中国民航网 通讯员刘思远 报道：2025年冬春航季，新海航航空集团旗下海南航空持续拓展西北地区航 线网络，新开兰州—南充—北海、兰州—南昌航线及兰州—合肥航线。其中，兰州—南充—北海、兰州 —南昌航线每周二、四、六各执行一班往返，兰州—合肥航线每日执行一班往返。这些新航线的开通将 显著提升兰州对周边地区的辐射能力，为旅客冬春出行提供更多便捷与选择。 2025年冬春航季，海南航空在兰州共运营16条国内航线，通达北京、海口、三亚、贵阳、长沙、乌鲁木 齐、深圳等公商务及热门旅游城市，每周计划执行出港航班约86个班次。后续，海南航空将根据市场需 求持续优化运力安排，旅客可通过海南航空官网及APP、微信公众号及小程序、服务热线95339、各直 属售票处及授权代理查询及购票。（编辑：许浩存 校对：陈虹莹 审核：韩磊） （海南航空供图） ...

公司高质量发展模式 - 公司构建了以安全为基石、服务为核心、效益为路径的“三位一体”高质量发展模式，年营业收入稳步增长，人机比持续优化 [1] 安全运行保障 - 飞行员普遍具备ICAO四级以上英语等级与超4000小时飞行经验，机务人员持有CAAC、FAA等多项机型执照，客舱乘务员团队由资深乘务长组成 [2] - 公司构建完备的手册体系与风险管理机制，持续修订《运行手册》《航空安全管理手册》等核心文件，并建立常态化隐患排查与清单整改机制 [2] - 公司制定《安全文化纲要》，塑造以严格程序和标准为核心的安全文化，并将安全指标纳入部门KPI，实现责任层层落实 [3] 服务品质提升 - 公司推出“短途包机套餐”、“高端宠物运输”等创新产品，并与香港专业宠物机构合作，于10月31日成功完成宠物运输首航任务 [5] - 通过整合内部资源、简化服务环节，建立标准化服务规范，提升航班准点率 [5] - 以青岛—厦门—青岛航线为例，团队联合五星级酒店主厨定制“夏日轻食计划”，并以“青岛微景观”糖画等地域文化元素提升客舱体验，赢得客户高度评价 [6] 运营效益优化 - 公司推进组织扁平化改革，整合部门、压缩层级，提升决策效率与市场响应能力，并完善人才管理机制以激发员工积极性 [8] - 在巩固传统包机业务同时，拓展整机包租、“小时卡”及飞机托管等多元化业务，并对湾流G450与G550机型实施差异化运营策略 [9] - 通过全面预算管理与精细化核算优化成本，在现有两架自营飞机运营条件下，年飞行小时预计超1200小时，年营业收入有望突破8000万元，预计可实现收支平衡或略有盈利，并已形成约40人的稳定团队 [9] 行业趋势与公司定位 - 中国公务航空已从高速增长迈入高质量发展新阶段，市场需求更趋理性，竞争格局日益清晰，监管体系持续完善 [10] - 公司作为国有企业，依托政府背景与国企信用背书，具备资金保障、政策协同等优势，并秉持稳健经营理念，拒绝参与恶性竞争，聚焦安全提升与服务升级 [10] - 公司明确以“智慧安全”筑根基、以“服务创新”塑品牌、以“结构优化”提韧性的未来战略 [10]

合作与航线开通 - 深圳机场集团与信德集团合作开通深圳机场码头至澳门外港码头的海上跨境航线，标志着双方深度合作开启[1] - 新航线由信德集团旗下的信德中旅船务管理有限公司运营，单程航行时间约70分钟[3] - 航线开通后，深圳机场码头往返澳门的船班增加至每日3班[3] 合作方背景与基础设施 - 信德中旅船务管理有限公司拥有超过50年的船务经验，主营粤港澳海上客运航线，年运输旅客量超过1000万人次[3] - 深圳机场码头是国家一类客货口岸，距深圳机场T3航站楼约3公里，是宝安区直接联通香港、澳门的唯一交通节点[3] - 公司将系统推进侯船楼、客运泊位等基础设施升级，完善公共交通网络，以实现“海陆空”多式联运无缝衔接[3] 战略意义与市场机遇 - 合作旨在强化深港澳互联互通，促进粤港澳大湾区加速融合发展[1] - 引入经验丰富的合作伙伴将增强机场码头在区域航运网络中的枢纽地位，为深圳机场进一步挖掘“空海联运”优势提供支撑[3] - 双方下一步将携手拓展机场码头的水上跨境航线网络，升级服务品质，推动粤港澳大湾区“一小时生活圈”建设[6] 市场需求与业务表现 - 深圳机场凭借国内航点多、班次频密、机票价格相对较低的优势，吸引港澳居民“经深飞”[5] - 2024年1月至10月，在深圳机场乘机出发的港澳旅客达62.2万人次，同比增长11.1%，“单周破万”已成常态[5] - 深圳机场常态化运营码头往返港澳的水上跨境航线，旅客下船后可直办值机与托运，乘坐免费交通至航站楼，实现空海丝滑转场[5]

