文章核心观点 - 浙江省政府为落实减负降本部署，清理并汇总了支持企业的政策条款，发布《关于进一步支持企业减负降本的通知》，该通知涵盖七大方面具体措施，将于1月12日起施行 [1] 降低企业用工成本 - 在重点发展保障性租赁住房的城市，鼓励产业园区统一规划建设宿舍型保障性租赁住房，以满足小微企业需求 [2] - 支持企事业单位利用自有闲置土地和存量闲置房屋建设保障性租赁住房，在符合规划、安全等前提下，经城市人民政府同意即可实施 [2] - 企业建设的宿舍型保障性租赁住房若超出自身需求，鼓励向周边中小企业员工开放，租金参照同等条件的保障性租赁住房 [2] - 延续对符合条件的对象按规定给予职业培训补贴的政策 [2] 降低企业用能成本 - 企业生产经营场所内可单独计量的职工集体宿舍、食堂生活用气，可选择执行居民气价；已实施阶梯气价的，可按当地居民第一档气价的1.1倍执行 [3] - 对电压等级不满1千伏的小微企业和个体工商业用电实行阶段性优惠政策，包括不分摊天然气发电机组容量电费，电力现货市场运行时不分摊成本补偿费用，辅助服务费用在电能量费用中等额扣除 [3] - 对全省用电设备容量在160千瓦以下的中小企业，采取低压方式接入电网，且计量装置及以上工程由供电企业投资建设 [3] 提升涉企服务 - 加快涉企专项资金兑付速度，各地应分类推动财政惠企资金直达快享 [4] - 对数据核校类、资格定补类项目，利用大数据简化手续，原则上刚性兑付；对考核评比类项目，加快评选并限期兑现；对审查遴选类项目，精简程序并加快兑现 [4] - 对省级以上投资补助类项目，已下达计划并实施的，预拨付资金原则上不低于60%；项目投资额完成过半时，兑付资金原则上不低于80%；项目验收合格后拨付全部资金 [4] - 推广应用“边检行政许可网上窗口”，实现《上下外国船舶许可》《船舶搭靠外轮许可》在长三角区域内各港口口岸“一地办证、区域通用”，便利港口企业生产作业并降低运营成本 [4]

本周六，浙BA城市争霸赛迎来第22轮赛事，杭州队将在拱墅运河体育公园体育馆主场迎战余姚 队，巅峰对决，一触即发，哪支队伍将会夺得最终胜利？答案即将揭晓。 不过，主场作战的余姚队很快就予以反击，给杭州队制造了一定的难题，并在接下来的比赛中大有 赶超比分的势头，关键时刻，王键带领杭州队予以反击，稳固了领先优势，最终，杭州队以67比52取 胜。 本周六双方战火重燃，是余姚队"复仇"成功，还是杭州队再下一城？感兴趣的市民不妨亲自到现场 见证。 此前，赛事首轮门票已经开售，明天（1月8日）10点，即将迎来第二轮开售，价格依旧分为8元、 18元和28元三个档位，采用实名制购票，每个用户ID限购4张，想要到现场一睹球队风采的球迷朋友， 可通过大麦、浙里票务等平台进行购票。 纵观浙BA赛场上的漫漫征程，杭州队凭借17胜2负的成绩暂列A组排行榜第二位，余姚队以9胜10 负的成绩暂时位列A组排行第7位。 两支队伍上一次交手，还要追溯到去年10月22日，杭州队客场对阵余姚队。当晚的赛事，杭州队的 首发阵容进行了调整，并在开场就确立了优势。虽然是客场作战，但是队员们进入状态非常快。来自临 安区的"00后"球员吕升平虽然是赛事首秀，但 ...

