2025年12月工程机械行业运行数据 - 2025年12月工程机械主要产品月平均工作时长为76.5小时，同比下降18.6%，环比下降9.19% [1] - 2025年12月工程机械主要产品月开工率为51.8%，同比下降12.5个百分点，环比下降4.72个百分点 [1] - 各类产品工作时长存在差异，其中非公路矿用自卸车最长，为154小时，压路机最短，为24.9小时 [1] - 各类产品开工率存在差异，其中汽车起重机最高，为67.2%，混凝土搅拌车最低，为26.5% [1] 2025年全年工作时长趋势 - 2025年1月至12月，行业平均工作时长整体呈波动下行趋势，仅1月、3月、4月实现同比增长 [4] - 2025年4月平均工作时长为90.1小时，为全年峰值，同比增长3.20% [4] - 2025年2月平均工作时长同比大幅增长70.3%，但绝对值为46.4小时，受春节假期影响基数较低 [4] - 自2025年5月起，平均工作时长同比持续为负增长，12月同比降幅扩大至18.6% [4][1] 历史数据对比与行业背景 - 2024年第四季度工作时长环比表现不一，9月环比增长3.99%，10月、12月环比分别下降1.24%和2.91% [6] - 行业热点话题包括业绩改观与复苏预期、国四标准切换、内销下滑与出口增长、以及开工率季节性改善等 [7] - 市场关注挖掘机行业已连续13个月内销下滑，同时出口大涨超7成 [7] - 行业下游需求监测指标包括主要产品平均工作时长、央视挖掘机指数及小松作业小时数 [11][12] - 市场动态提及信贷开门红可能强化国内需求回暖预期 [12] - 专家视点涉及行业发展形势与推动新能源化等方向 [12]

行业底层逻辑重构 - 全球基础设施建设模式正从传统“大拆大建”的粗放式发展转向“精准化、可持续”的精细化运营[1] - 挖掘机行业角色从单一土方作业工具向“智能施工系统核心执行单元”进化[1] - 行业价值创造逻辑发生质变，客户更重视通过智能化、电动化技术实现施工效率提升、运营成本降低及碳排放减少的综合价值[1] - 转变的三大核心驱动力：全球劳动力成本上升与熟练机手短缺、施工场景复杂度提升、全球碳中和目标下高排放老旧设备加速淘汰[1] - 未来五年，具备“智能决策+绿色动力+全生命周期服务”能力的企业将主导行业价值分配[1] 技术革命：电动化 - 电动挖掘机以“零排放、低噪音、低维护成本”优势在市政工程、室内施工等场景快速渗透[2] - 中研普华产业研究院预测，到2030年，电动挖掘机市场份额有望突破30%，成为中小型机型的主流动力方案[2] - 技术发展聚焦于电池能量密度提升、快充技术突破以及固态电池、氢燃料电池等下一代储能技术的研发[2] - 电动化涉及整机架构重新设计，如采用集成化电驱桥提升能量传递效率，并应用能量回收技术降低能耗[2] - 未来竞争焦点集中在“全生命周期成本优势”与“极端环境适应性”两大维度[2] 技术革命：智能化 - 智能化技术通过集成AI视觉、多传感器融合与边缘计算，使设备具备“自动修坡、精准挖掘、防碰撞预警”等基础智能功能[3] - 头部企业正加速布局L4级自动驾驶技术，通过5G/卫星通信实现多机协同与远程操控，以替代高危场景中的人工[3] - 智能化推动行业从“设备销售”向“数据服务”转型，通过构建设备数字孪生模型实现状态监测、故障预测和效率优化[3] - “产品+服务”的商业模式将为企业创造持续的增值收益[3] 技术革命：数字化 - 数字化技术构建覆盖“设计-施工-运维”全链条的智能施工生态，打破设备间信息孤岛[4] - 通过物联网平台实现多设备协同作业与资源调度，通过BIM技术规划最优作业路径，通过大数据分析优化供应链管理[4] - 