小鹏G7上市及市场定位 - 小鹏G7正式上市，指导价19.58万-22.58万，602续航版本价格下探至20万以下[1] - G7定位智能家庭汽车，目标用户为对内饰、外观、做工有要求且追求科技感的群体[3] - MAX版为水桶车型配置全面，Ultra版代表未来智能汽车水平[3] - 发布会对比Model Y进行产品印象营销，实际客户重叠度约10%[3] - 下半年将推出P7大改款、X9增程版和G10超级增程等新车[3] 竞品分析及市场影响 - 主要竞品包括极氪7X、智己LS6、问界M5和智界R7[3][6][13][16] - 相比同级产品如特斯拉MY、极氪7X等，G7在智能辅助驾驶和三电方面具有优势[6] - 与理想L6存在潜在竞争但用户群体差异较大，理想客户更关注特斯拉、小米和问界[10] - 智己LS6女性客户占比高，与小鹏G7男性为主的用户群体形成差异化[13] - 极氪7X与小鹏G7同为中型SUV直接竞争，但极氪强调安全与操控，小鹏侧重智能与科技[16] 产品竞争力分析 - G7配置包括4.9米空间、602km续航、电吸门、AR-HUD、真皮座椅及后排通风按摩加热等[16] - 定价策略直切要害，20万级别市场具有较强竞争力[6] - 品牌形象代表新势力科技前沿，解释成本低于部分竞品[7] - 空间利用率超强，产品力在20万价位属于绕不开的车型[6][16] 各品牌下半年规划 - 小鹏将推出P7大改款、X9增程版和G10超级增程[3] - 鸿蒙智行计划推出问界M7换代改款和尚界品牌首款车型[7] - 理想汽车7月底推出i8，9月底推出i6，持续扩建超充站网络[10] - 智己LS6将在8月焕新升级[13] - 极氪将发布大型旗舰SUV 9X，集合最新高端技术[16]

上汽集团上半年销量表现 - 6月销售整车36.5万辆，同比增长21.6% [1] - 1-6月整车批售205.3万辆，同比增长12.4%，终端零售交付220.7万辆 [1] - 单月销量实现同比"六连增"，自主品牌销量占比达63.5%，同比提升4.6个百分点 [7] 尚界品牌合作进展 - 上汽与华为合作打造"尚界"品牌，首款车型计划2024年秋季上市 [1][4] - 专属团队超5000人，首期投入60亿元，整车生产项目落地上海临港 [6] - 定位20万元中高端市场，瞄准家庭用户和年轻白领群体 [6] - 华为余承东预计首款车销量将"大爆"，要求准备充足产能 [6] 新能源汽车发展 - 6月新能源车销售12.1万辆，同比增长29.2% [7] - 1-6月累计销售64.6万辆，同比增长40.2% [7] - 智己汽车6月终端交付超6000辆，LS6与L6持续热销 [7] 海外市场表现 - 6月海外销售9万辆，同比增长11.5% [8] - 1-6月累计销售49.4万辆，同比增长1.3% [8] - 欧洲市场终端交付超15万辆，MG品牌在英国销量突破6600辆 [8] - 产品行销170多国，海外累计销量超600万辆 [9] 战略布局与改革 - 发布海外战略3.0"Glocal战略"，计划3年推出17款全新海外车型 [10] - 整合自主品牌核心业务，集中底盘研发能力打造线控底盘技术 [10] - 推动合资车企技术共创，计划2025年第三季度起产品适应中国需求变化 [11]