项目概况与战略定位 - 文一西路西延工程是杭州“两环八横五纵八连”城市快速路布局的重要组成部分，是城西科创大走廊的关键“一横” [1] - 项目二期东起狮山路，西至南湖北侧圩堤，全长约3.6公里，按“快速路+地面主干路”标准实施，设计为双向六车道 [1] - 项目三期东起余杭区南湖北堤，西至余杭区与临安区交界，全长约5公里，快速路采用下穿隧道和地面快速路结合方式，按双向六车道、80千米/小时规划设计 [1] 项目最新工程进展 - 二期工程4台超大直径主线盾构机已掘进1383环（总计3817环） [1] - 二期明挖隧道主体结构已浇筑完成40%，剩余正在进行支撑结构、土方开挖等施工，已完成总工程量的70% [1] - 三期工程之达路短下穿隧道暗埋段部分已率先破土动工，标志着杭州东西向“最长一横”快速路网建设取得突破性进展 [2] 项目预期影响与功能 - 二期项目建成后，将实现紫金港科技城与未来科技城的快速连通 [1] - 项目将有效缓解城西交通压力，优化区域路网结构，为杭州城市发展提供有力的交通支撑 [1] - 三期快速路建成后将横贯杭城东西，成为串联青山湖科技城、南湖科学城、未来科技城、主城核心区及东部新区的关键交通动脉 [2] - 项目将实现“临安—余杭—主城区—钱塘”的全程快速路联通 [2]

文章核心观点 - 杭州市萧山区通过公安部门主导的数字化、集成化服务与监管模式创新，显著优化了区域营商环境，提升了大型活动的审批与安保效率，从而支持了当地以“赛会”经济为核心的商业与消费发展 [1][2] 政务服务与审批效率 - 萧山公安设立“助企专窗”，实现涉企审批事项“一窗受理、内部流转、并联审批” [1] - 针对大型活动审批，推行“容缺受理+联合踏勘”模式，发现问题“即审即改”，将审批时限从20个工作日压缩至5个工作日以内，部分事项可即办，整体审批时间有效提速80% [1] - 以一家计划举办约6000人全球电商博览会的展览公司为例，通过“助企专区”套餐模板快速备材，从受理到获得许可仅用时两个工作日 [1] 数字化平台建设与数据应用 - 萧山公安将助企服务嵌入“助企云站”数字化平台，构建“需求线上提交、后台分类处置、全程快办快结”的运作模式，提供在线咨询与办事功能 [1] - 平台通过汇聚多维数据，辅助对活动进行风险分级，实施差异化精准监管 [1] - 在活动安保方面，依托全息地图和AR数智安保平台，通过实时分析视频流自动识别人流密集度，提高人流统计准确性，并以“大数据+大模型”提升风险预警处置能力 [2] 大型活动保障与商业生态构建 - 2025年，萧山区公安分局共完成各类大型活动245起、616场次，保障了640余万名观众 [2] - 通过科学规划奥体体育馆等场馆进出流线，实现赛演场馆与地铁、商业街的无缝联通，旨在推动旅游、餐饮、文化等多领域消费 [2] - 相关举措旨在最大程度激活场馆商业活力、集聚人气，推动构建“24小时不打烊”的青年消费场景，支持萧山打造杭州国际“赛会”之城核心区的目标 [2]

杭州萧山国际机场2025年运营表现 - 2025年全年累计起降航班33万架次 运送旅客5046万人次 首次跨越5000万大关 保障货邮79万吨 分别同比增长2.7%、5.0%、7.9% [1] - 年旅客吞吐量排名上升至国内机场第七位 较上一年上升一位 [1] - 全年出入境人员超530万人次 同比增长11.6% 刷新纪录 [1] - 2025年进出港航班平均客座率达89.1% 已连续24个月蝉联全国前十大机场首位 [1] 航线网络与航司拓展 - 截至2025年底 累计运营客货通航点223个 航线网络覆盖全球5大洲 35个国家及地区 [1] - 累计吸引国内外75家航司入驻 [1] - 通过拓展和优化国际航线布局 恢复杭州往返河内、雅加达等客运航线 并成功引入全球顶级的阿联酋航空公司进驻 [1] 货运业务发展 - 2025年国际及地区货量达到25.7万吨 同比增长10.4% [2] - 国际货站持续加密航线、拓展新兴市场 新增杭州至东京、杭州至塔什干、杭州至俄斯特拉发3条全货机航线 [2] - 加密“杭州至墨西哥城”航线至每周4班 投运温哥华海外货站 [2] - 累计国际货运航线达到28条 每周为全球约120架次货机提供服务 [2] 服务提升与创新 - 国际服务中心焕新上线 集成支付、出入境、通信、文旅等功能于一体 全场景支持外卡支付、多币种兑换 [2] - 国内方面推出“即刻杭行”服务 乘坐南航“杭州-广州”快线的无托运行李旅客可最晚于航班起飞前15分钟到达登机口完成登机 [2] - 上线华东首个宠物候机厅 创新无陪儿童智慧出行 推出“码上查”“轻松游”行李服务 [2]