变革推动行业向“按需生产”的柔性制造模式转型[4] - 未来五年，具备数字化集成能力的企业将通过“模块化设计+快速定制”策略响应细分市场需求，构建差异化竞争优势[4] 区域市场分化 - 新兴市场（如东南亚、中东、非洲）因城市化加速与基础设施补短板需求，成为行业增长核心引擎[5] - 成熟市场（如北美、欧洲）聚焦于设备更新换代与绿色升级，对高端智能、新能源机型需求旺盛[5] - 企业针对新兴市场采取本地化生产与渠道下沉策略，针对成熟市场则通过技术授权、合资合作满足定制化解决方案需求[5] - 未来五年，具备“全球化布局+本地化运营”能力的企业更易在区域竞争中脱颖而出[5] 需求结构深化 - 下游应用场景多元化驱动挖掘机需求向专业化、细分化方向演进[6] - 新能源基建（如风电、光伏基地）、水利环保工程、城市更新及矿山智能化改造等领域成为新的需求增长点[6] - 不同场景对设备性能要求高度差异化，如矿山强调出勤率与耐久性，城市更新更关注灵活性与低噪声[6] - 行业将形成“通用机型标准化+专业机型定制化”的双轨格局，企业需通过模块化设计、快速换型等技术平衡规模化生产与个性化需求[6] 竞争焦点升级 - 行业正从“价格战”转向“价值竞争”，客户综合评估全生命周期成本、施工效率提升、环保合规性等多维指标[7] - 转变倒逼企业从“产品供应商”向“整体解决方案提供商”转型[7] - 企业需构建“技术+服务+生态”的竞争壁垒，包括掌握核心技术、提升全生命周期服务体验、拓展合作生态[7] 未来展望与战略方向 - 展望2026-2030年，行业将在技术革命与产业重构驱动下迈向高质量发展，增长动力更多来自技术升级与需求结构优化[8] - 企业未来五年的战略需重点关注三大方向：加速电动化、智能化技术布局；深化数字化转型，构建智能施工生态；拓展海外市场，通过本地化运营与高端化突破提升全球份额[8] 行业热点与市场动态 - 行业热点包括工程机械行业复苏预期、“国四”标准切换、内销下滑但出口大涨（今年出口大涨超7成）、开工率改善（2月开工率改善）等市场关注点[9][13] - 市场动态提及信贷开门红强化国内需求回暖预期，行业“破冰”可期[13]

2025年1-11月中国工程机械行业整体进出口概况 - 行业累计进出口总额为562.4亿美元，同比增长11.9% [1] - 累计出口额达538.1亿美元，同比增长12.5%，11月当月出口额同比增长16.9% [1] - 累计进口额为24.4亿美元，与上年同期持平，但11月当月进口额同比下降12.1% [1] - 实现贸易顺差513.7亿美元 [1] - 出口产品中，主机出口额390.8亿美元，同比增长12.5%，占出口总额的72.6%；零部件出口额147.3亿美元，同比增长12.4%，占出口总额的27.4% [1] - 进口产品中，主机进口额8.8亿美元，同比下降12.6%，占进口总额的36.3%；零部件进口额15.5亿美元，同比增长8.9%，占进口总额的63.7% [1] 按贸易方式与地区划分的出口情况 - 出口贸易方式以一般贸易为主，占比71.3% [1] - 按大洲/地区划分，亚洲（不含中国）是最大出口市场，出口额225.5亿美元，占出口总额的41.9%，同比增长1.7% [1] - 对欧洲出口额125.8亿美元，占比22.6%，同比增长11.3% [1] - 对非洲出口额79.2亿美元，占比14.7%，同比增长49.8% [1] - 对拉丁美洲出口额59.2亿美元，占比11.0% [1] - 对北美洲出口额40.3亿美元，占比7.5% [1] - 对大洋洲出口额19.5亿美元，占比3.6%，同比增长18.5% [1] 主要细分品类进出口表现 挖掘机 - 