小米YU7市场表现 - 小米YU7在一小时内获得28.9万张大定订单，创下历史记录 [2] - 公司采用"雷氏对比法"与外资品牌对比，但实际更适合与中国品牌如智己LS6和智界R7比较 [2][6] 价格对比 - 小米YU7三个版本价格分别为25.35万、27.99万和32.99万 [6] - 智界R7顶配价格为33.98万，智己LS6顶配价格为30.29万 [6] - 三款车型定位相似，均为高性能SUV，价格区间相近 [6] 电池与续航性能 - 三款车均采用宁德时代三元锂电池，容量均超过100kWh [9] - 小米YU7电池容量最大为101.7kWh，续航760km（CLTC工况） [9] - 智界R7电耗最低为14.4kWh/100km，但续航最短736km [9] - 智己LS6电耗15.8kWh/100km，续航750km [9] 充电效率 - 三款车均采用800V架构，智己LS6为"准900V"平台 [10] - 小米YU7充电最快，10%-80%仅需0.2小时 [10] - 智己LS6需0.28小时，智界R7需0.25小时（30%-80%） [10] 动力性能 - 小米YU7电机总功率508kW，零百加速3.23秒 [11][13] - 智己LS6电机总功率579kW，零百加速3.48秒 [11][13] - 智界R7电机总功率365kW，零百加速3.9秒 [11][13] - 小米YU7和智己LS6最高车速超250km/h，智界R7为200km/h [13] 底盘与操控 - 三款车均采用前双叉臂后多连杆悬挂结构，含铝量高 [14] - 小米YU7采用闭式双腔空气悬挂，调节范围更广 [14] - 智己LS6标配四轮转向，最小转弯半径5.09米 [14] - 智己LS6制动距离最短为33.76米，优于小米YU7的33.9米 [16] 智能底盘系统 - 智己LS6搭载灵蜥智慧底盘，可主动调整车辆六个维度姿态 [19] - 智界R7采用华为途灵底盘，具备动态自适应扭矩控制 [19] - 小米YU7的晕车舒缓功能与智界R7类似，但非首创 [18] 舒适性配置 - 智界R7配置最全，前后排均有通风、加热和按摩功能 [21] - 智己LS6仅前排有加热、通风和按摩功能 [21] - 小米YU7前后排有加热，前排有通风和按摩 [21] - 智己LS6后排配备17.3英寸3K分辨率娱乐屏 [26] - 小米YU7前排双零重力座椅需选装，价值9000元 [24] 产品竞争力 - 小米YU7产品力强但价格较高，性价比与智界R7相当 [28] - 智己LS6作为传统车企产品，性价比更具优势 [28] - 三款车在静谧性方面表现接近，均采用高端隔音材料 [26]

转自：新华财经 据介绍，为了更好地统一欧洲26个市场的营销动作，上汽正在对MG在欧洲市场的业务架构进行全面改革。今年下半年，上汽旗下智己品牌将携L6与LS6进 入欧洲市场，并以MG的渠道进行销售，进一步巩固在欧洲市场的地位。 扎根本土，打造全球汽车品牌 6月12日，2025年国际汽车及供应链博览会（简称"香港车博会"）在中国香港亚洲国际博览馆开幕，上汽集团携旗下MG、智己、大通、五菱、申沃品牌的多 款智能电动车型强势亮相。"全球高标准纯电后驱SUV"MGS5 EV、智己旗下两款高端智能车型-L6香港版IM5和LS6香港版IM6、上汽大通Maxus ETERRON 9电动皮卡、五菱全新Air EV晴空、申沃新一代纯电动客车等组成的上汽"智电军团"将面向全球用户展示"中国智造"的强大实力和创新魅力，助推中国汽车 品牌加速"乘风破浪"。 无惧挑战，在欧销量再创佳绩 上汽集团是"走出去"步伐最早、销量最多、成绩最优的中国汽车企业。2001年上汽第一次实现乘用车产品出口，标志其迈进海外战略1.0阶段——启动产品 出口；2013年上汽泰国工厂建立，标志其迈进海外战略2.0阶段——开启本地化运营。目前，上汽产品和服务已进入 ...

京东618汽车专属活动日 - 京东618汽车专属活动日全面开启，提供从选车、买车到养车的超值优惠 [1] - 上汽集团高端品牌智己汽车正式入驻京东平台，官方旗舰店同步开业 [1] - 智己汽车热门车型LS6和L6已在京东上线，消费者可通过京东享受数字化选车服务和一键预约试驾 [1] 智己汽车产品亮点 - 智己LS6作为2024年中大型纯电SUV销冠，以"入门即满配"的硬核实力领跑市场 [1] - 智己LS6凭借"智能+豪华+安全"三位一体的高品价比，成为年轻品质家庭用户的"超级爆品" [1] - 全新智己L6以高定美学设计和跨代际科技重新定义20万级纯电轿车价值标杆 [3] - 智己L6定位为都市年轻用户"一步到位"的精致出行首选 [3] 线下体验活动 - 京东汽车与智己品牌将于6月14日至15日在京东MALL北京双井店举办主题体验活动 [5] - 活动提供零距离体验L6与LS6车型的机会，参与互动打卡的用户有机会获得联名礼品 [5] - 博主胡凯旋、时尚达人李奕和叶航成将出席活动，胡凯旋还将以"一日店长"身份参与京东直播间互动 [5] 未来合作规划 - 智己汽车与京东汽车计划在线上线下全渠道合作方面进行更多探索 [7] - 双方致力于延伸车生活服务边界，打造更专业、便捷、可信赖的汽车服务新体验 [7] - 即日起在智己汽车京东官方旗舰店预约试驾可领取精美礼品，618期间还有"1元起拍"活动 [7]