公司上市与市场地位 - 未来穿戴健康科技股份有限公司（SKG品牌母公司）正式递交港股上市申请，此前曾两度折戟A股IPO [1] - 公司成立于2007年，主营智能舒缓穿戴设备、智能健康手表、运动恢复设备等产品 [1] - 按GMV计算，2024年公司以21.5%的市场份额位居中国智能舒缓穿戴设备市场首位 [1] 公司发展历程与营销策略 - 公司早年从传统家电制造起步，后转型生产颈椎按摩仪等产品，精准切入“低头族”健康需求 [1] - 通过深度绑定王一博、杨洋等顶流明星代言，SKG迅速在年轻消费群体中打开市场，成为“网红”产品 [1] - 2025年，公司将王一博升级为全球代言人，并签约马斯克的母亲梅耶·马斯克，为出海铺路 [1] - 明星效应销售转化可观，线上旗舰店卖得最好的两款产品颈椎按摩器H5和K3均为“王一博同款” [1] - 招股书显示，公司一年营收能达到10亿元，四年赚了5亿元净利润 [1] 财务与运营数据 - 2022年到2025年前三季度，公司销售及营销开支占总收入比重从18.2%攀升至22.6% [2] - 同期，公司研发费用占比从9.1%下滑至6.6% [2] - 公司呈现出“重营销、轻研发”的特质 [2] 过往上市尝试与当前战略调整 - 公司自2021年底启动上市辅导，经历了从创业板撤回、短暂挂牌新三板、又终止北交所辅导的曲折过程 [2] - 为降低对单一品类及营销的依赖，公司正尝试拓展产品线，如推出具备健康监测功能的血压心电手表 [2] - 公司表示计划持续加大研发投入，深化前沿技术探索，构建创新生态体系 [2] - 此次IPO募资用途包括增强研发能力、品牌建设及补充流动资金等 [2] - 第三次递表意味着公司试图向资本市场讲述一个超越“网红爆款”的新故事 [2]

甬舟铁路项目进展 - 甬舟铁路关键控制性工程西堠门公铁两用大桥5号主塔已封顶 标志着世界级跨海大桥建设取得突破性进展 [1] - 西堠门公铁两用大桥全长2664米 主跨达1488米 是目前世界最大跨度公铁两用大桥和最大跨度斜拉悬索协作体系桥梁 也是最宽的跨海大桥 [2] - 大桥两个主塔塔高294米 刷新了世界海中桥梁主塔高度的新纪录 [2] - 甬舟铁路线路全长约77公里 西起宁波东站 终至舟山白泉 设计时速250公里 [2] - 项目建成后将结束舟山不通铁路的历史 补齐浙江省“市市通高铁”最后一块拼图 [2] - 项目建成后 从杭州出发坐高铁至舟山预计只需1个多小时 相比目前约3个半小时的自驾耗时大幅缩短 [2] 下沙至长安市域铁路项目进展 - 下沙至长安市域铁路奥特莱斯站围护结构开钻 标志着该“第一站”正式开建 [3] - 该线路是一条串联杭州钱塘区下沙与海宁杭海新城的快速轨道交通 全长20.8公里 设计速度120公里/小时 [3] - 线路将与既有杭海城际接轨实现互联互通 采用市域B型车4编组列车 设计站距大于普通地铁 有利于市民跨城远距离出行 [3] - 线路由杭州地铁1、8号线文海南路站引出 最终到达海宁长安站并与杭海城际长安站实现换乘 [3] - 项目建设工期为四年 建成后将显著改善沿线居民出行体验和便利性 [3] - 项目将为沿线产业协同发展、人口集聚、生活品质提升注入强劲动力 对促进杭海区域一体化发展具有重要意义 [3] - 项目建成后 杭州下沙、海宁长安等地市民可在家门口乘车前往对方城市方向 [4]

