公司产品发布 - 科尼正式发布电动正面吊，进一步完善其电动产品品类，该设备专为高强度作业场景打造 [1] - 新产品单次充电续航可达16小时，并具备1-3小时的快充功能，作业速度相比柴油机型显著提升 [7] - 产品首发推出四款高性能机型，在高强度作业环境下，高箱可堆垛5层，普通集装箱堆垛最高可达6层 [9] 产品技术与性能 - 电动正面吊搭载领先的电动传动技术和智能控制系统，包括先进的负载感应液压系统 [11] - 设备通过TRUCONNECT®智能互联系统收集实时数据，如电池电量监控和能耗，并传输至yourKONECRANES门户网站供用户监测 [13] - 产品设计核心为实现最高生产力，兼具高可靠性与卓越性能，并配备行业内最安全宽敞的驾驶室 [7][11] 市场战略与愿景 - 电动正面吊于2025年11月19日在上海首次亮相，标志着公司已完成全系电动产品矩阵的构建 [3] - 新产品目前已在亚太、中东、非洲及南美地区上市，并计划明年进一步拓展至欧洲和北美市场 [3] - 此次发布是科尼Ecolifting™愿景的重要组成部分，旨在通过产品组合扩大正面环境影响，减少用户碳足迹，推动从柴油驱动到全电动车队的转型 [15] 行业背景与动态 - 工程机械行业出现复苏迹象，表现为2月开工率改善，行业预期“暖洋洋” [17][21] - 内销连续下滑13个月，但今年出口大涨超7成，行业周期变化备受关注 [17] - 行业于12月1日起如期切换至“国四”标准，同时有观点支持工程机械和商用车新能源化 [16][21]

三一集团南非产业园项目 - 产业园于2023年动工，占地2.8万平方米，预计年产能达1000台挖掘机，将主要辐射整个非洲市场 [3] - 该项目是集制造、物流及人才培养为一体的综合平台，将为当地创造超过100个新就业岗位 [5] - 南非就业和劳动部副部长赞赏该项目对技能开发和技术转移的投入，强调其将帮助培养新一代技术人员和工程师 [5] 三一集团在非洲的业务成就 - 三一集团最早从非洲开启全球化布局，目前在非洲累计销售设备超过30亿美元，服务网络已覆盖非洲所有国家 [5] - 公司已从设备销售商发展成为南非工业化进程的参与者和贡献者 [6] - 南非是中国在非洲最重要的投资目的地之一，中国企业在当地创造就业、贡献税收并为两国共同发展创造机遇 [6] 工程机械行业市场数据与动态 - 行业热点话题包括挖掘机销量数据、装载机销量数据以及主要产品销量数据，覆盖2021年至2025年的月度数据 [8][9] - 下游需求指标包括主要产品平均工作时长、央视挖掘机指数和小松作业小时数，同样提供多年度月度数据 [9][10][11] - 市场动态显示2月开工率改善，行业预期"暖洋洋"，同时1月信贷开门红强化了国内需求回暖预期 [11] 行业专家观点与政策动向 - 专家视点包括工程机械行业发展形势与当前主要工作的讨论 [12] - 有观点支持工程机械和商用车新能源化，反映了行业向绿色转型的趋势 [12]

项目进展与产能 - 长城重工新能源工程机械总部基地项目（一期）部分产线已投产，其他厂房建设同步推进，确保按期建成投产[1] - 新能源宽体车装配线自今年9月份投产，目前处于产能爬坡阶段，一天能生产约10台车[3] - 车间内共三条线，主体设备已安装完成，调试后即可生产，后续将根据产品需求建设第三条生产线[5] - 已建成的联合厂房正在生产，在建六栋建筑预计明年3月至5月建成，规划今年12月底开始建设另外两个厂房，预计明年5月至6月完成[5] 产品性能与市场订单 - 生产的新能源宽体车满载总重量覆盖90t到150t级，相比传统燃油车效率提升25%，在相同工况下每趟能节省50%-90%的能源费用，每台车每年可为矿山节省运营成本约60万元[3] - 产品目前主要销往四川、新疆以及内蒙古，近期获得1000台订单，排产大约需要3个月，订单可能会一直延续到明年年中甚至更久[3] 战略规划与经济效益 - 项目整体规划建设年产5万台新能源挖掘机、装载机、矿用车整机总装工厂，以及三电系统、自动驾驶硬件、无人作业组件等核心零部件研发及生产基地[5] - 项目一期产值预计将超过260亿元，可为当地经济贡献税收约13亿元[5] - 公司将借助济宁当地庞大的产业链优势以及推动数字化转型，实现"新能源工程机械第一品牌"的战略目标[5] 行业动态与市场数据 - 工程机械行业复苏或已在路上，行业于12月1日起开启"国四"时代[7] - 内销连续下滑13个月，但今年出口大涨超7成[8] - 2月开工率改善，工程机械行业预期"暖洋洋"[8]