进出口总额95.9亿美元，同比增长25.0% [3] - 出口额94.4亿美元，同比增长26.1%，贸易顺差92.8亿美元 [3] - 进口额1.5亿美元，同比下降19.8% [3] - 对RCEP成员国（不含中国）出口额20.9亿美元，占比22.1% [3] - 对“一带一路”国家出口额34.1亿美元，占比36.1%，同比增长17.7% [3] 铲土运输机械 - 进出口总额69.9亿美元，同比增长5.3% [3] - 出口额68.1亿美元，同比增长6.4%，贸易顺差66.2亿美元 [3] - 进口额1.8亿美元，同比下降23.4%，11月当月进口额同比下降48.3% [3] - 对RCEP成员国（不含中国）出口额10.7亿美元，占比15.8% [3] - 对“一带一路”国家出口额23.9亿美元，占比34.3%，同比下降7.1% [3] 起重机械 - 进出口总额52.3亿美元，同比增长15.3% [4] - 出口额51.3亿美元，同比增长15.7%，贸易顺差50.3亿美元 [4] - 进口额1.0亿美元，同比下降1.8%，但11月当月进口额同比增长158.9% [4] - 对RCEP成员国（不含中国）出口额14.3亿美元，占比27.9% [4] - 对“一带一路”国家出口额17.3亿美元，占比33.8% [4] 工业车辆 - 进出口总额81.7亿美元，同比增长1.8% [5] - 出口额80.3亿美元，同比增长1.8%，贸易顺差78.9亿美元 [5] - 进口额1.4亿美元，同比增长1.7%，但11月当月进口额同比下降9.0% [5] - 对RCEP成员国（不含中国）出口额16.9亿美元，占比21.0% [5] - 对“一带一路”国家出口额27.8亿美元，占比34.6%，同比增长10.6% [5] - 电动化发展为出口提供支撑 [5] 路面施工机械 - 进出口总额15.9亿美元，同比增长11.4% [5] - 出口额15.8亿美元，同比增长11.7%，贸易顺差15.7亿美元 [5] - 进口额0.1亿美元，同比下降16.9%，但11月当月进口额同比增长144.5% [5] - 对RCEP成员国（不含中国）出口额0.6亿美元，占比3.8% [5] - 对“一带一路”国家出口额5.8亿美元，占比36.9%，同比增长5.2% [5] 混合搅拌机械 - 进出口总额22.2亿美元，同比增长21.4% [6] - 出口额22.0亿美元，同比增长22.0%，贸易顺差21.7亿美元 [6] - 进口额0.2亿美元，同比下降14.4% [6] - 对RCEP成员国（不含中国）出口额2.0亿美元，占比9.0% [6] - 对“一带一路”国家出口额12.8亿美元，占比58.3%，同比增长45.5% [6] 凿岩掘进桩工及工具 - 进出口总额15.2亿美元，同比增长0.9% [6] - 出口额13.5亿美元，同比增长1.6%，贸易顺差11.8亿美元 [6] - 进口额1.7亿美元，同比下降4.1% [6] - 对RCEP成员国（不含中国）出口额5.0亿美元，占比37.1% [6] - 对“一带一路”国家出口额6.4亿美元，占比47.6%，同比增长40.1% [6] 电梯与扶梯 - 进出口总额24.5亿美元，同比增长12.9% [7] - 出口额24.1亿美元，同比增长13.0%，贸易顺差23.7亿美元 [7] - 进口额0.4亿美元，同比增长10.3%，但11月当月进口额同比下降51.6% [7] - 对RCEP成员国（不含中国）出口额6.3亿美元，占比26.1% [7] - 对“一带一路”国家出口额4.7亿美元，占比19.6%，同比增长25.1% [7] 其他工程车辆及设备 - 进出口总额22.0亿美元，同比增长13.6% [7] - 