618大促车企降价潮 - 5月中下旬以来，上汽通用、吉利银河、奇瑞汽车、长安汽车、智己汽车等数十个汽车品牌宣布降价 [1] - 奇瑞汽车超30款车型全面开启限时优惠补贴，奇瑞风云车型在京东平台上新618元限量优惠券仅售9.9元 [1] - 别克宣布至6月18日，昂科威Plus和别克君越全系车型可享1000元定金抵3000元 [1] - 中国汽车工业协会于5月30日发出倡议，反对无底线的"价格战"，工业和信息化部表态支持该倡议 [1] 一口价模式推广 - 凯迪拉克XT4推出全款"一口价"15.99万—18.99万元，无任何附加条件 [2] - 凯迪拉克全新XT5上市后，2024年12月终端销量6161辆，同比大涨114% [2] - 全新CT5"一口价"为21.59万—26.59万元，相比官方指导价最高降幅达8.4万元 [2] - 别克昂科威Plus推出16.99万元的"一口价"，销量从月均不足5000辆攀升至破万辆 [2] 自主品牌促销活动 - 吉利银河推出"百万银河限时补贴价"活动，吉利星愿限时补贴价5.98万元起，降价9000元 [3] - 智己LS6推出限时"一口价"19.49万元，相比上市时的价格21.99万元起，优惠幅度达到2.5万元 [3] - 奇瑞汽车发布旗下四大品牌百亿厂补政策，超30款车型全面开启限时优惠补贴活动，降幅最高为5.5万元 [3] 行业对价格战的反思 - 中国汽车工业协会指出"价格战"严重影响企业正常经营，冲击产业链供应链安全 [5] - 工业和信息化部鼓励企业通过技术创新、管理创新降低生产成本，提高产品品质和服务质量 [5] - 上汽通用拒绝"内卷式"参数竞赛，坚持价值和安全导向的技术创新 [5] - 东风本田表示单纯以牺牲利润换取短期份额不可持续，坚持长期主义 [6] 企业经营策略调整 - 上汽通用汽车总经理卢晓强调公司追求量利平衡，更加着重盈利性 [1] - 沃尔沃汽车亚太区总裁袁小林表示良性竞争是基于能力的优胜劣汰 [6] - 东风本田通过精准优化产品矩阵和渠道布局，守住燃油车市场份额 [6]

车企促销活动 - 吉利银河针对旗下7款车型推出最高1.8万元现金补贴，相当于8折优惠，其中银河星耀8限时售价11.58万元起，星愿5.98万元起 [1] - 比亚迪对王朝网、海洋网共22款智驾版车型推出限时补贴，最高优惠5.3万元，海豹07 DM-i智驾版优惠后售价10.28万元 [2][4][7] - 智己LS6限时一口价19.49万元起，较指导价直降4.5万元 [15] 价格战主导企业 - 比亚迪前4个月累计销量138万台，达成年目标550万台的25%，需在剩余时间完成412万台销量 [10][12] - 吉利前4个月销量93.8万台，同比增长49%，达成年目标271万台的35% [13] - 两家公司通过大幅降价策略加速新能源市场扩张 [10] 合资品牌应对措施 - 上汽旗下荣威纯电D6限时一口价7.98万元起，途昂Pro限价26.99-31.99万元 [17] - 丰田威兰达全系一口价12.98万元起，锋兰达8.98万元起 [18] - 日产轩逸经典一口价6.98万起，全新纯电车型N7起售价11.99万元 [18] 市场动态数据 - 最近3天新能源市场共30款车型降价，最高降幅5.3万元 [7] - 比亚迪智驾版车型4月销量21.33万辆，累计超48万辆 [12] - 行业价格战持续升级，自主品牌逐渐成为主导力量 [18]