核心观点 - 10月份全国工程机械行业在假期影响下仍保持韧性，平均开工率与工作量实现环比双增，反映出基础设施建设活动的持续活跃 [1][3] - 不同区域和设备类型的表现差异，揭示了全国基建项目处于不同的建设阶段，并凸显了中部、东北、西部和东部地区的差异化投资亮点 [10][12][14][16][18] 全国整体表现 - 10月份全国工程机械平均开工率为45.56%，环比上涨1.4%，工作量环比增幅为5.25% [3] - 全国共有19个省份开工率超过50%，22个省份工作量实现环比增长 [3] - 建筑业新订单指数为45.9%，较上月上升3.7个百分点，显示需求端有所改善 [3] - 综合开工率排名前十的省份为：浙江、安徽、北京、海南、江西、辽宁、吉林、青海、宁夏和河北 [3] 设备类型分析 - 吊装设备整体开工率为70.74%领跑各大类设备，其中汽车起重机开工率高达75.81%，表明大量基建项目进入后期安装与封顶阶段 [6][8] - 挖掘设备开工率环比增幅为2.15%，位居各大类设备首位，作为项目初期土方开挖的核心装备，其增长预示新项目密集开工 [9][10] - 中部地区挖掘设备开工率为56.6%，远超其他地区，凸显其在新项目启动上的领先地位 [10] 区域市场表现 - **中部地区**：综合开工率为50.43%，挖掘设备开工率56.60%全国第一，湖南堆高机工作量同比暴增225.36%，江西堆高机工作量同比增67.35% [12] - **东北地区**：综合开工率49.46%全国第二，路面设备开工率56.35%和港口设备开工率45.29%均居各地区首位，多项细分设备开工率全国第一 [14] - **西部地区**：综合开工率49.22%全国第三，吊装设备开工率78.35%各地区第一，宁夏履带吊工作量同比增367.20%，混凝土搅拌站工作量同比增162.72% [16] - **东部地区**：综合开工率46.14%，混凝土设备开工率46.74%全国第一，北京拖泵工作量同比增263.33%，河北堆高机工作量同比增180.82% [18] 行业热点与数据 - 行业热点话题聚焦于业绩改观、国四标准切换、内销下滑但出口大涨等周期性问题 [19] - 文章附录提供了详尽的挖掘机、装载机等主要产品的历史销量数据以及下游需求指标（如平均工作时长、小松作业小时数）的追踪框架 [20][21] - 市场动态提及开工率改善和信贷开门红对行业需求的积极影响 [22] - 专家视点关注行业发展趋势及新能源化方向 [23]