出口额21.4亿美元，同比增长15.5%，贸易顺差20.7亿美元 [7] - 进口额0.6亿美元，同比下降27.7% [7] - 对RCEP成员国（不含中国）出口额3.3亿美元，占比15.6% [7] - 对“一带一路”国家出口额8.3亿美元，占比39.1%，同比增长10.5% [7] 行业市场动态与热点 - 行业热点关注业绩改观，认为工程机械行业复苏或已在路上 [9] - 市场动态显示，2025年2月开工率改善，行业预期“暖洋洋” [9][11] - 2025年1月信贷开门红，国内需求回暖预期强化，工程机械行业“破冰”可期 [11] - 专家视点指出，行业正支持工程机械和商用车新能源化发展 [11]

文章核心观点 - 工程机械行业正处于复苏与全球化加速阶段 国内更新周期启动带动内销回暖 而“出海”是提升利润的核心驱动力 行业通过“降本增效”与“扩大海外份额”实现利润端显著改善 龙头企业正从“产品出海”向“产业出海”模式深化 并积极拓展矿山机械等新兴增量市场 [1][2][5][6] 行业整体趋势与市场表现 - **行业复苏与周期启动**：2025年可能是新一轮周期的起点 预计本轮周期持续时间较长 国内复苏态势预计能保持 [1][6] - **国内市场回暖**：2025年国内更新周期启动 工程机械内销回暖 2026年随着大项目逐渐开工 需求预期延续稳中向上趋势 [1] - **海外市场为核心增长引擎**：“出海”是抢利润的重头戏 利润端提升更多来自海外营收占比的提高 2026年各大主机厂将加速海外销售网络完善和产能建设 进入全球化加速期 [1] - **销量数据印证趋势**：2025年1-11月 中国共销售挖掘机212,162台 同比增长16.7% 其中国内销量108,187台 同比增长18.6% 出口103,975台 同比增长14.9% [1][2] - **出口金额持续增长**：2025年1至10月 中国工程机械累计出口金额485.26亿美元 同比增长12% 预计2025年全年出口金额将达到或超过590亿美元 [5] 企业财务与经营状况 - **行业盈利显著改善**：2025年前三季度 工程机械行业营业总收入与归母净利润分别同比增长8.69%、18.87% 销售净利率实现逐季提升 [2] - **龙头企业利润增速亮眼**：前三季度 三一重工、徐工机械、中联重科、柳工净利润增速分别同比增约47%、12%、25%、10% [2] - **海外收入占比显著提升**：以中联重科为例 前三季度境外收入达213.13亿元 占总营收57.36% [3] - **降本增效成果显现**：三一重工2025年前三季度销售净利率为11.01% 同比提升2.41个百分点 除海外营收增长外 降本增效是提升盈利的另一推手 [3] - **产能利用率有提升空间**：目前国内主机厂产能利用率不算高 还有较大提升空间 后续能通过产能利用率提升带来利润弹性 [3] 全球化战略与产业出海 - **模式升级**：中国工程机械企业正从“产品出海”向建立海外中心、本土化运营的“产业出海”模式转变 [5] - **龙头企业全球化布局**： - **中联重科**：将超过半数以上的研发资源投入海外 海外制造基地实现全品类覆盖 持续拓展全球市场网点 德国二期、匈牙利工厂建设加速 计划在港股发行不超过60亿元可转债投入研发创新与海外体系建设 [5] - **三一重工**：搭建“A+H”双平台 募资约45%用于全球销售与服务网络拓展 20%用于扩大海外制造 南非产业园竣工 占地2.8万平方米 预计可年产1000台挖掘机 辐射整个非洲市场 [6] - **柳工**：2026年将继续加大海外市场资源投入 深耕全价值链环节 