项目概况与战略定位 - 文一西路西延工程是杭州“两环八横五纵八连”城市快速路布局的重要组成部分，是城西科创大走廊的关键“一横” [1] - 项目建成后将横贯杭城东西，成为串联青山湖科技城、南湖科学城、未来科技城、主城核心区及东部新区的关键交通动脉 [2] - 项目将实现“临安—余杭—主城区—钱塘”的全程快速路联通 [2] 二期工程进展与细节 - 二期工程东起狮山路，西至南湖北侧圩堤，全线长约3.6公里 [1] - 二期工程按“快速路+地面主干路”标准实施，设计为双向六车道 [1] - 目前4台超大直径主线盾构机已掘进1383环，占总环数3817环的约36.2% [1] - 明挖隧道主体结构已浇筑完成40%，剩余部分正在进行支撑结构、土方开挖等施工，已完成总工程量的70% [1] - 二期建成后将实现紫金港科技城与未来科技城的快速连通，有效缓解城西交通压力 [1] 三期工程规划与启动 - 三期工程东起余杭区南湖北堤，西至余杭区与临安区交界，全长约5公里 [1] - 三期快速路采用下穿隧道和地面快速路结合方式，按双向六车道、80千米/小时规划设计 [1] - 三期两侧采用城市主干路辅道，长约3.7千米，按双向四车道、50千米/小时规划设计 [1] - 三期项目之达路短下穿隧道暗埋段部分已率先破土动工，标志着工程建设取得突破性进展 [2]

公司概况与上市里程碑 - 公司为杭州福恩股份有限公司，是一家成立超过28年的传统纺织企业，于近期在深交所顺利过会，打破了纺织业企业在A股近三年的上市“冰封期” [2] - 公司最初为萧山的一家乡村布厂，成立于1997年，后转为家族式经营 [2] - 公司主营环保再生面料，自2010年起开始在面料中添加环保材料，是国内较早转向绿色制造的面料企业之一 [2] 业务转型与核心业务 - 公司借助“环保”风口实现跨越式发展，其转型关键源于国际品牌大客户对绿色低碳和可持续发展的需求转变 [2][3] - 目前，再生面料产品已成为公司核心业务，其收入占公司总营收的比例超过80% [4] - 公司客户均为国际快时尚巨头，包括H&M、优衣库、GU、GAP、Zara等品牌 [4] - 仅H&M和优衣库两大品牌的订单，就为公司贡献了一半以上的总营收 [4] 财务表现 - 2022年至2024年及2025年上半年，公司主营业务收入分别为17.42亿元、15.05亿元、18.03亿元和9.32亿元 [4] - 同期，归属于母公司所有者的净利润分别为2.77亿元、2.29亿元、2.75亿元和1.05亿元 [4] - 据招股书预测，2025年公司营业收入为17.1亿元 [4] 行业背景与市场机遇 - 纺织服装业的碳排放量占全球总碳排放量的10%，环保面料愈发受到重视 [3] - 全球可持续面料市场收入预计将达到26.45%的复合年增长率，环保再生面料是其中的重要组成部分 [3] - 再生面料主要利用塑料制品（如PET塑料瓶）和废弃衣物等回收材料制成 [3] - 主要客户品牌已制定明确的可持续计划，例如H&M计划到2030年实现所有原材料均来自回收或其他可持续材料，优衣库母公司迅销集团计划到2030年将约50%的服装面料替换为环保再生面料 [4] 竞争格局 - 公司所处的再生面料细分赛道实力强劲的竞争对手尚不算多 [5] - 主要竞争对手包括法国面料商凯蒙、日本东丽在中国设立的子公司以及浙江三元纺织 [5] - 除东丽子公司未公布产能外，另外两家企业的再生面料产能均不及福恩股份 [5] 募资用途与战略发展 - 公司计划通过IPO募资12.5亿元，其中8亿元用于再生环保毛型色纺面料一体化项目，4.5亿元用于高档环保再生材料研究院及绿色智造项目 [6] - 2025年公司发展大事记包括：越南工厂投产、杭州纱厂投产、成为Lululemon的供应商，分别指向布局海外生产基地、探向上游产业链以及开辟运动品牌大客户 [6]