柳工新能源智能化全球创新中心启用 - 柳工新能源智能化全球创新中心及柳工股份总部于11月18日在柳工智能国际工业园正式入驻，标志着公司向高端化、智能化、绿色化转型迈出坚实一步 [2] - 该中心建筑面积近6万平方米，能容纳2500多名技术和管理骨干，是广西首家获得全球绿色建筑最高等级LEED铂金级认证的办公大楼 [12] - 该中心将成为公司的“全球决策中心”与“全球新能源新技术创新中心”，旨在统筹全球资源配置与前沿技术研发 [12] 公司战略目标与规划 - 公司战略目标为在“十五五”期间实现营业收入达600亿元，海外收入占比超过60% [9] - 公司将坚定不移实施“三全”战略，聚焦智慧、绿色两大方向，推动人工智能与制造场景深度融合 [9] - 公司致力于从“中国品牌”升级为“全球高价值品牌”，打造客户信赖的全球化企业 [9] 智能国际工业园建设进展 - 柳工智能国际工业园占地数千亩，布局精益、技术领先、绿色低碳，是公司“智造”的新地标 [1] - 园区内柳工挖掘机智慧工厂、中源液压附件工厂已投产运营，威翔工厂建设全面提速，正加速构建工程机械智能制造产业集群 [17][18] 行业市场动态与数据 - 工程机械行业出现复苏迹象，2月开工率有所改善，行业预期转暖 [22][26] - 挖掘机行业出现内销连续下滑13个月，但今年出口同比大涨超过70% [22] - 行业于12月1日起正式从“国三”标准切换至“国四”标准 [22] 行业专家观点与趋势 - 有观点认为信贷“开门红”可能强化国内需求回暖预期，工程机械行业“破冰”可期 [26] - 有专家提出支持工程机械和商用车新能源化的发展方向 [26]

2025年10月及累计贸易数据 - 2025年10月工程机械进出口贸易额为48.44亿美元，同比微增0.07% [1] - 10月进口额为1.76亿美元，同比下降24.2% [1] - 10月出口额为46.68亿美元，同比增长1.29% [1] - 2025年1至10月累计进出口贸易额为507.18亿美元，同比增长11.5% [3] - 1至10月累计进口额为21.92亿美元，同比增长0.78% [3] - 1至10月累计出口额为485.26亿美元，同比增长12% [3] 人民币计价出口表现 - 10月份以人民币计价的出口额为332.03亿元，同比增长1.86% [5] - 10月份止累计以人民币计价的出口额为3478.16亿元，同比增长13% [5] 月度贸易额趋势 - 9月进出口贸易额为55.05亿美元，同比大幅增长29.1% [3] - 8月进出口贸易额为53.25亿美元，同比增长14.4% [3] - 7月进出口贸易额为55.04亿美元，同比增长19.1% [3] - 6月进出口贸易额为48.46亿美元，同比增长5.35% [3] - 5月进出口贸易额为52.38亿美元，同比增长8.1% [3] - 4月进出口贸易额为53.77亿美元，同比增长12% [3] - 3月进出口贸易额为51.67亿美元，同比增长7.53% [3] - 2月进出口贸易额为35.03亿美元，同比下降1.11% [3] - 1月进出口贸易额为49.23亿美元，同比增长14.1% [3] 行业热点与动态 - 行业业绩出现改观，复苏或已在路上 [6] - 工程机械于12月1日起如期切换至“国四”时代 [6] - 挖掘机行业内销连续下滑13个月，但今年出口大涨超7成 [6] - 2月开工率改善，行业预期积极 [6] - 卡特彼勒正接近周期性转折点，评级被下调至“中性” [6] - 1月信贷开门红，国内需求回暖预期强化，行业“破冰”可期 [10] 专家观点与政策导向 - 行业专家苏子孟会长分析了行业发展形势与当前主要工作 [10] - 有代表提出支持工程机械和商用车新能源化 [10]

