在全球经济格局深度重构、产业变革加速推进的新阶段，中国正以更高水平的制度型开放迎接新一轮发展机遇。作为国民经济支柱产业，汽车产 业的转型升级不仅关乎制造业高质量发展，更是践行"双循环"新发展格局的重要实践。 8月28日，中国一汽、大众汽车集团（中国）与成都经济技术开发区管理委员会共同签署《捷达事业发展合作协议》，正是中国持续推进高水平对 外开放的生动注脚，展现了我国在构建新发展格局过程中，通过深化国际产能合作推动产业升级的坚定决心。 突破传统合资模式 传统的合资模式往往局限于技术引进与市场开拓，而本次合作打破了传统合资企业的运营限制，通过政企协同赋能，实现了资源整合与优势互 补。成都经开区作为我国新型工业化汽车产业示范基地，将为捷达品牌提供全方位的政策支持和服务保障，着力构筑自主运营的优质产业生态。 此次合作充分发挥了各方优势。德方带来先进的技术积累和全球视野，中方提供本土化研发能力和市场洞察，地方政府则提供政策引导和资源整 合。这种多方协作的模式不仅能够加速技术转化和产品迭代，更能实现产业链的深度融合和价值提升。 三年五款新车，首搭自研电子电气架构 根据协议，捷达品牌将于2028年前推出5款全新车型，其中4 ...

核心观点 - 公司上半年销量74.4万辆 在合资车企中排名第一 经营保持稳健态势 [1] - 公司加速培育新质生产力 坚守长期主义和利他主义 抵制价格战和行业内卷 推动绿色可持续发展和高水平对外开放 [1][4][5][6] 销量与经营表现 - 公司上半年实现销量74.4万辆 在合资车企中继续排名第一 [1] 技术研发与产品规划 - 公司计划到2030年推出超过20款全新车型 满足多元化出行需求 [2] - 未来五年年均计划研发投入约100亿元 重点布局电子架构、座舱、智驾、三电及造型等领域 [2] - 通过捷达品牌新能源项目实现整车本土化主导开发 依托自研TQ200混动变速箱、SOA电子电气架构、动力电池等关键技术 [2] - 今年3月双方股东签署11款新车型协议 引入大众汽车集团全新电动化平台 [6] - 公司将主导开发New ID、捷达品牌新能源等一系列新产品 [6] 数智化转型与生产效率 - 公司推广超过100个智能场景 年收益4600万元 [3] - 与华为云合作打造佛山工厂为云上分布式汽车工厂 实现异地工厂与总部数据全面融合 [3] 可持续发展与绿色生产 - 公司年消纳清洁电力5.86亿度 占比51% [5] - 挥发性有机物处理效率达95% 废水、废气100%达标 [5] - 5大生产基地全面建成无废工厂 其中4座为国家级绿色工厂 3座为绿色供应链管理企业 2座为近零碳工厂 [5] 客户服务与供应链管理 - 公司推出全系燃油SUV整车及全系车型备件双终身质保、上门取送车服务等客户权益 [4] - 对供应商付款账期10余年来始终为60天 且均为现金加银行汇票 [4] 合资合作与全球化布局 - 捷达品牌将充分利用中国本土研发与供应链资源 同时积极开拓海外出口业务 以中亚市场为起点 [6] - 公司作为中德合资企业典范 深度参与全球产业分工和合作 [5][6]