活动概况 - 华东空管局党委组织开展“同上一堂党课”专题学习活动 [1] - 活动邀请上海市委党校教授宋斌授课，核心内容为党的二十届四中全会精神与《习近平谈治国理政》第五卷 [1] - 华东空管局领导班子成员、各空管分局（站）及上海地区所属单位党组织书记、党员代表通过线上线下结合方式参与学习 [1] 学习内容与目的 - 专题学习解读了《习近平谈治国理政》第五卷，并结合党的二十届四中全会精神讲解新时代中国特色社会主义思想的最新成果 [1] - 通过理论梳理与案例分析阐明党的创新理论对华东空管局各项工作的指导意义 [1] - 活动旨在推动党的创新理论直达基层、浸润一线，筑牢党员干部思想根基 [1] 活动实施与覆盖范围 - 活动是推动优秀党课资源下沉基层、赋能一线的重要实践 [2] - 采用线上线下结合方式将优质理论教学资源直接输送到基层党员身边，覆盖华东空管局机关、分局（站）及上海地区单位的全体党员干部 [2] - 此举解决了因值班值守导致一线管制员、技术保障人员等难以参与高质量集中学习的问题 [2] 预期效果与未来计划 - 通过共同学习统一发展共识，转化为各单位协同配合、党员干部带头攻坚的合力，为破解空域运行难题、提升航班保障效率凝聚思想动能 [2] - 公司党委将以此次活动为契机，持续完善“优质党课下基层”长效机制 [3] - 未来计划通过邀请专家授课、搭建基层党课交流平台、鼓励一线党员上讲台等方式，将党课学习成果转化为保障空管运行安全、推动行业高质量发展的实际成效 [3]

工程建设进展 - 浦东机场T3航站楼国际主楼首根“飞鸟柱”顺利完成吊装，施工正式进入屋面系统施工阶段 [1] - 飞鸟柱单根最大重量高达80吨，加工制作与现场安装难度极高 [2] - 公司协同参建单位引入数控加工、机器人焊接、三维扫描与模拟预拼装等先进数字建造技术，确保施工精准到位 [4] 项目设计特点与规模 - T3航站楼采用建筑、结构、装饰一体化设计理念，形成“飞鸟凌空、羽翼翱翔”的独特建筑效果 [2] - “飞鸟羽翼”艺术造型由17根“飞鸟柱”及24个主桁架连接件拼接组成 [2] - 飞鸟柱采用大曲率双曲面冲压钢板与高强度铸钢件打造，分叉节点处的高强度铸钢件为国内首次在结构工程中大规模应用 [2] - T3航站楼设计容量为5000万人次 [4] 项目战略意义 - 浦东机场四期扩建工程是国家“十四五”规划重点工程、长三角世界级机场群工程和上海市重大工程，T3航站楼是其中的核心工程 [4] - 项目建成后将更好服务长三角区域互通互联，服务公众高质量出行，满足基地航空公司中长期发展和枢纽运营需要 [4]

公司服务案例 - 东航乘务组在10月25日MU250巴塞罗那至上海航班上 主动注意到一位澳大利亚籍旅客因前段航班延误导致上海旅行计划缩短而焦虑 并上前沟通 [1] - 乘务组在航班落地后 第一时间整理了一份详尽的上海美食攻略 涵盖各大地标性美食街区 老字号餐馆及网红打卡地 内容从本帮菜到特色小吃 条理清晰实用性强 [1] - 该攻略通过邮件发送给旅客 旅客随后向客舱经理回复感谢信 对乘务组专业细致的空中服务 默契高效的团队配合及超出预期的延伸服务表示赞赏 [2] 服务效果与品牌形象 - 旅客在感谢信中表示 东航的服务让他们重新燃起了对旅行的期待 并深切感受到了乘务员的敬业精神和中国人的热情友善 [2] - 此事件作为一项正面服务案例被《中国民航报》等媒体报道 有助于提升公司的品牌形象和服务口碑 [1][2]