以实现持续跑赢行业平均增速的目标 [5] 新兴领域与产品拓展 - **矿山机械需求向上**：在海外矿山资本开支景气上行影响下 矿山机械需求增长 全球矿产资源开发总产量呈稳定增长态势 矿山设备将迎来升级换代和更新高峰期 [6] - **产品型谱向中高端完善**：海外市场锚定中高端产品型谱完善 [1] - **新能源与新兴机械增速更快**：新能源机械渗透率会快速提升 土方机械、矿山机械、农业机械等新兴产业增幅将高于传统机械 [6] - **区域市场机会**：海外市场中 拉美、非洲、中东等市场需求相对更旺 尤其在矿产开发、能源基建领域需求旺盛 [6]

亿纬锂能与杭叉集团战略合作升级 - 双方合作从“产品配套”迈向“生态共生”，旨在引领工程机械电动化发展新格局 [1] - 合作围绕“技术共研、产能共建、场景共创”三大维度深化 [1] - 明确了四大重点推进方向，包括仓储物流深度协同、技术迭代、海外拓展和质量升级 [3][7] - 亿纬锂能已为杭叉新能源工程机械配套电池超10万台，产品应用于港口、矿山、仓储等关键场景 [3] - 目标是通过先进电池技术与智能装备深度融合，提供更高价值的绿色物流解决方案 [3] 工程机械行业现状与趋势 - 行业热点关注业绩改观，工程机械行业复苏或已在路上 [6] - 工程机械于12月1日起如期切换“国四”排放标准 [8] - 挖掘机行业内销连续下滑13个月，但今年出口大涨超7成 [8] - 2月开工率改善，行业预期“暖洋洋” [8][14] - 行业专家观点支持工程机械和商用车新能源化发展 [14] 市场与运营数据概览 - 文章提供了自2021年至2025年的月度挖掘机销量数据列表 [9][10] - 文章提供了自2021年至2025年的月度装载机销量数据列表 [10][11] - 文章提供了自2023年至2025年的月度主要产品平均工作时长及央视挖掘机指数数据 [12][13] - 文章提供了自2023年至2025年的月度小松作业小时数数据 [14]

太重集团新产品发布 - 太重集团成功下线135吨级甲醇拖电混动液压挖掘机，该产品集“绿”与“智”于一体，融合清洁动力与超强挖掘实力 [1] - 产品创新融合“甲醇动力”与“拖电技术”，可在甲醇驱动和电网供电间灵活切换，满足用户多样化需求 [1] - 采用分体式发电系统，振动更小、运行更稳，系统可靠性显著提升，有效降低设备故障率和维保成本 [1] - 搭载两台300千瓦甲醇发电机组，动力储备雄厚，每年使用的电力成本较燃油机可降低100万元以上 [1] - 搭载先进电液控制技术，实现对动力、功率与流量的精准匹配与智能调控，大幅提升作业精度与效率 [1] 行业热点与市场动态 - 行业热点关注工程机械业绩改观、行业复苏可能性，以及“国四”排放标准于12月1日如期切换 [2] - 市场动态指出2月开工率改善，行业预期“暖洋洋”，同时1月信贷开门红强化了国内需求回暖预期 [3][7] - 专家视点包括工程机械行业协会会长苏子孟对行业发展形势的阐述，以及人大代表单增海对支持工程机械和商用车新能源化的建议 [7] 市场销售数据概况 - 文章提供了挖掘机、装载机等主要产品自2021年至2025年的月度销量数据框架，但未给出具体数值 [2][4] - 下游需求指标包括主要产品平均工作时长、央视挖掘机指数及小松作业小时数在2023年至2025年的月度数据框架 [5][6] 行业周期与结构性变化 - 挖掘机行业出现内销连续下滑13个月，但同期出口大涨超7成的结构性变化 [3] - 全球工程机械巨头卡特彼勒被提及正接近周期性转折点，其评级被下调至“中性” [2]