公司IPO进展 - 舟山晨光电机股份有限公司于2026年1月5日顺利通过北交所上市委员会审议，成为北交所2026年首家过会企业 [1] - 公司于2025年6月25日申报北交所公开发行，保荐机构为国金证券 [1] - 本次IPO拟募集资金总额为3.99亿元，主要用于高速电机、控制系统及电池包扩能建设项目以及研发中心建设项目 [1][4] 公司业务与资质 - 公司是专业从事微特电机研发、生产和销售的国家级高新技术企业、国家级专精特新“小巨人”企业、浙江省“隐形冠军”企业 [2] - 公司深耕微特电机领域二十余年，产品主要包括交流串激电机、直流无刷电机、直流有刷电机三大品类 [1][2] - 产品主要应用于以吸尘器为主的清洁电器领域 [1] - 截至报告期末，公司拥有专利77项，其中发明专利8项 [2] 公司客户与市场地位 - 公司客户涵盖众多国内外知名清洁电器品牌，包括石头科技、追觅科技、LG、飞利浦、松下、德尔玛、小米、美的等 [1] - 产品已进入国内外头部清洁电器企业供应链，与凯特立、川欧电器、浦罗迪克、诚洁智能、爱普电器、新宝股份、春菊电器、普沃达等众多生产厂家形成长期稳定业务关系 [2] - 核心客户还包括云鲸智能、惠而浦、百得、Candy Hoover、范泰克、赛博、苏泊尔、海尔等 [2] 公司财务业绩 - 2022年至2024年，公司营业收入分别为4.95亿元、7.12亿元和8.27亿元，年复合增长率达29.23% [3] - 2022年至2024年，公司净利润分别为5827.28万元、9933.11万元和7862.60万元 [3] - 2025年上半年，公司实现营业收入4.37亿元，同比增长23.47%，净利润4323.56万元，同比增长52.36% [3] 募投项目详情 - 公司原计划募资5.20亿元，经北交所问询后调整至3.99亿元 [4] - 调整后，3.7亿元将投入“高速电机、控制系统及电池包扩能建设项目”，2870万元用于“研发中心建设项目” [4] - 扩能项目位于浙江省舟山市岱山经济开发区，占地约51.19亩，建成达产后可实现年产1200万套永磁无刷电机及系统、720万套PMDC永磁有刷电机、1800万套AC串激电机和96万套电池包的生产能力 [4] 行业市场规模与前景 - 微特电机应用领域广泛，已扩展到汽车、家用电器、医疗器械、电子信息、航空航天、工业机器等领域 [5] - 2024年全球微特电机行业市场规模达到492.76亿美元 [5] - 预计到2029年全球微特电机市场规模将达664.12亿美元，2025年至2029年间复合增长率为6.14% [5] - 中国微特电机市场规模已由2021年的208.30亿美元增长至2024年的246.01亿美元 [6] - 预计中国市场规模到2029年可达342.73亿美元，2025年至2029年间复合增长率为6.66% [6]