批准将兵装集团汽车业务分立为独立央企,长安汽车间接控股股东变更 [1] - 业界曾期待重组后形成年销超500万辆的"超级航母",但现实表明新能源竞争进入智能化、用户体验和技术迭代深水区,简单规模叠加难以形成核心竞争力 [2] - 2024年东风集团与长安汽车销量均实现同比增长,但新能源转型仍需突破,国资委选择业务分立而非强行整合,显示国家对汽车产业竞争逻辑的重新认知 [2] 岚图汽车发展模式 - 岚图汽车采用独立运营公司制架构,拥有全新战略、组织机制、商业模式和团队,在研发决策、用户运营、品牌建设上高度自主 [4] - 岚图FREE+四年投入5亿元进行1366项产品升级,其中安全相关优化达381项,根据女性用户反馈重塑"城市光影美学"设计语言 [4] - 2025年2月宣布全系产品搭载华为乾崑ADS,将百万级智能辅助驾驶技术引入主流市场,形成"华为智能大脑+岚图驾控基因"组合 [5][6] 产品与技术优势 - 岚图FREE+引入华为乾崑智驾HUAWEI ADS 4、鸿蒙座舱HarmonySpace 5至30万区间,实现技术平权 [7] - 五感精享哲学涵盖触感(95%软包覆盖)、听感(Voyah Sound剧院级音响)、嗅感(CN95空调滤芯)、视感(256色氛围灯)和体感(女王副驾163°舒躺设计) [7] - 岚图梦想家在新能源MPV中夺得2025年第一季度质量排行榜首,岚图追光在新能源中大型及大型车中位列第二 [6] 市场表现与全球化 - 2025年5月岚图汽车交付10022辆,同比暴涨122%;1-5月累计46075辆,同比增长85% [8] - 岚图梦想家连续多月蝉联新能源MPV销冠,售价35万元以上MPV中市占率达1/3,用户净推荐值NPS高达84.2% [8] - 2025年5月进军中东市场,在阿联酋、卡塔尔首发,4天连拓中东2地,此前已登陆欧洲40国 [8] 用户运营创新 - 行业首创"用户共创委员会"机制,用户拥有产品改进与服务优化投票权 [11] - CEO等高管通过"VOYAH Night用户之夜"活动与用户面对面沟通,授予活跃用户"岚图合伙人"勋章 [11] - 岚图FREE+座椅开发进行15轮深度用户共创,邀请上百名体验者参与测试 [6] 未来发展规划 - 2025年下半年重点推动岚图FREE+放量,支撑月销2万目标,实现华为智能辅助驾驶全系上车 [12] - 深化中东与欧洲双线全球化布局,巩固央国企新能源第一品牌市场地位 [12] - 行业竞争焦点从规模扩张转向价值创造,岚图汽车成为央企转型最具标杆意义的"新实力"样本 [13]
华为余承东:尊界S800带动221家供应链企业走高端化
观察者网· 2025-06-03 00:23
近日,华为终端BG董事长余承东在直播活动中表示,尊界看起来只是一个高端车,但它带来的价值非 常高,它带动了中国十几个省221家供应链企业走高端化、做高端供应链。 余承东表示,这样做能大幅度提升竞争力,因为最高端需要新的技术、新的工艺、新的材料、新的创 新、新的能力,这个核心能力拔高了中国汽车产业能力。 江汽集团控股公司党委书记、董事长、总经理项兴初补充称,汽车零部件这么多年的发展,外资在这里 面,尤其是智能控制的这些部件他们是主导的偏多一些。但是华为公司介入后,和该公司一起打造的超 高档豪华车把自主的产业链也带起来了。 5月30日,华为与江淮汽车联合打造的尊界S800在深圳正式上市,售价70.8万至101.8万元。作为鸿蒙智 行体系中定位较高的车型,尊界S800是双方技术融合的集大成者。在国产车冲高的浪潮与跨国巨头的 夹击下,尊界S800的突围之路值得关注。 在打造尊界S800的过程中,华为与江淮双方分工明确,华为提供智能化解决方案,江淮承担制造与整 车开发,包括投资40亿元建设超级工厂,实现关键工序全自动化。 智能方面,尊界S800首发搭载途灵龙行平台,首创时空推理悬架,实现颠簸与弯道的事前预判,首发 智驾 ...