柳工挖掘机业务里程碑与战略 - 2025年2月29日，柳工挖掘机智慧工厂实现2025年第10000台挖掘机下线，创下年产突破一万台的历史新高 [2] - 柳工柳州挖掘机业务已实现13-200吨全系列产品的柔性智能化生产 [3] - 挖掘机业务是柳工“十五五”战略的重要组成部分，本次万台下线为战略落地奠定坚实基础 [5] 公司运营与团队表现 - 制造团队在订单激增、人员紧张、物料紧缺的压力下攻坚克难 [5] - 技术团队深入一线保证产品设计质量，营销团队实现国内国际双轮驱动，采购团队采取“动态监控+主动攻坚”模式保障生产 [5] - 公司秉持“上下一致、内外对齐、靠前指挥、同频共振、快人一步”的工作理念，围绕“三全战略”，聚焦“强基固本、提质增效” [3] 智慧工厂与技术升级 - 柳工挖掘机智慧工厂于2023年11月正式投产，是柳工智能国际工业园的先行项目 [7] - 工厂广泛融合机器人、人工智能、物联网等先进技术，实现生产流程的自动化、数字化与智能化管理 [7] - 公司未来将以技术创新驱动产业升级，为实现规模与盈利双增长、向全球高价值品牌目标迈进 [3][7] 工程机械行业动态与数据 - 行业热点关注工程机械行业复苏是否已在路上 [8] - 市场数据显示挖掘机内销连续下滑13个月，但今年出口大涨超7成 [9] - 2025年2月工程机械开工率改善，行业预期“暖洋洋” [9][13] 政策与市场环境 - 工程机械于2024年12月1日起如期切换开启“国四”时代 [9] - 2025年1月信贷开门红，国内需求回暖预期强化，工程机械行业“破冰”可期 [13] - 专家视点包括支持工程机械和商用车新能源化 [13]

湘琼产业协作与三一集团新动态 - 湘琼三一（海南）智造产业园于12月23日在海南东方市正式投产，标志着湖南与海南跨区域联动发展取得新进展[1] - 该产业园主要业务为国际国内重型工程机械设备的再制造与改造，旨在实现工业资源的循环复用[1] - 三一集团投资该产业园主要动因是享受海南自贸港“双15%”的税收优惠政策，并且争取到了委外加工同样享受15%企业所得税减免的政策[3] - 产业园投产首日即获得来自东南亚和非洲等地区价值1亿元人民币的订单[3] - 湘琼先进制造业共建产业园是两省基于产业与政策优势打造的跨省合作园区，旨在为企业出海和拓展海外市场提供持续助力[5] 工程机械行业热点与趋势 - 行业热点关注工程机械行业业绩是否改观、复苏是否已在路上，以及自12月1日起如期切换至“国四”排放标准[6] - 市场数据显示，挖掘机行业出现内销连续下滑13个月，但今年出口同比大幅增长超过70%[7] - 行业预期呈现积极迹象，2月份开工率有所改善，市场情绪“暖洋洋”[7] - 全球工程机械巨头卡特彼勒正接近周期性转折点，其评级被下调至“中性”[7] - 市场动态方面，1月信贷“开门红”强化了国内需求回暖预期，工程机械行业“破冰”可期[11] 行业数据概览 - 文章提供了自2021年至2025年（部分年份至11月）的详细月度销量数据目录，涵盖挖掘机、装载机及其他主要产品[6][8][9] - 下游需求监测指标包括主要产品平均工作时长、央视挖掘机指数以及小松作业小时数，数据时间范围覆盖2023年至2025年[9][10][11] 专家观点与政策支持 - 中国工程机械工业协会会长苏子孟就行业发展形势与当前主要工作发表了观点[11] - 全国人大代表、徐工机械总工程师兼副总裁单增海提出，应支持工程机械和商用车的新能源化发展[11]