行业监管动态 - 民航安徽监管局督导东航安徽分公司开展冬季除防冰应急演练，以实战化方式落实冬季民航运行保障措施[1] - 监管局将应急演练督导作为冬季保障工作重点，指导分公司完善多场景应急预案并细化作业标准与协同流程[2] - 演练重点检验各部门在机组进场拥堵、航班时间紧张等复杂场景下的协同处置能力，确保内容贴近实际运行需求[2] 运行保障措施 - 监管局加强一线督导检查，重点检查除冰车辆维护、除冰液储备等关键保障资源落实情况[2] - 推动建立公司、机场、空管等多方数据互通，实现气象预警、航班动态、保障能力等信息实时共享[2] - 针对演练发现问题现场提出整改意见，督促分公司建立“问题整改-效果验证”闭环管理机制[2] 冬季运行目标 - 监管局围绕民航局提出的航班正常率不低于88%的保障目标强化监管力度[3] - 确保不发生因大面积延误引发旅客群体性事件，深入一线开展除冰雪作业、应急响应等专项督导[3] - 通过精准监管和高效协同筑牢冬季民航运行安全防线，保障旅客出行安全[3]

大赛概况 - 第二届中国民航机务维修岗位职业技能大赛决赛于2025年11月24日在广州开幕 [2] - 大赛由民航局总工程师朱为民致开幕辞并宣布决赛开幕 中国民航工会常务副主席齐金升主持开幕式 [2] 大赛目的与意义 - 大赛是推动行业高质量发展的切实举措 旨在搭建机务维修岗位职工大练兵 大比武的平台 [2] - 目标是交流切磋技能 提升资质能力 展现机务维修队伍积极进取的精神风貌 [2] - 通过竞赛带动全行业各岗位普遍开展练兵比武 促进技能提升 [2] - 大赛是对民航机务维修队伍技能水平的全面检阅 是推动关键岗位资质能力建设的重要举措 [3] 参与规模与范围 - 大赛自2025年5月启动 全员练兵和预赛选拔工作覆盖航空公司 机场 机体维修单位等全行业168家单位 [3] - 参与机务维修岗位职工达95854名 参与人数创民航历次技能竞赛之最 [3] - 经层层选拔和随机抽取 最终183名选手进入决赛 [3] - 决赛参赛组织单位包括中航集团 东航集团 南航集团等共14个单位 [3] 组织架构 - 大赛由中国民航工会 民航局人事科教司 民航局飞行标准司 全国民航团委主办 [4] - 由中国南方航空集团有限公司承办 民航局职业技能鉴定指导中心协办 [4]

公司动态 - 长春机场成功研发并完成专供旅客登机使用的无障碍坡道改造升级 [1] - 此次升级是在现有轮椅坡度过渡板基础上进行的创新优化，结合了机场登机桥、平台车保障实际及旅客出行需求 [2] - 改造旨在进一步完善机场无障碍设施建设，为轮椅旅客等特殊群体打造更安全、便捷的出行体验 [1] 产品与服务升级 - 坡道结构设计采用轻量化金属骨架与可快速展开的铰链模块，兼顾便携性与强度稳定性 [2] - 一线保障人员能快速部署坡道，大幅提升现场响应效率 [2] - 坡道配备加宽载物面板与低坡度过渡结构，两侧增设边缘防护板，确保轮椅旅客平稳通行 [2] - 在与飞机舱门接触区域加装防撞保护胶条，有效避免设备与飞行器金属结构碰撞，提升使用安全性 [2] 公司战略与展望 - 此次无障碍坡道改造彰显了公司主动提升服务品质的责任担当 [2] - 公司将以此次创新实践为契机，持续优化服务保障体系，夯实运行基础 [2] - 公司致力于全力打造高效优质的服务品牌，为广大旅客提供更具温度的出行保障 [2]

核心事件 - 民航华东地区管理局向芜湖钻石航空发动机有限公司颁发DA42NG型飞机换装国产AEC2.0L发动机补充型号合格证（STC）[1] 公司里程碑 - 钻石航发公司自主研制的重油活塞发动机成功进入国际主流通用飞机平台[1] - 公司具备对DA42NG飞机进行改装换发的资格[1] - AEC2.0L发动机是我国首个按照CCAR-33部规章要求完成适航审定并获颁型号合格证（TC）的航空重油活塞发动机[3] - AEC2.0L发动机为直列四缸四冲程活塞发动机，最大起飞功率123.5kW[3] 行业意义 - 国产AEC2.0L发动机可为主流通航飞机提供关键部件的国产化替代方案[1] - 民航局将继续支持民机关键零部件的国产化适航审定需求，推进自主可控[6] - 民航局将严格做好批生产质量监管工作，把好国产航空器及零部件初始质量关口[6]