2025年10月及1-10月工程机械行业整体销售表现 - 2025年10月行业整体呈现增长态势，主要产品销量多数实现同比增长 [1][5][8][10][12][13][15][17][18][20][22][23] - 2025年1-10月累计销量数据显示，多数品类保持正增长，行业复苏趋势明显 [2][6][8][10][12][13][15][17][18][20][22][23] 挖掘机市场情况 - 2025年10月销售各类挖掘机18,096台，同比增长7.77%，其中国内销量8,468台同比增长2.44%，出口量9,628台同比增长12.9% [1] - 2025年1-10月累计销售挖掘机192,135台，同比增长17%，其中国内销量98,345台同比增长19.6%，出口93,790台同比增长14.4% [2] - 电动挖掘机市场处于发展初期，2025年10月销售16台，产品主要集中在18.5至28.5吨级（9台）和40吨级以上（5台） [3] 装载机市场情况 - 2025年10月销售各类装载机10,673台，同比增长27.7%，其中国内销量5,372台同比增长33.2%，出口量5,301台同比增长22.6% [5] - 2025年1-10月累计销售装载机104,412台，同比增长15.8%，其中国内销量55,368台同比增长21.8%，出口量49,044台同比增长9.69% [6] - 电动装载机市场表现活跃，2025年10月销售2,707台，其中5吨级产品销量最高达1,633台 [7] 起重机市场情况 - 汽车起重机2025年10月销量1,422台同比增长15%，但1-10月累计销量16,527台同比下降2.78% [10] - 履带起重机增长强劲，2025年10月销量336台同比增长71.4%，1-10月累计销量2,701台同比增长22.9% [12] - 随车起重机2025年10月销量1,907台同比增长10.2%，1-10月累计销量20,909台同比增长5.87% [13] - 塔式起重机是少数下滑品类，2025年10月销量329台同比下降6.8%，1-10月累计销量4,463台同比下降30.6% [15] 其他工程机械产品市场情况 - 叉车市场量级庞大，2025年10月销量114,250台同比增长15.9%，1-10月累计销量1,220,656台同比增长14.2% [17] - 压路机2025年10月销量1,162台同比增长19.3%，1-10月累计销量14,726台同比增长21.6% [18] - 摊铺机2025年10月销量103台同比增长21.2%，1-10月累计销量1,352台同比增长31.3% [20] - 升降工作平台是下滑明显品类，2025年10月销量9,120台同比下降38.8%，1-10月累计销量141,021台同比下降30.6% [22] - 高空作业车2025年10月销量322台同比增长5.23%，1-10月累计销量4,140台同比增长37.7% [23] 行业趋势与热点 - 文章提及行业热点包括“业绩改观，工程机械行业复苏或已在路上”以及“国四”标准切换等政策影响 [29] - 下游需求指标如设备平均工作时长、央视挖掘机指数、小松作业小时数等被持续跟踪，作为行业景气度先行指标 [32][33] - 专家观点聚焦于行业发展趋势及新能源化支持政策 [34]

2025年1-9月中国工程机械行业整体进出口表现 - 行业进出口总额达460.2亿美元，同比增长13% [3] - 累计出口额439.2亿美元，同比增长13.4% [3] - 累计进口额21亿美元，同比增长5.2% [3] - 贸易顺差418.2亿美元 [3] - 9月当月出口额同比增长30% [3] 细分产品进出口情况 - 挖掘机进出口总额77.9亿美元，同比增长25.9%；出口76.4亿美元，增长26.7%；进口1.4亿美元 [4] - 铲土运输机械进出口总额56.2亿美元，增长4.6%；出口54.4亿美元，增长4.9%；进口1.8亿美元，下降2.6% [4] - 起重机械进出口总额42.9亿美元，增长17.6%；出口42亿美元，增长18.2%；进口0.9亿美元，下降3.2% [5] - 工业车辆进出口总额67.6亿美元，增长2.9%；出口66.3亿美元，增长2.8%；进口1.2亿美元 [5] - 路面施工机械进出口总额13.2亿美元，增长10.7%；出口13.1亿美元，增长11.1%；进口0.1亿美元，下降20.8% [6] - 混合搅拌机械进出口总额18.5亿美元，增长22.3%；出口18.3亿美元，增长22.6%；进口0.2亿美元，增长1.2% [6] - 凿岩掘进桩工及工具进出口总额12.3亿美元，增长3.3%；出口10.8亿美元，增长3.7%；进口1.5亿美元，增长0.6% [7] - 电梯与扶梯进出口总额19.8亿美元，增长13.8%；出口19.5亿美元，增长13.6%；进口0.3亿美元，增长25.2% [7] 出口市场结构分析 - 对“一带一路”国家出口额达2355.32亿美元 [3] - 对RCEP（不含中国）国家出口额达662.9亿美元 [3] - 整车累计出口318.2亿美元，同比增长13.2%，占出口总额72.4% [3] - 零部件累计出口121亿美元，同比增长13.9%，占出口总额27.6% [3] 主要产品出口市场表现 - 挖掘机出口市场中，俄罗斯、几内亚、菲律宾等市场累计增长显著，美国市场同比下降 [4] - 工业车辆出口受电动化支撑，美国、沙特市场累计增长，荷兰、德国市场下降 [5] - 路面机械出口中，印尼、南非市场增长，俄罗斯、美国市场下降 [6] - 凿岩机械出口中，澳大利亚市场增长，新加坡、美国市场下降 [7] 行业热点与动态 - 工程机械行业复苏迹象显现，内销连续下滑13个月后出口大幅增长 [10] - “国四”排放标准于12月1日切换 [10] - 2月开工率改善，行业预期回暖 [10][14] - 卡特彼勒接近周期性转折点，评级下调至“中性” [10]