公司人事变动 - 2024年12月23日，山西省委组织部公示，太重集团党委副书记、副董事长、总经理陶家晋（1973年5月生）拟进一步使用 [1] - 陶家晋早年任职于太钢系公司，后曾任山西云时代技术有限公司党委副书记、副董事长、总经理，现任太重集团党委副书记、副董事长、总经理，并兼任旗下上市公司太原重工董事长 [1] - 按照惯例，太原重工董事长由太重集团董事长兼任，但2024年5月，陶家晋接替韩珍堂担任太原重工董事长 [1] - 据太原重工2024年报显示，太重集团现任党委书记、董事长韩珍堂今年60岁，已到退休年龄 [2] 公司背景与历史 - 太重集团始建于1950年，是新中国自行设计建造的第一座重型机械制造企业，被誉为“共和国长子”和“国民经济的开路先锋” [2] - 太重集团累计创造了500多项中国和世界第一，2020年以来开启了新一轮改革、创新和发展，迈入转型发展新阶段 [2] - 太原重工前身为太原重型机械厂，始建于1950年，于1998年7月登记注册，同年9月在上交所上市，是太重集团唯一控股的上市公司 [4] 行业动态与市场数据 - 行业热点包括：工程机械行业复苏预期、2月开工率改善、卡特彼勒被下调评级至“中性” [5] - 工程机械于2024年12月1日起正式切换至“国四”排放标准 [6] - 挖掘机行业2024年内销连续下滑13个月，但出口同比大涨超70% [6] - 市场动态显示，2025年2月开工率改善，行业预期转暖；1月信贷“开门红”强化了国内需求回暖预期，工程机械行业“破冰”可期 [11] 行业专家观点 - 中国工程机械工业协会会长苏子孟就行业发展形势与当前主要工作发表观点 [11] - 全国人大代表、徐工机械总工程师、副总裁单增海提出支持工程机械和商用车新能源化 [11]

2025年11月及累计工程机械进出口数据 - 2025年11月，中国工程机械进出口贸易总额为54亿美元，同比增长15.4% [1] - 11月进口额为1.7亿美元，同比下降11.9%；出口额为52.3亿美元，同比增长16.6% [1] - 2025年1至11月累计进出口贸易额为561.18亿美元，同比增长11.8% [2] - 1至11月累计进口额为23.62亿美元，同比下降0.28%；累计出口额为537.56亿美元，同比增长12.4% [2] - 按人民币计价，11月单月出口额为371.31亿元，同比增长16.5%；1至11月累计出口额为3849.48亿元，同比增长13.3% [4] 2025年单月进出口趋势分析 - 11月出口额52.3亿美元，同比增长16.6%，增速较10月的1.29%大幅提升 [2] - 11月进口额1.7亿美元，同比下降11.9%，降幅较10月的-24.2%有所收窄 [2] - 9月进出口表现强劲，贸易总额55.05亿美元，同比增长29.1%，其中出口额52.71亿美元，同比增长29.6% [2] - 2月贸易总额35.03亿美元，是年内低点，同比微降1.11% [2] - 年内贸易额高点出现在7月（55.04亿美元）和9月（55.05亿美元） [2] 行业热点与市场动态 - 行业热点包括：业绩改观与行业复苏预期、“国四”排放标准于12月1日切换、挖掘机内销连续下滑但出口大涨、2月开工率改善带来暖预期、卡特彼勒被下调评级至“中性” [5] - 市场动态提及：2月开工率改善，行业预期“暖洋洋”；1月信贷开门红，强化国内需求回暖预期，工程机械行业“破冰”可期 [12] 市场监测数据维度 - 文章提供了挖掘机、装载机及其他主要产品自2021年至2025年的月度销量数据目录 [6][7][8][9][10] - 下游需求监测指标包括：主要产品平均工作时长、央视挖掘机指数、小松作业小时数，数据覆盖2023年至2025年 [11][12] 专家观点与政策方向 - 中国工程机械工业协会苏子孟会长就行业发展形势与当前主要工作发表观点 [12] - 全国人大代表、徐工机械总工程师单增海提出支持工程机械和商用车新能源化的建议 [12]