关注 「电动车公社」 全新智己LS6： 《今日新闻》将会每天给大家带来几条当日重磅新闻，并附上社长的简单评论。关注「电动车公社」，新能源圈大事小事 看我们就够啦～ 今日新闻要点： 多款新车登陆工信部 小鹏P7； 智己LS6； 零跑C11； 东风猛士M817； 吉利银河A7 EM-i； 沃尔沃XC70； 奥迪E5 Sportback； 1、 多款新车登陆工信部 近日，小鹏P7、智己LS6、零跑 C11、东风猛士M817、 吉利银河A7 EM-i、 沃尔沃XC70、 奥迪E5 Sportback等车型登陆工信部。 全新小鹏P7： 新车和现款P7外观变化很大，采用了H样式的灯组设计，贯穿式的LED灯组下方内嵌隐藏式的远近光灯组。前包围采用倒梯形的散热开口设计，整体前下唇的 设计形成一个外突的造型。车身侧面采用隐藏式的A柱设计，尾灯组与前灯组同样采用了H样式的造型，可选装剪刀门。 车身尺寸方面，新车长宽高分别为5017/1970/1427mm，轴距为3008mm。动力方面，后驱版搭载270kW电机，匹配三元锂电池和磷酸铁锂电池；四驱版最大功 率437kW，匹配三元锂电池组。 和我们一起重新思考汽车 新车作为改款车型， ...

智己L6上市与定价 - 全新智己L6正式上市，售价区间为20.49万元-26.49万元，定位20万元级别主流市场 [1] - 该车型是智己汽车面向主流市场的重磅产品，但市场竞争加剧使其销量前景存疑 [1] 智己汽车销量表现 - 4月交付4366辆（官方数据），同比增长55%，但上汽集团披露的4月销量仅为3326辆 [2] - 2025年1-4月累计销量10361辆，较2024年同期的13001辆下滑20.31% [2] - 2月销量仅为1135辆，同比下滑43.25% [4] - 2025年目标为10万辆交付，但前4个月仅完成约10% [5] 上汽集团整体表现 - 2025年4月上汽集团整车合计销量376,517辆，同比增长4.59% [3] - 其中新能源汽车销量128,104辆，同比增长71.74% [3] - 2024年全年整车批发销量401.3万辆，同比减少20.07% [5] - 2024年营收6275.9亿元，同比减少15.73%，归母净利润16.66亿元，同比减少88% [6] 品牌定位与战略 - 智己汽车被定位为上汽集团的"一号工程"和"唯一高端品牌" [5] - 品牌目标是实现"品牌向上+技术突围"双突破 [5] - 2024年12月达成首个10万台交付，2025年目标为第二个10万台 [5] 市场竞争与挑战 - 新能源汽车市场已进入淘汰赛阶段，2025年对智己是关键窗口期 [7] - 智己品牌面临被淘汰风险，市场竞争加剧 [7] - 上汽与华为联合打造"尚界"品牌，首期投入60亿元，首款车将于秋季推出 [7] - 新品牌可能对智己现有产品形成竞争 [7] 产品线情况 - 当前在售车型包括全新IM L6、全新IM LS6、IM L7、IM LS7等 [5]

经济观察报记者 刘晓林 共享出行领域又一家头部企业完成新的战略布局。5月第二周，上汽集团旗下移动出行品牌享道出行宣布一系列战略动作，包括完成 超13亿元C轮融资、与Momenta达成战略合作、推动国内首个主驾无人L4级Robotaxi（无人驾驶出租车）车队落地上海。5月18日，享道出行相关负责人在接 受经济观察报采访时表示，享道Robotaxi业务已低调运营三年多，在此基础上，与Momenta组建的Robotaxi车队在技术和运营上将呈现新的模式。同时，享 道出行冲击港股的IPO进程也将加快。 享道出行由上汽集团投资并控股，2018年12月在整车企业进军网约车业务的热潮中成立并上线，，目前已在全国80多座城市落地运营，覆盖最密集的地区是 上海和长三角。C轮融资完成后，享道出行进一步明晰了旗下三大业务主线：个人出行、企业出行和未来出行。其中，聚焦个人出行的网约车是主营业务， 在上海的市占率仅次于滴滴；针对企业大客户的企业出行业务是主要利润来源；Robotaxi则是具备战略意义的未来出行布局，兼顾了自动驾驶技术研发、测 试、运营的重任。 通过完成新融资、Robotaxi规模化运营、加快IPO，此前一直低调运营的享 ...