2025年10月工程机械行业运行状况 - 2025年10月工程机械主要产品月平均工作时长为80.9小时，同比下降9.03%，环比增长3.62% [1] - 2025年10月工程机械主要产品月开工率为55%，同比下降10.1个百分点，环比下降0.16个百分点 [2] - 具体产品工作时长：非公路矿用自卸车最高（161小时），塔式起重机最低（49.9小时） [1] - 具体产品开工率：汽车起重机最高（69.7%），混凝土搅拌车最低（30.9%） [2] 2025年月度工作时长趋势 - 2025年1月至10月，月平均工作时长呈现波动，2月因春节因素工作时长最低（46.4小时），但同比大幅增长70.3% [6] - 2025年4月和3月工作时长均为90.1小时，是年内高点，同比分别增长3.20%和6.53% [6] - 2025年5月至9月工作时长同比均为负增长，其中9月同比下降幅度最大，达13.3% [6] 2024年同期及近期对比 - 2024年10月工程机械主要产品月平均工作时长为88.9小时，环比下降1.24% [5] - 2024年9月工作时长为90小时，环比增长3.99% [5] - 2024年12月工作时长为93.9小时，环比下降2.91% [5] 行业热点与动态 - 行业热点话题包括业绩改观、复苏预期、“国四”标准切换、内销下滑但出口大涨超7成等 [7] - 市场动态关注2月开工率改善以及1月信贷开门红带来的国内需求回暖预期 [11] - 专家视点涉及工程机械行业发展形势与新能源化支持 [11]

2025年10月装载机市场整体表现 - 2025年10月销售各类装载机10,673台，同比增长27.7% [1] - 其中国内市场销量5,372台，同比增长33.2%；出口量5,301台，同比增长22.6% [1] - 2025年1-10月累计销售装载机104,412台，同比增长15.8% [2] - 累计销量中国内市场55,368台，同比增长21.8%；出口量49,044台，同比增长9.69% [2] 2025年电动装载机市场情况 - 2025年10月销售电动装载机2,707台，环比增长4.7%（对比9月的2,586台） [3] - 5吨级电动装载机是绝对主力，10月销量达1,633台 [3] - 6吨级电动装载机销量为836台，7吨级为77台 [3] - 2025年电动装载机月度销量整体呈波动上升趋势，从1月的1,086台增长至10月的2,707台 [3] 近期装载机国内市场销量趋势 - 2025年2月国内装载机销量同比大幅增长63%，销量为4,505台 [4] - 2025年4月国内销量同比增长35.4%，销量为7,191台 [4] - 2025年7月国内销量同比增长2.48%，销量为4,549台，增速有所放缓 [4] - 2024年国内市场表现分化，1月同比增长54.1%，但2月同比大幅下降50.4% [5] 历史装载机市场回顾 - 2021年初市场表现强劲，3月销量达22,772台，2月销量同比增长110% [5] - 2022年至2023年行业经历下行周期，多数月份销量同比下滑，如2023年1月销量同比下降41% [5] - 2024年8月国内销量同比增长8.99%，显示市场可能开始触底回升 [5] 行业热点与动态 - 行业关注业绩改观，工程机械行业复苏或已在路上 [6] - 工程机械于2024年12月1日起如期切换至“国四”排放标准 [6] - 2025年2月开工率改善，工程机械行业预期“暖洋洋” [6][10] - 专家观点支持工程机械和商用车新能源化发展 [10]