尊界S800上市:华为与江淮的百万豪车突围战
经济观察报· 2025-06-02 18:25
产品上市与定位 - 华为与江淮汽车联合打造的尊界S800正式上市,售价70 8万至101 8万元,定位为鸿蒙智行体系中较高端车型 [2] - 该车型是双方技术融合的集大成者,华为提供智能化解决方案,江淮承担制造与整车开发,包括投资40亿元建设超级工厂实现关键工序全自动化 [2] 市场竞争格局 - 传统豪华车品牌奔驰、宝马综合实力强大但智能化表现不突出,奥迪选择与华为结盟合作Q6L e-tron车型 [2] - 本土车企中比亚迪通过黑科技开辟硬派越野细分市场,广汽昊铂SSR以1 9秒破百性能吸引极客玩家 [2] 智能化技术配置 - 首发搭载途灵龙行平台,首创时空推理悬架和智驾爆胎稳定控制辅助,采用HUAWEI ADS 4智能辅助驾驶系统及WEWA技术架构 [3] - 配备36个传感器的全向立体融合感知系统,云端世界引擎AI生成难例数据,车端世界行为模型实现端到端类人智能驾驶 [3] 续航与充电性能 - 首发800V雪鸮智能增程平台支持6C超充电芯体系,最大发电功率80kW,10%-80%充电最快10 5分钟 [3] - 增程双电机CLTC综合续航1333km(纯电400km),三电机CLTC综合续航1200km(纯电365km) [3] - 800V高压纯电5C平台搭载97kWh电池,CLTC续航702km,支持5C超充体系,10%-80%充电最快12分钟 [3] 行业竞争逻辑变化 - 电动化时代技术替代品牌历史成为新豪华标尺,激光雷达数量、算力平台等削弱传统豪车的机械性能优势 [3] - 中国企业在电池、智驾系统等核心环节占据主导地位,百万级豪华车市场仍由欧美车企掌控 [3][4] 战略意义 - 尊界S800被视为中国智造高端化的开端,汇聚中国汽车工业创新力量,但需挑战欧美车企在高端市场的统治地位 [4]
在下沉市场,找不到中国汽车的未来
虎嗅APP· 2025-06-02 16:54
车市价格战现状 - 6月车市价格战再度升温 覆盖5万元至30万元区间 部分20万元级车型降价达5万元 [1] - 过去几年合资品牌市占率持续下滑 中国品牌在30-50万元高端市场已抢占BBA份额 自主品牌乘用车渗透率超50% [1] - 70万元以上超豪华市场仍缺中国品牌存在感 技术领先但"性价比"标签仍为主流认知 [1] 豪华车技术壁垒 - 新技术首发通常限于旗舰车型 空气悬架等配置国产化耗时超10年 因研发验证成本高需高端车型消化 [3] - 豪华品牌溢价需技术支撑 如劳斯莱斯V12发动机 迈巴赫魔毯悬架 中国品牌需打造独有技术标签 [3][4] - 华为与江淮尊界S800实现36传感器智能驾驶系统量产 含192线激光雷达等 跨城智驾可提前50-200毫秒预判路况 [5][7] 尊界S800产品创新 - 后排体验突破:2200mm总统空间 148.5°零重力座椅 ActiveSafe座椅联动智驾系统预警 [14][16] - 交互创新:手势控制隐私光幕(折光率99.6% 响应<1秒) 可拆卸车门屏幕 水晶按键20向调节 [12][14] - 隐私技术:HUAWEI SOUND ULTIMATE实时隐蔽后排通话 智能星空顶三种模式 [16][20] 豪华车市场突破路径 - 需聚焦主流豪华品类(三厢轿车) 功能独特性与50万元级产品体验差距是关键 [18] - 尊界S800首日大定1600辆 创国产车纪录 采用6C4B车漆工艺(6层涂层)超行业4层标准 [18][20] - 产业升级需摆脱价格战 通过工艺创新(AI分色水晶大灯)提升产业链附加值 [19][20] 行业里程碑意义 - 尊界S800为首款智能新能源旗舰轿车 技术设计工艺全面对标国际 标志中国品牌进入全球超豪华市场 [22][23]